超级军网温州高铁动车事故尸骨未寒，安徽合肥在建高架桥局部发生 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/23 19:40:58
25日下午5时45分左右，安徽合肥市在建高架桥发生局部坍塌，事故造成2人重伤，一人死亡，当豆腐渣不能成为猪饲料，而成为权商不可或缺的脑营养成份的时候，惊世骇俗的“豆腐渣强国”便诞生了。
我们还有理由再去嘲笑他国了嘛。。。。
http://society.people.com.cn/GB/1062/15232175.html
http://club.kdnet.net/dispbbs.asp?boardid=1&id=7642530&page=1&1=1#7642530
25日下午5时45分左右，安徽合肥市在建高架桥发生局部坍塌，事故造成2人重伤，一人死亡，当豆腐渣不能成为猪饲料，而成为权商不可或缺的脑营养成份的时候，惊世骇俗的“豆腐渣强国”便诞生了。
我们还有理由再去嘲笑他国了嘛。。。。
http://society.people.com.cn/GB/1062/15232175.html
http://club.kdnet.net/dispbbs.asp?boardid=1&id=7642530&page=1&1=1#7642530
这个国家从来都不是一片光明
这个偶从来没有否认
相信真诚的批评不会有人反感
嘲笑他国？
有人告诉偶本国一片黑暗
而“他国”一片光明是黑暗中的灯塔
偶们只是告诉乃们“灯下黑”
这个偶从来没有否认
相信真诚的批评不会有人反感
嘲笑他国？
有人告诉偶本国一片黑暗
而“他国”一片光明是黑暗中的灯塔
偶们只是告诉乃们“灯下黑”
你都说是在建了，搞工程哪有不出事故的
像地震了一样
那是匝道提升失败造成的工程事故！和垮塌是两码事，匝道提升一般都是施工方计算失误造成的，和工程质量有个锤子关系。拜托造谣的也请学点科学文化知识
asd135467 发表于 2011-7-26 12:25 
那是匝道提升失败造成的工程事故！和垮塌是两码事，匝道提升一般都是施工方计算失误造成的，和工程质量有个 ...
不管是错误还是质量，你首先应该庆幸的是压死压伤的不是你本人和你的亲人，而不是人模人样的在这里表示清醒和蛋定。。。。
那是匝道提升失败造成的工程事故！和垮塌是两码事，匝道提升一般都是施工方计算失误造成的，和工程质量有个 ...
不管是错误还是质量，你首先应该庆幸的是压死压伤的不是你本人和你的亲人，而不是人模人样的在这里表示清醒和蛋定。。。。
哦？被打脸之后开始向谈人性转进了吗？死了人大家都痛心，可是死了人还要利用这事来夹带私货，不知道这种人有什么脸来谈人性？
正常的质疑是进步的基石，无耻的造谣只能起到相反的作用，无知没关系，不是还有百度吗？动动手指再来喷有那么难吗？
另外阁下能不能回答我：这事故是垮塌吗？是豆腐渣吗？
正常的质疑是进步的基石，无耻的造谣只能起到相反的作用，无知没关系，不是还有百度吗？动动手指再来喷有那么难吗？
另外阁下能不能回答我：这事故是垮塌吗？是豆腐渣吗？
万万春 发表于 2011-7-26 11:11
这个国家从来都不是一片光明
这个偶从来没有否认
相信真诚的批评不会有人反感
到底黑不黑暗，每个人都有自己的判断
这个国家从来都不是一片光明
这个偶从来没有否认
相信真诚的批评不会有人反感
到底黑不黑暗，每个人都有自己的判断
另外说一点，我最喜欢看造谣者被当场戳穿后的狼狈相，请阁下一定不要让我失望。
我在合肥。这事儿一早就在合肥论坛上传开了，媒体也很快报道了。整个事故处理很及时，很透明。LZ拿这个来夹带私货很无耻！
是匝道整体提升时不慎掉落，发生事故。现场可以看到掉下来的匝道整体相当完整，网友们都说这匝道质量相当可以。
为事故中死去的工人默哀！
是匝道整体提升时不慎掉落，发生事故。现场可以看到掉下来的匝道整体相当完整，网友们都说这匝道质量相当可以。
为事故中死去的工人默哀！
造谣传谣，全家作下辆火化长途。拿钱发帖，全家坐下列对撞火车。
泰格儿 发表于 2011-7-26 12:44
不管是错误还是质量，你首先应该庆幸的是压死压伤的不是你本人和你的亲人，而不是人模人样的在这里表示清 ...
