利比亚的那个中兴皮卡

3月28日，中兴汽车出口利比亚的最后一批1750辆皮卡车在天津港装船启航驶向目的地，这是中兴汽车公司出口利比亚的6000辆皮卡车中的第三批。中兴汽车再次刷新了中国汽车单批出口的历史纪录。4月底，这款畅销海外市场的威虎皮卡王将转战国内市场，而在国内上市的车型是国III排放标准的新车型。
　在金融风暴的影响下，全球汽车产业遭遇严冬考验，中国本土汽车企业的海外发展也受到了冲击。在如此残酷的环境下，中兴汽车出口可谓创造了奇迹，去年利比亚向中兴汽车订购了5000辆皮卡车，全部为中高端威虎皮卡王。今年1月产品开始交货，由于市场反应积极，利比亚又快速追加1000辆。这被行业喻为“中兴现象。

      中兴汽车公司董事长肖伟认为：首先，在世界汽车产业中，中国的皮卡产业的生存条件最为残酷：一年15万辆的皮卡市场，30多家企业竞争；国家对皮卡还有限制行驶政策。这样的环境锻炼了中国的皮卡企业，皮卡行业经历了从价格战到服务战到产品战和品牌战的过渡。其次，中兴公司始终把海外市场放在战略高度，把国外的发展放在突出位置，着力培养海外市场的发展。

      从自主知识产权车型的研发，到KD技术模式的输出，国际市场合理的区域销售结构，都使得中兴汽车在金融危机影响下的国际市场更具竞争力。肖伟长认为，在全球危机的影响下，中国汽车企业更要积极转变经营模式，中国汽车出口整体面临着产业升级的挑战，这是中国汽车可以长远发展的根本。没有核心技术，没有知识产权，中国汽车出口之路不可能长久。
　　
　　据悉，畅销海外市场的威虎皮卡王，将于4月底转战国内市场。而威虎皮卡王在国内上市的车型，是国III排放标准的新车型。业内人士认为，威虎皮卡王的上市，会使得国内中高端皮卡市场的竞争格局发生重大变化。




3月28日，中兴汽车出口利比亚的最后一批1750辆皮卡车在天津港装船启航驶向目的地，这是中兴汽车公司出口利比亚的6000辆皮卡车中的第三批。中兴汽车再次刷新了中国汽车单批出口的历史纪录。4月底，这款畅销海外市场的威虎皮卡王将转战国内市场，而在国内上市的车型是国III排放标准的新车型。
　在金融风暴的影响下，全球汽车产业遭遇严冬考验，中国本土汽车企业的海外发展也受到了冲击。在如此残酷的环境下，中兴汽车出口可谓创造了奇迹，去年利比亚向中兴汽车订购了5000辆皮卡车，全部为中高端威虎皮卡王。今年1月产品开始交货，由于市场反应积极，利比亚又快速追加1000辆。这被行业喻为“中兴现象。

      中兴汽车公司董事长肖伟认为：首先，在世界汽车产业中，中国的皮卡产业的生存条件最为残酷：一年15万辆的皮卡市场，30多家企业竞争；国家对皮卡还有限制行驶政策。这样的环境锻炼了中国的皮卡企业，皮卡行业经历了从价格战到服务战到产品战和品牌战的过渡。其次，中兴公司始终把海外市场放在战略高度，把国外的发展放在突出位置，着力培养海外市场的发展。

      从自主知识产权车型的研发，到KD技术模式的输出，国际市场合理的区域销售结构，都使得中兴汽车在金融危机影响下的国际市场更具竞争力。肖伟长认为，在全球危机的影响下，中国汽车企业更要积极转变经营模式，中国汽车出口整体面临着产业升级的挑战，这是中国汽车可以长远发展的根本。没有核心技术，没有知识产权，中国汽车出口之路不可能长久。
　　
　　据悉，畅销海外市场的威虎皮卡王，将于4月底转战国内市场。而威虎皮卡王在国内上市的车型，是国III排放标准的新车型。业内人士认为，威虎皮卡王的上市，会使得国内中高端皮卡市场的竞争格局发生重大变化。