超级军网TG飞行员人数应该比不过老美（请不要误读为套密连累我的 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 00:59:44
有一期的专家在线谈中国开放中低空的，大家看过么？里面说MD有20万还是30万私人飞机。中国才200？
当然私人机、公务机跟战斗机肯定有很大不同，但是MD国内受过基本飞行训练的（像2012里那个倒霉的再婚丈夫）应该对于选拔飞行员提供了极大的挑选余地吧？
注意：本人惧怕被误读，请不要指责本人有套密嫌疑。
如欲反驳或指教本人，请用MD方面的情况介绍来反驳或指教，请每一位回帖者自觉屏蔽、避免提到中国的情况。谢谢。有一期的专家在线谈中国开放中低空的，大家看过么？里面说MD有20万还是30万私人飞机。中国才200？
当然私人机、公务机跟战斗机肯定有很大不同，但是MD国内受过基本飞行训练的（像2012里那个倒霉的再婚丈夫）应该对于选拔飞行员提供了极大的挑选余地吧？
注意：本人惧怕被误读，请不要指责本人有套密嫌疑。
如欲反驳或指教本人，请用MD方面的情况介绍来反驳或指教，请每一位回帖者自觉屏蔽、避免提到中国的情况。谢谢。
当然私人机、公务机跟战斗机肯定有很大不同，但是MD国内受过基本飞行训练的（像2012里那个倒霉的再婚丈夫）应该对于选拔飞行员提供了极大的挑选余地吧？
注意：本人惧怕被误读，请不要指责本人有套密嫌疑。
如欲反驳或指教本人，请用MD方面的情况介绍来反驳或指教，请每一位回帖者自觉屏蔽、避免提到中国的情况。谢谢。有一期的专家在线谈中国开放中低空的，大家看过么？里面说MD有20万还是30万私人飞机。中国才200？
当然私人机、公务机跟战斗机肯定有很大不同，但是MD国内受过基本飞行训练的（像2012里那个倒霉的再婚丈夫）应该对于选拔飞行员提供了极大的挑选余地吧？
注意：本人惧怕被误读，请不要指责本人有套密嫌疑。
如欲反驳或指教本人，请用MD方面的情况介绍来反驳或指教，请每一位回帖者自觉屏蔽、避免提到中国的情况。谢谢。
说得清楚一点：你就直说“其实MD没有那么多私人飞机学员”、或“私人飞机学员完全不能飞军用机”之类有理有据的论述来指教就可。
拒绝用“你不知道中国有多少飞行学员”之类的。当然，如果是公开资料另当别论，一点欢迎和感谢！
拒绝用“你不知道中国有多少飞行学员”之类的。当然，如果是公开资料另当别论，一点欢迎和感谢！
这个 大家应该都知道的 毕竟我们老百姓还没有那么有￥
这个,民航部门发了多少飞行执照应该算是强有力的论据吧
TPimage 发表于 2011-8-6 21:12 
这个,民航部门发了多少飞行执照应该算是强有力的论据吧
这个有公开资料吗？哪里可以查？
这个,民航部门发了多少飞行执照应该算是强有力的论据吧
这个有公开资料吗？哪里可以查？
国内有些航空公司人手不够经常请海外飞行员吧
小心飞机驾照和汽车驾照一样泛滥
天空虽大，但能够飞行的地方也不多，不要到时候空中交通拥堵
天空虽大，但能够飞行的地方也不多，不要到时候空中交通拥堵
去年伊春空难之前，民航总局搞了一次飞行人员资质清查，发生事故后，李家祥对飞行员的能力提出了质疑：，“出事飞机还没有到达起始灯也没有到边灯，就开始落地了。从当时落地的速度看，大约在220公里/小时的速度，粗略计算，大约再有22秒飞机就进入跑道了。也就是说，飞行员在落地的时候，起码的标准、起码的规章、起码的判断都没有做到。”
swan007 发表于 2011-8-6 22:52
去年伊春空难之前，民航总局搞了一次飞行人员资质清查，发生事故后，李家祥对飞行员的能力提出了质疑：，“ ...
这个说的是素质和反映出的培训质量问题吧。
去年伊春空难之前，民航总局搞了一次飞行人员资质清查，发生事故后，李家祥对飞行员的能力提出了质疑：，“ ...
这个说的是素质和反映出的培训质量问题吧。
主要是看到上面有兄弟说起飞行员质量问题，有感而发。用李家祥的话说，这种飞行员是“三聚氢胺”，他能算真正的飞行员吗？这样的飞行员越多，我们就会死得越容易，也死得越莫明其妙！
Mcnatsumi 发表于 2011-8-6 22:35
国内有些航空公司人手不够经常请海外飞行员吧
这个前几天吉祥受罚的飞机就是韩国机长，还是个女棒子呢。
国内有些航空公司人手不够经常请海外飞行员吧
这个前几天吉祥受罚的飞机就是韩国机长，还是个女棒子呢。
美国有九千个机场,在加州,小机场没多远就见到一个
有飞行执照的,可能在百万,很多是小学就跟着爸上塞斯纳摸方向盘了
有飞行执照的,可能在百万,很多是小学就跟着爸上塞斯纳摸方向盘了
那是肯定地啦，第一，中国人没老美那么有钱；第二、TG的空中防卫压力远比东西大洋，南北弱邻的MD大；第三、TG人口密度比老美更大，万一那些阔佬们开飞机技术不咋地掉下来，砸死人都比MD多。
啥时候能经常在新闻里面听见国内私人小飞机时不时掉两架的消息，那基本上我们的飞行员数量和美国也差不太多了。
在欧美一些国家，开私人小飞机就跟我们开个高档车一样，很正常地，塞斯纳等飞机公司就是靠这个吃饭的
新疆没人住的地方地方多，沙漠也多，如果将部分地区建设成私人航空基地倒是不错的。。再把初教6、7进一步白菜化就更幸福了。。
enroth 发表于 2011-9-4 15:46
新疆没人住的地方地方多，沙漠也多，如果将部分地区建设成私人航空基地倒是不错的。。再把初教6、7进一步白 ...
