超级军网记者调查卷心菜流通环节多 市价比田间贵10倍
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/23 20:47:47
http://news.qq.com/a/20110421/000089.htm
编者按： 蔬菜从田间地头的生产到市民餐桌消费，往往要经历4个环节。随着物价的上涨，各环节的花销肯定都要增加，再加上房租等隐性成本的上涨，最终导致高额菜价。
“地里卷心菜才八分，市区的却八九毛，这10倍差距从何而来？唐王镇离济南市区不过半个多小时的车程，为何市区的卷心菜那么贵，而菜农卖出的却这么贱呢？”不少市民存在这样的疑问。昨天，记者一路追随卷心菜的销售过程，以探求卷心菜身价倍增的原因。记者 孙姮
昨天一早，记者再次来唐王镇司家村村头的蔬菜批发市场。看到好几溜装满卷心菜的小车排着队，然而却只有一个大卡车在收菜。“我们一大早把卷心菜从地里刨出来，然后装好车就来村头的市场碰运气。卖相好点的今天收的价格是两毛五，不好的那些就没价了，给钱就卖啊。”村民湛岳大妈告诉记者。
在和湛大妈说话间，恰巧一位菜农卖完了自己的两车卷心菜，正准备去地里再拉一些过来。“你看这绿油油，又鲜亮又圆的那些，今天卖了两毛五。那些扁扁长长的，每斤也就合一毛三四吧。今天价格不比昨天，又降下来了，听说还要下雨，真着急。这要一下雨，来的车少了，说不定又要降到一毛多，老百姓怎么办吧。”
从村边菜市场收购蔬菜的批发商陶先生给记者算了笔明细账。这辆车上装的卷心菜的进价平均在一斤两毛左右，整车共计一万斤。这辆卡车百公里16个油，从唐王拉到市区，油费要花70元。司机一个月2000块钱，再加上我们其他两人，如果每天的人工费每人按60块钱元计算，进这批卷心菜就要加上250元。这样每斤的成本就涨到2毛三分钱。
“我们还要加上车日常保养维修和损耗的钱吧，当时买的是辆二手车，也花了七八万。二手车开的年数也少，这辆车撑死了还能用6年，一年合一万多。加上保险费，每天最少合40块钱。再把这40块钱加近菜里，刨除阴雨天不去拉货，全进去又得加一分的利吧。”照陶先生这样计算，卷心菜的成本就到了二毛四分钱。最终，这车卷心菜平均以三毛的价格售出，陶先生每斤的毛利在五六分钱左右。
到了七里堡的卷心菜已经比田间地头贵了大约一毛钱，进七里堡菜市场卸车要花60元，摊位费50元，磅秤费每吨18元。把这些附属费加上，每斤又多了两分的成本。“到我们这一步，就要有损耗了，不摆出来根本没人要。像今天这种天气，这么热，很快就焉了，耗损大约要到十分之一左右。”批发商说。按照这个算法，一共10000斤的卷心菜就缩水到了9000斤，将那1000斤折损算进去，每斤的成本又加了三分钱。于是，三毛进到七里堡菜市场的卷心菜，成本就到了三毛五。
“要算成本，我们一天到晚在这风吹日晒的也得有点功夫钱吧，再加上人员工资，这棚子、菜篮子乱七八糟的东西钱，一斤怎么也得加上五分钱吧。”菜贩子这么说也不无道理，所以卷心菜的成本到了七里堡全部加起来就到了4毛。记者走访多家摊位，七里堡菜市场当天卷心菜的价格在五毛左右。
从黄台南路往花园小区拐的地方，有个社区农贸市场，在这儿摆摊多年的李大妈从七里堡进了20斤卷心菜。当被问及为何五毛的卷心菜，零售价摇身一变到了一块钱时，李大妈抱怨道说：“我们拿的钱也多，成本在那里放着。”她告诉记者按照今天这行情也就能卖出十二三斤，长时间放置又要去两三斤的耗损，将这些加进去每斤就到了六毛七分钱。
