盛大人为什么不学孟学农引咎辞职？

和本相一样

靠，菅直人你死远点

孟学农那个事情本身有点冤
但是考虑到他前次下台 也不算过分

舍不得”

混个高级干部当容易吗

他下不下台，辞职不辞职
他自己说了不算

这是我在铁道论坛发的帖子，审核了一天，通过了，三小时不到讨论了6、7页，结果被版主一句暂停讨论给和谐了
综合] 盛光祖必须引咎辞职！！否则天理难容

本帖最后由 天海秋 于 2011-7-26 16:22 编辑


http://news.163.com/07/1015/10/3QRE065L000120GU.html
胡锦涛：要健全对领导干部问责、引咎辞职等制度
10月15日上午9时，中共十七大在北京人民大会堂开幕，中共中央总书记胡锦涛代表十六届中央委员会向大会作报告。 中新社发任晨鸣摄

中新网10月15日电 中国共产党第十七次全国代表大会15日上午9时在北京人民大会堂开幕。胡锦涛代表第十六届中央委员会向大会作报告时表示，完善制约和监督机制，保证人民赋予的权力始终用来为人民谋利益。要重点加强对领导干部特别是主要领导干部、人财物管理使用、关键岗位的监督，健全质询、问责、经济责任审计、引咎辞职、罢免等制度。

胡锦涛指出，确保权力正确行使，必须让权力在阳光下运行。要坚持用制度管权、管事、管人，建立健全决策权、执行权、监督权既相互制约又相互协调的权力结构和运行机制。健全组织法制和程序规则，保证国家机关按照法定权限和程序行使权力、履行职责。完善各类公开办事制度，提高政府工作透明度和公信力。重点加强对领导干部特别是主要领导干部、人财物管理使用、关键岗位的监督，健全质询、问责、经济责任审计、引咎辞职、罢免等制度。落实党内监督条例，加强民主监督，发挥好舆论监督作用，增强监督合力和实效。(据十七大新闻中心网站文字直播)

(本文来源：中国新闻网 )
盛光祖你该向下列人员学习
http://club.kdnet.net/dispbbs.as ... e=1&1=1#7639025
丁关根：最早引咎辞职的铁道部部长
　　丁关根(1921-)江苏无锡人。1951年毕业于上海交通大学运输管理系。后任交通部海运局实习生，铁道部运输局、货运局计量员、工程师，铁道运输总局工程师，铁道部部长室秘书。1956年7月加入中国共产党。1975年后，任铁道部外事局工程师，副处长、计划局局长助理、教育局局长。1983年，任全国人大常委会副秘书长。1985年，任铁道部部长。1988年任国务院对台办公室主任。是中共第十二届中央委员、第十三届中央委员、第十三届中央政治局候补委员。1989年6月在中共十三届四中全会上被增补为中央书记处书记。1990年11月兼任中央统战部部长。
    1988年1月24日，由昆明开往上海的80次特快旅客列车运行到贵昆线且午至邓家村站间，发生颠覆事故。机后第2至第7位车厢颠覆于铁轨外侧，第8至13位车厢脱线，第14位车厢1根轴脱线，只有第15位车厢保持正常，机车和连挂于其后的行李车与后部车厢脱开后继续运行了一段距离。这次列车颠覆事故，造成88人死亡，62人重伤。线路经抢修于1月25日2l时55分开通，中断正线行车44小时33分。此次事故发生后，国务院接受了时任铁道部长丁关根引咎辞职的请求，当年3月12日，全国人大常委会25次会议决定免去丁关根铁道部部长的职务
今春非典是事故 中国疾控中心主任引咎辞职
http://news.sina.com.cn/c/2004-07-02/17182973427s.shtml
1979年11月25日，石油部海洋石油勘探局“渤海二号”钻井船在渤海湾翻沉，船上72人遇难引咎辞职的石油部部长宋振明
环保总局局长解振华因松花江污染事件引咎辞职http://news.xinhuanet.com/politics/2005-12/02/content_3869352.htm
国家质监总局局长李长江因三鹿奶粉事件引咎辞职http://news.sina.com.cn/c/2008-11-10/100316623183.shtml
对襄汾废弃矿溃坝事故负有领导责任 山西省长孟学农引咎辞职http://news.sina.com.cn/c/2008-09-15/112714451080s.shtml
盛光祖你还有什么脸面呆在台上不辞职不足以平民愤！！向你的前辈丁关根学习！！

盛部长很显然是有后台的。他上任后的种种行径，我认为不过是在贯彻更高一层人的旨意罢了。

这几年辞职的boss太多，休息室没位子了，得等着复活几位再说:D:D:D

事故处理完了再说，临阵换将，于事无补，反添动乱。

你说的完全不对呀！盛光祖好像才当上铁道部一把手半年时间吧？这次出事的线路是盛光祖批准修建（升级改造成可以跑动车）的吧？撞了车的动车是盛光祖批准引进生产的吗？好像都不是吧？？？！！！所以说你彻彻底底是错误的！要说追究那也应该追究刘志军才是呀！！！这年头上网制造不实言论也是要受到法律制裁的！

某些人对于高阻上来后的管理问题是视而不见的，出事就算设备的。按照你的NC理论，谁修的50年后百年后出事也该算谁的，以后谁也别修最好，到时候出事成了别人的擦脚布。在说这话前，请先推倒武广，京津，D车平稳运行了几年的事实，为什么在刘手上运行的好好的，高阻一上来就“怪事”频出，还D车追尾，看样子这硬件方面还有自我识别系统，只认刘不认高阻了，要不刘在任时为什么不出事？
另外不实言论受法律追究，要是真这样，怎么这么多天NC满天飞呢？怎么这么多天谣言满天飞呢？好像有些造谣的还信誓旦旦的说造谣死全家的，莫非你要否认没有谣言。

占着茅坑不拉屎，应该引咎辞职了！

410和606 发表于 2011-7-30 00:45
你说的完全不对呀！盛光祖好像才当上铁道部一把手半年时间吧？这次出事的线路是盛光祖批准修建（升级改造成 ...
这次出事的线路是盛光祖批准修建（升级改造成可以跑动车）的吧？
-----------------
全线2009年新建的，甬温线以前没铁路的

410和606 发表于 2011-7-30 00:45
你说的完全不对呀！盛光祖好像才当上铁道部一把手半年时间吧？这次出事的线路是盛光祖批准修建（升级改造成 ...
这个是机器人吧，摸摸，每个跟贴都是一样地

410和606 发表于 2011-7-30 00:45
你说的完全不对呀！盛光祖好像才当上铁道部一把手半年时间吧？这次出事的线路是盛光祖批准修建（升级改造成 ...
原来盛这个wb上任才半年就搞出这么大的事故啊？效率真高。

原来88年的事故路段是丁关根批准修建的啊？

原来保住官位的终极杀手锏就是不批准修建新铁路，不批准引进、研制新装备。

群众给脸的时候不要，人民打脸的时候就别叫！！！

盛阻阻啥业务能力都没有，以为坐在办公室里前几个大字，铁道部就会自动运行啊。
现在情况已经很明显了。现在的铁路技术不比当年了，只有技术深入业务精通的人才能驾驭铁道系统。
想想这新部长上来后乱作一团的样子，明显是一窍不通的类型。