从伯特·鲁坦现象看中国航空航天产业的发展，欢迎讨论， ...

从伯特·鲁坦现象看中国航空航天产业的发展，欢迎讨论，谢绝喷壶{:soso_e100:}


作为一只菜鸟泥，俺偶然间发现鲁坦的发展大致有两个阶段：
1. 70年代初到80年代初，是鲁坦飞机工厂时期，这一时期一直是在开发各种家庭DIY飞机，这是他事业发展的初期，但这一时期的积累和发展为后来奠定了良好的基础，无论在资金上还是设计经验上。到这一阶段后期开始尝试新的发展道路。这一阶段的最高成就是旅行者号，该机于1986年完成了史无前例的不着陆不加油的环球飞行，飞行员是其哥哥迪克和另外一位叫做珍娜的女飞。
2.1982年至今，缩比复合材料公司，鲁坦的事业发生转型，从原来开发DIY飞机转向为特定的用户进行单件开发。这一阶段的最大成就正是太空船1号。

从这些情况来看，美国广阔的实验飞机类型的DIY飞机市场哺育了初生的鲁坦飞机工厂。而第二阶段的发展当中，其用户群当中，既有NASA，费尔柴尔德这些实力雄厚的组织和企业，也有一些名不见经传的小公司甚至是个人。足见美国和我们国内情况的有多么不相同，但是，这里面的原因也不能纯粹归因于我们和美帝的差距如何如何。两个国家的发展方式、工业化进程、航空文化的积淀有多大差别这都是显而易见的。这种差别不是一朝一夕的过程，都说“罗马不是在一天之内建成的。”在这里也是这个意思。我们在航空领域的发展的确无法一蹴而就。
一是需要高层战略领袖能了解航空的各个层面，二是需要我们上上下下都要耐心的发展。不要什么大跃进，也不要裹足不前。相信情况会好起来的，就像黑丝带给我们乃至全世界的震撼一样，需要有个过程。

另一个方面，我们看到，发达国家的很多破纪录的航空航天项目，很多是某个奖项的刺激，激发民间有能力的人去发力，去拼搏，并且确实成就不菲。比如，当年单机飞越大西洋的林白是某个奖项的冲击者，2004年的太空船1号也是如此。

个人感觉，国内的有钱人也好，富豪也好，与其什么比拼慈善捐助，不如尝试设立某些航空航天项目的奖项，刺激国内在这个领域的发展。和那些的所谓善举相比，这种事情的功德绝对有过之而无不及。国家发展需要的是实力，需要的是产业的发展，而不单单是几个慈善家。对不对？
比如说，在私人亚轨道太空项目（即太空船1号所赢取的安萨里大奖）之后，又出现了私人登月奖项。此项成就如果私人组织能成功搞定，那么这种级别的技术所带来的是什么，可供想想的空间那是相当的大啊……{:soso_e113:}




从伯特·鲁坦现象看中国航空航天产业的发展，欢迎讨论，谢绝喷壶{:soso_e100:}


作为一只菜鸟泥，俺偶然间发现鲁坦的发展大致有两个阶段：
1. 70年代初到80年代初，是鲁坦飞机工厂时期，这一时期一直是在开发各种家庭DIY飞机，这是他事业发展的初期，但这一时期的积累和发展为后来奠定了良好的基础，无论在资金上还是设计经验上。到这一阶段后期开始尝试新的发展道路。这一阶段的最高成就是旅行者号，该机于1986年完成了史无前例的不着陆不加油的环球飞行，飞行员是其哥哥迪克和另外一位叫做珍娜的女飞。
2.1982年至今，缩比复合材料公司，鲁坦的事业发生转型，从原来开发DIY飞机转向为特定的用户进行单件开发。这一阶段的最大成就正是太空船1号。

从这些情况来看，美国广阔的实验飞机类型的DIY飞机市场哺育了初生的鲁坦飞机工厂。而第二阶段的发展当中，其用户群当中，既有NASA，费尔柴尔德这些实力雄厚的组织和企业，也有一些名不见经传的小公司甚至是个人。足见美国和我们国内情况的有多么不相同，但是，这里面的原因也不能纯粹归因于我们和美帝的差距如何如何。两个国家的发展方式、工业化进程、航空文化的积淀有多大差别这都是显而易见的。这种差别不是一朝一夕的过程，都说“罗马不是在一天之内建成的。”在这里也是这个意思。我们在航空领域的发展的确无法一蹴而就。
一是需要高层战略领袖能了解航空的各个层面，二是需要我们上上下下都要耐心的发展。不要什么大跃进，也不要裹足不前。相信情况会好起来的，就像黑丝带给我们乃至全世界的震撼一样，需要有个过程。

另一个方面，我们看到，发达国家的很多破纪录的航空航天项目，很多是某个奖项的刺激，激发民间有能力的人去发力，去拼搏，并且确实成就不菲。比如，当年单机飞越大西洋的林白是某个奖项的冲击者，2004年的太空船1号也是如此。

个人感觉，国内的有钱人也好，富豪也好，与其什么比拼慈善捐助，不如尝试设立某些航空航天项目的奖项，刺激国内在这个领域的发展。和那些的所谓善举相比，这种事情的功德绝对有过之而无不及。国家发展需要的是实力，需要的是产业的发展，而不单单是几个慈善家。对不对？
比如说，在私人亚轨道太空项目（即太空船1号所赢取的安萨里大奖）之后，又出现了私人登月奖项。此项成就如果私人组织能成功搞定，那么这种级别的技术所带来的是什么，可供想想的空间那是相当的大啊……{:soso_e113:}