歼－－20之福：首条光纤陀螺生产线竣工

　　
　5月18日，中航工业宝成承担的国内首条光纤陀螺生产线建设竣工仪式在宝鸡市隆重举行。光纤陀螺产业化项目生产线是国内唯一获国家发改委支持的高新产业化项目。该生产线的建成，标志着我国已拥有具有可批量生产自主知识产权和核心竞争力的光纤陀螺产品，对促进国防武器装备更新换代，打破国外技术封锁，推动我国陀螺仪表技术和惯性技术发展具有重大的战略意义。
据了解，早在2004年，宝成公司就与浙江大学在光纤陀螺研究、光纤陀螺工程化、产业化和市场推广应用领域展开合作；2007年宝成公司研制生产的光纤组合导航系统成为国内首先在飞机上装配应用的产品，此后一系列新型号陆续使用了该产品；2008年光纤陀螺产业化项目获国家发改委支持；2009年，光纤陀螺产业化项目生产线开工建设；2010年，空装科订部和中航工业航电系统公司批准某型光纤陀螺通过技术鉴定，同年，宝成公司申报的“陕西省光纤陀螺工程研究中心”正式挂牌。通过精心施工组织，目前该生产线已具备产业化批量生产能力。
　　链接
　　
　　光纤陀螺——光电子技术在光纤传感器中应用的典范
　　 陀螺仪的应用在我们周围无处不存在，例如，在国防领域中导弹的精确制导、潜艇长期潜伏在水下的精确导航、行进中的坦克保持火炮和瞄准系统的稳定等都离不开陀螺仪。在国民经济领域中，工程测量的精确定位、石油钻探的精确定向、机器人动作精确控制等也要靠陀螺仪。即使在日常生活中，人们在不知不觉中也已经或将得益于陀螺仪。比如飞机在飞行中使旅客感到十分平稳和舒适是得益于陀螺仪构成的航向姿态参考系统。随着列车提速，消除车厢摆动尤其高速转弯时的摆动，就要借助于陀螺仪。还有，汽车行驶中的定位和导向，在目前主要靠GPS，但GPS的使用存在着被动性的缺点，当GPS与陀螺组合在一起时，才使汽车导向和自动驾驶真正具备了主动性。陀螺仪的应用十分广泛，以上的例子只是极少的一部分。
　　光纤陀螺本质上是由光电子器件组成的光干涉仪系统，没有任何活动部件，这就决定了光纤陀螺具有一系列独特的优点：不怕冲击振动，可以在恶劣的力学环境下应用；对角速率的反应极快；角速率测量灵敏度高；测量速率范围高达；潜在的成本低；加工简单。这些优点是其它陀螺不能比拟的。

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2011-5-22 01:11 上传

　5月18日，中航工业宝成承担的国内首条光纤陀螺生产线建设竣工仪式在宝鸡市隆重举行。光纤陀螺产业化项目生产线是国内唯一获国家发改委支持的高新产业化项目。该生产线的建成，标志着我国已拥有具有可批量生产自主知识产权和核心竞争力的光纤陀螺产品，对促进国防武器装备更新换代，打破国外技术封锁，推动我国陀螺仪表技术和惯性技术发展具有重大的战略意义。
据了解，早在2004年，宝成公司就与浙江大学在光纤陀螺研究、光纤陀螺工程化、产业化和市场推广应用领域展开合作；2007年宝成公司研制生产的光纤组合导航系统成为国内首先在飞机上装配应用的产品，此后一系列新型号陆续使用了该产品；2008年光纤陀螺产业化项目获国家发改委支持；2009年，光纤陀螺产业化项目生产线开工建设；2010年，空装科订部和中航工业航电系统公司批准某型光纤陀螺通过技术鉴定，同年，宝成公司申报的“陕西省光纤陀螺工程研究中心”正式挂牌。通过精心施工组织，目前该生产线已具备产业化批量生产能力。
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　　光纤陀螺——光电子技术在光纤传感器中应用的典范
　　 陀螺仪的应用在我们周围无处不存在，例如，在国防领域中导弹的精确制导、潜艇长期潜伏在水下的精确导航、行进中的坦克保持火炮和瞄准系统的稳定等都离不开陀螺仪。在国民经济领域中，工程测量的精确定位、石油钻探的精确定向、机器人动作精确控制等也要靠陀螺仪。即使在日常生活中，人们在不知不觉中也已经或将得益于陀螺仪。比如飞机在飞行中使旅客感到十分平稳和舒适是得益于陀螺仪构成的航向姿态参考系统。随着列车提速，消除车厢摆动尤其高速转弯时的摆动，就要借助于陀螺仪。还有，汽车行驶中的定位和导向，在目前主要靠GPS，但GPS的使用存在着被动性的缺点，当GPS与陀螺组合在一起时，才使汽车导向和自动驾驶真正具备了主动性。陀螺仪的应用十分广泛，以上的例子只是极少的一部分。
　　光纤陀螺本质上是由光电子器件组成的光干涉仪系统，没有任何活动部件，这就决定了光纤陀螺具有一系列独特的优点：不怕冲击振动，可以在恶劣的力学环境下应用；对角速率的反应极快；角速率测量灵敏度高；测量速率范围高达；潜在的成本低；加工简单。这些优点是其它陀螺不能比拟的。

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2011-5-22 01:11 上传