美军六代机概念论证-突破热障

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 03:53:09
目前信息还很少,有人在博客中提到极速要上4M,那高度也就可想而知了,超过黑鸟的速度与高度,高机动全空域范围飞行,加上全频隐身,唯一的问题是要多长时间达到,歼20只是稍有安慰吧!目前信息还很少,有人在博客中提到极速要上4M,那高度也就可想而知了,超过黑鸟的速度与高度,高机动全空域范围飞行,加上全频隐身,唯一的问题是要多长时间达到,歼20只是稍有安慰吧!
“全频隐身”!!!

4M的速度啊,光红外这块就隐不了。
未来空天飞机讲成为战略飞机。
但是大气层内的飞机不可替代
j20的作用不可替代。
同理,美帝这种飞机不可能代替f22
难道你要以四马赫空战?……这个速度下是无法打开蛋仓发射或者投放的。至于战术上能带来什么,需要长时间的探索。这玩意要空战,还是得慢下来打,除非你是飞碟。
绝密飞行几年那东西够猛了吧,还不是被Su37机炮伺候了。

还是研究款飞碟妥当…………

这个速度下能发射导弹才怪
超级电容成熟后可以使用激光炮。

超级电容在地面充能,携带上天发射,战斗机对超级电容不起充电的作用,只是起维持作用。
我最近笑点低,LZ别逗我
不知道沙尘暴、云雾什么的对激光有没有影响
求楼主头像大图


看到全频隐身就笑了

这东西连硬科幻都嗤之以鼻。。。。

这个宇宙能全频段吸收者唯有黑洞。。。

看到全频隐身就笑了

这东西连硬科幻都嗤之以鼻。。。。

这个宇宙能全频段吸收者唯有黑洞。。。
chenpi_ye 发表于 2011-9-16 18:22
难道你要以四马赫空战?……这个速度下是无法打开蛋仓发射或者投放的。至于战术上能带来什么,需要长时间的 ...
4马赫是无法近距离空战的,稍微动动杆就超过9个G了,估计是用来执行对地打击任务的,可能要上无人机。
这个速度下,不是绝对不能投弹,是现有方法不能投放,需要新的投放方法,需要全新的设计,火箭的二级三级速度比这个快多了,还不是该分离就分离。(个人估计弹仓不会再向外开启,那样会陡增阻力,有可能采取推拉门式的方法,导弹可能会采取轨道发射,斜向下发射,也有可能采取向后抛离的方式,这样的战斗机根本不必考虑近距离缠斗问题的)
至于战术上,速度就是王道,你的武器发射初速高,打击距离会增大很多,同样对防空武器的规避能力也会大大增强,在配合先进的信息手段,现有防空系统完全无解。
太搞了,捞分走人
人家还只是介概念,你就说J20不行?你怎么知道TB没有类似概念的东西?在概念东东上TB比MD先进的多得去。不能变成实物,毛用。


六代机办公室成立也就这几年,空军的广告里也说那玩意最早要到2025才会服役

六代机办公室成立也就这几年,空军的广告里也说那玩意最早要到2025才会服役
还好不是VF
4马赫 呵 苏联才喜欢速度高度上不下的玩意来剑走偏锋,美帝没疯吧,貌似土鳖还没那么强啊。
一定是无人机机了,人干不了那事儿
巡航段4马赫

无人的 吧  ?   
pershine 发表于 2011-9-16 19:24
4马赫是无法近距离空战的,稍微动动杆就超过9个G了,估计是用来执行对地打击任务的,可能要上无人机。
这 ...
4M算个啥- -弹道导弹再入段的M数比这高多了,还不是有TMD……
alucrad 发表于 2011-9-16 20:25
4M算个啥- -弹道导弹再入段的M数比这高多了,还不是有TMD……
按你的说法,美国有了TMD,NMD,一切飞行器都没有发展必要了?
别忘了他是飞机,他不是弹道导弹,对飞机来说,所谓的变轨就是动动杆。
一看到“全频隐身”,直接捞分…
SB开贴是挡不了的
zhu250 发表于 2011-9-16 19:38
4马赫 呵 苏联才喜欢速度高度上不下的玩意来剑走偏锋,美帝没疯吧,貌似土鳖还没那么强啊。
谁说美帝不喜欢。更高、更快、更强一直是追求,三代机之所以不强调高空高速是因为技术条件限制,使当时的高空高速实用性低(超音速必须开加力,飞不了几分钟),到F22不是强调超巡了。要能做到三马赫以上巡航,你看美帝要不要
pershine 发表于 2011-9-16 20:32
按你的说法,美国有了TMD,NMD,一切飞行器都没有发展必要了?
别忘了他是飞机,他不是弹道导弹,对飞机来 ...
于是这飞机必须有人- -于是有人之后的4M机动- -
alucrad 发表于 2011-9-16 21:35
于是这飞机必须有人- -于是有人之后的4M机动- -
我前面提到过了,4M下,动动杆就可能超过9G了,超音速机动,有人机就是悲剧,极有可能搞无人机
下一代战机的指标,估计各国还都在摸索中吧
四马赫的速度,来个几度的偏航就9G以上了

