俄罗斯创下使用复合材料造船的新纪录

好东西，TG要抓紧山寨白菜了他

喓篱 发表于 2011-8-20 01:26
以中国的智慧和实力，或早或晚，终究都会有一个令人满意的结果。
看见个刷分的，不过毛子这个说白了就是没钱用钢材了。说得那么好听，这军舰极端海况下风浪打几次说不定都散架了

太阳鸟游艇股份有限公司创立于2003年，是一家从事高性能复合材料船艇设计、研发、生产、销售及服务，为客户提供从方案设计、产品制造到维修服务等全方位的个性化解决方案的企业，公司注册资本6500万元，已拥有湖南沅江和广东珠海两个生产基地，长沙拉斐尔、上海兰波湾、香港普兰蒂、美国普兰蒂、意大利马可波罗五家子公司，分别从事游艇设计和销售，公司总占地面积31.0万㎡（湖南25万㎡，珠海6万㎡），员工人数700余人，其中技术研发与设计人员86人。
太阳鸟游艇秉持“做最优秀的游艇制造商”，专注于高性能复合材料船艇研发、生产、推广，以游艇为主导、共有三大系列产品：游艇（从20尺-150尺）15个规格，40种型号；商务艇（从10m- 60m）18个规格，55种型号；特种艇（从6m-100m）16种规格，30种型号，是国内最大的复合材料船艇制造企业之一。公司产品销售覆盖全国三十二个省、直辖市、自治区，其中金茂集团、华为公司、中信轮船公司等知名企业已成为公司客户。公司的自主品牌产品已成功进入国际市场，出口至美国、英国、西班牙、东南亚、非洲与美洲等国家和地区。
太阳鸟游艇秉承“传递感动，创造美好”的理念，经过多年发展，公司系国内规模最大、设计和研发技术水平最高、品种结构最齐全的复合材料船艇企业之一，连续多年公司复合材料船艇产量位列内资企业第一名。公司现为高新技术企业，公司研发中心——湖南现代游艇技术研究与工业设计中心现是国内唯一的游艇设计中心。公司拥有和使用25项专利，其中实用新型专利4项、外观设计专利21项，另有4项发明专利申请权。公司游艇产品多次荣获各类设计大奖，公司设计生产的80英尺游艇2008年荣获 “省长杯”广东工业设计奖，2009年荣获中国创新设计红星奖。2010年公司联合国防科大、华中科大通过公司最新开发的“多混设计、多混材料和多混工艺” 技术，设计建造的海鸟系列40M “绿色”豪华双体游览船，再一次打破了由公司保持的36M复合材料双体船的亚洲建造记录。
太阳鸟游艇现为中国船艇协会副会长单位、中国复合材料协会理事单位、中国小艇标准化委员会委员单位、美国游艇协会会员单位、湖南省名牌产品与著名商标企业、国防科大新材料船艇试验基地、国家小型船艇装备动员中心。





服务及产品简介：
太阳鸟游艇股份有限公司创立于2003年，是一家从事高性能复合材料船艇设计、研发、生产、销售及服务，为客户提供从方案设计、产品制造到维修服务等全方位的个性化解决方案的企业，公司注册资本6500万元，已拥有湖南沅江和广东珠海两个生产基地，长沙拉斐尔、上海兰波湾、香港普兰蒂、美国普兰蒂、意大利马可波罗五家子公司，分别从事游艇设计和销售，公司总占地面积31.0万㎡（湖南25万㎡，珠海6万㎡），员工人数700余人，其中技术研发与设计人员86人。
再创纪录-国内最大玻璃钢42米游览观光船落户太阳鸟
    近日，太阳鸟公司与三亚客户签订2艘42米游览观光船的建造合同。该艇是根据客户使用需要，为其精心设计打造的一款海上游览观光船，也是太阳鸟公司目前承建的最大的玻璃钢材料的海上游览观光船。该船艇全长42米，甲板宽10米，排水量达到238吨，可以容纳400客位。
    随着中国内河及近海航运近年来的高速发展，国内复合材料船艇市场需求已由简易小型、高污染高能耗客运船艇，向着大型豪华、节能环保船艇转变。太阳鸟公司作为国内复合材料船艇制造龙头企业和亚洲最大的复合材料双体船制造记录的保持者，多年一直致力于新型复合材料船艇的研发和制造。
    2010年4月太阳鸟公司联合国防科大、华中科大学最新开发海鸟系列40米“绿色”豪华双体游览船，已经投入生产并成功下水试航成功，“42米游览观光船”的订单达成又一次打破了亚洲制造“40米”新记录。这将再次成为行业内又一重大创举事件，42M双体船的诞生将国内复合材料船体的制造水平重新提升到了一个全新的高度。证明了玻璃钢船艇行业的发展潜力。
    作为太阳鸟公司的旗舰产品，42米游览船更是站在现代双体游览船设计的最前沿，船体通过整体高精度“镜面”模具制造成型，使其线型流畅、船体典雅大方、表面光洁如玉；42米外型打破了40米成稳的线型，圆润的身形活跃的线条更具现代气息。42米游览船用于游览观光、休闲娱乐，定班航线或包租，也可用于商务、庆典、社团活动、会晤、公务接待、个体散客等。
在新材料技术应用上,公司采用内外结合的方式,一方面依靠公司自身长期研发和实践,开发出各类新型船用复合材料,公司是国内首家将性能卓越、应用难度大的连续玄武岩纤维用于船艇生产的厂家,公司“连续玄武岩纤维增强树脂复合材料及船艇项目”被列为2010年度国家火炬计划立项项目;公司在多年研发和应用的基础上创新性开发出了多混材料技术,该技术系根据产品用料的强度与结构设计要求,将多种纤维材料进行系统化组合,形成符合多种功能性需求的多混材料解决方案,大大提高了船用材料的综合性能。另一方面公司积极与国内高等院校、科研院所合作进行新材料应用技术的研究和实践。公司是华中科技大学的新材料船艇试验基地,并签订了长期技术合作协议,开发新型船用复合材料。

