印度空军在中印边境地区部署苏-30战斗机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 22:05:32
据印度媒体近日报道,印度空军已将其首支苏-30战斗机中队——第24飞行中队由西南空军司令部的浦那空军基地移驻至中部空军司令部的巴雷利空军基地,这也是印空军自1997年引进苏-30战斗机以来首次在中印边境地区部署这种空中优势战斗机。


原因浅探

    印空军第24战斗机中队代号为“猎鹰”,于1962年2月16日成立。作为印空军的空中王牌,该中队的队训为“不胜不归”。

    1997年3月,俄向印交付了首批8架苏-30MK-Ⅰ型战斗机的散件,同年6月11日,印空军驻浦那的第24飞行中队正式列装这8架战斗机,机号分别为SB001-008。这批战机号称苏-30,实际上就是苏-27K型远程截击机,其高空截击能力突出,但对地攻击能力较弱。1999年11月,该中队再次接收了第二批10架苏-3OK型战斗机,机号为SB009-018,这批战机原定出售给印度尼西亚,安装了改进型电子战系统和可增强对地攻击能力的改进型雷达,具有一定的对地精确打击能力,但未装辅助前翼和推力矢量发动机,因而也根本做不了“普加乔夫眼镜蛇”这类超机动动作。印空军已计划在2005年前将这18架飞机全部升级为苏-30MKⅠ型战机。

    印空军此次将第24飞行中队迁至巴雷利基地是因为该中队的原驻地——浦那空军基地现已“机满为患”。该基地是印空军专门接收苏-30战机的基地,原来辖有4个飞行中队,分别装备“美洲虎”、米格-29A、苏-3OK(MK-Ⅰ)以及最先进的苏-30MKI战斗机。今年4月15日,印空军又宣布第30战斗机中队在浦那基地恢复建制,该中队将装备2003年底从俄罗斯接收的12架苏-30MKI战斗机。在这种情况下,印空军决定将其已完全形成战斗力的首支苏-30战斗机中队——第24飞行中队迁出浦那,以适应第30飞行中队进驻的需要。而之所以选择巴雷利基地作为常驻基地,是考虑到巴雷利基地处于中印边境中段地区,有利于贯彻印空军“东西两线机动作战”的思想,即可同时担负对巴基斯坦和对中国的作战任务。


基地简况

    巴雷利空军基地位于巴雷利市东北7公里处,地理坐标为北纬28°25',东经79°27',距我西部主要城市兰州、乌鲁木齐、喀什、和田、叶城和狮泉河分别为2424公里、1858公里、1270公里、960公里、1060公里和460公里,距最近的札达和普兰只有325公里和275公里。该空军基地建有两条长2000多米的混凝土跑道,可起降各型作战飞机和大型运输机,其最大容机量可达60-80架。同时,该基地建有滑行道、联络道、集体停机坪、单机掩蔽库、掩体、油库、弹药库以及定向台、导航台、夜航设备等导航设备。机场规模大,设施完备,有较强的综合及应急保障能力以及很强的抗打击能力。

    此前,巴雷利空军基地驻有印空军第15飞行联队,隶属于中部空军司令部。第15飞行联队辖有电子战中队、侦察机中队、直升机中队各1个,装备米格-21M电子战飞机、米格-25R侦察机和“印度豹”直升机,主要担负电子战和空中侦察任务。随着此次第24战斗机中队的进驻,巴雷利基地将成为印度空军最重要的对华、对巴作战前沿基地之一


建设规划

    迄今为止,印空军已从俄罗斯接收了40架苏-30战斗机,除第24战斗机中队外,印空军的第20、30战斗机中队分别装备有10架和12架最先进的苏-30MKI战机。今年底前,印空军还将再从俄接收最后的10架苏-30M战机。同时,根据印俄达成的协议,印度斯坦有限公司(HAL)将从今年起以每年10-12架的速度自行生产140架苏-3OMKI战斗机。至2017年,印度将拥有190架苏-3OMKI战斗机,将编成9-10个飞行中队,除部署在新德里及重要战略地区外,还计划部署到孟买、加尔各答、哈尔瓦拉、昌迪加尔、安达曼·尼科巴群岛等地,担负对巴、对华机动作战任务和保卫安达曼海域及印度洋领空的任务。此外,印海军也计划装备相当数量的苏-30MKI多用途战斗机。

    苏-3OMKI战斗机装有两台推力为122.6千牛的AL-31FP推力矢量发动机,其主翼前面装有辅助小前翼,具有极为优异的机动性能,可轻松完成“眼镜蛇”、“吊钟”、“尾冲”等超机动动作。该机的最大时速2125公里,实用升限17500米,最大航程3000公里,经一次空中加油航程可达5200公里。苏-30MKI的座舱内装有一部N011M相控阵雷达,探测距离可达350公里,跟踪距离为200公里,可同时跟踪和锁定20个空中目标,并引导导弹攻击其中8个最具威胁的目标。飞机机腹和机翼下共有12个外挂点,载弹量可达8吨,既可携载R-27、R-77、R-73等远、中、近距空空导弹进行超视距空战和近距格斗,也可携载Kh-31、Rh-59空地导弹及KAB-500/1500激光制导炸弹进行对地精确打击。值得一提的是,苏-30MKI战机还装备有先进的数据传输系统,一架该型机可同时指挥4架同型机(或苏-27型战机)作战,可充当小型空中预警和指挥飞机的”角色”。