我觉得最没资格说这话的就是你,你这贴出来一副幸灾乐祸的嘴脸,完全就是利用死者来满足自己.别人指出你错误你就气急败坏把死者拉出来,真恶心.
不管是错误还是质量，你首先应该庆幸的是压死压伤的不是你本人和你的亲人，而不是人模人样的在这里表示清 ...
我觉得最没资格说这话的就是你,你这贴出来一副幸灾乐祸的嘴脸,完全就是利用死者来满足自己.别人指出你错误你就气急败坏把死者拉出来,真恶心.
我在合肥。这事儿一早就在合肥论坛上传开了，媒体也很快报道了。整个事故处理很及时，很透明。LZ拿这个来夹 ...
顶这位兄弟，相关从业人员一看就明白是匝道抬升失败，有的报纸报道这事就是恶意摸黑，垮塌和匝道计算失误完全是两个性质问题，有记者在现场敢说垮塌吗？
顶这位兄弟，相关从业人员一看就明白是匝道抬升失败，有的报纸报道这事就是恶意摸黑，垮塌和匝道计算失误完全是两个性质问题，有记者在现场敢说垮塌吗？
只要XX工程出了XX事，就是豆腐渣……
还有，LZ你如果有道德就不要随意篡改信息。不用我指出来哪里被你改了吧
还有，LZ你如果有道德就不要随意篡改信息。不用我指出来哪里被你改了吧
施工失误，不是质量问题
正常的質疑、曝光可以對政府起到網絡監督和督促的作用，是值得稱讚的。
對这种，我想CDer都能理解的。
但是，造謠與抹黑就是令“親者痛、仇者快”的事了，MD和小倭他們對我兔的造謠，抹黑還不夠嗎？
當然，如果是爲了發帖拿錢而造謠和抹黑兔子的另當別論，这种是要全家橫死，斷子絕孫的。
對这种，我想CDer都能理解的。
但是，造謠與抹黑就是令“親者痛、仇者快”的事了，MD和小倭他們對我兔的造謠，抹黑還不夠嗎？
當然，如果是爲了發帖拿錢而造謠和抹黑兔子的另當別論，这种是要全家橫死，斷子絕孫的。
造謠和抹黑兔子要全家橫死，斷子絕孫的。
真扯,怎麽不想想怎麽會計算失誤???就算計算失誤,難道操作規程不懂,難道規避方案都未實行.就這工程施工流程.....
1kanee 发表于 2011-7-26 15:42
真扯,怎麽不想想怎麽會計算失誤???就算計算失誤,難道操作規程不懂,難道規避方案都未實行.就這工程施工流程. ...
你怎么知道规避方案没实行？
真扯,怎麽不想想怎麽會計算失誤???就算計算失誤,難道操作規程不懂,難道規避方案都未實行.就這工程施工流程. ...
你怎么知道规避方案没实行？
而且事件发生时间根本不是25号，是24号的事情。
1kanee 发表于 2011-7-26 15:42
真扯,怎麽不想想怎麽會計算失誤???就算計算失誤,難道操作規程不懂,難道規避方案都未實行.就這工程施工流程. ...
先搞清楚匝道提升失误和操作规程不懂完全两码事，做这工程的是中铁四局，桥梁移位是上海天演，这都是相当有实力的公司，整个工程是90米的匝道桥抬升，上行匝道是一跨五连，施工难度较大，顶升过程中千斤顶液压系统回油阀发生故障，造成桥体受力不均匀，致使匝道桥整体坠落。这种匝道顶升本来就是有失误的风险，计算重力方式不对+千斤顶故障导致的工程事故，你说是谁的责任？
本来就是造谣，再来洗涤就免了吧，既然来了咱还是好心给你解释清楚，不要再纠结下去了，这根稻草抓不住的
真扯,怎麽不想想怎麽會計算失誤???就算計算失誤,難道操作規程不懂,難道規避方案都未實行.就這工程施工流程. ...
先搞清楚匝道提升失误和操作规程不懂完全两码事，做这工程的是中铁四局，桥梁移位是上海天演，这都是相当有实力的公司，整个工程是90米的匝道桥抬升，上行匝道是一跨五连，施工难度较大，顶升过程中千斤顶液压系统回油阀发生故障，造成桥体受力不均匀，致使匝道桥整体坠落。这种匝道顶升本来就是有失误的风险，计算重力方式不对+千斤顶故障导致的工程事故，你说是谁的责任？
本来就是造谣，再来洗涤就免了吧，既然来了咱还是好心给你解释清楚，不要再纠结下去了，这根稻草抓不住的
很簡單事故調查未提到規避方案爲何仍然導致傷亡.避險是工程流程極爲重要的一環.