没来过新疆吧？新疆的沙漠跟MD的沙漠是两码事，MD的沙漠可不像新疆的沙漠动不动来个沙暴什么地，敢在新疆沙漠里飞那种小飞机，要做好万一出事过几百年后以木乃伊形式重见天日的思想准备。
新疆没人住的地方地方多，沙漠也多，如果将部分地区建设成私人航空基地倒是不错的。。再把初教6、7进一步白 ...
没来过新疆吧？新疆的沙漠跟MD的沙漠是两码事，MD的沙漠可不像新疆的沙漠动不动来个沙暴什么地，敢在新疆沙漠里飞那种小飞机，要做好万一出事过几百年后以木乃伊形式重见天日的思想准备。
XNGQ 发表于 2011-9-4 15:54
没来过新疆吧？新疆的沙漠跟MD的沙漠是两码事，MD的沙漠可不像新疆的沙漠动不动来个沙暴什么地，敢在新疆 ...
可是呢，80年代我就看过个报道，说新疆的民用航空发展不错的。
那时候内地才有多少民航呀。
记得当时国内电影里只有出国和特殊任务的才会有机会坐飞机。
可是同时期新疆的一部电影《热娜的婚事》里，女主就坐飞机走过一回亲戚。
没来过新疆吧？新疆的沙漠跟MD的沙漠是两码事，MD的沙漠可不像新疆的沙漠动不动来个沙暴什么地，敢在新疆 ...
可是呢，80年代我就看过个报道，说新疆的民用航空发展不错的。
那时候内地才有多少民航呀。
记得当时国内电影里只有出国和特殊任务的才会有机会坐飞机。
可是同时期新疆的一部电影《热娜的婚事》里，女主就坐飞机走过一回亲戚。
新老军事迷 发表于 2011-9-4 16:02
可是呢，80年代我就看过个报道，说新疆的民用航空发展不错的。
那时候内地才有多少民航呀。
记得当时国 ...
那时通用航空，一是因为新疆很大，一地到另一地之间距离远，适合航空运输；二是因为新疆的农业多大规模机械化作业，适合通用航空发挥作用，但这些都是正规航空公司干的，想象MD那样私人开着两人座或四人座小飞机玩儿，在新疆还真不合适。
可是呢，80年代我就看过个报道，说新疆的民用航空发展不错的。
那时候内地才有多少民航呀。
记得当时国 ...
那时通用航空，一是因为新疆很大，一地到另一地之间距离远，适合航空运输；二是因为新疆的农业多大规模机械化作业，适合通用航空发挥作用，但这些都是正规航空公司干的，想象MD那样私人开着两人座或四人座小飞机玩儿，在新疆还真不合适。
楼主，这个就不要和美帝比了， 美帝是航空精神深入骨髓的民族了。
直到冷战结束时，美帝的空军部队大约上万架飞机，海航5、6千架飞机，陆航上万架飞机，现在规模缩减了不少，但是依旧庞大，美国航空运输的干线和支线客机6000多架，民用直升机上万架，警用直升机2千架，公务机1.5万架，通用航空飞机20几万架。 可以起降大型干线飞机的机场600个，适应中型飞机的机场5000个，起降小型飞机的机场2万个。
与之相比，中国现在军用飞机就是几千架吧，干线和支线飞机1500来架，其它民用飞机和直升机几百架， 民用的机场除了民航所用之外少的很， 因此就航空的积淀方面最好不要去比。
楼主，这个就不要和美帝比了， 美帝是航空精神深入骨髓的民族了。
直到冷战结束时，美帝的空军部队大约上万架飞机，海航5、6千架飞机，陆航上万架飞机，现在规模缩减了不少，但是依旧庞大，美国航空运输的干线和支线客机6000多架，民用直升机上万架，警用直升机2千架，公务机1.5万架，通用航空飞机20几万架。 可以起降大型干线飞机的机场600个，适应中型飞机的机场5000个，起降小型飞机的机场2万个。
与之相比，中国现在军用飞机就是几千架吧，干线和支线飞机1500来架，其它民用飞机和直升机几百架， 民用的机场除了民航所用之外少的很， 因此就航空的积淀方面最好不要去比。
搞飞行俱乐部，向民间开放低空就行
其实象什么射击射击俱乐部之类的也可以搞起来，毛时代玩的是全民皆兵，军事训练涵盖极广（比如学校的体育课其实都是在训练，俺从小就这么长大的），现在这些东西被废除后，整体国民身体素质也逐年下滑，搞些俱乐部形式俺看很不错，比那些什么高尔夫之类的强多了。
枪、飞机等装备都是存放在俱乐部里，对于社会安全影响其实影响也很小
其实象什么射击射击俱乐部之类的也可以搞起来，毛时代玩的是全民皆兵，军事训练涵盖极广（比如学校的体育课其实都是在训练，俺从小就这么长大的），现在这些东西被废除后，整体国民身体素质也逐年下滑，搞些俱乐部形式俺看很不错，比那些什么高尔夫之类的强多了。
枪、飞机等装备都是存放在俱乐部里，对于社会安全影响其实影响也很小
{:soso__8653846997156812188_1:}完全不在一个档次上
看看中美两国的飞机坟场和航空博物馆，就明白中国的航空文化和传统跟美帝比根本不在一档次啊