京沪高铁开通满月最多剩票7成 商务座基本无人

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 03:37:06
京沪高铁空座图.JPG

东方网8月1日消息:据《东方早报》报道,6月30日下午3时开通的京沪高铁昨天迎来了“满月”,在这一个月中,上座率发生了怎样的变化?多次设备故障延误以及最近的动车追尾事故,是否影响市民出行选择?

  记者采访对比发现,相较开通初期“座票售罄现象”,现在则“每趟都有大量余票”,二等座、一等座都出现超过70%的剩票,商务座则基本都是空凳子。

  商务座基本都是空凳子

  京沪高铁开通初期,售票方面曾一度表现为上午满下午空,甚至出现了上午票“整点售罄”的现象,即12点前从上海整点出发车次车票热销,午后出发列车较空。这其中,二等座票最受市民欢迎。

  早报记者曾在铁路客户服务中心网(以下简称“客服网”),查询7月4日上海开往北京的列车余票情况。其中,上午8点始发的G12次、9点始发的G2次、10点始发的G14次、以及11点始发的G16次列车,二等座票数量均显示为“0”,即已经售罄,同时,观光座、一等包座和一等座票也所剩无几。

  然而,昨日当记者再次登陆客服网查询余票情况时,已很难发现二等座票售罄的场景,唯一几趟出现余票“0”的高铁,也是杭州开往北京南的“G”字头。

  记者查询8月2日数据显示,一度热门的G12次,G2次,G14次和G16次列车,二等座分别还剩余414张,372张,630张,624张。而下午从1点到4点区间段的二等座余票均在600张以上。

  此外,备受关注的天价商务座,记者曾经体验时发现基本是在“运凳子”,而昨日记者又发现,每趟列车的商务座余票几乎都在25张以上,一等座票也徘徊在150张上下。

  “目前来这边买(京沪高铁)预售票的人很少。余票那么多,基本上都是可以随到随买的。”火车票代售点售票窗口工作人员表示。

  此外,从7月25日起,北京南至济南西G181次、济南西至北京南D238次、济南西至天津西D242次、天津西至济南西D241次列车,这4趟京沪高铁列车临时停运,但铁路部门没有回应是否与上座率有关。

  唯一特快列车很抢手

  在“G”字头车票大量剩余的同时,上海开往北京夕发朝至的“独苗”——T110次列车票却依旧抢手。

  据铁路部门之前消息称,7月8日起,上海开往西安、哈尔滨、拉萨等方向的近10班列车都会实行限购,T110次也在限购之列,每人每次限购5张。

  京沪高铁开通后,京沪间原有的5对卧铺动车组取消,而特快列车T110次成为京沪间夕发朝至的“独苗”列车,车票非常抢手。有媒体报道,目前列车上座率已经逼近春运,车厢内站满旅客。

  但限购实施后,T110次列车票也不见得好买。记者昨日从客服网发现,8月2日的T110次列车,无论是软卧、硬卧,还是硬座,显示都为“0”,此后几天也显示同样的结果。

news.sina.com.cn/c/2011-08-01/074322911746.shtml京沪高铁空座图.JPG

东方网8月1日消息:据《东方早报》报道,6月30日下午3时开通的京沪高铁昨天迎来了“满月”,在这一个月中,上座率发生了怎样的变化?多次设备故障延误以及最近的动车追尾事故,是否影响市民出行选择?

  记者采访对比发现,相较开通初期“座票售罄现象”,现在则“每趟都有大量余票”,二等座、一等座都出现超过70%的剩票,商务座则基本都是空凳子。

  商务座基本都是空凳子

  京沪高铁开通初期,售票方面曾一度表现为上午满下午空,甚至出现了上午票“整点售罄”的现象,即12点前从上海整点出发车次车票热销,午后出发列车较空。这其中,二等座票最受市民欢迎。

  早报记者曾在铁路客户服务中心网(以下简称“客服网”),查询7月4日上海开往北京的列车余票情况。其中,上午8点始发的G12次、9点始发的G2次、10点始发的G14次、以及11点始发的G16次列车,二等座票数量均显示为“0”,即已经售罄,同时,观光座、一等包座和一等座票也所剩无几。

  然而,昨日当记者再次登陆客服网查询余票情况时,已很难发现二等座票售罄的场景,唯一几趟出现余票“0”的高铁,也是杭州开往北京南的“G”字头。

  记者查询8月2日数据显示,一度热门的G12次,G2次,G14次和G16次列车,二等座分别还剩余414张,372张,630张,624张。而下午从1点到4点区间段的二等座余票均在600张以上。

