J-20vsF-22隐身。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/19 07:17:26


今天仔细研究了一下三视图。后面隐身不谈怎么也比不过F-22的,其他方向J-20可能隐身性能的确略微低于F-22。
平行线分布的没有F-22大。不过大就大点。基本上也不算太差。如果加上局部隐身涂料的完善应该还是一个数量级的。
J20的上反鸭子设计的很巧妙。上反角度和另一边主翼下反角度一样。这样从前面看和F-22一样。7组平行线。所以这些方向隐身效果应该和F-22差不多。
顶上看J-20 5组平行线。F-22有7组。按道理5组好。但是J-20的边条有弧线。可能某些角度不如F-22
上个图para.jpg
6f061d957fc2b73c7bf4808a.jpg
加个T-50。最差的一种。看来他只有指望传说中的等离子体了。
205_18167_562122.jpg

今天仔细研究了一下三视图。后面隐身不谈怎么也比不过F-22的,其他方向J-20可能隐身性能的确略微低于F-22。
平行线分布的没有F-22大。不过大就大点。基本上也不算太差。如果加上局部隐身涂料的完善应该还是一个数量级的。
J20的上反鸭子设计的很巧妙。上反角度和另一边主翼下反角度一样。这样从前面看和F-22一样。7组平行线。所以这些方向隐身效果应该和F-22差不多。
顶上看J-20 5组平行线。F-22有7组。按道理5组好。但是J-20的边条有弧线。可能某些角度不如F-22
上个图para.jpg
6f061d957fc2b73c7bf4808a.jpg
加个T-50。最差的一种。看来他只有指望传说中的等离子体了。
205_18167_562122.jpg
希望全部完成后的J20后面隐身能够有进步。
只要会画平行线就会设计灰机?
丝带这次在细节上能看出是花了很大的功夫的
俯视图的平行很容易理解,这个侧视图上的平行。。。。会有影响吗?

oojt 火星 回来 的
哈  首页MARK之 {:wu:} 认真看
好像没画全,LZ已经不容易了,顶一个。


支持一下!

不过俺脚得,平行线差不多就行,多几条也未必会有明显的问题的。

关于平行线问题,从道理上说,只要发射来的电波被折向另一方向而不会直接反射回发射电波的这台雷达,就达到隐身目的了。这样看来,就算多几个折射方向,只要不是原路反射回去,也不会那么碰巧就被发射的这台雷达接收到的。

而且,即便这些折射电波被其他“走过路过”的接收机一不小心收到了,因为飞机是在高速运动的,所以也是极其短暂的瞬间一扫而过,基本上会被作为杂波而忽略掉。

总之,大的方面好设计,大家都能想到,相对来说难度倒不是很大,你让棒子之流来设计,也可以整出一个看上去像模像样的“隐身机”来。其实,最后实际上就是“细节决定成败”啦,这才是考验高新科技和工艺的地方。

支持一下!

不过俺脚得,平行线差不多就行,多几条也未必会有明显的问题的。

关于平行线问题,从道理上说,只要发射来的电波被折向另一方向而不会直接反射回发射电波的这台雷达,就达到隐身目的了。这样看来,就算多几个折射方向,只要不是原路反射回去,也不会那么碰巧就被发射的这台雷达接收到的。

而且,即便这些折射电波被其他“走过路过”的接收机一不小心收到了,因为飞机是在高速运动的,所以也是极其短暂的瞬间一扫而过,基本上会被作为杂波而忽略掉。

总之,大的方面好设计,大家都能想到,相对来说难度倒不是很大,你让棒子之流来设计,也可以整出一个看上去像模像样的“隐身机”来。其实,最后实际上就是“细节决定成败”啦,这才是考验高新科技和工艺的地方。
j20也就是个过度机型,期待j20a 和 j20b
这些图上看来,22的隐身真不是盖的,人家发动机牛B就是可以一个劲的考虑别的问题,我们发动机不行只能勉强在机动和隐身之间找平衡
已经非常不错了,能够赶在第三首飞,已经赶超了许多西方航空老牌强国了,对于进步要正面认识,一步一个脚印地追赶。。。。
强大三军 发表于 2011-3-24 13:51


    我也这样认为,要知道西方对中国的高端技术是封锁得很厉害的。
目前都是瞎分析,美国自己的水分也很多,不实战无从比较
fwhvip 发表于 2011-3-24 14:21


    如果你说的实战是隐身效能的检验的话,那去年F22部署到日本两机变四机并让老“铠甲“声明鹊起就是一次很好的实战检验
估计20服役的时候外形变化会很大的.
niqifly 发表于 2011-3-24 14:58
到时候改进以后,应该面目全非了


