超级军网2002：J-10A的产量第一总批次未来10年内将在300架以上
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 00:36:05
J-10A进度严重拖后的最主要原因是发动机。第三代以后的战斗机采用高推重比、大推力、低耗油量的涡轮风扇发动机是必然趋势，然而中国却没有研制涡轮风扇发动机的历史。故只能暂用俄式发动机。AL31FN由俄罗斯SALYUT研究生产中心生产，在未来若干年内一共将为中国生产300台。
由此推断，J-10A的产量第一总批次未来10年内将在300架以上。为满足中方的要求，SALYUT对AL31FN进行了重大的技术改进，以符合J-10A战斗机机身尺寸。
随后将是换装国产WS10A涡轮风扇发动机的问题。目前这一型号发动机已在苏-27SK上完成测试，可能为以后的J-10A所用，同时还应该成为第四代重型隐形歼击机的试飞发动机。J-10A进度严重拖后的最主要原因是发动机。第三代以后的战斗机采用高推重比、大推力、低耗油量的涡轮风扇发动机是必然趋势，然而中国却没有研制涡轮风扇发动机的历史。故只能暂用俄式发动机。AL31FN由俄罗斯SALYUT研究生产中心生产，在未来若干年内一共将为中国生产300台。
由此推断，J-10A的产量第一总批次未来10年内将在300架以上。为满足中方的要求，SALYUT对AL31FN进行了重大的技术改进，以符合J-10A战斗机机身尺寸。
随后将是换装国产WS10A涡轮风扇发动机的问题。目前这一型号发动机已在苏-27SK上完成测试，可能为以后的J-10A所用，同时还应该成为第四代重型隐形歼击机的试飞发动机。
由此推断，J-10A的产量第一总批次未来10年内将在300架以上。为满足中方的要求，SALYUT对AL31FN进行了重大的技术改进，以符合J-10A战斗机机身尺寸。
随后将是换装国产WS10A涡轮风扇发动机的问题。目前这一型号发动机已在苏-27SK上完成测试，可能为以后的J-10A所用，同时还应该成为第四代重型隐形歼击机的试飞发动机。J-10A进度严重拖后的最主要原因是发动机。第三代以后的战斗机采用高推重比、大推力、低耗油量的涡轮风扇发动机是必然趋势，然而中国却没有研制涡轮风扇发动机的历史。故只能暂用俄式发动机。AL31FN由俄罗斯SALYUT研究生产中心生产，在未来若干年内一共将为中国生产300台。
由此推断，J-10A的产量第一总批次未来10年内将在300架以上。为满足中方的要求，SALYUT对AL31FN进行了重大的技术改进，以符合J-10A战斗机机身尺寸。
随后将是换装国产WS10A涡轮风扇发动机的问题。目前这一型号发动机已在苏-27SK上完成测试，可能为以后的J-10A所用，同时还应该成为第四代重型隐形歼击机的试飞发动机。
中国航空人十年磨一剑:10架歼10已装备空军
2002年搜狐新闻报道
2002年搜狐新闻报道
不知道以前的涡扇5，涡扇6，涡扇8，都算什么，如果不是相应的装机型号下马，现在涡扇6也应该是一个系列了。
链接啊 楼主 不然危险
充任霸主 发表于 2011-5-26 15:55 
300台没有用作备份的么？
300台没有用作备份的么？
;P看来楼主对31FN悲催的寿命一无所知啊
难道楼主不知道单发战机，飞机：发动机=1:2吗
不太可能吧！