J20发动机之争还在继续,四妹心脏其中有没有什么奥妙?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/20 12:53:41
凶猛列兵初次发帖,各位大大轻拍~~
最近四妹的发动机之争还在继续,众说纷纭啊,觉得PUPU和双弓说的AL-31戴套版比较靠谱,抛下军迷的面子问题,冷静的思考,目前我们的技术,WS-15装机是不太现实的,何况我们的矢量喷嘴现在还不知道研发的怎么样,大大说15年能见到标准4S的四妹。那问题就出来了,现在看来,如果真是戴套套的AL31,那这个套套应该是有相当科技含量的,至少现在没有看到任何发动机尾焰的出现,估摸着这技术跟师昌绪老先生的新科研成果有关,但是这么好的技术,只是做一个套套放在发动机上用,而且也不能帮助发动机有关键性的技术提升,会不会有可能是用四妹来试验新材料(发动机降温材料或者消焰材料),然后批量生产用到三代机,比如11,10,10B,将来的15这类机型上,以提高这些机型的隐身性能,虽然达不到四代标准,但是肯定比一般的三代机强多了。
所以,本菜觉得,TB现在的做法,是一机试验多种新技术,而且这种技术,可以广泛推广到三代机上应用,低成本的提高三代机的性能
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最近四妹的发动机之争还在继续,众说纷纭啊,觉得PUPU和双弓说的AL-31戴套版比较靠谱,抛下军迷的面子问题,冷静的思考,目前我们的技术,WS-15装机是不太现实的,何况我们的矢量喷嘴现在还不知道研发的怎么样,大大说15年能见到标准4S的四妹。那问题就出来了,现在看来,如果真是戴套套的AL31,那这个套套应该是有相当科技含量的,至少现在没有看到任何发动机尾焰的出现,估摸着这技术跟师昌绪老先生的新科研成果有关,但是这么好的技术,只是做一个套套放在发动机上用,而且也不能帮助发动机有关键性的技术提升,会不会有可能是用四妹来试验新材料(发动机降温材料或者消焰材料),然后批量生产用到三代机,比如11,10,10B,将来的15这类机型上,以提高这些机型的隐身性能,虽然达不到四代标准,但是肯定比一般的三代机强多了。
所以,本菜觉得,TB现在的做法,是一机试验多种新技术,而且这种技术,可以广泛推广到三代机上应用,低成本的提高三代机的性能
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国发党飘过..........{:lei:}
闪闪红心 发表于 2011-5-6 22:19
+1:handshake虽然很多老大叛变,本菜还是坚持。
坐看二楼悲剧


坚定地国发党

坚定地国发党
坚定的国发!
总感觉不管是31还是10系推力都达不到丝带试飞时表现出的效果。怀疑是更新型号的。
现在是国发还是毛发都没关系,主要是定型时必须国发
沈飞的人说J20是奔驰壳子装夏利发动机
没啥奥妙的,就是一推比10的国产货罢了
LZ知道‘目前我们的技术’怎么样吗
2楼胆大包天
在那个冒烟的降落图中,我眼花,又看见菊花里的牙箍了。
二楼求情也没用,还是悲剧了。
化冻机之争,目前还是很火,没完待续
kono1989 发表于 2011-5-7 01:11


    介个有依据吗?
国发毛发都无所谓,反正等16年的ws15
国发成了心中梦魇但我还是拥护.
已经很明显了是AL-31改进的型号,不必争了,比原来的性能提高很多......
kono1989 发表于 2011-5-7 01:11
沈飞的人说J20是奔驰壳子装夏利发动机
至少也是奔驰的壳子啊....
hongsheng 发表于 2012-5-19 08:52
已经很明显了是AL-31改进的型号,不必争了,比原来的性能提高很多......
……你说的那东西在中国大陆境内还不存在。
现在是国发还是毛发都不要紧···待到服役之日,肯定有惊喜 ···
就冲首飞师老先生授奖和他身边的太行,就可以肯定白套的是太行。
再往前黑的当然是31.
如果按李院士的A,B两种状态区分的话,现在的四代应该是用太行改的。或者定型后才上WS15
國發黨
我自己寫過分析
20的音頻高峰雖與31近似
但高頻低頻的強度剛好和31相反


有奥秘,奥秘就是:如果你认为是国发,你将会血肉模糊;如果你认为是毛发,你将会惨不忍睹。

有奥秘,奥秘就是:如果你认为是国发,你将会血肉模糊;如果你认为是毛发,你将会惨不忍睹。
竟然还有这么多人认为是国发
hongsheng 发表于 2012-5-19 08:52
已经很明显了是AL-31改进的型号,不必争了,比原来的性能提高很多......
看不出哪里明显的AL31,我倒是看出J20发动机的屁股和AL31完全没有关系~
所以啊,真的不必争了,就是新型国产发动机,绝对不是AL31这种渣渣~