财政部财科所所长遇车祸发微博控诉锦湖轮胎-超级军网

9月3日早上，财政部财科所所长贾康在实名认证的微博上声称，“我将在病床上陆续发‘驾车遇祸’系列微博，控诉锦湖轮胎”。

在微博中，贾康详细介绍了驾车遇祸的经过，“9月1日下午3时40分左右开累计行程六万公里、作了全面保养的韩产胜达菲SUV驶于京沪高速沧州德州段，时速100多公里路平但觉车抖却并不跑偏，对坐副驾位的玲说是不是车有问题了，话音未落车突然失控，觉左后方向一声硬响车猛向右撞向护栏，我绝望地看到蓝色天空和栏外坡下的一条河”。

贾康还表示，保险公司现场勘察左侧前后爆胎发现就是人们质疑多时的锦湖轮胎。我们以侥幸逃出生天者的身份强烈呼吁有关部门加强监管和查处！
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9月3日早上，财政部财科所所长贾康在实名认证的微博上声称，“我将在病床上陆续发‘驾车遇祸’系列微博，控诉锦湖轮胎”。

在微博中，贾康详细介绍了驾车遇祸的经过，“9月1日下午3时40分左右开累计行程六万公里、作了全面保养的韩产胜达菲SUV驶于京沪高速沧州德州段，时速100多公里路平但觉车抖却并不跑偏，对坐副驾位的玲说是不是车有问题了，话音未落车突然失控，觉左后方向一声硬响车猛向右撞向护栏，我绝望地看到蓝色天空和栏外坡下的一条河”。

贾康还表示，保险公司现场勘察左侧前后爆胎发现就是人们质疑多时的锦湖轮胎。我们以侥幸逃出生天者的身份强烈呼吁有关部门加强监管和查处！
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9月3日早上，财政部财科所所长贾康在实名认证的微博上声称，“我将在病床上陆续发‘驾车遇祸’系列微博，控诉锦湖轮胎”。

在微博中，贾康详细介绍了驾车遇祸的经过，“9月1日下午3时40分左右开累计行程六万公里、作了全面保养的韩产胜达菲SUV驶于京沪高速沧州德州段，时速100多公里路平但觉车抖却并不跑偏，对坐副驾位的玲说是不是车有问题了，话音未落车突然失控，觉左后方向一声硬响车猛向右撞向护栏，我绝望地看到蓝色天空和栏外坡下的一条河”。

贾康还表示，保险公司现场勘察左侧前后爆胎发现就是人们质疑多时的锦湖轮胎。我们以侥幸逃出生天者的身份强烈呼吁有关部门加强监管和查处！
http://news.ifeng.com/mainland/detail_2011_09/03/8914814_0.shtml

超～
很多车还在用呀～
特别是紧凑型车

大家还是上Dunlop和Yokuhama的胎吧.....

我家的H5就是。。。。。

看来吉利的BMBS这种时候还是很有用的，据说已经装车销售了

看来吉利的BMBS这种时候还是很有用的，据说已经装车销售了

ccsosnfs 发表于 2011-9-4 08:47

我家的H5就是。。。。。
别省钱了，赶紧换吧

便宜的车基本都在用，因为这东西便宜啊，呵，就看大家要命还是要钱了

还好我的A3不是

绝对原装TOYO轮胎毫无压力
等磨得差不多了连轮毂一起换掉
轮胎考虑米胎

一汽大众个GRD！固特异换韩泰！

韩泰如何呢？我的是韩泰的用了5年了

房屋限购就是这厮想出来的招…

无事小魔鬼发表于 2011-9-4 06:22

大家还是上Dunlop和Yokuhama的胎吧.....
yokohama是吧?所以说SX4的轮胎还算厚道。

民宅发表于 2011-9-4 20:03

yokohama是吧?所以说SX4的轮胎还算厚道。
你是对的，我打错了.....

yxtk 发表于 2011-9-4 09:25

看来吉利的BMBS这种时候还是很有用的，据说已经装车销售了
BMBS？干嘛的？

还要多久韩泰和镜湖事件才有个了解啊

langzizu 发表于 2011-9-4 11:33

还好我的A3不是
四环素A3？

同领地发表于 2011-9-4 15:18

房屋限购就是这厮想出来的招…
这招不错

llobster 发表于 2011-9-4 19:44

四环素A3？
木有那么高档。。。。奇瑞滴。。。但不是锦湖。。。

yxtk 发表于 2011-9-4 09:25

看来吉利的BMBS这种时候还是很有用的，据说已经装车销售了
装车了还得记着开高速前把它打开，这坑爹货默认是关的
ESP才是王道

Mcnatsumi 发表于 2011-9-4 16:31
BMBS？干嘛的？

检测到爆胎马上旁路驾驶员对车的一切控制，然后刹后轮，这技术基本不能胜任前后两个胎都爆的情况

Mcnatsumi 发表于 2011-9-4 16:31
BMBS？干嘛的？

检测到爆胎马上旁路驾驶员对车的一切控制，然后刹后轮，这技术基本不能胜任前后两个胎都爆的情况

luckychen 发表于 2011-9-4 23:18

装车了还得记着开高速前把它打开，这坑爹货默认是关的
ESP才是王道
高速爆胎ESP救不了你

yxtk 发表于 2011-9-4 23:23

高速爆胎ESP救不了你
哈哈，100左右的速度，爆胎以后有ESP的车很容易稳住方向，平安停到路边不是问题。
当然，你开到180爆胎ESP确实救不了你，不过那个速度如果你装了BMBS话就等着直挺挺的撞护栏吧

