赶时髦唤造汽：请教四驱车为啥不能被牵引？？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 01:33:51
<br /><br />最近发现坛子里呼唤造汽的帖子颇多，俺也赶个时髦，请教请教造大师：为啥四驱车不能被牵引涅？哪怕分时四驱挂在两驱上，再挂空挡，还是不能被牵引吗？到底是啥道理啊，望给俺们科普一下！！<br /><br />最近发现坛子里呼唤造汽的帖子颇多，俺也赶个时髦，请教请教造大师：为啥四驱车不能被牵引涅？哪怕分时四驱挂在两驱上，再挂空挡，还是不能被牵引吗？到底是啥道理啊，望给俺们科普一下！！
同问
不过个人觉得只有扫把佬爱搞这个，全时四驱么
现在分时四驱的车太少了，也就木马人和FJ。
记得大概八岁的时候，家里的车是212，当时不懂什么是分时四驱，趁家长下车给推到4L上了，还整了个加力挡。
后来挨了顿骂

nokiax6 发表于 2011-6-7 14:50
同问
不过个人觉得只有扫把佬爱搞这个，全时四驱么
现在分时四驱的车太少了，也就木马人和FJ。


分时四驱还是挺多的，逍客奇骏劲炫欧蓝德，连帕杰罗也有2H档，指南者似乎也是分时吧？？
nokiax6 发表于 2011-6-7 14:50
同问
不过个人觉得只有扫把佬爱搞这个，全时四驱么
现在分时四驱的车太少了，也就木马人和FJ。


分时四驱还是挺多的，逍客奇骏劲炫欧蓝德，连帕杰罗也有2H档，指南者似乎也是分时吧？？
分时四驱还是挺多的，逍客奇骏劲炫欧蓝德，连帕杰罗也有2H档，指南者似乎也是分时吧？？
看来是我火星了，惭愧
实在没想到肖客也是分时
尼玛的分动和差速伤不起啊
还真是第一次听到，长知识了
colt2008 发表于 2011-6-7 22:30
尼玛的分动和差速伤不起啊
可是现在的SUV基本没有分动器，差速锁也就是电控耦合器离合器之流，在两驱时如果再挂空挡，和普通前驱车没区别啊。难道后轴离合器兼中差里面的构造和传动轴的连接只能正转不能反转？感觉如果牵引由后轮带动传动轴似乎是反转关系，俺8懂，瞎想的。
chinpi2000 发表于 2011-6-8 10:13
可是现在的SUV基本没有分动器，差速锁也就是电控耦合器离合器之流，在两驱时如果再挂空挡，和普通前驱车没 ...
LZ说的应该是传统越野车或者货车的四驱系统，纯机械构造；不是现在城市SUV所用的电控耦合器或者ETS之类的电子驱动系统；纯机械构造是全刚性连接，电子+机械构造是半刚性连接，实际在使用时只是两驱前驱，和真正的四驱没多大关系

colt2008 发表于 2011-6-8 10:26
LZ说的应该是传统越野车或者货车的四驱系统，纯机械构造；不是现在城市SUV所用的电控耦合器或者ETS之类的 ...


可是俺的四驱劲炫使用手册上明确写着不可被牵引，即使两驱状态下也不可，只能驮运，所以很困惑。
colt2008 发表于 2011-6-8 10:26
LZ说的应该是传统越野车或者货车的四驱系统，纯机械构造；不是现在城市SUV所用的电控耦合器或者ETS之类的 ...


可是俺的四驱劲炫使用手册上明确写着不可被牵引，即使两驱状态下也不可，只能驮运，所以很困惑。
chinpi2000 发表于 2011-6-8 10:32
可是俺的四驱劲炫使用手册上明确写着不可被牵引，即使两驱状态下也不可，只能驮运，所以很困惑。
劲炫实际应该是分时四驱吧，四驱为手动选择，带中央锁止，和CRV这类纯电子用电脑控制四驱的有根本区别
有没有纯碎的中差，是一个问题
colt2008 发表于 2011-6-8 10:48
劲炫实际应该是分时四驱吧，四驱为手动选择，带中央锁止，和CRV这类纯电子用电脑控制四驱的有根本区别
对，但是所谓锁定四驱也是电子控制锁定，并没有机械分动器，所以仍然不能认为等同于传统四驱，只是系统水平明显比CR-V高。
chinpi2000 发表于 2011-6-8 10:53
对，但是所谓锁定四驱也是电子控制锁定，并没有机械分动器，所以仍然不能认为等同于传统四驱，只是系统水 ...
那比CRV/RAV4好多了，毕竟多了个正儿八经的中差，不是多片式离合器


再次呼唤“造-----汽”

再次呼唤“造-----汽”
自己百度吧，大把，技术问题，非造气之所长
赶时髦唤造汽：请教四驱车为啥不能被牵引？？ 阿布扎比的四驱车 赶时髦策划个牵引式155坦克炮 日本小桶车 95式四驱车 电动四驱车越野车要出世了 请教，武直为啥都是顶个球，不能挂个球？ 请教版主为啥被警告 我最爱玩的玩具就是四驱车 混动四驱车 长安展示混合动力四驱系统 2016款传祺GS5 Super 1.8T四驱车型上市 请教一下：传统的牵引式火炮会被车载炮淘汰吗 [求助]求助~~请教大家下,为啥我下了压缩文件后,不能解开 ...