借山大的图:88与瓦妈的海上人员通道?本人小白,请各位 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 21:41:46
如图,不知道是不是在海上人员交换的通道?如图,不知道是不是在海上人员交换的通道?
沙发,就顶一个
坐看二楼杯具,
应该不是,
海上航行人员来往应该是靠小艇,
你不觉得那个架在空中十分危险么?
还是老老实实直升机靠谱
现在条件下使用,直接从88船尾顶部搭到老瓦舰首,省了大家上上下下的功夫……
没有设置直升机库
看88的舰艉与瓦妈高度差不多吧
小艇,经济实惠也不麻烦~
同意楼主的,几千人用小艇折腾麻烦死了
che 大的图,是“和平方舟”和小艇人员交换
http://lt.cjdby.net/thread-1177446-1-1.html
曾经英雄 发表于 2011-7-3 22:32
沙发,就顶一个
替二楼喊冤
还是交通艇吧,大家就别整那么复杂了
中华海帝 发表于 2011-7-3 22:40
还是老老实实直升机靠谱
一般用交通艇的
这船太邪恶了
果断认为不是!
这东西稳不稳啊
尼玛,都忘了老瓦屁股后面那两个梯了吗!!
曾经英雄 发表于 2011-7-3 22:32
沙发,就顶一个
快改了吧,再不改分就没了

另外,楼主的思路太野性了吧,海上那样走,掉下去怎么办?
大家不会认为是同一时间几千人同时进行交换吧?
sunwp998 发表于 2011-7-3 23:50
大家不会认为是同一时间几千人同时进行交换吧?
刚相反,版面有几帖说是,而多数人是不赞同这种想法.
休闲娱乐用的,很不错啊 ,应该有专门通道吧
piranha 发表于 2011-7-3 22:44
现在条件下使用,直接从88船尾顶部搭到老瓦舰首,省了大家上上下下的功夫……
在海上那种环境根本不太可能,颠簸就够呛了
不能选天气好的时候转吗?直升机太费油,而且有事故率,小船太慢,直接连接最可行
就一部舷梯 瞎猜什么
smzhhh 发表于 2011-7-4 00:16
在海上那种环境根本不太可能,颠簸就够呛了
我说的是照片上的在船厂里驻泊的这个条件下……
尾巴上满是洞,那是观光回廊
其实可以像海盗一样,荡过去
zat2819798 发表于 2011-7-4 00:38
其实可以像海盗一样,荡过去
高!!!!!!!!!!!!!!
停到港口里在陆上换班!
88和瓦妈两艘在一块的图 还是头一次见
程序小猫猫 发表于 2011-7-3 22:49
小艇,经济实惠也不麻烦~
一艏航母的人員幾千人 兩班訓練人員 換班時要靠小艇來運輸 你覺得需要多久 多少小艇能運輸完?  ..@@?
瞎说一下,换班时双双到某国某港友好访问,访问结束换班也结束,一班好好学习另一班好好享受,为什么几千号人非要在海上大风大浪里换班呢?
絕版子凡 发表于 2011-7-4 01:29
一艏航母的人員幾千人 兩班訓練人員 換班時要靠小艇來運輸 你覺得需要多久 多少小艇能運輸完?  ..@@?
不太可能整船行进调换吧,如果分部门调换,小艇和直升机的运量应该可以吧
整船人员调换肯定在码头上进行,这么个桥哪怕是在最佳的海况下也是极其危险的,那么短的距离很难保证两船不相撞啊……
那肯定不是为了联通老瓦和88的,就算海员呼唤也应该是小艇吧。。
几千人同时轮换的可能性不大吧,其实88船的作用也不一定只是休息,也可以在船上进行各种专业培训,培训完再到瓦舰上实操。


本猫猜测此通道舷梯对着瓦妈舰载机升降机~

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2011-7-4 10:32 上传

本猫猜测此通道舷梯对着瓦妈舰载机升降机~

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2011-7-4 10:29 上传

几千人同时轮换的可能性不大吧,其实88船的作用也不一定只是休息,也可以在船上进行各种专业培训,培训完再 ...
在88船上主要是加强政治理论学习,以进一步提高政治思想觉悟,深入贯彻落实党的各种路线、方针政策,并始终保持党员的先进性的学习,坚持不骄不躁的作风……ba la ba la~
这么大的两个船靠帮几乎是不可能的,惯性太大,太危险。应该是用小艇或直升机轮换人员。
自己瞎想的,海上补给不是有钢索链接的吗,直接搞个铁笼子什么的应该来去都很快的