  此外,备受关注的天价商务座,记者曾经体验时发现基本是在“运凳子”,而昨日记者又发现,每趟列车的商务座余票几乎都在25张以上,一等座票也徘徊在150张上下。

  “目前来这边买(京沪高铁)预售票的人很少。余票那么多,基本上都是可以随到随买的。”火车票代售点售票窗口工作人员表示。

  此外,从7月25日起,北京南至济南西G181次、济南西至北京南D238次、济南西至天津西D242次、天津西至济南西D241次列车,这4趟京沪高铁列车临时停运,但铁路部门没有回应是否与上座率有关。

  唯一特快列车很抢手

  在“G”字头车票大量剩余的同时,上海开往北京夕发朝至的“独苗”——T110次列车票却依旧抢手。

  据铁路部门之前消息称,7月8日起,上海开往西安、哈尔滨、拉萨等方向的近10班列车都会实行限购,T110次也在限购之列,每人每次限购5张。

  京沪高铁开通后,京沪间原有的5对卧铺动车组取消,而特快列车T110次成为京沪间夕发朝至的“独苗”列车,车票非常抢手。有媒体报道,目前列车上座率已经逼近春运,车厢内站满旅客。

  但限购实施后,T110次列车票也不见得好买。记者昨日从客服网发现,8月2日的T110次列车,无论是软卧、硬卧,还是硬座,显示都为“0”,此后几天也显示同样的结果。

news.sina.com.cn/c/2011-08-01/074322911746.shtml
高铁最近怎么啦,大家不敢坐了?
赛思飞 发表于 2011-8-1 14:20
高铁最近怎么啦,大家不敢坐了?
要咱赔可不好办啊
波音摔过,空客掉过,德国高铁也出过比这更严重的事故,没见精英如此疯狂过!
某些敌对势力大肆造谣,妄图搞垮高铁,拖一段时间就好了!!
同样是死了40个人的大巴,问什么都懒得提一下?哦,已经私有化了。资本家搞死几个人没什么大不了的。
正常,没有精英喷客座率一样会下降,当年法航甩了巴黎到南美航线飞机的时候,接下来的一个月法航到南美的各条线基本就是空飞的,一个月后不又正常了。毕竟现在京沪高铁很多客户都是体验性的,还没有达到习惯性乘坐,有了问题自然回避一下,没什么大不了的。其余的高铁不一样正常。过1个月后再看吧,本来就是培育期的市场顿受重创,无非就当京沪晚两个月开通就结了。反正我过几天从广州到武汉还是会乘坐高铁的。
动车出事以后,乘客总会有疑虑,很正常的反应。
听说今天10点沪宁高铁一辆动车进上海前5分钟停车,乘客情绪激动,估计害怕被撞。虽然比较可笑,但可以理解。
浮岛 发表于 2011-8-1 14:38
同样是死了40个人的大巴,问什么都懒得提一下?哦,已经私有化了。资本家搞死几个人没什么大不了的。
到底谁才是中国最大的资本家呢?
燕云十八骑 发表于 2011-8-1 15:17
到底谁才是中国最大的资本家呢?
问得好!
这就是活该
发不了主帖,在这里写吧
早上各大媒体转载的张曙光28亿美元存款的事件,从技术上分析,如果洗钱到国外,先不说有没有人能给他洗得了这么多,成本至少是七至八成,这意味着他要贪污200亿美元以上,1300亿元人民币,快赶上京沪高铁的投资了。为了继续抹黑高铁,现在又把这个三个月前的谣言拿出来热炒,
可耻的是这些媒体为了眼球效应都在转发,为了不被追究,”有网络传言称,张曙光与刘志军关系密切,是刘志军实施贿赂、分配高铁工程的执行者。张曙光发妻在美国洛杉矶有三处豪宅,在美国和瑞士有存款28亿美元。虽然现在难以证实该数字的真伪,但如果是真的,那么这个数额之大的确让人震惊。“

这个”网络传言“加的真好
根据《金融机构反洗钱规定》规定,金融机构应当向中国反洗钱监测分析中心报告的大额交易行为主要包括:法人、其他组织和个体工商户银行账户之间单笔或者当日累计人民币200万元以上或者外币等值20万美元以上的款项划转;自然人银行账户之间,以及自然人与法人、其他组织和个体工商户银行账户之间单笔或者当日累计人民币50万元以上或者外币等值10万美元以上的款项划转;交易一方为自然人、单笔或者当日累计等值1万美元以上的跨境交易。