　　在复合材料船艇建造工艺技术方面,公司近年来开发应用了具有国内领先水平的真空树脂导流成型工艺和FRP无模建造技术。与传统积层粘接成型工艺相比,真空树脂导流工艺的成型产品强度提高20%,树脂节省20%。该工艺已运用于多艘公司生产的游艇和特种艇上,在国内居于领先地位。FRP无模建造技术则是针对大规格、个性化或钢混合结构的创新性制造技术,该项技术已经申请了国家发明专利。该项技术公司已应用于建造大尺寸船艇,降低了小批量大型船艇产品对模具的依赖性,从而大大节省了成本。以上述先进成型工艺为核心,公司创新性开发出了多混工艺技术,将不同的成型工艺混合使用,在提高工艺质量的同时,又能够充分发挥各种成型工艺的优势,从而使整体系统效能得以增强。2010年,公司“多混复合材料节能环保船艇产品技术研究项目”通过湖南省科学技术厅科研成果鉴定,取得了《科学技术成果鉴定证书》,根据鉴定结论,该项目达到了国内领先水平,填补了国内空白。 公司的研发技术优势使得产品性能极大提升,不仅得到了民用船艇用户的认可,也得到了军事用户认可,公司已被国家有关部门和军事单位列为装备定点生产单位。


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太阳鸟游艇股份有限公司创立于2003年，是一家从事高性能复合材料船艇设计、研发、生产、销售及服务，为客户提供从方案设计、产品制造到维修服务等全方位的个性化解决方案的企业，公司注册资本6500万元，已拥有湖南沅江和广东珠海两个生产基地，长沙拉斐尔、上海兰波湾、香港普兰蒂、美国普兰蒂、意大利马可波罗五家子公司，分别从事游艇设计和销售，公司总占地面积31.0万㎡（湖南25万㎡，珠海6万㎡），员工人数700余人，其中技术研发与设计人员86人。
太阳鸟游艇秉持“做最优秀的游艇制造商”，专注于高性能复合材料船艇研发、生产、推广，以游艇为主导、共有三大系列产品：游艇（从20尺-150尺）15个规格，40种型号；商务艇（从10m- 60m）18个规格，55种型号；特种艇（从6m-100m）16种规格，30种型号，是国内最大的复合材料船艇制造企业之一。公司产品销售覆盖全国三十二个省、直辖市、自治区，其中金茂集团、华为公司、中信轮船公司等知名企业已成为公司客户。公司的自主品牌产品已成功进入国际市场，出口至美国、英国、西班牙、东南亚、非洲与美洲等国家和地区。
太阳鸟游艇秉承“传递感动，创造美好”的理念，经过多年发展，公司系国内规模最大、设计和研发技术水平最高、品种结构最齐全的复合材料船艇企业之一，连续多年公司复合材料船艇产量位列内资企业第一名。公司现为高新技术企业，公司研发中心——湖南现代游艇技术研究与工业设计中心现是国内唯一的游艇设计中心。公司拥有和使用25项专利，其中实用新型专利4项、外观设计专利21项，另有4项发明专利申请权。公司游艇产品多次荣获各类设计大奖，公司设计生产的80英尺游艇2008年荣获 “省长杯”广东工业设计奖，2009年荣获中国创新设计红星奖。2010年公司联合国防科大、华中科大通过公司最新开发的“多混设计、多混材料和多混工艺” 技术，设计建造的海鸟系列40M “绿色”豪华双体游览船，再一次打破了由公司保持的36M复合材料双体船的亚洲建造记录。
太阳鸟游艇现为中国船艇协会副会长单位、中国复合材料协会理事单位、中国小艇标准化委员会委员单位、美国游艇协会会员单位、湖南省名牌产品与著名商标企业、国防科大新材料船艇试验基地、国家小型船艇装备动员中心。