“我们每个摊点的房租有多有少，合到每一天也不少钱。人工费、包装费、工商管理费、卫生费一加，这一块钱一斤贵吗？总的算来，我每斤也就能赚一毛钱而已。“李大妈表示。走访整个社区农贸市场，记者发现这里的卷心菜零售价格也都维持在每斤八毛钱以上。“由于进得少，所以只能将价格卖得高。现在，租房，吃饭都很贵，你说，由于这些隐性成本的存在，菜价怎么能便宜？”
蔬菜也该有“最低保护价”
专家建议：农超对接，菜田上保险
都说“菜贵伤民、菜贱伤农”，政府部门也为此采取了很多措施，但“菜贱伤农”的情形，似乎年年都有发生。只有做到了“菜贱少伤农”，甚至是“不伤农”，城市的“菜篮子”才能得到保障。那么，如何才能最大限度减少菜贱的时候对菜农的伤害？记者采访了农业部门以及相关的农业专家。记者 朱彩玲
济南市农业局相关人士分析认为，一般来说，蔬菜的市场波动周期非常有规律，一般表现为“菜贱伤农—减少种植—价格升高—扩大种植—菜贱伤农”。比如今年的白菜价格高就有可能会刺激菜农扩大种植面积的积极性，从而导致来年产量增大、价格降低，出现“菜贱伤农”现象。
让更多蔬菜实现农超对接
在今年济南市两会上，济南市农业局局长赵玉海曾表示，“十二五期间济南市计划1/3的地产蔬菜实现农超对接。”
为什么要尽可能多的实现农超对接？济南市农业局相关人士分析说，现在很多的散户菜农，每年被动地等待菜贩子到地头上去收菜，“其实，菜价大部分是被菜贩子从中间提高了，菜农挣得很少，而到了老百姓的菜篮子里，又是高价位的蔬菜。因此来说，压缩中间流通环节，减少层层剥皮，才能让价格降下来，让菜农受益。”
菜农应“抱团”、切忌单打独斗
“现在老百姓种菜跟风很严重，看别人种，他也种，而这种跟风，包括中间商的跟风，造成了这种伤农的情况。”省农科院蔬菜研究所研究员侯丽霞首先给菜农们提了个建议：“现在是信息时代，建议老百姓能经常看看电视、报刊，了解一些目前市场的动态、趋势，千万不能盲目跟风。”而济南市农业局相关人士也认为，除了老百姓的跟风，还必须要学会“抱团”，“希望菜农们不要单打独斗，尽量参加合作社、互助组等经济组织。”
菜田也该有保险
“现在小麦、玉米都有补贴，也就是农业保险，唯独蔬菜这一块还是空白。”省农科院蔬菜研究所研究员侯丽霞告诉记者,“我觉得，为了保障菜农的利益，菜田也该有保险。”其实，这种“蔬菜保险”今年已经破题。今年1月，上海安信农保公司在国内率先推出 “冬淡青菜成本价格保险”产品，在国内率先探索以市场保险办法解决“菜贱伤农”。
对蔬菜实行“最低保护价”
2008年10月份，济南蔬菜应急保供储备机制正式启动，共确定了16个蔬菜保供基地、3家蔬菜保供市场和2家蔬菜储备单位。
“蔬菜储备制度”思路来源于“国家储备粮制度”，山东农业大学的相关专家在接受采访时认为，可以把“保护价”这一概念从储备粮收购政策中引进到“蔬菜储备制度”中，对菜农的蔬菜也实行“最低保护价”，这样“蔬菜储备制度”将会有效防止“菜贱伤农”。
保证居民吃菜，更要保障菜农卖菜
为了保障市民在遭遇雪灾等异常天气时有菜吃，济南市在十二五期间,将发展50万亩保供菜田,其中包括20万亩应急菜田。