BMBS系统是帝豪EC8新车型的最大技术亮点，这套BMBS系统全称为（Blow-out Monitoring and Brake System）爆胎监测与安全控制系统，可以实现胎压监测功能和自救功能。

胎压监测功能，可以对轮胎气压和轮胎温度进行实时监控和提示，以提醒驾驶者注意到胎压的变化，同时在轮胎温度过高时提示驾驶者。此外还提供了低电压报警和无信号报警，这两项功能可以使驾驶者随时了解到BMBS系统的运作情况。

自救功能体现在遇到爆胎事故时，且车速在80km/h或以上，BMBS的安全控制启动，BMBS系统会在0.5秒的时间内，实施自动制动，将车速降至40km/h，并在ABS的支持下，使车轮滑移无法产生。制动同时使爆胎车轮对应一侧正常车轮产生的制动力大于或接近爆胎车轮的滚动阻力与制动力之和，有效防止爆胎方向偏航。

=====================================================

可见BMBS基本相当于高级版本的牵引力控制(ASR),维持驾驶员意愿,实现驾驶员所希望的方向的稳定.

BMBS系统是帝豪EC8新车型的最大技术亮点，这套BMBS系统全称为（Blow-out Monitoring and Brake System）爆胎监测与安全控制系统，可以实现胎压监测功能和自救功能。

胎压监测功能，可以对轮胎气压和轮胎温度进行实时监控和提示，以提醒驾驶者注意到胎压的变化，同时在轮胎温度过高时提示驾驶者。此外还提供了低电压报警和无信号报警，这两项功能可以使驾驶者随时了解到BMBS系统的运作情况。

自救功能体现在遇到爆胎事故时，且车速在80km/h或以上，BMBS的安全控制启动，BMBS系统会在0.5秒的时间内，实施自动制动，将车速降至40km/h，并在ABS的支持下，使车轮滑移无法产生。制动同时使爆胎车轮对应一侧正常车轮产生的制动力大于或接近爆胎车轮的滚动阻力与制动力之和，有效防止爆胎方向偏航。

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可见BMBS基本相当于高级版本的牵引力控制(ASR),维持驾驶员意愿,实现驾驶员所希望的方向的稳定.

的确，没人把技术人员当傻子，你看看你贴的这段话，能证明你的结论么？
我倒是没想和你争论什么，只是提醒买吉利车的消费者，BMBS有风险，打开需谨慎。这也是为什么吉利默认状况下把它设置成关闭状态的原因。无论如何，ESP才是王道。

luckychen 发表于 2011-9-5 02:01

的确，没人把技术人员当傻子，你看看你贴的这段话，能证明你的结论么？
我倒是没想和你争论什么，只是提醒 ...
看见你在这个帖子http://lt.cjdby.net/thread-1224523-1-1.html里的发言了,

觉得之前有误解,尤其自主车方面,所以把上面过分的话删掉,

技术方面争议保留,说说个人理解.

ESP是防止车辆侧滑的,但并不能让跑偏的车不跑偏.

一侧爆胎之后,哪怕ESP动作,车辆不侧滑,

但方向盘中位并不能让车直向行使,车是跑偏的,

依然要依靠驾驶员对方向的修正,而驾驶员反应时间大约是3秒,

车子如果是30M/S的速度,折合108KM/H,

等于过了90M再刹车,这个时间里跑偏的车早撞护栏上了.

这么高的速度,碰撞结果一般会比较杯具,1L也算是个证明.

而BMBS的作用是在爆胎0.5秒内自动对爆胎另一侧车轮先进行刹车,

根据上边的速度换算,也就是在15米内就自动对另一侧车轮先刹车,

也就是车在刚爆胎,还基本维持方向的情况下就动作了,等于自动维持方向.

车托之家上的多次测试表明,现在的车在100KM/H时,

刹到停车只要45M,而速度只要降到80KM/H附近,

因为爆胎引起的跑偏驾驶员就能稳妥处理了,

所以这个BMBS还是非常有意义的,至少是安全方面一个有力补充.

(当然更高的速度下BMBS的启动距离更长,但比普通人的"3秒反应距离"还是短了很多)

另外需要注意的是,BMBS启动之后是配合ABS进行全车刹车.

也就是ABS在BMBS动作的时候也动作了,

这时候请注意ABS的自动参与,

有ABS的动作,方向是可以打的,车子方向也能变,

没有ABS,方向就因为车轮刹死而不能改变了.

所以BMBS又因为ABS的进一步自动介入,

在很短的距离内把全车速度立刻降到合理范围,

并且存有一定速度让驾驶员靠边防追尾,考虑还是很周全的.

BMBS在中控按键板上有一个单独的长方形带灯按钮,

标明"BMBS OFF",初始位置是开启,

这个按钮要按下去才关闭,此时提示灯亮.

突然想起来,BMBS对断轴车应该也有很大作用...

我的逍客是普利司通的，感觉不错。

买车的用户，在上次韩国轮胎出事后就应该抱着凡是装锦湖和韩泰轮胎的车一律不买的态度来选车吧，否则就是拿自己的命开玩笑。看看韩国鬼子的所谓道歉，一点儿诚意没有，再买就显得自己贱了。

开到5万公里的时候就要有换胎的觉悟了吧，何况还是纸糊

刹后轮？哪要是后轮爆了呢？

本人两个车都在用。的确这个胎质量不行。开起来感觉都很次。硬梆梆的。抓地也不行。

我的车原配就是普利斯通

丰田还是很厚道的。。。十万出头就配这个

比某些神车厚道多了

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