超级军网再发一遍试试：求教T50可动前襟翼的作用
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 03:12:23
看图片T50的前襟翼可以上下摆动，像是和主翼连体的鸭翼，除此功能外还有别的作用吗？求大神科普。看图片T50的前襟翼可以上下摆动，像是和主翼连体的鸭翼，除此功能外还有别的作用吗？求大神科普。
没图不知道你说哪里 我猜你说的部分不叫襟翼 叫可动边条
也许能对发动机进气产生调节作用
没图不知道你说哪里 我猜你说的部分不叫襟翼 叫可动边条
也许能对发动机进气产生调节作用
http://www.cjdby.net/ask/2011-01-26/29731.html
http://lt.cjdby.net/thread-785138-1-1.html
http://www.cjdby.net/ask/2011-01-26/29731.html
http://lt.cjdby.net/thread-785138-1-1.html
襟翼专指主翼后缘的可动翼面吧，50那是可动边条。可能有配平和拉涡的效果，不过都不如鸭子。另有传言说能遮挡进气道，我觉得不会，飞的时候把那玩意折下来不得产生低头力矩？就算再用平尾抵消，那迎风阻力不是大大滴，还超个屁的巡啊。
我觉得应该叫“可变弯度边条翼”
应该叫T-50前缘可动边条。它是一个非常独特的设计，技术水平很高。好处一：亚音速飞行时，可动边条就可以相当于前边伸出的一个近距耦合鸭翼，取得类似鸭翼的效果，可以充当涡流发生器起涡，使涡流打在机翼的主翼面上，防止失速，提高大迎角机动性能；同时还可以作为前缘舵面进行调节，起到与前缘机动襟翼相同的效果，提高飞机的机动和操稳性能。二：它可以起到作为激波斜板，起到类似进气道斜板的作用，能够对激波进行调节，使得激波总是能够与进气道刚好达到最佳的匹配。使得飞机在超音速飞行的各个速度区间都能获得最高的进气效率。弥补了不可调进气道的缺点。体现在飞行性能上，就是T-50的纵向机动能力和巡航能力都比F-22更有利，在发动机不如F-22的情况下可以起到动力不足气动弥补的效果。