对保供菜田，菜农也有很多话要说。历城区的菜农马光杰说：“如果我们的地规划为保供菜田，我们希望在关键时期，能往市区送菜，保障供应，在日常蔬菜大量上市时间呢？或者是蔬菜价格大跌卖不出去的时间呢？政府也应该保障我们能把菜卖出去。不能只保障城里居民吃菜，不保障我们的利益啊！”http://news.qq.com/a/20110421/000089.htm
编者按： 蔬菜从田间地头的生产到市民餐桌消费，往往要经历4个环节。随着物价的上涨，各环节的花销肯定都要增加，再加上房租等隐性成本的上涨，最终导致高额菜价。
“地里卷心菜才八分，市区的却八九毛，这10倍差距从何而来？唐王镇离济南市区不过半个多小时的车程，为何市区的卷心菜那么贵，而菜农卖出的却这么贱呢？”不少市民存在这样的疑问。昨天，记者一路追随卷心菜的销售过程，以探求卷心菜身价倍增的原因。记者 孙姮
昨天一早，记者再次来唐王镇司家村村头的蔬菜批发市场。看到好几溜装满卷心菜的小车排着队，然而却只有一个大卡车在收菜。“我们一大早把卷心菜从地里刨出来，然后装好车就来村头的市场碰运气。卖相好点的今天收的价格是两毛五，不好的那些就没价了，给钱就卖啊。”村民湛岳大妈告诉记者。
在和湛大妈说话间，恰巧一位菜农卖完了自己的两车卷心菜，正准备去地里再拉一些过来。“你看这绿油油，又鲜亮又圆的那些，今天卖了两毛五。那些扁扁长长的，每斤也就合一毛三四吧。今天价格不比昨天，又降下来了，听说还要下雨，真着急。这要一下雨，来的车少了，说不定又要降到一毛多，老百姓怎么办吧。”
从村边菜市场收购蔬菜的批发商陶先生给记者算了笔明细账。这辆车上装的卷心菜的进价平均在一斤两毛左右，整车共计一万斤。这辆卡车百公里16个油，从唐王拉到市区，油费要花70元。司机一个月2000块钱，再加上我们其他两人，如果每天的人工费每人按60块钱元计算，进这批卷心菜就要加上250元。这样每斤的成本就涨到2毛三分钱。
“我们还要加上车日常保养维修和损耗的钱吧，当时买的是辆二手车，也花了七八万。二手车开的年数也少，这辆车撑死了还能用6年，一年合一万多。加上保险费，每天最少合40块钱。再把这40块钱加近菜里，刨除阴雨天不去拉货，全进去又得加一分的利吧。”照陶先生这样计算，卷心菜的成本就到了二毛四分钱。最终，这车卷心菜平均以三毛的价格售出，陶先生每斤的毛利在五六分钱左右。
到了七里堡的卷心菜已经比田间地头贵了大约一毛钱，进七里堡菜市场卸车要花60元，摊位费50元，磅秤费每吨18元。把这些附属费加上，每斤又多了两分的成本。“到我们这一步，就要有损耗了，不摆出来根本没人要。像今天这种天气，这么热，很快就焉了，耗损大约要到十分之一左右。”批发商说。按照这个算法，一共10000斤的卷心菜就缩水到了9000斤，将那1000斤折损算进去，每斤的成本又加了三分钱。于是，三毛进到七里堡菜市场的卷心菜，成本就到了三毛五。
“要算成本，我们一天到晚在这风吹日晒的也得有点功夫钱吧，再加上人员工资，这棚子、菜篮子乱七八糟的东西钱，一斤怎么也得加上五分钱吧。”菜贩子这么说也不无道理，所以卷心菜的成本到了七里堡全部加起来就到了4毛。记者走访多家摊位，七里堡菜市场当天卷心菜的价格在五毛左右。
从黄台南路往花园小区拐的地方，有个社区农贸市场，在这儿摆摊多年的李大妈从七里堡进了20斤卷心菜。当被问及为何五毛的卷心菜，零售价摇身一变到了一块钱时，李大妈抱怨道说：“我们拿的钱也多，成本在那里放着。”她告诉记者按照今天这行情也就能卖出十二三斤，长时间放置又要去两三斤的耗损，将这些加进去每斤就到了六毛七分钱。
