南航首架A380飞机投入运营各项准备工作就绪

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/20 01:07:36
新华网北京8月25日电(记者 钱春弦)记者从25日在京举行的空中客车A380产品说明会上了解到,中国南方航空公司将于今年下半年接收其首架A380飞机,成为全球第七家运营A380飞机的航空公司。

空中客车公司与南航、中国民航局和机场等相关方面密切合作,为南航A380投入运营做好各方面准备。南航A380投入运营后,将得到空客专门客户服务团队和全球服务支援网络的大力支持,确保南航A380顺利运营。

空中客车为南航A380投入运营成立了专业的客户支援团队,由客户支援总监、A380项目支援总监和各专业负责人组成,自2008年即开始投入工作,在飞行运营、技术准备、航材和工具、培训、技术资料和现场支援等各领域给南航以全面支持。

A380飞机是迄今为止最大的民航飞机,采用了一系列先进的技术。与之前的飞机相比,A380在更大范围内采用了结构复合材料,改进了气动性能、飞行系统和航空电子设备。在A380投入运营准备及成功运营的过程中,中国的航空公司必将提升自身的技术底蕴、提高组织管理水平、增强对外交流能力,进而进一步提升在国际民航市场上的竞争力,成为更加国际化的世界级航空公司。

新华网北京8月25日电(记者 钱春弦)记者从25日在京举行的空中客车A380产品说明会上了解到,中国南方航空公司将于今年下半年接收其首架A380飞机,成为全球第七家运营A380飞机的航空公司。

空中客车公司与南航、中国民航局和机场等相关方面密切合作,为南航A380投入运营做好各方面准备。南航A380投入运营后,将得到空客专门客户服务团队和全球服务支援网络的大力支持,确保南航A380顺利运营。

空中客车为南航A380投入运营成立了专业的客户支援团队,由客户支援总监、A380项目支援总监和各专业负责人组成,自2008年即开始投入工作,在飞行运营、技术准备、航材和工具、培训、技术资料和现场支援等各领域给南航以全面支持。

A380飞机是迄今为止最大的民航飞机,采用了一系列先进的技术。与之前的飞机相比,A380在更大范围内采用了结构复合材料,改进了气动性能、飞行系统和航空电子设备。在A380投入运营准备及成功运营的过程中,中国的航空公司必将提升自身的技术底蕴、提高组织管理水平、增强对外交流能力,进而进一步提升在国际民航市场上的竞争力,成为更加国际化的世界级航空公司。

中国之痛呀!!!


南航准备飞哪条航线?

南航准备飞哪条航线?
这个档次的飞机是顶级竞争,代价高昂,风险巨大;
没有顶级技术实力前的确不宜参与。

其实航空公司要喂饱这种飞机不亏损也是巨大挑战。
南航!!!!!!!!!!!垃圾公司!!!!!!!!!!
又可以考察了。
北京飞广州,未来改为北京飞巴黎。

其实我认为应该广州飞上海合适。



发送自我的 Desire HD 大板凳
来句不吉利的,这玩意迟早要破空难的记录.
陆地天空海洋 发表于 2011-8-26 01:45
南航准备飞哪条航线?
一定是国际航线了
南航说是北京飞广州,南航定了5架啊
京广深这样的距离即使高铁跑380时速也得6个小时才跑晚,所以灰鸡的市场还是会大些
这灰机我还没坐过呢
一步一步来吧  这玩意
lmclotho 发表于 2011-8-26 06:19
来句不吉利的,这玩意迟早要破空难的记录.
这不废话嘛,如同说你迟早要死的一样。
陆地天空海洋 发表于 2011-8-26 01:45
南航准备飞哪条航线?
PEK-CAN!
冲天火炮 发表于 2011-8-26 07:33
一定是国际航线了
先期PEK-CAN,未来CAN-PEK-AMS/CDG!
意大利之子 发表于 2011-8-26 07:39
南航说是北京飞广州,南航定了5架啊
CZ3999/3000票都开始卖了!
TG其他航空公司有定380不?
pafupafu 发表于 2011-8-26 08:23
京广深这样的距离即使高铁跑380时速也得6个小时才跑晚,所以灰鸡的市场还是会大些
算上不可预计的晚点 和相对较远的机场
飞机的速度优势根本不算什么
没事 发表于 2011-8-26 02:09
南航!!!!!!!!!!!垃圾公司!!!!!!!!!!
至少好过东航跟国航!
guoxing1987 发表于 2011-8-26 12:25
算上不可预计的晚点 和相对较远的机场
飞机的速度优势根本不算什么
高铁已经让盛卖国整成普快了 飞机优势大大滴
这种高附加值的东东但愿以后我们能用上国产货!不要再进口!
guoxing1987 发表于 2011-8-26 12:25
算上不可预计的晚点 和相对较远的机场
飞机的速度优势根本不算什么
高铁的竞争优势是在1500公里之内,再说广州南到市区也没比白云机场近多少

