空中放油是怎么放的?有专门的放油口?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 17:17:32
还是从发动机尾喷口喷出来?为啥没被发动机的火焰点燃?还是从发动机尾喷口喷出来?为啥没被发动机的火焰点燃?
咋木人捏?有木有?到底有木有?
度娘一把不就清楚了吗
是不是从菊花里面直接往外喷?我感觉是这样的
四楼,菊花那么高的温度,航空油不会被点燃?
这个就是
参考天龙八部,用内力逼出来
同问,都说放油,从PP里放就不怕上火
同问  是不是在某个高度或者气压温度下的尾流特定反应啊
机翼油箱
zhx111122 发表于 2011-5-12 21:52


    J20的貌似是从喷口出来的啊
穿云图说过这个问题。
一般是机翼的油箱有放油口,飞机为了安全,尽量不要满油或者带多多的油着陆。特别是机翼里的油箱会清空的。最近有看到貌似从发动机口在喷油的照片,真的不解了,温度那么高的尾焰,不会引燃吗?
据说AF-31有尾喷口放油功能,可以在发动机启动失败的时候,将管路内的燃油放掉;也可以用于飞行期间的放油;至于为什么不会像F-111那样被点燃,之前某大神给我解释过,我没听懂……囧
butongla 发表于 2011-5-12 20:30


    B1很漂亮

J10放油怎么不着火
每一个愿意给我等小白兔科普吗
为什么不放油口装放个袋子,放了即污染环境还浪费
天天说放油,以为你们都懂,就我小白,自卑了好久,原来都一样啊
这个可以有的,距离的原因,所以有的飞机后面会喷火,就像袋鼠国的F111
bear掰棒子 发表于 2011-5-12 22:56


    +1  
这放油FGW批过没有
RD93

AL-31

一般是机翼的油箱有放油口,飞机为了安全....真的不解了,温度那么高的尾焰,不会引燃吗? ...
CD-CD 发表于 2011-5-12 22:16



    不怕,后面喷出的气流非常强,而且是已经燃烧过的废气, 所以尽管排出的废气温度高也不会出问题.
有种单人用的灭火器,就是用强气流吹火,使之降温已达到灭火目的的
一般是机翼的油箱有放油口,飞机为了安全....真的不解了,温度那么高的尾焰,不会引燃吗? ...
CD-CD 发表于 2011-5-12 22:16



    不怕,后面喷出的气流非常强,而且是已经燃烧过的废气, 所以尽管排出的废气温度高也不会出问题.
有种单人用的灭火器,就是用强气流吹火,使之降温已达到灭火目的的
回复 14# CD-CD

注意过飞机有时候发动机托出的黑烟了吧 那种很大一部分情况是未燃烧干净的燃油
可是为什么他不燃烧呢 1 氧气不足,用什么燃烧
2 温度不足 虽然发动机后面都有那么高的温度 可是想点燃燃油 还差的多了去了
知道加力燃烧吧? 加力燃烧并不是只在加力燃烧室前喷燃油 他也需要不停地点火
再加上更高的进气量 才能点燃加力燃烧室里的燃油

这么想想就明白了吧 为什么屁股上放油 他不燃烧了

至于那个F111的放油 那家伙记得是为了表演 专门弄的放油口 当然 肯定有点火装置
学习了,LS的讲的通俗易懂,赞一个
很多飞机有专门的放油口,反而发动机里面放的少
学到知识了,达不到燃烧条件
航空燃油需要高温加压才能点燃,在地面上放一桶你用火机都点不然。