服务及产品简介：
太阳鸟游艇股份有限公司创立于2003年，是一家从事高性能复合材料船艇设计、研发、生产、销售及服务，为客户提供从方案设计、产品制造到维修服务等全方位的个性化解决方案的企业，公司注册资本6500万元，已拥有湖南沅江和广东珠海两个生产基地，长沙拉斐尔、上海兰波湾、香港普兰蒂、美国普兰蒂、意大利马可波罗五家子公司，分别从事游艇设计和销售，公司总占地面积31.0万㎡（湖南25万㎡，珠海6万㎡），员工人数700余人，其中技术研发与设计人员86人。
再创纪录-国内最大玻璃钢42米游览观光船落户太阳鸟
    近日，太阳鸟公司与三亚客户签订2艘42米游览观光船的建造合同。该艇是根据客户使用需要，为其精心设计打造的一款海上游览观光船，也是太阳鸟公司目前承建的最大的玻璃钢材料的海上游览观光船。该船艇全长42米，甲板宽10米，排水量达到238吨，可以容纳400客位。
    随着中国内河及近海航运近年来的高速发展，国内复合材料船艇市场需求已由简易小型、高污染高能耗客运船艇，向着大型豪华、节能环保船艇转变。太阳鸟公司作为国内复合材料船艇制造龙头企业和亚洲最大的复合材料双体船制造记录的保持者，多年一直致力于新型复合材料船艇的研发和制造。
    2010年4月太阳鸟公司联合国防科大、华中科大学最新开发海鸟系列40米“绿色”豪华双体游览船，已经投入生产并成功下水试航成功，“42米游览观光船”的订单达成又一次打破了亚洲制造“40米”新记录。这将再次成为行业内又一重大创举事件，42M双体船的诞生将国内复合材料船体的制造水平重新提升到了一个全新的高度。证明了玻璃钢船艇行业的发展潜力。
    作为太阳鸟公司的旗舰产品，42米游览船更是站在现代双体游览船设计的最前沿，船体通过整体高精度“镜面”模具制造成型，使其线型流畅、船体典雅大方、表面光洁如玉；42米外型打破了40米成稳的线型，圆润的身形活跃的线条更具现代气息。42米游览船用于游览观光、休闲娱乐，定班航线或包租，也可用于商务、庆典、社团活动、会晤、公务接待、个体散客等。
在新材料技术应用上,公司采用内外结合的方式,一方面依靠公司自身长期研发和实践,开发出各类新型船用复合材料,公司是国内首家将性能卓越、应用难度大的连续玄武岩纤维用于船艇生产的厂家,公司“连续玄武岩纤维增强树脂复合材料及船艇项目”被列为2010年度国家火炬计划立项项目;公司在多年研发和应用的基础上创新性开发出了多混材料技术,该技术系根据产品用料的强度与结构设计要求,将多种纤维材料进行系统化组合,形成符合多种功能性需求的多混材料解决方案,大大提高了船用材料的综合性能。另一方面公司积极与国内高等院校、科研院所合作进行新材料应用技术的研究和实践。公司是华中科技大学的新材料船艇试验基地,并签订了长期技术合作协议,开发新型船用复合材料。

　　在复合材料船艇建造工艺技术方面,公司近年来开发应用了具有国内领先水平的真空树脂导流成型工艺和FRP无模建造技术。与传统积层粘接成型工艺相比,真空树脂导流工艺的成型产品强度提高20%,树脂节省20%。该工艺已运用于多艘公司生产的游艇和特种艇上,在国内居于领先地位。FRP无模建造技术则是针对大规格、个性化或钢混合结构的创新性制造技术,该项技术已经申请了国家发明专利。该项技术公司已应用于建造大尺寸船艇,降低了小批量大型船艇产品对模具的依赖性,从而大大节省了成本。以上述先进成型工艺为核心,公司创新性开发出了多混工艺技术,将不同的成型工艺混合使用,在提高工艺质量的同时,又能够充分发挥各种成型工艺的优势,从而使整体系统效能得以增强。2010年,公司“多混复合材料节能环保船艇产品技术研究项目”通过湖南省科学技术厅科研成果鉴定,取得了《科学技术成果鉴定证书》,根据鉴定结论,该项目达到了国内领先水平,填补了国内空白。 公司的研发技术优势使得产品性能极大提升,不仅得到了民用船艇用户的认可,也得到了军事用户认可,公司已被国家有关部门和军事单位列为装备定点生产单位。


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