对我国的影响

    印度在军事战略上长期以中国和巴基斯坦为敌,将我视为其“长期的、潜在的对手”。虽然近年来尤其是去年印度总理瓦杰帕伊访华后,中印关系明显改善,但两国存在严重的领土争端。印度对我始终抱有强烈的戒心,并仍在支持以达赖集团为首的西藏“流亡政府”,未来中印两国发生武装冲突乃至大规模战争的可能性不能排除。而印空军此次在中印边境地区部署苏-30战斗机,将进一步打破中印在边境地区原本脆弱的空中力量平衡,使其拥有更强的空中进攻能力,将对我构成较大的空中威胁。主要体现在:

    一是增大我夺取制空权的难度。与我部署在成都地区的战机相比,印空军无论是在战机的数量以及机动性、作战半径、机载武器系统等各方面均将占有明显优势。在实力对比较为悬殊的情况下,我在未来作战中欲夺取战场制空权将面临较大困难。

    二是我西部纵深地区面临空中打击的威胁增大。印空军历来强调“攻势作战”,而苏-30MKI战斗机具有航程大、突防能力强、载弹量大、打击精度高等特点,并可携带战术核弹头,对我纵深地区构成极大的威胁。印空军部署在巴雷利基地的苏-30战机,如在空中加油机的支援下,其作战半径将超过2000公里,打击范围将可覆盖我位于武汉、郑州以西的所有地区。

    三是我地面部队作战行动受到极大牵制。倘若未来中印边境发生大规模武装冲突,印空军凭借其苏-30战斗机的优异性能,既可突击我主要交通干线,切断川藏、青藏和新藏公路运输线,对我西藏主要机场实施不间断打击,切断我驻藏部队的后勤和兵源补给,削弱我边境地区的战争潜力,还可根据印陆军的作战意图和需求,为其提供近距空中支援、战场遮断以及“软硬一体”的信息打击,杀伤我重兵集团,瘫痪我作战指挥体系,从而为整个战争的胜利创造条件。据印度媒体近日报道,印度空军已将其首支苏-30战斗机中队——第24飞行中队由西南空军司令部的浦那空军基地移驻至中部空军司令部的巴雷利空军基地,这也是印空军自1997年引进苏-30战斗机以来首次在中印边境地区部署这种空中优势战斗机。


原因浅探

    印空军第24战斗机中队代号为“猎鹰”,于1962年2月16日成立。作为印空军的空中王牌,该中队的队训为“不胜不归”。

    1997年3月,俄向印交付了首批8架苏-30MK-Ⅰ型战斗机的散件,同年6月11日,印空军驻浦那的第24飞行中队正式列装这8架战斗机,机号分别为SB001-008。这批战机号称苏-30,实际上就是苏-27K型远程截击机,其高空截击能力突出,但对地攻击能力较弱。1999年11月,该中队再次接收了第二批10架苏-3OK型战斗机,机号为SB009-018,这批战机原定出售给印度尼西亚,安装了改进型电子战系统和可增强对地攻击能力的改进型雷达,具有一定的对地精确打击能力,但未装辅助前翼和推力矢量发动机,因而也根本做不了“普加乔夫眼镜蛇”这类超机动动作。印空军已计划在2005年前将这18架飞机全部升级为苏-30MKⅠ型战机。

    印空军此次将第24飞行中队迁至巴雷利基地是因为该中队的原驻地——浦那空军基地现已“机满为患”。该基地是印空军专门接收苏-30战机的基地,原来辖有4个飞行中队,分别装备“美洲虎”、米格-29A、苏-3OK(MK-Ⅰ)以及最先进的苏-30MKI战斗机。今年4月15日,印空军又宣布第30战斗机中队在浦那基地恢复建制,该中队将装备2003年底从俄罗斯接收的12架苏-30MKI战斗机。在这种情况下,印空军决定将其已完全形成战斗力的首支苏-30战斗机中队——第24飞行中队迁出浦那,以适应第30飞行中队进驻的需要。而之所以选择巴雷利基地作为常驻基地,是考虑到巴雷利基地处于中印边境中段地区,有利于贯彻印空军“东西两线机动作战”的思想,即可同时担负对巴基斯坦和对中国的作战任务。


基地简况

    巴雷利空军基地位于巴雷利市东北7公里处,地理坐标为北纬28°25',东经79°27',距我西部主要城市兰州、乌鲁木齐、喀什、和田、叶城和狮泉河分别为2424公里、1858公里、1270公里、960公里、1060公里和460公里,距最近的札达和普兰只有325公里和275公里。该空军基地建有两条长2000多米的混凝土跑道,可起降各型作战飞机和大型运输机,其最大容机量可达60-80架。同时,该基地建有滑行道、联络道、集体停机坪、单机掩蔽库、掩体、油库、弹药库以及定向台、导航台、夜航设备等导航设备。机场规模大,设施完备,有较强的综合及应急保障能力以及很强的抗打击能力。

