北京副市长要求地铁车厢不得超载

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 23:18:50


本报讯(记者张然)23日晚在浙江温州境内发生动车追尾事故后,昨天北京市安监局召开紧急会议,以迅速贯彻落实国务院安委会关于加强安全生产工作的有关通知精神。副市长苟仲文强调,本市地铁要严格落实地铁车厢不超载等“四不”要求。

据了解,23日温州动车追尾事故发生后,国务院召开了紧急会议,并向各地政府下发了加强安全生产工作的有关通知精神。昨天,北京市副市长苟仲文在京主持召开安全生产紧急会议。他表示,各有关单位以国内近期铁路、省际客运等重大事故为警示和借鉴,强化交通行业安全管理的企业主体责任和政府部门监管责任,特别是要把企业安全责任细化到每个岗位、环节和责任人,做好公交、地铁、省际客运、水域游船等重点行业安全管理工作。

同时,苟仲文特别强调,要按照首都标准,严格落实地铁车厢不超载、站台不超员、通道不拥挤、电梯不满荷的“四不”要求,加强地铁车辆追尾防控、地铁高架桥安全运行和外省市进京省际客运车辆管理等重点环节管控。

会议还决定,要立即以市安委会名义下发紧急通知,要求属地政府、行业主管部门加大对交通、人员密集场所、矿山、危险化学品等重点行业和领域的督促检查,要求生产经营单位扎实贯彻落实安全生产工作要求,切实落实企业主体责任。

另外,北京将持续开展严厉打击非法违法生产经营建设行为专项行动,全市各区县、各部门、有关单位要坚决查清斩断非法违法生产经营的经济链条。在高温高湿天气下,企业更要做好应急值守和隐患排查治理等工作。

回应

地铁运力已达极限

7月22日,北京地铁公司发布的数据显示,7月15日北京地铁公司所辖12条线当天客运量为620.33万人次,达到了最高值。目前,北京地铁运力已达极限。但北京地铁公司相关负责人昨天表示,他们将积极研究落实“四不”要求。地铁公司已采取的站外设围挡、分流、截流、甩站等联网限流措施,正是为了保证安全运营、杜绝安全隐患的重要手段。近日,他们已启动暑运措施,将优化限流组织,完善限流设施,构建网络化限流管理模式,为路网均衡运输、降低列车拥挤、提高运营安全提供保障。同时,通过技术进步,提高地铁运输能力,降低车厢满载率。对车辆设备进行隐患排查,整治多发故障、惯性故障,实现超前防控。

http://news.ifeng.com/mainland/detail_2011_07/25/7911075_0.shtml
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这个是屁股问题还是脑袋问题?

本报讯(记者张然)23日晚在浙江温州境内发生动车追尾事故后,昨天北京市安监局召开紧急会议,以迅速贯彻落实国务院安委会关于加强安全生产工作的有关通知精神。副市长苟仲文强调,本市地铁要严格落实地铁车厢不超载等“四不”要求。

据了解,23日温州动车追尾事故发生后,国务院召开了紧急会议,并向各地政府下发了加强安全生产工作的有关通知精神。昨天,北京市副市长苟仲文在京主持召开安全生产紧急会议。他表示,各有关单位以国内近期铁路、省际客运等重大事故为警示和借鉴,强化交通行业安全管理的企业主体责任和政府部门监管责任,特别是要把企业安全责任细化到每个岗位、环节和责任人,做好公交、地铁、省际客运、水域游船等重点行业安全管理工作。

同时,苟仲文特别强调,要按照首都标准,严格落实地铁车厢不超载、站台不超员、通道不拥挤、电梯不满荷的“四不”要求,加强地铁车辆追尾防控、地铁高架桥安全运行和外省市进京省际客运车辆管理等重点环节管控。

会议还决定,要立即以市安委会名义下发紧急通知,要求属地政府、行业主管部门加大对交通、人员密集场所、矿山、危险化学品等重点行业和领域的督促检查,要求生产经营单位扎实贯彻落实安全生产工作要求,切实落实企业主体责任。

另外,北京将持续开展严厉打击非法违法生产经营建设行为专项行动,全市各区县、各部门、有关单位要坚决查清斩断非法违法生产经营的经济链条。在高温高湿天气下,企业更要做好应急值守和隐患排查治理等工作。