1kanee 发表于 2011-7-26 16:04
很簡單事故調查未提到規避方案爲何仍然導致傷亡.避險是工程流程極爲重要的一環.
和中铁四局还有上海天演打过交道吗？这种顶升的工程都是重要节点，甚至要有领导亲自督战才敢进行（也有人戏称是领导压得住场面），各项施工流程都会有专家论证，不可能没有规避方案。而且这个事故肯定不会就此打住，会追查相关责任的。另外最重要的一点，能分辨豆腐渣和施工失误导致事故的区别吗？能体会楼主同学将二者混淆的良苦用心吗？
顾左右而言他，为什么不正视主要问题？敢不敢回答一句楼主的这种行为是否无耻？
很簡單事故調查未提到規避方案爲何仍然導致傷亡.避險是工程流程極爲重要的一環.
和中铁四局还有上海天演打过交道吗？这种顶升的工程都是重要节点，甚至要有领导亲自督战才敢进行（也有人戏称是领导压得住场面），各项施工流程都会有专家论证，不可能没有规避方案。而且这个事故肯定不会就此打住，会追查相关责任的。另外最重要的一点，能分辨豆腐渣和施工失误导致事故的区别吗？能体会楼主同学将二者混淆的良苦用心吗？
顾左右而言他，为什么不正视主要问题？敢不敢回答一句楼主的这种行为是否无耻？
1kanee 发表于 2011-7-26 16:04
很簡單事故調查未提到規避方案爲何仍然導致傷亡.避險是工程流程極爲重要的一環.
改当北京出租车司机了?
很簡單事故調查未提到規避方案爲何仍然導致傷亡.避險是工程流程極爲重要的一環.
改当北京出租车司机了?
liuliufe76 发表于 2011-7-26 16:20
改当北京出租车司机了?
我承认我喷了……
改当北京出租车司机了?
我承认我喷了……
計算重力方式有誤,這得多大的學問啊,這難道不説明工程規劃方案就存在大量缺陷,千斤頂故障具體是什麽???
工程施工的流程是科學的步驟,從這個側面難道看不出來.
泰格儿 发表于 2011-7-26 12:44
不管是错误还是质量，你首先应该庆幸的是压死压伤的不是你本人和你的亲人，而不是人模人样的在这里表示清 ...
不幸的逝者！去世后还被你这种人拿来当工具，真是最大的不幸！
不管是错误还是质量，你首先应该庆幸的是压死压伤的不是你本人和你的亲人，而不是人模人样的在这里表示清 ...
不幸的逝者！去世后还被你这种人拿来当工具，真是最大的不幸！
1kanee 发表于 2011-7-26 16:30
計算重力方式有誤,這得多大的學問啊,這難道不説明工程規劃方案就存在大量缺陷,千斤頂故障具體是什麽???
唉？怎么持续转进就是不回答主要问题啊？敢不敢回答一句：楼主这种将工程事故和垮塌混淆在一起喷是不是一种无耻行为？ 为啥不正面回答呢？阁下和楼主关系实在暧昧啊
千斤顶的问题不是都告诉阁下了吗？液压系统回油阀故障失灵，后果肯定是桥体受力不均所以倒掉了嘛，打个比方，世界各地的施工中都有的塔吊故障砸死人的情况，难倒还要一一去给网友说明是塔吊哪颗螺丝坏掉所以导致的高空坠物呢？工程施工本身就有危险性，机械故障导致的伤亡国内国外都无法避免，这难道不是常识吗？如果没有这个常识，呵呵
1kanee 发表于 2011-7-26 16:30
計算重力方式有誤,這得多大的學問啊,這難道不説明工程規劃方案就存在大量缺陷,千斤頂故障具體是什麽???