buyaoluanlai 发表于 2011-8-26 13:22
至少好过东航跟国航!


资产负债率可不是这么说的;
南航相当...不乐观。
buyaoluanlai 发表于 2011-8-26 13:22
至少好过东航跟国航!


资产负债率可不是这么说的;
南航相当...不乐观。
绿林奸汉 发表于 2011-8-26 13:36
资产负债率可不是这么说的;
南航相当...不乐观。
我只知道南航的服务态度比东航跟国航的好很多,飞机出勤率,上座率比东航高很多!他公司的负债率我就没有去查过,我又没有买他的股票!不过还是谢谢告知了!
只能叹息


实在是不太看好a380的前途,目前除了像法兰克福之类的枢纽级机场能体现出他的优势,其他地方未必能比77w和748i占优势。380f已被748f挤死了,现在有报道说748i用了787的机翼和发动机后燃油效率甚至比380更高了。
最近波音相继完成了787和748的试飞工作,首架787九月份交付全日空。现在压力又全部压在了空客身上。380不温不火的,a350还在图纸上,最近听说又计划要延期到2015年了。明年787的订单数很可能超过1000架。787出来后330的销量可能会大减。当然在窄体客机的市场上空客的neo可对波音737ng形成巨大优势,当然这会附带的把普惠的民用发动机业务救活了。以后的民用发动机又会形成三足鼎立的局面。
最近一个月77w的销量太好了,可悲的是波音又要开发777ng了,而空客在可预见的未来拿不出一架可与77w抗衡的东西。

实在是不太看好a380的前途,目前除了像法兰克福之类的枢纽级机场能体现出他的优势,其他地方未必能比77w和748i占优势。380f已被748f挤死了,现在有报道说748i用了787的机翼和发动机后燃油效率甚至比380更高了。
最近波音相继完成了787和748的试飞工作,首架787九月份交付全日空。现在压力又全部压在了空客身上。380不温不火的,a350还在图纸上,最近听说又计划要延期到2015年了。明年787的订单数很可能超过1000架。787出来后330的销量可能会大减。当然在窄体客机的市场上空客的neo可对波音737ng形成巨大优势,当然这会附带的把普惠的民用发动机业务救活了。以后的民用发动机又会形成三足鼎立的局面。
最近一个月77w的销量太好了,可悲的是波音又要开发777ng了,而空客在可预见的未来拿不出一架可与77w抗衡的东西。
金陵战区 发表于 2011-8-26 12:02
TG其他航空公司有定380不?
木有!CZ的A380是政治目标买的
buyaoluanlai 发表于 2011-8-26 13:22
至少好过东航跟国航!
擦航表示真的甩开膀子整,东航和南航完全不是对手
A380终于正式登陆中国了
2011-8-26 14:33 上传


未来的B-6136
准备飞哪条航线?
小白求解:lZ转帖没链接会杯具不?
东航的我是怕了,那晚点成了家常便饭
想问下东航南航的银卡通用不?
高铁已经让盛卖国整成普快了 飞机优势大大滴
确实不明白,建个高铁降速开什么意思……省电?
实在是不太看好a380的前途,目前除了像法兰克福之类的枢纽级机场能体现出他的优势,其他地方未必能比77w和7 ...
空客这次走错路了……积累下来的资本算赔进去了。只好硬着头皮上了。波音的未来比空客乐观的多了。
skychina 发表于 2011-8-26 14:03
擦航表示真的甩开膀子整,东航和南航完全不是对手
也是china air央企啊!中字头的!
buyaoluanlai 发表于 2011-8-27 09:18
也是china air央企啊!中字头的!
是AIR CHINA!


其实南方这次就是一个探路者,未来一旦运营情况良好,擦航不上才怪了

其实南方这次就是一个探路者,未来一旦运营情况良好,擦航不上才怪了