回应

地铁运力已达极限

7月22日,北京地铁公司发布的数据显示,7月15日北京地铁公司所辖12条线当天客运量为620.33万人次,达到了最高值。目前,北京地铁运力已达极限。但北京地铁公司相关负责人昨天表示,他们将积极研究落实“四不”要求。地铁公司已采取的站外设围挡、分流、截流、甩站等联网限流措施,正是为了保证安全运营、杜绝安全隐患的重要手段。近日,他们已启动暑运措施,将优化限流组织,完善限流设施,构建网络化限流管理模式,为路网均衡运输、降低列车拥挤、提高运营安全提供保障。同时,通过技术进步,提高地铁运输能力,降低车厢满载率。对车辆设备进行隐患排查,整治多发故障、惯性故障,实现超前防控。

http://news.ifeng.com/mainland/detail_2011_07/25/7911075_0.shtml
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这个是屁股问题还是脑袋问题?
是乌纱帽的问题....
悲剧的北京地铁呀!
谁YY下北京地铁不超载后,广大淫民群众都怎么交通?
這就是公信力問題啊.
反正他不用坐地铁的。
地铁不超载?他的超载是哪个标准?我以前见过NC的官员命令公交车不得超载,结果公车上没位子的人都被迫下车。
这下北京的交通更加完蛋了
北京地铁。。。就是个杯具。上下班时候,比tmd罐头还罐头
又想当婊子,又相立牌坊
地铁怎么算超载,凳子上满员就满载吗,那干嘛不设计全是凳子,留空位置做啥,官僚
汗。。。。车厢上有铭牌的。。
我记得满员是一节车厢220还是230。。。
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看了下门户网站的评论,很有意思,不允许超载,人民立刻开骂,超载出事了,人民继续骂。。。。
还不如严格进行安检,现在安检绝大多数都是走走样子,隐患很大。
不超载的标准是什么?话说北京地铁不超载真的是个十分艰巨的任务。
这是个不可能完成的任务,领导又在不顾现实做拍脑袋的决策了
怎么判定是否超载?
这就是以前有次公交出事后媒体大喊公交不能超载一样(特别要求公车只算有位子坐的站着的都算超),完全是没脑子的表现。
这家伙原来是信产部的 跑北京zf混来了
弹剑 发表于 2011-7-25 17:41
北京地铁。。。就是个杯具。上下班时候,比tmd罐头还罐头
帝都地铁那票价。。。。全国人民嫉妒不已
明天上班估计连站都进不去了
z 这官员的脑子是不是被驴踢了??北京地铁不超载,北京立马瘫痪
真就是明显的屁股决定脑袋了,社会主义初级阶段的主要矛盾是什么来着?还有谁记得吗?
北京地铁的部分热门线路,高峰期车次密度已经基本达到极限,再增加车辆是不大可能的,那么只能进行人员分流

将多出的乘客分流到地面公共交通系统中,北京政府少搞一些面子工程,把钱省下来多买公交车,还是会有效果的

市长多坐坐地铁就好了
现代版的没饭吃怎么不吃肉
俺表示帝都压力很大啊……本来运能就完全不够啊
他们政府的大爷把公车裁下来点就好了
偶乘地铁,像沙丁鱼。不超载?啥叫超载?
不切实际.
地铁不准超载?实际上根本做不到,典型的官僚主义作风,以后万一地铁出事,那就和我这个副市长没关系了,因为我早就说过地铁不准超载嘛!你这个地铁老总怎么不听招呼呢?拉出去垫背!


一群水兵
咋就不想想 为什么在这个时候说这样的话呢??

超载可大大增加“危险”的系数
在这个关键的时期  挺住中国!!

一群水兵
咋就不想想 为什么在这个时候说这样的话呢??

超载可大大增加“危险”的系数
在这个关键的时期  挺住中国!!
像地铁公交车这种短程交通公具,人多点还能接受,长途火车就不行,连过道都坐得满满的,脚都没地方放,还要推着卖零食的车来来去去的,实在无法忍受
cwnd 发表于 2011-7-25 18:25
汗。。。。车厢上有铭牌的。。
我记得满员是一节车厢220还是230。。。
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汗  那是不是每节车厢 都来个服务人员 数人头???

或者是全线统计出站 入站人数???

真搞笑
让他坐地铁上下班一个月再说话!
就北京那个路况,他说这话现实吗?
嗯,这就叫“举一反三”......
乘客人数是交通状况决定的,不该是由领导决定的。