J20正向的进气道上沿似乎没有任何相似面,那么数字应该是9
侧向的进气道边沿也无视了 腹鳍前沿也无视了 那么数字就该是7
类似错误每个飞机上都有

大家都选择性无视动作桶就不说了,T50的光电头也无视算了

F22机翼切角似乎也没有共线的面,这里肯定是标错的

如果较真点,这些图很多都是明显错的,比如进气道的侧沿竟然和垂尾的前沿算成共线,初中老师泪流满面哦

这样看来T50反而比较好了
比如这里可以看出,可动边条遮蔽了进气道附面层
这也反应出了T50注重整体设计而不够注重细节的特点

J20正向的进气道上沿似乎没有任何相似面,那么数字应该是9
侧向的进气道边沿也无视了 腹鳍前沿也无视了 那么数字就该是7
类似错误每个飞机上都有

大家都选择性无视动作桶就不说了,T50的光电头也无视算了

F22机翼切角似乎也没有共线的面,这里肯定是标错的

如果较真点,这些图很多都是明显错的,比如进气道的侧沿竟然和垂尾的前沿算成共线,初中老师泪流满面哦

这样看来T50反而比较好了
比如这里可以看出,可动边条遮蔽了进气道附面层
这也反应出了T50注重整体设计而不够注重细节的特点
超级霉菌 发表于 2011-3-24 01:08


=====你这不平行于其它任何地方的线在F22上也一样有,为什么单单就T50是个问题,而F22就不是一个问题呢!!
到底5个1是“公开收费”还是真正收费
上面都 承认 是 收费~ 而且 承认是J20~

为嘛 还总说 这是 验证机呢~


回复 19# falcon_qt


    从正面看作用筒整流罩两边其实和垂尾进气道侧机头侧面那组线是平行的。
进气道上沿略下垂。和主机翼下反角一样。

回复 19# falcon_qt


    从正面看作用筒整流罩两边其实和垂尾进气道侧机头侧面那组线是平行的。
进气道上沿略下垂。和主机翼下反角一样。
等定型再看
等j20生产型出来再看看
尾部隐身应该还要改进
希望到时服役喷口像F22那样!还有把难看的下翻式后起落架盖修改一下!这样外形就帅呆了!!
回复 27# 逆火5
基本不可能,屁股和起落架盖子不会变化很大的。
嗯,土共的丝带晚起步。。。。该小跑了。。。
回复 16# blackjack27


    呃……兄台我没看懂这个两架变四加啥意思……求解毒啊……
这个20连弹仓都没有,还有些与隐形目标有些差距的气动部件,当然应该是验证机。先飞起来再说,总的气动布局应该是确定了,还要有不小的调整,就像当年的双风验证机,80年代就飞得很欢了。

希望短期内可以看到量产前的原型机。
20真是帅啊,
逆火5 发表于 2011-3-25 00:06


    美帝当时矢量发动机技术也不成熟才整了个二元矢量喷口,虽然看上去很独特很科幻但实际上是不得已而为之。无论如何也希望WS-15能跟上黑丝带的脚步,能用上三元矢量喷口自然是最好不过的了。
呵呵,3元不成熟才弄出了2元喷口,楼上的观点真够雷人的,看看美帝8、90年代的3元TVC吧,比如F-15ACTVT,F-16ACTVT{:jian:}
回复 30# 树梢熊


    很老的消息了:去年7月25日,为了给在“天安”舰沉没事件中“吃亏”的韩国撑腰,美国特意从日本嘉手纳出动F-22战斗机到朝鲜半岛附近水域举行表威性演习,数架F-22战机携带炸弹,从嘉手纳基地飞往朝鲜半岛方向,朝韩日俄等国的防空部门,随即开始了连续40小时的严密监视。美军士兵在驾驶F-22战机飞行的过程中,采用未加密的训练波段,有意暴露自己的飞行轨迹。但驻扎在远东的俄军S-300地空导弹部队却从中“嗅”出不同寻常的味道。据俄罗斯网站披露,当时美军飞行员在通话中“透露”只有两架F-22战机在巡航,但俄军防空系统中的“铠甲”雷达却捕捉到了4个可疑光点。果然,“铠甲”雷达没有辜负俄军指挥官的信任。韩美军演的第二天,美军高调宣布,他们的4架F-22战机参加了演习,让韩日军方感到震惊的是,他们的雷达从头到尾只“抓到”了两架F-22!原来在7月25日的演习中,两架F-22在正常高度飞行;另两架一直超低空巡航,而且连自身配备的探测雷达都没开。
blackjack27 发表于 2011-4-5 14:48
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当天还有4架15战斗机参加演习那,另外07年以色列F16用装备美帝的“舒特”系统轻松迷惑欺骗叙利亚装备的S300攻击其境内目标。{:jian:}
回复 35# blackjack27


    多谢啊,学习了。送花
RCS值减少到原来的十倍,发现距离才会减半,那么就算丝带和F22在隐身效果上稍微差一点,效果也是差不多的,不至于出现明显的差距
回复 36# pinjun


    铠甲难道是s300的标配?!求科普一下,再者,当天有4架F15有什么关系?难道是同一航线转场?!
那次演习我们的表现如何 ?!