张曙光贪污个2亿元我能信,如果他能洗出28亿美元来,呵呵,你信吗
muzier 发表于 2011-8-1 17:01
发不了主帖,在这里写吧
早上各大媒体转载的张曙光28亿美元存款的事件,从技术上分析,如果洗钱到国外,先 ...
28亿无所谓,280亿也无所谓。反正有人愿意信,就有市场。反正在报到前加上“有网络传言称”、“据不愿透露姓名的消息人士透露”就可以免责。

这些报载的“有网络传言称”再传播回网络,就变成了“多家媒体披露”。
Fatmike 发表于 2011-8-1 17:18
28亿无所谓,280亿也无所谓。反正有人愿意信,就有市场。反正在报到前加上“有网络传言称”、“据不愿透露 ...
不知道明天平面媒体上会不会写”根据新浪网等多家媒体报告“。。。。

为了让高铁充满“原罪”,就继续泼脏水吧
muzier 发表于 2011-8-1 17:22
不知道明天平面媒体上会不会写”根据新浪网等多家媒体报告“。。。。

为了让高铁充满“原罪”,就继续 ...
反正,就是要把高铁前前后后发生的事故和责任全部推给已经下了台的前任,以后要是再出什么事,也是前任的错。
反正,就是要把中国高铁打到万劫不复的地步。
反正,飞机上座率提上去了,航空油料使用量也提上去了,目的已经初步达到了。
说实话,这个谣言的水平也就是轮子级的吧,实在是懒得去说,我三个月前在微博上就看到了,
这个时间又拿出来,目的是让大家的注意力继续停留在高铁上吧
楼上一唱一和挺热闹{:soso_e100:}
你们这帮P民,有高铁不坐坐什么特快!丢TG的脸啊!

惹急了停掉特快,看你Y的不坐高铁!
浮岛 发表于 2011-8-1 14:35
波音摔过,空客掉过,德国高铁也出过比这更严重的事故,没见精英如此疯狂过!
某些敌对势力大肆造谣,妄图 ...
对的,人家摔过出过都仔细调查,日本JR出轨,停开55天,彻底查清楚了,才重开的,德国查了几个月,并且出事后,全国火车不得超过160KM,出事的火车的同类车头全部退役,赔了1.5亿左右,对比中国做了哪些?1天多点,就重新贯通了,实际原因只能用我是信了,72小时黄金救援期没到,就不救了,还好意思喷别人。
我三个月前在微博上就看到了,


3个月前????你确定?


什么新事物都会出点问题,但是铁道部出事后立马继续运营,并且自己都说信号系统的问题,
那为什么不停运所有信号有问题的车次和线路,这是对国人生命的漠视。对乘客生命都可以漠视,
那还有神马恶心事做不出来呢。

什么新事物都会出点问题,但是铁道部出事后立马继续运营,并且自己都说信号系统的问题,
那为什么不停运所有信号有问题的车次和线路,这是对国人生命的漠视。对乘客生命都可以漠视,
那还有神马恶心事做不出来呢。
我在微博上看到的是这个“著名”作家写的,不知道是不是她原创,现在已经转发5万,评论1.2万了

@章诒和:很难想象,一个铁道部副总工程师富可敌国,在美国与瑞士银行坐拥28亿美元存款,美国有三栋豪宅。他叫张曙光,还是该部运输局局长,属于司局级。1 个月的正常月薪约8000元。折算起来,28亿美元存款相当于200万个月的,几代人都赚不来。中国高铁的神话,很有可能在一连串的腐败案后,真的成了神话。
我看到的这个是6月份的,

上周坐了三趟动车,一趟高铁,武汉去南京、杭州,我坐的二等车厢都满座,当然不是全程满座
城市边缘人 发表于 2011-8-1 18:01
]我三个月前在微博上就看到了,
张曙光那个。
燕云十八骑 发表于 2011-8-1 15:17
到底谁才是中国最大的资本家呢?
南方系

你以为丫是给谁做的代言?
lvtom 发表于 2011-8-1 18:24
上周坐了三趟动车,一趟高铁,武汉去南京、杭州,我坐的二等车厢都满座,当然不是全程满座
最近两周我是一次高铁二次动车,上座率也很高啊。
不过动车在运行过程中发生了两次疑似重启。第一次车厢内哄堂大笑,第二次鸦雀无声。顺便说一下,我坐的是最后一节车厢,说不害怕那是假的。