航母快要服役了,一直有一个很沉重的话题想问一下,关于 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 02:00:29
众所周知,固定翼飞机的舰载起降是个高难度活,飞机本身、飞行员的经验和技术,都很重要
而我们几乎没有相关的经验,国外的经验,老毛子的也许能拿到一些,陆上训练也能起到一些作用
但终究,风险是非常大的
大家对未来舰载机训练的损失和风险,有没有什么预估?或者一个心理承受力?众所周知,固定翼飞机的舰载起降是个高难度活,飞机本身、飞行员的经验和技术,都很重要
而我们几乎没有相关的经验,国外的经验,老毛子的也许能拿到一些,陆上训练也能起到一些作用
但终究,风险是非常大的
大家对未来舰载机训练的损失和风险,有没有什么预估?或者一个心理承受力?
这年月干啥没风险?只要训练科学保障到位,真出事故也就当是为最终形成战斗力夯实基础了。


航母临时轻甲板设想,就是为了尝试解决这个问题而思考出来的设想。

这是非常简单和直接的设想,对我国航母首批舰载机飞行员早期着舰训练的安全保障上是有积极意义的。



航母临时轻甲板设想,就是为了尝试解决这个问题而思考出来的设想。

这是非常简单和直接的设想,对我国航母首批舰载机飞行员早期着舰训练的安全保障上是有积极意义的。

你不ooxx,你就永远是处男…这年头做什么事没风险,压马路还有可能被车撞呢!
hm的甲板上处处都是危险,就算是md也不敢保证
只要人不死,剩下啥都好说,不过还是希望少摔点
水泥HM不是摆着看的,相信各种预案都有的。
sonandme 发表于 2011-7-21 00:14
水泥HM不是摆着看的,相信各种预案都有的。
上半句+1
下半句,操作规程是用血的教训换来的(反正俺们建筑施工企业是这个叫法),预案是要不断修订的。
假军迷 发表于 2011-7-21 09:01
上半句+1
下半句,操作规程是用血的教训换来的(反正俺们建筑施工企业是这个叫法),预案是要不断修订的 ...
正常飞行训练中各种不确定因素也同样都是潜在的风险 ,不可能绝对排除
我担心在大连测试不出来什么
到了大海上,面对各种海况不好弄
争取不出事

出事也是正常的

关键是,不能因为怕出事而搞花架子
从无到有再到形成战力,恐怕后者更需经历艰辛的洗礼,换句话,经验的积累承担的高风险是必然的,谁也躲不过
毛子当年搞的时候可是连续掉了好几架,可是人家有普加乔夫
希望TG也有这样神一样的试飞员
耐心、细致、大胆。。。。。
准备详细,预案充分,胆大心细,做好这些就能尽最大的努力降低风险,但老实说,在这个过程中不摔飞机的概率太小了,希望飞行员不要出事
既然决定要用航母,就要面对风险。没有这个决心没办法搞成的。
吃饭也有风险,难道就不吃了
美帝玩了近百年航母了,现在航母上年年也有事故。
ajin123 发表于 2011-7-20 23:47
你不ooxx,你就永远是处男…这年头做什么事没风险,压马路还有可能被车撞呢!
顶你上2楼
楼主的心理太脆弱了
希望咱们能少摔几架,更希望飞飞能安全,真摔了也别背上包袱,人在就好,飞机摔几架就当学费了
个人认为一定会有几架15在起飞或着舰时一头扎进海里,只希望弹射椅性能够可靠,能把飞行员及时弹出来。
从无到有的过程中,一点学费不交是很难的,只能希望少交点。
风险肯定是有的,现在就要想办法把风险降到最低。
飞机载海里坑定是要的。

你不捅破那层膜,不出点血,就永远享受不了过后的快感。用西门大官人的话来说,这点痛,将打开你的快乐之门。
TG其他有风险的事又不是没干过,相信舰载机的问题也会处理的很好
对任何拥有航母的国家的来说,第一批航母舰载机飞行员,都是最值得尊敬的
XX的时候还有可能JJ断掉的,那就不XX了?