“我们每个摊点的房租有多有少，合到每一天也不少钱。人工费、包装费、工商管理费、卫生费一加，这一块钱一斤贵吗？总的算来，我每斤也就能赚一毛钱而已。“李大妈表示。走访整个社区农贸市场，记者发现这里的卷心菜零售价格也都维持在每斤八毛钱以上。“由于进得少，所以只能将价格卖得高。现在，租房，吃饭都很贵，你说，由于这些隐性成本的存在，菜价怎么能便宜？”
蔬菜也该有“最低保护价”
专家建议：农超对接，菜田上保险
都说“菜贵伤民、菜贱伤农”，政府部门也为此采取了很多措施，但“菜贱伤农”的情形，似乎年年都有发生。只有做到了“菜贱少伤农”，甚至是“不伤农”，城市的“菜篮子”才能得到保障。那么，如何才能最大限度减少菜贱的时候对菜农的伤害？记者采访了农业部门以及相关的农业专家。记者 朱彩玲
济南市农业局相关人士分析认为，一般来说，蔬菜的市场波动周期非常有规律，一般表现为“菜贱伤农—减少种植—价格升高—扩大种植—菜贱伤农”。比如今年的白菜价格高就有可能会刺激菜农扩大种植面积的积极性，从而导致来年产量增大、价格降低，出现“菜贱伤农”现象。
让更多蔬菜实现农超对接
在今年济南市两会上，济南市农业局局长赵玉海曾表示，“十二五期间济南市计划1/3的地产蔬菜实现农超对接。”
为什么要尽可能多的实现农超对接？济南市农业局相关人士分析说，现在很多的散户菜农，每年被动地等待菜贩子到地头上去收菜，“其实，菜价大部分是被菜贩子从中间提高了，菜农挣得很少，而到了老百姓的菜篮子里，又是高价位的蔬菜。因此来说，压缩中间流通环节，减少层层剥皮，才能让价格降下来，让菜农受益。”
菜农应“抱团”、切忌单打独斗
“现在老百姓种菜跟风很严重，看别人种，他也种，而这种跟风，包括中间商的跟风，造成了这种伤农的情况。”省农科院蔬菜研究所研究员侯丽霞首先给菜农们提了个建议：“现在是信息时代，建议老百姓能经常看看电视、报刊，了解一些目前市场的动态、趋势，千万不能盲目跟风。”而济南市农业局相关人士也认为，除了老百姓的跟风，还必须要学会“抱团”，“希望菜农们不要单打独斗，尽量参加合作社、互助组等经济组织。”
菜田也该有保险
“现在小麦、玉米都有补贴，也就是农业保险，唯独蔬菜这一块还是空白。”省农科院蔬菜研究所研究员侯丽霞告诉记者,“我觉得，为了保障菜农的利益，菜田也该有保险。”其实，这种“蔬菜保险”今年已经破题。今年1月，上海安信农保公司在国内率先推出 “冬淡青菜成本价格保险”产品，在国内率先探索以市场保险办法解决“菜贱伤农”。
对蔬菜实行“最低保护价”
2008年10月份，济南蔬菜应急保供储备机制正式启动，共确定了16个蔬菜保供基地、3家蔬菜保供市场和2家蔬菜储备单位。
“蔬菜储备制度”思路来源于“国家储备粮制度”，山东农业大学的相关专家在接受采访时认为，可以把“保护价”这一概念从储备粮收购政策中引进到“蔬菜储备制度”中，对菜农的蔬菜也实行“最低保护价”，这样“蔬菜储备制度”将会有效防止“菜贱伤农”。
保证居民吃菜，更要保障菜农卖菜
为了保障市民在遭遇雪灾等异常天气时有菜吃，济南市在十二五期间,将发展50万亩保供菜田,其中包括20万亩应急菜田。