何况速度高就打不了?当现在一打能对付几到二十马赫的反导导弹不存在?

速度在二代机之后就意义一再削弱,隐形加机动才是硬道理

四马赫的大气层内飞行物就是个大灯泡。。。千多度的高温辐射。。。黑夜中的萤火虫啊

还全空域机动,大家都知道低速低空的气动特性要求和高空高速简直是南辕北辙

SR-71为了解决热胀冷缩问题,在地面上油箱就是漏的。。
  楼主其实可以多学习一些常识在来。
  大气层内飞行器和大气层外飞行器不是一种概念。
很搞笑
脱离物质形态的纯能量型号
臭不要脸的米蒂,就不能等等TB吗
一小时轰炸全世界的概念吧...

panguanzhe 发表于 2011-9-16 21:14
谁说美帝不喜欢。更高、更快、更强一直是追求,三代机之所以不强调高空高速是因为技术条件限制,使当时的 ...


所以说上4M 的意义很小,除非是装备马上开战攻敌不备,和平年代这玩意吓唬谁啊,改进一下对空导弹优化攻击4M目标的投入远远小于研制这么一个昂贵的玩意.当年这么水米格25现在就能这么水这玩意,华而不实.
panguanzhe 发表于 2011-9-16 21:14
谁说美帝不喜欢。更高、更快、更强一直是追求,三代机之所以不强调高空高速是因为技术条件限制,使当时的 ...


所以说上4M 的意义很小,除非是装备马上开战攻敌不备,和平年代这玩意吓唬谁啊,改进一下对空导弹优化攻击4M目标的投入远远小于研制这么一个昂贵的玩意.当年这么水米格25现在就能这么水这玩意,华而不实.
四马赫能不能发射导弹,不知道,YF12在四十年前就在三马赫以上发射导弹了,的确,差了一马赫。
但是,看看,是四十年前,当F22为了1.5马赫发射导弹想办法的时候,臭鼬们竟然三马赫发射导弹攻击一百公里以外的目标,你喵的还说不是外星人造的!
热障早就被突破了……
苏联的螺旋方案可以承受4万米下6马赫的气动加热
无非是不值得在战斗机上用而已。
三倍音速三万米高空,这种目标拦截几率实在很低,的确,你说一个机动就接近极限了,9G,或者更高。
但是,你要考虑到,很小的一个小过载机动,以三马赫的速度过去,几十公里就出去了,AIM120几乎对这种机动能力无法克制。前提是F15或者F22发射他,如果是F16,噢,他只能打酱油了。就算是F22,爬到了两万米高空,他也很难追上YF12。当YF12做出机动偏离航线时,F22仰射YF12就更吃力了,AIM120在接近三万米高空狗屎一样的机动性,射出去后,做几个小过载的机动,怕是就把自己可怜的动能浪费没了变成气象火箭掉下来了吧。可拦截的距离太短了。F14拦截高速的米格25不具备普遍性,第一F14也有很好的高空性能,2来不死鸟的射程射高也够,最可耻的就是米格25在击中前没有做任何机动。怕是也没那个能力。如果米格25在被击中前,还能做几个机动的话。偏离预定航线,不死鸟怕是也没辙了。阿门,我自己都不知道我说的对不对。。。
你就当笑话听吧。
一句话,我的观点。
速度,加高度。胜过机动性。。。
在拥有三倍音速,三万米高空并且能做一定机动性能的先进战斗机面前。
F22在各方面都会被虐待,类似于F22以超音速巡航不断虐待F15一样的优势。
空天飞机不可能取代传统意义上的战斗机

话说6楼的签名真是太亮了
各种设想很多,最后怎么样不知道。