中国航天科工成功突破高铁风翼研制

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 16:57:45
近日,中国航天科工三院成功完成了高铁风翼试验件的研制。该院充分发挥自身技术优势,根据高铁风翼在列车减速过程中受高速风载,翼板承受载荷较大,受气动震颤、环境复杂多变以及高概率的外来物冲击等因素影响,自主完成了结构设计和工艺方案的制定,满足了结构设计要求高的需求,实现了设计与工艺的闭环操作,在最短的时间内制定了研制方案。

  据了解,复合材料风翼是高速列车用风阻制动装置的重要组成部分,将在高速列车上实现首次应用。中国航天科工三院复合材料风翼试验件的研制首次使用了低成本的树脂真空导入成型方法,在保证满足设计指标以及工艺成型质量的前提下,简化了模具设计和工艺操作,最大程度地降低了制造成本,提升了复合材料的设计制造、装配一体化能力,大大提高了复合材料民用产品的竞争力。
http://news.xinhuanet.com/fortune/2011-04/15/c_121308654.htm近日,中国航天科工三院成功完成了高铁风翼试验件的研制。该院充分发挥自身技术优势,根据高铁风翼在列车减速过程中受高速风载,翼板承受载荷较大,受气动震颤、环境复杂多变以及高概率的外来物冲击等因素影响,自主完成了结构设计和工艺方案的制定,满足了结构设计要求高的需求,实现了设计与工艺的闭环操作,在最短的时间内制定了研制方案。

  据了解,复合材料风翼是高速列车用风阻制动装置的重要组成部分,将在高速列车上实现首次应用。中国航天科工三院复合材料风翼试验件的研制首次使用了低成本的树脂真空导入成型方法,在保证满足设计指标以及工艺成型质量的前提下,简化了模具设计和工艺操作,最大程度地降低了制造成本,提升了复合材料的设计制造、装配一体化能力,大大提高了复合材料民用产品的竞争力。
http://news.xinhuanet.com/fortune/2011-04/15/c_121308654.htm
有个卵用,返祖兄不追求高速
霏菲飞 发表于 2011-4-15 15:06


    是地! 哈哈哈
{:lei:}已经降速了,研制出来也没用了
霜天晓月 发表于 2011-4-16 10:40


    霜天给透露下 为什么要降速呢
霏菲飞 发表于 2011-4-15 15:06


    是的,人家是玩市场化的
悲剧啊,劳资还指望着接下来两年能看到高铁时速破500呢,这些歇菜了
擦  还不如原来那个 让他捞几年就捞几年把
为什不喜欢高速?
肯定有原因。