有感于高铁降速、北车召回

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 07:12:24


都怪我 都怪我
看不到事情会另有个结果
当爱没有等到瓜熟蒂落
人已分天各
都怪我 太执着
却也拼不回那撕碎的承诺
一个故事只能告一段落
风吹叶儿落
都怪爱的故事太多完美
我的今天才这样狼狈
付出等於收获那是自以为
都怪爱的故事太多完美
我的今天才充满后悔
短暂等於永久那是自以为

都怪我 都怪我
看不到事情会另有个结果
当爱没有等到瓜熟蒂落
人已分天各
都怪我 太执着
却也拼不回那撕碎的承诺
一个故事只能告一段落
风吹叶儿落
都怪爱的故事太多完美
我的今天才这样狼狈
付出等於收获那是自以为
都怪爱的故事太多完美
我的今天才充满后悔
短暂等於永久那是自以为
TDB翻脸了，虽未发生大问题，但鸡零狗碎的也折磨死人了。
mmmmmmm 发表于 2011-8-12 11:54
TDB翻脸了，虽未发生大问题，但鸡零狗碎的也折磨死人了。
真正的水平高没那么多鸡零狗碎，原装CH2、CH3跑得不挺好。
北车的380B太不长脸了
貌似撞车的就是ch2吧
CRH380B的问题又不是现在才出的 从去年年底就开始有了

cys218 发表于 2011-8-12 15:37
貌似撞车的就是ch2吧


7.23事故与车辆质量没关系，是信号控制问题，在“跨跃式发展”的指导下，故障情况下导向不了安全（红灯）的信号控制设备也上路了。
cys218 发表于 2011-8-12 15:37
貌似撞车的就是ch2吧


7.23事故与车辆质量没关系，是信号控制问题，在“跨跃式发展”的指导下，故障情况下导向不了安全（红灯）的信号控制设备也上路了。
T62 发表于 2011-8-12 18:44
7.23事故与车辆质量没关系，是信号控制问题，在“跨跃式发展”的指导下，故障情况下导向不了安全（红灯 ...
你见过在雷雨条件下不出故障的设备吗？这套设备已经安全运行了几年了？难道以前就米有遇到过雷雨？为什么以前下雨打雷的时候不出故障？

cys218 发表于 2011-8-12 22:38
你见过在雷雨条件下不出故障的设备吗？这套设备已经安全运行了几年了？难道以前就米有遇到过雷雨？为什么 ...


在雷雨天气信号设备当然不能保证绝对不出故障，但是在信号设备设计中必须保证一条原则，那就在保障的情况下导向安全的信号显示。

以7.23为例，在前车故障停车的状态下，如果信号息统统收不到前车的运行信息，必须向后车显示红灯。如果能收到运行信息，而无法向后方信号机传送信号，那么后方信号机默认的显示信号必须是红灯。

cys218 发表于 2011-8-12 22:38
你见过在雷雨条件下不出故障的设备吗？这套设备已经安全运行了几年了？难道以前就米有遇到过雷雨？为什么 ...


在雷雨天气信号设备当然不能保证绝对不出故障，但是在信号设备设计中必须保证一条原则，那就在保障的情况下导向安全的信号显示。

以7.23为例，在前车故障停车的状态下，如果信号息统统收不到前车的运行信息，必须向后车显示红灯。如果能收到运行信息，而无法向后方信号机传送信号，那么后方信号机默认的显示信号必须是红灯。
T62 发表于 2011-8-13 00:21
在雷雨天气信号设备当然不能保证绝对不出故障，但是在信号设备设计中必须保证一条原则，那就在保障的情 ...
你还是米有回答偶的问题，这套系统已经运行好几年了，为什么以前米有出现类似事故。
cys218 发表于 2011-8-13 09:44
你还是米有回答偶的问题，这套系统已经运行好几年了，为什么以前米有出现类似事故。
因为这系统认人啊，忠臣不侍二主
cys218 发表于 2011-8-13 09:44
你还是米有回答偶的问题，这套系统已经运行好几年了，为什么以前米有出现类似事故。
被雷劈也不一定就能次次把同样的故障劈出来，故障的发生是随机的，讲人品的。

人品好几年都碰不到，人品差故障出得让人焦头烂额。

霏菲飞 发表于 2011-8-13 11:26
因为这系统认人啊，忠臣不侍二主
是啊，就象我处理电脑故障一样，他们经常搞半天搞不好，我一去，有时没做仍何动作，电脑自动就好。

职工说我有杀气，电脑怕我，你信吗？
380B一直有问题，这些问题北车一直没有彻底解决，成天就是会吹牛逼，自己技术多先进，现在还吹不吹啊！
T62 发表于 2011-8-13 11:42
被雷劈也不一定就能次次把同样的故障劈出来，故障的发生是随机的，讲人品的。

人品好几年都碰不到，人 ...
偶们要看的事实，不是神话。
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