    此前,巴雷利空军基地驻有印空军第15飞行联队,隶属于中部空军司令部。第15飞行联队辖有电子战中队、侦察机中队、直升机中队各1个,装备米格-21M电子战飞机、米格-25R侦察机和“印度豹”直升机,主要担负电子战和空中侦察任务。随着此次第24战斗机中队的进驻,巴雷利基地将成为印度空军最重要的对华、对巴作战前沿基地之一


建设规划

    迄今为止,印空军已从俄罗斯接收了40架苏-30战斗机,除第24战斗机中队外,印空军的第20、30战斗机中队分别装备有10架和12架最先进的苏-30MKI战机。今年底前,印空军还将再从俄接收最后的10架苏-30M战机。同时,根据印俄达成的协议,印度斯坦有限公司(HAL)将从今年起以每年10-12架的速度自行生产140架苏-3OMKI战斗机。至2017年,印度将拥有190架苏-3OMKI战斗机,将编成9-10个飞行中队,除部署在新德里及重要战略地区外,还计划部署到孟买、加尔各答、哈尔瓦拉、昌迪加尔、安达曼·尼科巴群岛等地,担负对巴、对华机动作战任务和保卫安达曼海域及印度洋领空的任务。此外,印海军也计划装备相当数量的苏-30MKI多用途战斗机。

    苏-3OMKI战斗机装有两台推力为122.6千牛的AL-31FP推力矢量发动机,其主翼前面装有辅助小前翼,具有极为优异的机动性能,可轻松完成“眼镜蛇”、“吊钟”、“尾冲”等超机动动作。该机的最大时速2125公里,实用升限17500米,最大航程3000公里,经一次空中加油航程可达5200公里。苏-30MKI的座舱内装有一部N011M相控阵雷达,探测距离可达350公里,跟踪距离为200公里,可同时跟踪和锁定20个空中目标,并引导导弹攻击其中8个最具威胁的目标。飞机机腹和机翼下共有12个外挂点,载弹量可达8吨,既可携载R-27、R-77、R-73等远、中、近距空空导弹进行超视距空战和近距格斗,也可携载Kh-31、Rh-59空地导弹及KAB-500/1500激光制导炸弹进行对地精确打击。值得一提的是,苏-30MKI战机还装备有先进的数据传输系统,一架该型机可同时指挥4架同型机(或苏-27型战机)作战,可充当小型空中预警和指挥飞机的”角色”。


对我国的影响

    印度在军事战略上长期以中国和巴基斯坦为敌,将我视为其“长期的、潜在的对手”。虽然近年来尤其是去年印度总理瓦杰帕伊访华后,中印关系明显改善,但两国存在严重的领土争端。印度对我始终抱有强烈的戒心,并仍在支持以达赖集团为首的西藏“流亡政府”,未来中印两国发生武装冲突乃至大规模战争的可能性不能排除。而印空军此次在中印边境地区部署苏-30战斗机,将进一步打破中印在边境地区原本脆弱的空中力量平衡,使其拥有更强的空中进攻能力,将对我构成较大的空中威胁。主要体现在:

    一是增大我夺取制空权的难度。与我部署在成都地区的战机相比,印空军无论是在战机的数量以及机动性、作战半径、机载武器系统等各方面均将占有明显优势。在实力对比较为悬殊的情况下,我在未来作战中欲夺取战场制空权将面临较大困难。

    二是我西部纵深地区面临空中打击的威胁增大。印空军历来强调“攻势作战”,而苏-30MKI战斗机具有航程大、突防能力强、载弹量大、打击精度高等特点,并可携带战术核弹头,对我纵深地区构成极大的威胁。印空军部署在巴雷利基地的苏-30战机,如在空中加油机的支援下,其作战半径将超过2000公里,打击范围将可覆盖我位于武汉、郑州以西的所有地区。

    三是我地面部队作战行动受到极大牵制。倘若未来中印边境发生大规模武装冲突,印空军凭借其苏-30战斗机的优异性能,既可突击我主要交通干线,切断川藏、青藏和新藏公路运输线,对我西藏主要机场实施不间断打击,切断我驻藏部队的后勤和兵源补给,削弱我边境地区的战争潜力,还可根据印陆军的作战意图和需求,为其提供近距空中支援、战场遮断以及“软硬一体”的信息打击,杀伤我重兵集团,瘫痪我作战指挥体系,从而为整个战争的胜利创造条件。
<P>印度还是有野心的,</P><P>我们要警惕!</P>
同上
<P>印度这样布署很正常,我们把台湾解决了,也会这样做的.</P>
我们青藏铁路的作用比布置几架飞机好像更有用。
<P>迟早和苏-30MKK遇上!</P>
如果两国军机空战真的发生,真不知道是苏式飞机的幸还是悲?同事操割,相煎何急
<P>在高原上,su30也是只有气没力的鸽子,还是铁路比较实在。我认为2国军机发生空战的机会几乎不存在。</P>