铁路新政解读

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 15:08:55
想起朝鲜战场上一个词:零敲牛皮糖
政策不能一下转90度吧,今天转一点,明天转一点,也许到明年,就能看清楚新的方向了
大家认为如何想起朝鲜战场上一个词:零敲牛皮糖
政策不能一下转90度吧,今天转一点,明天转一点,也许到明年,就能看清楚新的方向了
大家认为如何
单选题

A)明修栈道,暗渡陈仓:sgz,高铁继任者

B)其它
别抱幻想了,盛某人的思维还停留在十年前离开TDB的时候,看着高铁既陌生又紧张
风飞扬1900 发表于 2011-5-1 00:07

如果是这样做,说明现任领导还是认清高铁趋势的。
一个再干3年就退休的领导,会有干出点成绩来的雄心壮志吗?

我看中央只是临时过渡一下,等下一任再来拍板吧。
一个老头子  脑壳早老旧了  你能指望它有魄力?  还不如相信母猪能上树靠谱。
一直不明白,高铁政策到底是中央定的还是铁道部定的?或者说中央和铁道部各占决策的多少?
看最近舆论风向,高铁算是废了。哥真的觉得可惜了。

建议铁道部改为春运部,以后专为春运服务吧。

志军哥,一定很痛苦吧,上面没人还敢得罪人,真以为干实事就能不倒啊,党史一定读的少。

1000公里内,380真的是不错啊,现在是指望不上了,继续打飞的吧。
古有Y10,今有380。啥都不说了,高铁已死,有事烧纸。
中国高铁的雄心壮志就这么被浮云了。

希望中国大飞机项目和芯片项目不要也被返祖掉。