十年内中国应该会建成磁悬浮新线路

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/25 19:54:10

前不久看纪录片《中国的人造奇迹》《man made mavels》，其中一集说到虹桥交通枢纽的，地下预留了6条磁悬浮轨道。
另外上海那条观光线都用那么久了，自己应该摸透了，消化得差不多了。所以觉得不久的将来会有新线建起来，而且是参考了别人的技术，自己弄的。:victory:

前不久看纪录片《中国的人造奇迹》《man made mavels》，其中一集说到虹桥交通枢纽的，地下预留了6条磁悬浮轨道。
另外上海那条观光线都用那么久了，自己应该摸透了，消化得差不多了。所以觉得不久的将来会有新线建起来，而且是参考了别人的技术，自己弄的。:victory:

虹桥交通枢纽吧。
我认为不会建的，现在看不到磁悬浮实用化的趋势。

壮东风发表于 2011-7-7 10:44
虹桥交通枢纽吧。
我认为不会建的，现在看不到磁悬浮实用化的趋势。
对，是虹桥，已修改。

印象中，沪杭线也有一个规划是用磁悬浮的。现在用轮轨了，再过这么多年，会有更多磁悬浮相关技术出来吧，让这个技术的成本更低廉些。假象一下，沪杭上的是磁悬浮，那是不是磁悬浮差不多也要通车了。
纯属遐想

geneshow 发表于 2011-7-7 10:49
对，是虹桥，已修改。

印象中，沪杭线也有一个规划是用磁悬浮的。现在用轮轨了，再过这么多年，会有 ...
沪杭线那个规划感觉是纯忽悠的，不了了之，中国人干这个很在行。。。
高铁350就已经被骂了，磁悬浮400以上还不得吓死一大片啊。

感觉磁悬浮的气动设计还有进一步改进的很大必要

壮东风发表于 2011-7-7 10:53
沪杭线那个规划感觉是纯忽悠的，不了了之，中国人干这个很在行。。。
高铁350就已经被骂了，磁悬浮400以 ...
第一句话，还是有感触的，项目书都得写得天顶星...
磁悬浮作为技术不可不储备，作为商业，肯定悲剧，太贵了，新技术，安全，管理都有很大的挑战和风险。

dark_knight 发表于 2011-7-7 11:01
感觉磁悬浮的气动设计还有进一步改进的很大必要
我对这一说法，有点不解。
你是说要为时速500，600公里重新设计（不论以何种方式达到），还是磁悬浮本技术本身的特点决定的？

轮轨能到380磁悬浮就没啥优势了。

小白兔这两年的工程已经够逆天的了，火车站的规模一个又一个的刷新亚洲或者世界纪录，高铁建设一个又一个的刷新世界纪录，大桥建设一个又一个刷新世界纪录，我看也该消停一下了，磁悬浮就先放放吧！

cunzaiyuci 发表于 2011-7-7 14:11
小白兔这两年的工程已经够逆天的了，火车站的规模一个又一个的刷新亚洲或者世界纪录，高铁建设一个又一个的 ...
这是量的积累，还没有质的突破。
当然也是伟大的成就。

在我看来磁悬浮，不钻管，发展不起来。

磁悬浮还是先放放吧

沪杭造磁悬浮每公里多少多少钱，你们都说浪费，但是也要看看，这东西能带动多少材料，制造甚至理论上的进步，如果说国家对材料工艺等基础研究投入多少多少亿大概没人会反对，那么国家投个200km的磁悬浮，这些钱最终还不是投到这些研究里去了，让那些搞技术的厂家赚到钱，不就是对科研的投入和扶持？顺便还完成了工程化和实用化，而且成果直接放在太阳下晒着，不比神马砖家评审靠谱？

美国的阿波罗计划这个巨大的烧钱工程最终带来的是美国的科技大发展，在磁悬浮上烧点钱也不算什么，这种投入甚至比神舟飞船和嫦娥什么的实用性还更强一点。

看看光一个“低成本”的高速轮轨就带来了多少材料和工艺上的进步吧。

沪杭造磁悬浮每公里多少多少钱，你们都说浪费，但是也要看看，这东西能带动多少材料，制造甚至理论上的进步，如果说国家对材料工艺等基础研究投入多少多少亿大概没人会反对，那么国家投个200km的磁悬浮，这些钱最终还不是投到这些研究里去了，让那些搞技术的厂家赚到钱，不就是对科研的投入和扶持？顺便还完成了工程化和实用化，而且成果直接放在太阳下晒着，不比神马砖家评审靠谱？

美国的阿波罗计划这个巨大的烧钱工程最终带来的是美国的科技大发展，在磁悬浮上烧点钱也不算什么，这种投入甚至比神舟飞船和嫦娥什么的实用性还更强一点。

看看光一个“低成本”的高速轮轨就带来了多少材料和工艺上的进步吧。

话说我本来也是磁悬浮甚至高铁的反对者，认为不过是买办们捞钱的新玩意，但现在看看，至少目前为止，上高铁可以说是个英明决策。
磁悬浮目前性价比不行，但技术档次远比轮轨高，国家有闲钱，花点钱弄个国产实验线（现有的那条不够长，东西还都是进口的），研究研究技术，还是不错的。

话说我本来也是磁悬浮甚至高铁的反对者，认为不过是买办们捞钱的新玩意，但现在看看，至少目前为止，上高铁可以说是个英明决策。
磁悬浮目前性价比不行，但技术档次远比轮轨高，国家有闲钱，花点钱弄个国产实验线（现有的那条不够长，东西还都是进口的），研究研究技术，还是不错的。

{:soso_e108:}这个纪录片怎么找不到

五年内没讨论的必要，得五年后才能知道技术发展的情况

什么时候能有时速800公里的磁悬浮？那样全国真的就成一个村了

个人朴实地感觉，超过500公里的时速，常时间运行太不安全了。对于铁轨的平整度要求更高，稍微有个地方突起下沉，哪怕微量的，很可能就飞起来了。
必须在钢结构里运行啊，上面有个挡的钢梁钢轨。
这样貌似成本不会大幅度增加，但不会有脱轨的危险了。

供大家批判。

infantry 发表于 2011-7-9 17:24
沪杭造磁悬浮每公里多少多少钱，你们都说浪费，但是也要看看，这东西能带动多少材料，制造甚至理论上的进步 ...
至少现在高速磁浮在理论上仍然有很长的路要走、、

geneshow 发表于 2011-7-13 10:46
个人朴实地感觉，超过500公里的时速，常时间运行太不安全了。对于铁轨的平整度要求更高，稍微有个地方突起下 ...
那个质量和那个速度。。。。要出轨就不是你挡能挡得住的、

xilan 发表于 2011-7-10 02:24
这个纪录片怎么找不到

有，youku tudor 好像都有
不过名字好像是叫做建筑奇观 101027 上海虹桥交通枢纽 h t t p://v.youku.com/v_show/id_XMjE4MTI5Mzk2.html
上面地址的空格要去掉没权限发地址啊

xilan 发表于 2011-7-10 02:24
这个纪录片怎么找不到

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