【原创】【沈飞重四】8月12日修改新图,75度边条+42度主 ...
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/19 14:46:35
2011年8月12日最新修改
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2011年8月10日最新修改
1.主起落架改为收入翼根,腾出机腹空间
2.增加翼身融合部,更加平滑地过渡
3.对边条翼和进气口位置进行相应调整
4.修改了部分尺寸数据,增加了翼面积
5.机侧和机腹侧弹舱后移
1-1
1-2
翼尖切角处理
2-1
2-2
常规式机侧边条
3-1
3-2
(预测基本数据,仅供参考)
机长: 20.90米
翼展: 14.50米
机高: 5.82米
机翼面积: 80.40平方米
主弹舱长度: 7.50米
侧弹舱长度: 4.20米(机腹外侧和机身外侧各2个)
前缘后掠角: 42度
后缘前掠角: 13度
主翼下反角: 2度
展弦比: 2.32
边条后掠角: 75度
空重: 18000千克
正常起飞重量: 32000千克
最大起飞重量: 42000千克
机内油箱载油: 11000千克
战斗载荷: 10000千克
航程: 4500千米
实际升限: 17500米
高空最大速度: 2200千米/小时
海平面最大速度: 1350千米/小时
起飞滑跑距离: 550米
着陆滑行距离: 670米
最大过载: 8.5G
发动机: 试飞两台WS-10G,装备时用WS-15发动机
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2011年8月8日修改
在本草根作品【HKC系列-2】和【HKC系列-8】基础上,
结合李天《复合平面。。。》理论,再加上胡子和黑梨曝料,
重新计算整理绘图如下,敬请诸位雅正,提出意见,不断完善!
主翼和尾翼做切角处理
(预测基本数据,仅供参考)
机长: 20.40米
翼展: 14.16米
机高: 5.62米
机翼面积: 76.52平方米
主弹舱长度: 7.50米
侧弱舱长度: 4.20米
前缘后掠角: 42度
后缘前掠角: 13度
主翼下反角: 2度
展弦比: 2.62
边条后掠角: 75度
空重: 18000千克
正常起飞重量: 32000千克
最大起飞重量: 42000千克
机内油箱载油: 11000千克
战斗载荷: 10000千克
航程: 4500千米
实际升限: 17500米
高空最大速度: 2200千米/小时
海平面最大速度: 1350千米/小时
起飞滑跑距离: 550米
着陆滑行距离: 670米
最大过载: 8.5G
发动机: 试飞两台"太行改"矢量发动机,装备时用歼-20相同发动机
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2011年8月12日最新修改
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2011年8月10日最新修改
1.主起落架改为收入翼根,腾出机腹空间
2.增加翼身融合部,更加平滑地过渡
3.对边条翼和进气口位置进行相应调整
4.修改了部分尺寸数据,增加了翼面积
5.机侧和机腹侧弹舱后移
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1-1
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1-2
翼尖切角处理
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2-1
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2-2
常规式机侧边条
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3-1
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3-2
(预测基本数据,仅供参考)
机长: 20.90米
翼展: 14.50米
机高: 5.82米
机翼面积: 80.40平方米
主弹舱长度: 7.50米
侧弹舱长度: 4.20米(机腹外侧和机身外侧各2个)
前缘后掠角: 42度
后缘前掠角: 13度
主翼下反角: 2度
展弦比: 2.32
边条后掠角: 75度
空重: 18000千克
正常起飞重量: 32000千克
最大起飞重量: 42000千克
机内油箱载油: 11000千克
战斗载荷: 10000千克
航程: 4500千米
实际升限: 17500米
高空最大速度: 2200千米/小时
海平面最大速度: 1350千米/小时
起飞滑跑距离: 550米
着陆滑行距离: 670米
最大过载: 8.5G
发动机: 试飞两台WS-10G,装备时用WS-15发动机
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2011年8月8日修改
在本草根作品【HKC系列-2】和【HKC系列-8】基础上,
结合李天《复合平面。。。》理论,再加上胡子和黑梨曝料,
重新计算整理绘图如下,敬请诸位雅正,提出意见,不断完善!
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主翼和尾翼做切角处理
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(预测基本数据,仅供参考)
机长: 20.40米
翼展: 14.16米
机高: 5.62米
机翼面积: 76.52平方米
主弹舱长度: 7.50米
侧弱舱长度: 4.20米
前缘后掠角: 42度
后缘前掠角: 13度
主翼下反角: 2度
展弦比: 2.62
边条后掠角: 75度
空重: 18000千克
正常起飞重量: 32000千克
最大起飞重量: 42000千克
机内油箱载油: 11000千克
战斗载荷: 10000千克
航程: 4500千米
实际升限: 17500米
高空最大速度: 2200千米/小时
海平面最大速度: 1350千米/小时
起飞滑跑距离: 550米
着陆滑行距离: 670米
最大过载: 8.5G
发动机: 试飞两台"太行改"矢量发动机,装备时用歼-20相同发动机
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额...先顶了再说,布局应该没什么不妥的了,不过本人觉得尺寸应该再大点,毕竟航程跟载弹的要求摆在那..
额...先顶了再说,布局应该没什么不妥的了,不过本人觉得尺寸应该再大点,毕竟航程跟载弹的要求摆在那..
感觉很靠谱啊,跟黑梨所说的十分吻合,不愧是草根前辈...
感觉很靠谱啊,跟黑梨所说的十分吻合,不愧是草根前辈...
还是到时再说吧
ps 这儿四代还是灰常漂亮地
有侧视和前视图么?
有侧视和前视图么?
亲,你说很快就出的,有木有?
这都过去了多久啊,
头发都等白了,有木有啊,亲!
草根。。你的战略淫轰呢?
亲,你说很快就出的,有木有?
这都过去了多久啊,
:D亲,你这是淘宝体不?啵!
亲,你这是淘宝体不?啵!
赶紧着,把欠账的【10】速度还上。。
要速度哦 亲。
别让我们眼巴巴的等这哦,亲!
常规布局本来就没什么出奇的。我只是想对比下异同。
刚才一不小心滑动滚动条 不小心看成了 草榴设计师 罪过 罪过
乃也素个人才啊
这个图更漂亮些。
这个图更漂亮些。
应该说着图更接近SF的丝带。。毛子YY的东西 SF帮他实现了,以后干脆毛子买SF的这个丝带吧。。
雅咩嗲·哦耶 发表于 2011-8-9 17:54
这个图更漂亮些。
应该说着图更接近SF的丝带。。毛子YY的东西 SF帮他实现了,以后干脆毛子买SF的这个丝带吧。。
您觉不觉机翼和机身融合不太好呢。
平面线图看不出翼身融合的,还望黑梨点评一下布局到底靠谱了几分了啊...