对保供菜田，菜农也有很多话要说。历城区的菜农马光杰说：“如果我们的地规划为保供菜田，我们希望在关键时期，能往市区送菜，保障供应，在日常蔬菜大量上市时间呢？或者是蔬菜价格大跌卖不出去的时间呢？政府也应该保障我们能把菜卖出去。不能只保障城里居民吃菜，不保障我们的利益啊！”
编者按： 蔬菜从田间地头的生产到市民餐桌消费，往往要经历4个环节。随着物价的上涨，各环节的花销肯定都要增加，再加上房租等隐性成本的上涨，最终导致高额菜价。
“地里卷心菜才八分，市区的却八九毛，这10倍差距从何而来？唐王镇离济南市区不过半个多小时的车程，为何市区的卷心菜那么贵，而菜农卖出的却这么贱呢？”不少市民存在这样的疑问。昨天，记者一路追随卷心菜的销售过程，以探求卷心菜身价倍增的原因。记者 孙姮
昨天一早，记者再次来唐王镇司家村村头的蔬菜批发市场。看到好几溜装满卷心菜的小车排着队，然而却只有一个大卡车在收菜。“我们一大早把卷心菜从地里刨出来，然后装好车就来村头的市场碰运气。卖相好点的今天收的价格是两毛五，不好的那些就没价了，给钱就卖啊。”村民湛岳大妈告诉记者。
在和湛大妈说话间，恰巧一位菜农卖完了自己的两车卷心菜，正准备去地里再拉一些过来。“你看这绿油油，又鲜亮又圆的那些，今天卖了两毛五。那些扁扁长长的，每斤也就合一毛三四吧。今天价格不比昨天，又降下来了，听说还要下雨，真着急。这要一下雨，来的车少了，说不定又要降到一毛多，老百姓怎么办吧。”
从村边菜市场收购蔬菜的批发商陶先生给记者算了笔明细账。这辆车上装的卷心菜的进价平均在一斤两毛左右，整车共计一万斤。这辆卡车百公里16个油，从唐王拉到市区，油费要花70元。司机一个月2000块钱，再加上我们其他两人，如果每天的人工费每人按60块钱元计算，进这批卷心菜就要加上250元。这样每斤的成本就涨到2毛三分钱。
“我们还要加上车日常保养维修和损耗的钱吧，当时买的是辆二手车，也花了七八万。二手车开的年数也少，这辆车撑死了还能用6年，一年合一万多。加上保险费，每天最少合40块钱。再把这40块钱加近菜里，刨除阴雨天不去拉货，全进去又得加一分的利吧。”照陶先生这样计算，卷心菜的成本就到了二毛四分钱。最终，这车卷心菜平均以三毛的价格售出，陶先生每斤的毛利在五六分钱左右。
到了七里堡的卷心菜已经比田间地头贵了大约一毛钱，进七里堡菜市场卸车要花60元，摊位费50元，磅秤费每吨18元。把这些附属费加上，每斤又多了两分的成本。“到我们这一步，就要有损耗了，不摆出来根本没人要。像今天这种天气，这么热，很快就焉了，耗损大约要到十分之一左右。”批发商说。按照这个算法，一共10000斤的卷心菜就缩水到了9000斤，将那1000斤折损算进去，每斤的成本又加了三分钱。于是，三毛进到七里堡菜市场的卷心菜，成本就到了三毛五。
“要算成本，我们一天到晚在这风吹日晒的也得有点功夫钱吧，再加上人员工资，这棚子、菜篮子乱七八糟的东西钱，一斤怎么也得加上五分钱吧。”菜贩子这么说也不无道理，所以卷心菜的成本到了七里堡全部加起来就到了4毛。记者走访多家摊位，七里堡菜市场当天卷心菜的价格在五毛左右。
从黄台南路往花园小区拐的地方，有个社区农贸市场，在这儿摆摊多年的李大妈从七里堡进了20斤卷心菜。当被问及为何五毛的卷心菜，零售价摇身一变到了一块钱时，李大妈抱怨道说：“我们拿的钱也多，成本在那里放着。”她告诉记者按照今天这行情也就能卖出十二三斤，长时间放置又要去两三斤的耗损，将这些加进去每斤就到了六毛七分钱。
