法国佬的无人机--神经元（转自航空网）

法国"神经元"(Neuron)无人战斗机(UCAV)技术验证机
　　法国“神经元”无人隐身攻击机即将下线交付，法国“神经元”无人机将与英国的“雷神”无人机争夺试飞隐身无人攻击机的第二把交椅，此前，美国已经试飞了X-45和X-47两种隐身无人攻击机。

　　"神经元"机长约10米，翼展约12米，全重约6000千克，采用1台"阿杜尔"(Adour)发动机，飞行速度约为马赫数0.8。该机将具有低可探测 性，采用飞翼布局，大量使用复合材料，安装2个内部武器舱，携带数据中继设备，并可能装备1台雷达。技术验证机预定在2011年年初首飞，2012年进行 首次火力测试(可能是投掷1枚制导炸弹)。整个计划将进行大约100次试飞和2次火力测试。

　　"神经元"项目由法国领导，瑞典、意大利、西班牙、瑞士和希腊参与。法国达索航空公司负责项目管理、系统构架设计、飞行控制系统和总装；法国泰 莱斯公司负责提供数据中继设备和指挥控制接口；瑞典萨伯公司协助达索进行总体设计和试飞工作，并提供中机身、航空电子设备和燃油系统；意大利阿莱尼亚航空 公司负责提供发射/弹射系统，电气和空速子系统并参与试飞；欧洲航空防务与航天集团(EADS)旗下的西班牙航空制造股份有限公司(CASA)负责提供机 翼、数据链和地面站；希腊航宇工业公司(HAI)负责提供后机身、尾喷管和综合装配架(integration rig)；瑞士RUAG公司负责风洞试验和提供武器发射装置。比利时也打算参与该项目，其工作可能包括设计一种射频卫星数据中继设备。

　　"神经元"(NEURON)是由法国领导，瑞典、意大利、西班牙、希腊和瑞士参与的无人战斗机(UCAV)技术演示验证项目，目前处于概念定义和可行性研究阶段，验证机预定在2011年首飞。

　　作为该项目的主承包商，法国达索航空公司在本次欧洲萨托里(Eurosatory)防务展上细述了该项目的目标和所面对的挑战。该公司称，"神 经元"项目的首要目标是在欧洲主要国家(不包括俄罗斯)已没有任何有人驾驶战斗机研制项目的情况下，开发适应未来需要的航空关键技术、保持与美国竞争的能 力和维持熟练的工人队伍。为此，法国将该项目大约一半的工作分配给了其他参与国。其次，该项目将开发出可作为网络化部队的一部分，执行空-地作战任务的低 可探测性UCAV技术验证机，它可利用一个内部弹舱投射精确制导武器。

法国"神经元"(Neuron)无人战斗机(UCAV)技术验证机
　　法国“神经元”无人隐身攻击机即将下线交付，法国“神经元”无人机将与英国的“雷神”无人机争夺试飞隐身无人攻击机的第二把交椅，此前，美国已经试飞了X-45和X-47两种隐身无人攻击机。

　　"神经元"机长约10米，翼展约12米，全重约6000千克，采用1台"阿杜尔"(Adour)发动机，飞行速度约为马赫数0.8。该机将具有低可探测 性，采用飞翼布局，大量使用复合材料，安装2个内部武器舱，携带数据中继设备，并可能装备1台雷达。技术验证机预定在2011年年初首飞，2012年进行 首次火力测试(可能是投掷1枚制导炸弹)。整个计划将进行大约100次试飞和2次火力测试。

　　"神经元"项目由法国领导，瑞典、意大利、西班牙、瑞士和希腊参与。法国达索航空公司负责项目管理、系统构架设计、飞行控制系统和总装；法国泰 莱斯公司负责提供数据中继设备和指挥控制接口；瑞典萨伯公司协助达索进行总体设计和试飞工作，并提供中机身、航空电子设备和燃油系统；意大利阿莱尼亚航空 公司负责提供发射/弹射系统，电气和空速子系统并参与试飞；欧洲航空防务与航天集团(EADS)旗下的西班牙航空制造股份有限公司(CASA)负责提供机 翼、数据链和地面站；希腊航宇工业公司(HAI)负责提供后机身、尾喷管和综合装配架(integration rig)；瑞士RUAG公司负责风洞试验和提供武器发射装置。比利时也打算参与该项目，其工作可能包括设计一种射频卫星数据中继设备。

　　"神经元"(NEURON)是由法国领导，瑞典、意大利、西班牙、希腊和瑞士参与的无人战斗机(UCAV)技术演示验证项目，目前处于概念定义和可行性研究阶段，验证机预定在2011年首飞。

　　作为该项目的主承包商，法国达索航空公司在本次欧洲萨托里(Eurosatory)防务展上细述了该项目的目标和所面对的挑战。该公司称，"神 经元"项目的首要目标是在欧洲主要国家(不包括俄罗斯)已没有任何有人驾驶战斗机研制项目的情况下，开发适应未来需要的航空关键技术、保持与美国竞争的能 力和维持熟练的工人队伍。为此，法国将该项目大约一半的工作分配给了其他参与国。其次，该项目将开发出可作为网络化部队的一部分，执行空-地作战任务的低 可探测性UCAV技术验证机，它可利用一个内部弹舱投射精确制导武器。