超级军网一不留神
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 15:55:14
这位老兄也太不小心了这位老兄也太不小心了
真是一个非常奇特而精巧的自残式陷阱~~~
这枪没保险吗？握把看起来怎么是工程塑料
枪是随时可以击发 这是防贼还是自残？牛皮枪套V5
2011-3-29 18:20 上传
应该算是枪套问题？
这种出了事的枪最后都得在证物房呆一辈子？
szold5 发表于 2011-3-29 07:27 ![]()
新人吧？大名鼎鼎的glock不认识？
新人吧？大名鼎鼎的glock不认识？
杀之 发表于 2011-3-29 06:15 ![]()
只伤了自己，不应该算个案件的，最多是城市里违法开枪，如果是警察干的更没问题了。。。
只伤了自己，不应该算个案件的，最多是城市里违法开枪，如果是警察干的更没问题了。。。
原来扳机保险也能这么坑爹啊....
扳机保险本身不是个真正意义上的保险(保险在工作，扳机扣不动)，顶多是个跌落保险，剧烈震动时扳机不会在惯性作用下自己运动。 所以并不坑什么爹，枪完全是按照夹斯臀的设计在工作，扣扳机了枪绝对响，一切正常。。。
为什么要用筷子表示弹迹呢？又不是国人。
那么大的个，挤马3那么小的车，嘭
回复 14# m767b
马3不算小吧，再说这车怎么看出来是马3？中控看着不像海外版的。
马3不算小吧，再说这车怎么看出来是马3？中控看着不像海外版的。
回复 3# szold5
本来就是塑料
本来就是塑料
那个手刹位置好啊！！！
很悲剧，太悲剧了
venomwong 发表于 2011-3-29 23:26 ![]()
什麼邏輯... 你從來不用刀叉? 用刀叉的都是外國人?
什麼邏輯... 你從來不用刀叉? 用刀叉的都是外國人?
誰叫他不上好保險, 受教訓了吧
一看以为是筷子穿过去的
哪个是测弹道的
馬德鐘 发表于 2011-3-31 06:50 ![]()
格牢靠本来就没保险啊，除非自己买aftermarket的(有两种，Siderlock和Cominolli，俺都有用过)，自己装。。。
格牢靠本来就没保险啊，除非自己买aftermarket的(有两种，Siderlock和Cominolli，俺都有用过)，自己装。。。
双筒 发表于 2011-3-31 21:17 ![]()
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我還以為這中間偏左的按鈕是保險
我還以為這中間偏左的按鈕是保險
請教一下那按鈕是干什麼的?
2011-3-31 21:37 上传
这个？ 拆枪用的，学名叫Slide Lock。 把striker decock以后(打空枪)，套筒往后稍微拉一点，两边一起向下扣这个，套筒就下来了。。。
这个？ 拆枪用的，学名叫Slide Lock。 把striker decock以后(打空枪)，套筒往后稍微拉一点，两边一起向下扣这个，套筒就下来了。。。
回复 26# 双筒
長知識了, 剛剛查了一下, 說glock有三個安全裝置 integrated trigger safety 就扳機那個吧, drop safety 就防跌吧, 哪 firing pin safety 是什麼? 能不能給大家科普一下?
長知識了, 剛剛查了一下, 說glock有三個安全裝置 integrated trigger safety 就扳機那個吧, drop safety 就防跌吧, 哪 firing pin safety 是什麼? 能不能給大家科普一下?
击针保险，不扣扳机的时候击针是锁定住的，也是为了防止跌落等情况下枪走火。。。
从这点上讲格洛克，p226之流就不如伯莱塔牢靠了。
特讨厌格洛克
晕，真是巧了。还是用塑料硬枪套吧。
平时还子弹上膛待击？
着就是只扣扳机枪就响的后果，如果有握把保险，多半就不用流血了
难怪WW三宅格牢靠时要加个保险
看来格鲁克真得加个保险了
双筒 发表于 2011-3-29 18:21 ![]()
严格来说,LZ贴的这种情况还真的怪出事的人自己了.格洛克的扳机力不小了,正常塞进去应该感觉卡住了.估计这位老兄发现塞不进去,也不看看,就硬塞了一下,然后就悲剧了.我估计这个牛皮套老化了,前几次都是卡住了扳机护圈,他一硬塞就进去了,结果越塞越变形,这次终于.......
严格来说,LZ贴的这种情况还真的怪出事的人自己了.格洛克的扳机力不小了,正常塞进去应该感觉卡住了.估计这位老兄发现塞不进去,也不看看,就硬塞了一下,然后就悲剧了.我估计这个牛皮套老化了,前几次都是卡住了扳机护圈,他一硬塞就进去了,结果越塞越变形,这次终于.......
nedbruce 发表于 2011-4-11 09:33 ![]()
呵呵，您听说过“纽约扳机”吗？ 准确说，是扳机簧trigger spring。 格牢靠本身的扳机簧是一段弹簧，没有塑料夹的，和标准扳机联件trigger connector组合是5.5磅。 棕色塑料的是NY1，提供8磅扳机力，橙色NY2是12磅。 我用过NY1，但是是和3.5磅trigger connector一起用。 这些弹簧是纽约警局提出的要求，因为警察使用格牢靠走火的太多了。 当然，我们认为这是治标不治本，关键是警察缺乏必要的安全训练。 但格牢靠的扳机过轻，对使用者的疏忽没有宽容余地，也是一个原因。。。
呵呵，您听说过“纽约扳机”吗？ 准确说，是扳机簧trigger spring。 格牢靠本身的扳机簧是一段弹簧，没有塑料夹的，和标准扳机联件trigger connector组合是5.5磅。 棕色塑料的是NY1，提供8磅扳机力，橙色NY2是12磅。 我用过NY1，但是是和3.5磅trigger connector一起用。 这些弹簧是纽约警局提出的要求，因为警察使用格牢靠走火的太多了。 当然，我们认为这是治标不治本，关键是警察缺乏必要的安全训练。 但格牢靠的扳机过轻，对使用者的疏忽没有宽容余地，也是一个原因。。。
所以 要么是单/双动+保险的传统型 要么是带握把保险的比较安全
双筒 发表于 2011-4-11 23:01 ![]()
警察对扳机力的要求是比较严一点,有些地方的警察甚至要求用DAO的手枪,比如香港(P250),但是DAO的枪在民间貌似不是特别受欢迎.我说格洛克扳机力不算小是针对上面那个特定情况来说的,2.5kg的扳机力,平时插枪入套应该花不到这个力气吧?
警察对扳机力的要求是比较严一点,有些地方的警察甚至要求用DAO的手枪,比如香港(P250),但是DAO的枪在民间貌似不是特别受欢迎.我说格洛克扳机力不算小是针对上面那个特定情况来说的,2.5kg的扳机力,平时插枪入套应该花不到这个力气吧?
是，平常插入枪套肯定应该不要这么力气，尤其是看上去是个用了很久的枪套，应该不是很紧。。。 我说的ND和AD(疏忽走火和事故走火)，是我们平常把事故归类成是用者的毛病，还是枪本身有什么设计缺陷。 对格牢靠来说，那其实不是设计“缺陷”，那个设计本身就是缺乏宽容度。 就好像马路上的行车道。 我们都注意到，每一条车道其实比汽车的实际宽度还要宽些。 如果你把车道弄得跟汽车几乎一样宽，然后说每个人都认真开车，保证不出车道，就绝对不会有事故。 但实际使用中，人都需要一点公差，一点宽容度的。 这就是为什么格牢靠爱出事故，但实际上设计没毛病，就是对使用者要求比较高(或者说太高了)。。。