“我们每个摊点的房租有多有少，合到每一天也不少钱。人工费、包装费、工商管理费、卫生费一加，这一块钱一斤贵吗？总的算来，我每斤也就能赚一毛钱而已。“李大妈表示。走访整个社区农贸市场，记者发现这里的卷心菜零售价格也都维持在每斤八毛钱以上。“由于进得少，所以只能将价格卖得高。现在，租房，吃饭都很贵，你说，由于这些隐性成本的存在，菜价怎么能便宜？”
蔬菜也该有“最低保护价”
专家建议：农超对接，菜田上保险
都说“菜贵伤民、菜贱伤农”，政府部门也为此采取了很多措施，但“菜贱伤农”的情形，似乎年年都有发生。只有做到了“菜贱少伤农”，甚至是“不伤农”，城市的“菜篮子”才能得到保障。那么，如何才能最大限度减少菜贱的时候对菜农的伤害？记者采访了农业部门以及相关的农业专家。记者 朱彩玲
济南市农业局相关人士分析认为，一般来说，蔬菜的市场波动周期非常有规律，一般表现为“菜贱伤农—减少种植—价格升高—扩大种植—菜贱伤农”。比如今年的白菜价格高就有可能会刺激菜农扩大种植面积的积极性，从而导致来年产量增大、价格降低，出现“菜贱伤农”现象。
让更多蔬菜实现农超对接
在今年济南市两会上，济南市农业局局长赵玉海曾表示，“十二五期间济南市计划1/3的地产蔬菜实现农超对接。”
为什么要尽可能多的实现农超对接？济南市农业局相关人士分析说，现在很多的散户菜农，每年被动地等待菜贩子到地头上去收菜，“其实，菜价大部分是被菜贩子从中间提高了，菜农挣得很少，而到了老百姓的菜篮子里，又是高价位的蔬菜。因此来说，压缩中间流通环节，减少层层剥皮，才能让价格降下来，让菜农受益。”
菜农应“抱团”、切忌单打独斗
“现在老百姓种菜跟风很严重，看别人种，他也种，而这种跟风，包括中间商的跟风，造成了这种伤农的情况。”省农科院蔬菜研究所研究员侯丽霞首先给菜农们提了个建议：“现在是信息时代，建议老百姓能经常看看电视、报刊，了解一些目前市场的动态、趋势，千万不能盲目跟风。”而济南市农业局相关人士也认为，除了老百姓的跟风，还必须要学会“抱团”，“希望菜农们不要单打独斗，尽量参加合作社、互助组等经济组织。”
菜田也该有保险
“现在小麦、玉米都有补贴，也就是农业保险，唯独蔬菜这一块还是空白。”省农科院蔬菜研究所研究员侯丽霞告诉记者,“我觉得，为了保障菜农的利益，菜田也该有保险。”其实，这种“蔬菜保险”今年已经破题。今年1月，上海安信农保公司在国内率先推出 “冬淡青菜成本价格保险”产品，在国内率先探索以市场保险办法解决“菜贱伤农”。
对蔬菜实行“最低保护价”
2008年10月份，济南蔬菜应急保供储备机制正式启动，共确定了16个蔬菜保供基地、3家蔬菜保供市场和2家蔬菜储备单位。
“蔬菜储备制度”思路来源于“国家储备粮制度”，山东农业大学的相关专家在接受采访时认为，可以把“保护价”这一概念从储备粮收购政策中引进到“蔬菜储备制度”中，对菜农的蔬菜也实行“最低保护价”，这样“蔬菜储备制度”将会有效防止“菜贱伤农”。
保证居民吃菜，更要保障菜农卖菜
为了保障市民在遭遇雪灾等异常天气时有菜吃，济南市在十二五期间,将发展50万亩保供菜田,其中包括20万亩应急菜田。
对保供菜田，菜农也有很多话要说。历城区的菜农马光杰说：“如果我们的地规划为保供菜田，我们希望在关键时期，能往市区送菜，保障供应，在日常蔬菜大量上市时间呢？或者是蔬菜价格大跌卖不出去的时间呢？政府也应该保障我们能把菜卖出去。不能只保障城里居民吃菜，不保障我们的利益啊！”http://news.qq.com/a/20110421/000089.htm
