近5年内,SF会有新的“4代”机吗?
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 07:47:29
首先应该搞清楚SF和CF的内部管理的区别----SF是老大,航空部的头头们基本都是那里出来的,所以内部潜在的指导思想是“安全第一,排资论辈,稳步升迁”。。。而CF是小弟,必须要有超越老大哥的成绩才会有“进京”的机会,所以,得“冒险”。。这就有了国家没有立项以前就开始研制的“枭龙”“棍子”。。。。只有自己开了头,可行性研究通过了,那时才能得到国家的资金,才能进入国家计划。。。。。。而SF,等国家给任务,给计划。。。。。就算形式上的研究,我想不出除了在“11B”上面加一个弹仓,再利用现有的隐身材料、整体风挡、大推力发动机这些东西整合出来的“隐形战机”以外,还会有什么。。。但是,国家立项的是J20,SF有这样“不服输”的气质吗?更何况,在J20的竞争上已经公认的失败了,他们的领导者会再去冒险打自己的脸吗?这不是给CF贴金吗?对自己“进京”的前途有帮助???
相反,搞好国家安排的任务J15(舰载机),11B的对地功能(30的国产版)已经足够“进京”的筹码了!!!
所以啊,不是给大家泼冷水,SF近5年内,几乎不会有新的4代机出来(别说垂直起降,那对我们来说不适用,更别说技术方面)。。。。。首先应该搞清楚SF和CF的内部管理的区别----SF是老大,航空部的头头们基本都是那里出来的,所以内部潜在的指导思想是“安全第一,排资论辈,稳步升迁”。。。而CF是小弟,必须要有超越老大哥的成绩才会有“进京”的机会,所以,得“冒险”。。这就有了国家没有立项以前就开始研制的“枭龙”“棍子”。。。。只有自己开了头,可行性研究通过了,那时才能得到国家的资金,才能进入国家计划。。。。。。而SF,等国家给任务,给计划。。。。。就算形式上的研究,我想不出除了在“11B”上面加一个弹仓,再利用现有的隐身材料、整体风挡、大推力发动机这些东西整合出来的“隐形战机”以外,还会有什么。。。但是,国家立项的是J20,SF有这样“不服输”的气质吗?更何况,在J20的竞争上已经公认的失败了,他们的领导者会再去冒险打自己的脸吗?这不是给CF贴金吗?对自己“进京”的前途有帮助???
相反,搞好国家安排的任务J15(舰载机),11B的对地功能(30的国产版)已经足够“进京”的筹码了!!!
所以啊,不是给大家泼冷水,SF近5年内,几乎不会有新的4代机出来(别说垂直起降,那对我们来说不适用,更别说技术方面)。。。。。
相反,搞好国家安排的任务J15(舰载机),11B的对地功能(30的国产版)已经足够“进京”的筹码了!!!
所以啊,不是给大家泼冷水,SF近5年内,几乎不会有新的4代机出来(别说垂直起降,那对我们来说不适用,更别说技术方面)。。。。。首先应该搞清楚SF和CF的内部管理的区别----SF是老大,航空部的头头们基本都是那里出来的,所以内部潜在的指导思想是“安全第一,排资论辈,稳步升迁”。。。而CF是小弟,必须要有超越老大哥的成绩才会有“进京”的机会,所以,得“冒险”。。这就有了国家没有立项以前就开始研制的“枭龙”“棍子”。。。。只有自己开了头,可行性研究通过了,那时才能得到国家的资金,才能进入国家计划。。。。。。而SF,等国家给任务,给计划。。。。。就算形式上的研究,我想不出除了在“11B”上面加一个弹仓,再利用现有的隐身材料、整体风挡、大推力发动机这些东西整合出来的“隐形战机”以外,还会有什么。。。但是,国家立项的是J20,SF有这样“不服输”的气质吗?更何况,在J20的竞争上已经公认的失败了,他们的领导者会再去冒险打自己的脸吗?这不是给CF贴金吗?对自己“进京”的前途有帮助???
相反,搞好国家安排的任务J15(舰载机),11B的对地功能(30的国产版)已经足够“进京”的筹码了!!!
