新迈腾出来了,样子真没特点

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/19 06:32:38
感觉比老一代的样子还不如!
新POLO也一样
越来越没特点

来源:http://www.autohome.com.cn/advice/201105/199890-1.html

那里有更多的图,图存桌面,没有好好命名,有点乱了,不好意思

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感觉比老一代的样子还不如!
新POLO也一样
越来越没特点

来源:http://www.autohome.com.cn/advice/201105/199890-1.html

那里有更多的图,图存桌面,没有好好命名,有点乱了,不好意思

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老MT还是有点上进,紧实的感觉,这个感觉已经十分PASSAT的味道了,尤其是那个轴距和车顶弧线
外观真没什么特点了,前脸也是那个家族脸谱
外观上看跟新帕萨特几乎一模一样啊!这下一汽大众又晚了一步上市,哎,只怕销量上又会重现上一代B6卖不过B5的奇景了
LZ的最后一张图想表达啥啊
维多利亚的秘密 发表于 2011-5-22 10:25


    同问...
最后一张图表示“拉”?
同问,同问~
维多利亚的秘密 发表于 2011-5-22 10:25


    表示手快发错
准备删了
感觉新迈腾和新帕萨特向两个相反方向发展
帕萨特(领域,新领域)相比同时期的迈腾偏成熟稳重,可新帕萨特走向年轻运动。
迈腾当初宣传的是高科技和运动,外形也比同时期的帕萨特活泼,可如今新迈腾比新帕萨特严肃多了,整一个官车。
最后说一句,新帕萨特抛弃了新领域的尾灯,却被新迈腾捡了去。
这迈腾还是帕萨特啊
大众人真懒,直接把一个设计放大缩小就成了从小型车到豪华车。
zcw 发表于 2011-5-23 12:26

一套设计包打天下,嘿嘿,精啊
还没奇瑞好看
侧面看 和迈腾一模一样 就是前后拉皮了……
大众真会偷懒 也学会日本车那样年年出新款 三年小改款了
又变成帕萨特了?!倒退啊!这是全球统一的还是只是针对TG市场的?!
自从所谓家族化设计后,同系车的差别就越来越小了,特点就越来越不明显了。。。
zcw 发表于 2011-5-23 12:26


    恩,区别就在于被打肿的程度如何,打的越肿越贵,所以叫打肿车。。。。。。。
貌似现在越来越多的朋友和我一样讨厌所谓的家族化了啊。
这一代出来 很多不是很精通车的朋友 更容易把 辉腾 跟 大众其他中级车系弄混了···
{:hao:}如果把高尔夫比作人的话。喝点减肥茶,变成polo。长尾巴变成NCS。吃肉的,变成NMS和迈腾。吃鲍鱼的变成辉腾。喜欢户外运动的,变成途锐,途观、
拉呀拉,踩完你车(jv1)我还踩马,拉呀拉,拉呀拉,拉呀拉,呀拉;拉呀拉,拉呀拉,拉拉拉
超级猪仙 发表于 2011-5-23 20:10


    真相帝,敏锐帝
本来买狗疼和怕傻特就是一回事,换个马甲有啥好讨论的涅?
没有新鲜感  不过这造型还行
把辉腾的元素都抢过来了,至少从外观上看,档次已经很高了,这下该辉腾车主郁闷了。
大众车全成一副diao样了
一家族都是近亲繁殖的样子
家族式设计,看着就烦
看来都厌倦了所谓的家族化和脸谱化啊。
大众这下和旗下的奥迪一样了 一样的外壳 以后就只有大小区别了
向商用车靠拢,说不定还真行。
前一段时间,一哥们新店开业,这哥们新换了辆车,一帮来道贺老朋友围着车头点评,嗯,新帕萨特看起来挺上档次的,唉那个谁,你怎么宝马5不开换了个新帕萨特。。。。。。哥们哭着脸到处解释,这是辉腾,你看车尾。。。。。我那个笑啊。。。。。
   前几天去银行,一出门,碰上个熟人,拉住我介绍远处停着的他刚买的新车,柴油的。。。我问,柴油途观,俺还是第一次见。。。。。熟人大汗,俺那是途锐。。。。。
嘿嘿,袜跟的车,从尺寸上好分别一些,我还是能一眼就分出途观和途锐,帕萨特和辉腾的。其实这个方法用在其他车也实用,现在同一厂车的车确实外观越来越同质化了,从个头上区分更好一点。
像新领驭了。。。。

杯具了····
大众很萌的,你们不要黑大众么么哒