编者按： 蔬菜从田间地头的生产到市民餐桌消费，往往要经历4个环节。随着物价的上涨，各环节的花销肯定都要增加，再加上房租等隐性成本的上涨，最终导致高额菜价。
“地里卷心菜才八分，市区的却八九毛，这10倍差距从何而来？唐王镇离济南市区不过半个多小时的车程，为何市区的卷心菜那么贵，而菜农卖出的却这么贱呢？”不少市民存在这样的疑问。昨天，记者一路追随卷心菜的销售过程，以探求卷心菜身价倍增的原因。记者 孙姮
昨天一早，记者再次来唐王镇司家村村头的蔬菜批发市场。看到好几溜装满卷心菜的小车排着队，然而却只有一个大卡车在收菜。“我们一大早把卷心菜从地里刨出来，然后装好车就来村头的市场碰运气。卖相好点的今天收的价格是两毛五，不好的那些就没价了，给钱就卖啊。”村民湛岳大妈告诉记者。
在和湛大妈说话间，恰巧一位菜农卖完了自己的两车卷心菜，正准备去地里再拉一些过来。“你看这绿油油，又鲜亮又圆的那些，今天卖了两毛五。那些扁扁长长的，每斤也就合一毛三四吧。今天价格不比昨天，又降下来了，听说还要下雨，真着急。这要一下雨，来的车少了，说不定又要降到一毛多，老百姓怎么办吧。”
从村边菜市场收购蔬菜的批发商陶先生给记者算了笔明细账。这辆车上装的卷心菜的进价平均在一斤两毛左右，整车共计一万斤。这辆卡车百公里16个油，从唐王拉到市区，油费要花70元。司机一个月2000块钱，再加上我们其他两人，如果每天的人工费每人按60块钱元计算，进这批卷心菜就要加上250元。这样每斤的成本就涨到2毛三分钱。
“我们还要加上车日常保养维修和损耗的钱吧，当时买的是辆二手车，也花了七八万。二手车开的年数也少，这辆车撑死了还能用6年，一年合一万多。加上保险费，每天最少合40块钱。再把这40块钱加近菜里，刨除阴雨天不去拉货，全进去又得加一分的利吧。”照陶先生这样计算，卷心菜的成本就到了二毛四分钱。最终，这车卷心菜平均以三毛的价格售出，陶先生每斤的毛利在五六分钱左右。
到了七里堡的卷心菜已经比田间地头贵了大约一毛钱，进七里堡菜市场卸车要花60元，摊位费50元，磅秤费每吨18元。把这些附属费加上，每斤又多了两分的成本。“到我们这一步，就要有损耗了，不摆出来根本没人要。像今天这种天气，这么热，很快就焉了，耗损大约要到十分之一左右。”批发商说。按照这个算法，一共10000斤的卷心菜就缩水到了9000斤，将那1000斤折损算进去，每斤的成本又加了三分钱。于是，三毛进到七里堡菜市场的卷心菜，成本就到了三毛五。
“要算成本，我们一天到晚在这风吹日晒的也得有点功夫钱吧，再加上人员工资，这棚子、菜篮子乱七八糟的东西钱，一斤怎么也得加上五分钱吧。”菜贩子这么说也不无道理，所以卷心菜的成本到了七里堡全部加起来就到了4毛。记者走访多家摊位，七里堡菜市场当天卷心菜的价格在五毛左右。
从黄台南路往花园小区拐的地方，有个社区农贸市场，在这儿摆摊多年的李大妈从七里堡进了20斤卷心菜。当被问及为何五毛的卷心菜，零售价摇身一变到了一块钱时，李大妈抱怨道说：“我们拿的钱也多，成本在那里放着。”她告诉记者按照今天这行情也就能卖出十二三斤，长时间放置又要去两三斤的耗损，将这些加进去每斤就到了六毛七分钱。