所以啊,不是给大家泼冷水,SF近5年内,几乎不会有新的4代机出来(别说垂直起降,那对我们来说不适用,更别说技术方面)。。。。。
虽然我也 看衰 sf~
但是我感觉你这个 标题 很有 以往 那些 著名 打脸帖的 风范…
但是我感觉你这个 标题 很有 以往 那些 著名 打脸帖的 风范…
小白感觉楼主说的有道理
先留个名,等到年底看打不打得成你的脸
千万别搞出来个苏30.
我想问沈飞这几年在气动上 到底做出过啥理论突破没有呢
J8Z
J11Z
看到这个绝对泪目啊
J11Z
看到这个绝对泪目啊
不了解内情,观望,但个人持悲观态度
SF确实不尽如人意,但希望他们别一直吃老本,两家互相赶超中国航空才有希望
不知这个贴年底是膜拜还是座舱盖...
唧唧复唧唧 发表于 2011-5-14 20:18
有也很难体现在现成产品上,仿制苏27就意味着601在三代和三代改上逃不出27的影子,注定的命运。给611做也是一样。
有也很难体现在现成产品上,仿制苏27就意味着601在三代和三代改上逃不出27的影子,注定的命运。给611做也是一样。
沈飞在结构上很强,这个看不见
machineussr 发表于 2011-5-14 20:41
601还是有创新的,论文里面的先进边条啥子的,还有一个很吸引眼球的“侧板”布局飞机,挺有趣的~~
601还是有创新的,论文里面的先进边条啥子的,还有一个很吸引眼球的“侧板”布局飞机,挺有趣的~~
不看好
wenzi1114 发表于 2011-5-14 20:47
据说就算IBM这种没戏大企业,内部的官僚程度也是令人发指,估计601有点这种意思。
据说就算IBM这种没戏大企业,内部的官僚程度也是令人发指,估计601有点这种意思。
machineussr 发表于 2011-5-14 20:53
不知道,不清楚,不明白~~
只要能出新飞机我就会喝个彩,咱小白的要求就这么简单~~
不知道,不清楚,不明白~~
只要能出新飞机我就会喝个彩,咱小白的要求就这么简单~~
一个J15难道不给力吗?这可是开创性的工作!
明年LZ直接删ID吧
我爱凯迪 发表于 2011-5-14 20:16
我隐隐然预感你是对的,也许最后搞出来只是换换航电国发,外形一点未改
我隐隐然预感你是对的,也许最后搞出来只是换换航电国发,外形一点未改
toppig 发表于 2011-5-14 21:01
楼主的ID没啥意思啊,要赌就来点有悬念的,比如pupu和huzhigeng为自己的观点押上各自的ID:D,,这样才刺激:D
楼主的ID没啥意思啊,要赌就来点有悬念的,比如pupu和huzhigeng为自己的观点押上各自的ID:D,,这样才刺激:D
楼主有气势啊。呵呵。
霸气外露啊!
霸气外露啊!
xiaolinmk2004 发表于 2011-5-14 21:56
16大概就是这样子了,对SF还是低调点好,别将来失望至极
16大概就是这样子了,对SF还是低调点好,别将来失望至极
侧板不是601搞得吧,在2003年珠海航展上亮相的CY-1是一家民营企业-超翼公司搞的,貌似后来把技术转给了贵航,贵航在此基础上搞了个LFC16。
CY1
LFC16
601还是有创新的,论文里面的先进边条啥子的,还有一个很吸引眼球的“侧板”布局飞机,挺有趣的~ ...
wenzi1114 发表于 2011-5-14 20:47
侧板不是601搞得吧,在2003年珠海航展上亮相的CY-1是一家民营企业-超翼公司搞的,貌似后来把技术转给了贵航,贵航在此基础上搞了个LFC16。
CY1
LFC16
SF啊SF。。。。。不给力不行了
misszl 发表于 2011-5-14 23:39
记错了~~
记错了~~
有啊,不急嘛,心急热豆腐,臭豆腐都吃不了