唉？怎么持续转进就是不回答主要问题啊？敢不敢回答一句：楼主这种将工程事故和垮塌混淆在一起喷是不是一种无耻行为？ 为啥不正面回答呢？阁下和楼主关系实在暧昧啊
千斤顶的问题不是都告诉阁下了吗？液压系统回油阀故障失灵，后果肯定是桥体受力不均所以倒掉了嘛，打个比方，世界各地的施工中都有的塔吊故障砸死人的情况，难倒还要一一去给网友说明是塔吊哪颗螺丝坏掉所以导致的高空坠物呢？工程施工本身就有危险性，机械故障导致的伤亡国内国外都无法避免，这难道不是常识吗？如果没有这个常识，呵呵
万万春 发表于 2011-7-26 11:11
这个国家从来都不是一片光明
这个偶从来没有否认
相信真诚的批评不会有人反感
一看这位ID，算了，不和拿钱的说话。
万万春 发表于 2011-7-26 11:11
这个国家从来都不是一片光明
这个偶从来没有否认
相信真诚的批评不会有人反感
一看这位ID，算了，不和拿钱的说话。
楼主算是造谣吗？
先討論工程施工質量.最後再作結論.
計算重力失誤怎麽囘事.
像這類工程的千斤頂都必須有一套維護方案.問這個問題是想知道維護方案在哪出錯了.一個大型工程企業的這個環節難道不能説明這個企業的資質.
計算重力失誤怎麽囘事.
像這類工程的千斤頂都必須有一套維護方案.問這個問題是想知道維護方案在哪出錯了.一個大型工程企業的這個環節難道不能説明這個企業的資質.
一味的将话题引向别处，又说不出个有见识的道道，摆明了不堪被大家调戏在积极转进嘛。喜欢用繁体字的那位，别怂啊，敢不敢回答一句楼主这种混淆工程事故与豆腐渣工程的行为是不是无耻？
那就先作結論,媒體報道標題不重要,我從來懶得理,我注重細節所反映的客觀問題.
1kanee 发表于 2011-7-26 16:44
先討論工程施工質量.最後再作結論.
計算重力失誤怎麽囘事.
还在持续转进啊？国内国外每年都有茫茫多的机械故障导致的施工事故，最典型的就是塔吊等机械事故，在现阶段下机械故障无法完全避免，不论是天朝还是发达国家，尚无一国有实力敢说没有施工机械故障。重力计算失误是由于这种匝道提升工程要求精度极高，90米的匝道桥误差不能超越2mm，提升点计算出现问题应该问责，但是与工程质量无关。
另外，你真的知道施工质量问题指的是什么吗？
先討論工程施工質量.最後再作結論.
計算重力失誤怎麽囘事.
还在持续转进啊？国内国外每年都有茫茫多的机械故障导致的施工事故，最典型的就是塔吊等机械事故，在现阶段下机械故障无法完全避免，不论是天朝还是发达国家，尚无一国有实力敢说没有施工机械故障。重力计算失误是由于这种匝道提升工程要求精度极高，90米的匝道桥误差不能超越2mm，提升点计算出现问题应该问责，但是与工程质量无关。
另外，你真的知道施工质量问题指的是什么吗？
施工队也太挫了吧……
1kanee 发表于 2011-7-26 16:46
那就先作結論,媒體報道標題不重要,我從來懶得理,我注重細節所反映的客觀問題.
我问阁下一句，你真的知道工程质量问题指的是什么吗？
那就先作結論,媒體報道標題不重要,我從來懶得理,我注重細節所反映的客觀問題.
我问阁下一句，你真的知道工程质量问题指的是什么吗？
哦,這是哪囯科學邏輯,計算錯誤與工程質量無關,對了,你們所謂的工程質量指的是什麽啊???
就我的想法,方案設計是衡量工程質量的第一個環節,設備管理的嚴謹是第二個環節,工程材料的施工能力是第三個環節,工程完工的各項數據檢測是最後一個環節.
1kanee 发表于 2011-7-26 16:52
哦,這是哪囯科學邏輯,計算錯誤與工程質量無關,對了,你們所謂的工程質量指的是什麽啊???
呵呵，真是无语了，从混淆工程事故和工程质量问题转进到谈设备，发现行不通了又开始回来胡搅工程质量，着实有趣的紧。明白了，阁下的意思是我国每年只要有工程事故的都是豆腐渣，不止如此哦，欧美日的豆腐渣也是横行的。
别拿着你的无知当盾牌！
哦,這是哪囯科學邏輯,計算錯誤與工程質量無關,對了,你們所謂的工程質量指的是什麽啊???
呵呵，真是无语了，从混淆工程事故和工程质量问题转进到谈设备，发现行不通了又开始回来胡搅工程质量，着实有趣的紧。明白了，阁下的意思是我国每年只要有工程事故的都是豆腐渣，不止如此哦，欧美日的豆腐渣也是横行的。
别拿着你的无知当盾牌！