“我们每个摊点的房租有多有少，合到每一天也不少钱。人工费、包装费、工商管理费、卫生费一加，这一块钱一斤贵吗？总的算来，我每斤也就能赚一毛钱而已。“李大妈表示。走访整个社区农贸市场，记者发现这里的卷心菜零售价格也都维持在每斤八毛钱以上。“由于进得少，所以只能将价格卖得高。现在，租房，吃饭都很贵，你说，由于这些隐性成本的存在，菜价怎么能便宜？”
蔬菜也该有“最低保护价”
专家建议：农超对接，菜田上保险
都说“菜贵伤民、菜贱伤农”，政府部门也为此采取了很多措施，但“菜贱伤农”的情形，似乎年年都有发生。只有做到了“菜贱少伤农”，甚至是“不伤农”，城市的“菜篮子”才能得到保障。那么，如何才能最大限度减少菜贱的时候对菜农的伤害？记者采访了农业部门以及相关的农业专家。记者 朱彩玲
济南市农业局相关人士分析认为，一般来说，蔬菜的市场波动周期非常有规律，一般表现为“菜贱伤农—减少种植—价格升高—扩大种植—菜贱伤农”。比如今年的白菜价格高就有可能会刺激菜农扩大种植面积的积极性，从而导致来年产量增大、价格降低，出现“菜贱伤农”现象。
让更多蔬菜实现农超对接
在今年济南市两会上，济南市农业局局长赵玉海曾表示，“十二五期间济南市计划1/3的地产蔬菜实现农超对接。”
为什么要尽可能多的实现农超对接？济南市农业局相关人士分析说，现在很多的散户菜农，每年被动地等待菜贩子到地头上去收菜，“其实，菜价大部分是被菜贩子从中间提高了，菜农挣得很少，而到了老百姓的菜篮子里，又是高价位的蔬菜。因此来说，压缩中间流通环节，减少层层剥皮，才能让价格降下来，让菜农受益。”
菜农应“抱团”、切忌单打独斗
“现在老百姓种菜跟风很严重，看别人种，他也种，而这种跟风，包括中间商的跟风，造成了这种伤农的情况。”省农科院蔬菜研究所研究员侯丽霞首先给菜农们提了个建议：“现在是信息时代，建议老百姓能经常看看电视、报刊，了解一些目前市场的动态、趋势，千万不能盲目跟风。”而济南市农业局相关人士也认为，除了老百姓的跟风，还必须要学会“抱团”，“希望菜农们不要单打独斗，尽量参加合作社、互助组等经济组织。”
菜田也该有保险
“现在小麦、玉米都有补贴，也就是农业保险，唯独蔬菜这一块还是空白。”省农科院蔬菜研究所研究员侯丽霞告诉记者,“我觉得，为了保障菜农的利益，菜田也该有保险。”其实，这种“蔬菜保险”今年已经破题。今年1月，上海安信农保公司在国内率先推出 “冬淡青菜成本价格保险”产品，在国内率先探索以市场保险办法解决“菜贱伤农”。
对蔬菜实行“最低保护价”
2008年10月份，济南蔬菜应急保供储备机制正式启动，共确定了16个蔬菜保供基地、3家蔬菜保供市场和2家蔬菜储备单位。
“蔬菜储备制度”思路来源于“国家储备粮制度”，山东农业大学的相关专家在接受采访时认为，可以把“保护价”这一概念从储备粮收购政策中引进到“蔬菜储备制度”中，对菜农的蔬菜也实行“最低保护价”，这样“蔬菜储备制度”将会有效防止“菜贱伤农”。
保证居民吃菜，更要保障菜农卖菜
为了保障市民在遭遇雪灾等异常天气时有菜吃，济南市在十二五期间,将发展50万亩保供菜田,其中包括20万亩应急菜田。
对保供菜田，菜农也有很多话要说。历城区的菜农马光杰说：“如果我们的地规划为保供菜田，我们希望在关键时期，能往市区送菜，保障供应，在日常蔬菜大量上市时间呢？或者是蔬菜价格大跌卖不出去的时间呢？政府也应该保障我们能把菜卖出去。不能只保障城里居民吃菜，不保障我们的利益啊！”