[转贴]瑞麒G6奇瑞内部碰撞视频

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 22:30:36


视频地址:http://v.youku.com/v_show/id_XMjkzNDQ4Njk2.html

首发地址:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-530-11694174-1.html

瑞麒G6奇瑞内部碰撞视频

此次的试验设置是G6车(试验质量2T)以80Km/h的速度,与一典型巴士(试验质量4T)60Km/h的速度,在90度方向进行对碰。此试验目的是模拟在实际交通事故中,G6车若与对大质量车辆高速相碰撞,在安全方面的极限能力研究。




视频地址:http://v.youku.com/v_show/id_XMjkzNDQ4Njk2.html

首发地址:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-530-11694174-1.html

瑞麒G6奇瑞内部碰撞视频

此次的试验设置是G6车(试验质量2T)以80Km/h的速度,与一典型巴士(试验质量4T)60Km/h的速度,在90度方向进行对碰。此试验目的是模拟在实际交通事故中,G6车若与对大质量车辆高速相碰撞,在安全方面的极限能力研究。


很牛啊,有自己的实验室就是好
经是好经,就是让和尚唱歪了.
——瑞麒G6碰撞试验内幕



http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-530-11694174-1.html


在试验中,目标车为巴士,以4T重量在主轨道牵引至设定目标速度60Km/h,90度轨道上的G6车以2T重量由牵引系统加速到80Km/h 在所设定的碰撞区域与目标车相碰撞,顺利完成了试验(见视频)。


如此剧烈的碰撞后,四个车门无需使用工具能轻松打开。在试验前后,利用三座标测量仪进行测量,数据表明,车身结构完整,溃缩有序,碰撞产生的巨大动能能有效地通过车身结构进行分配和传递,前舱良好空间结构减少了防火墙的侵入,有效地确保了乘员舱的完整性,在约束系统方面,前排驾驶员气囊(DAB)、乘员气囊(PAB)、左右膝部气囊(DKAB&PKAB)以及预紧式安全带触发,这些都将有效地降低因交通事故导致伤亡的可能性。
不错,从视频上看出门和a柱都没怎么变形
奇瑞反人类啊,把车造的跟坦克一样,今后巴士就不够安全了。
保护了开快车的人,害了一车的巴士乘客。不好。
奇瑞不如造校车,很扎实的校车,政府补贴一半,奇瑞出一半,
送个穷困地区,提高公共交通的安全性。
妞妞和康康 发表于 2011-8-11 23:44
奇瑞反人类啊,把车造的跟坦克一样,今后巴士就不够安全了。
保护了开快车的人,害了一车的巴士乘客。不好 ...
贫困山区用不起油钱啊……

再说道路状况也不好,要先把路修好了
呵呵,孩子啊,祖国的未来。
妞妞和康康 发表于 2011-8-12 20:44
呵呵,孩子啊,祖国的未来。
现在的地方政府要么是有心无钱,要么是有钱无心

校车这块真的不重视,奇瑞也好,其他品牌的也好,做出来没市场也没用
买这车的人....
GL又搞了个世界第一次车对车碰撞.不知道这个算什么
GL又搞了个世界第一次车对车碰撞.不知道这个算什么
吉利搞那个是第一次现场直播碰撞。
奇瑞早10年就该放出来


G6可没有停产,能订单生产。就是棒子货的变速箱有点落伍还老漏,不然还是可以买的。

G6可没有停产,能订单生产。就是棒子货的变速箱有点落伍还老漏,不然还是可以买的。
奇葩的扣分理由
一桶药不是说奇瑞到了艾7才会造车的么
这视频音乐充满怀旧,惋惜的味道,G6底盘会不会拿来造艾9?
先进鹰眼 发表于 2016-8-6 10:07
这视频音乐充满怀旧,惋惜的味道,G6底盘会不会拿来造艾9?
太老,太旧,成本太高.

也没有必要单独开发新平台,估计会是观致B级同平台或者用JBLH的合资B级车平台


其实我觉得艾7 拉长拉皮弄个K4那样的B-挺好的...
一桶药不是说奇瑞到了艾7才会造车的么
这货就不会说话一票老车主估计想打死他……