超级军网“自由”号近海战斗舰海试中船体出现裂缝
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 13:21:39
[据bloomberg.com网站2011年3月18日报道] 洛马公司建造的首艘近海战斗舰“自由”号在海试时，船体出现6英寸长裂缝，迫使美国海军对舰艇设计进行审查。
海军海上系统司令部发言人3月17日在一封电子邮件中透露，海军正在对裂缝进行分析，以确定洛马公司建造的后续舰艇是否需要在船体上做出改动。分析工作包括对船体设计、建造制图和焊接程序进行审查。
发言人称，2月中旬“自由”号在恶劣天气下进行海试时，舰员在水线下船体发现6英寸长的横向裂缝，每小时向船内漏水5加仑。在船体内侧，裂缝长3英寸，起自两块钢板的焊接处。舰长认为漏水在可控范围内，随后舰艇返回了母港。
2010年海试过程中，舰艇铝合金结构的焊缝处曾出现若干小裂缝，说明焊接存在缺陷。洛马公司发言人表示，公司与海军密切合作，查清了裂缝原因，并采取了必要的修理措施。公司将支持海军对船体做进一步的检验，以确认此次裂缝是否为个体事件。
众议院武装部队委员会海上力量分委会发言人表示，海军尚未正式向议员和委员通告裂缝问题，在3月9日的舰船建造听证会上，海军官方隐瞒了此事。国会研究部一位无党派人士表示，这反映出国会监管存在问题。
船体裂缝的修复工作已在3月12日完成。
若干年以前，海军对“自由”号进行过一次早期失效分析，结果发现在铝合金上层建筑存在明显的高应力区。这些区域随后安装了裂缝数据收集和监测的仪器。2010年底，高应力区域出现裂缝，海军修改了上层建筑的一些设计，以解决高应力和失效问题。
“自由”号是55艘近海战斗舰的首舰，造价6.45亿美元，2008年8月交付。其处女航中在南加勒比海参加了缉毒行动和海试。
近海战斗舰的作业海域比现有水面舰艇（如驱逐舰）更加靠近海岸线，可执行扫雷、猎潜、人道主义救援等任务。
2010年12月29日，海军向两个工业团队分别授出10艘舰艇的建造合同（1艘确定建造，9艘为选项）。洛马公司合同价值4.91亿美元，如果选项全部执行，则将达40亿美元。奥斯塔公司则分别为4.65亿美元和37.8亿美元。
2011年3月17日，海军向两个工业团队各授出1艘舰的合同，洛马公司合同价值3.76亿美元，奥斯塔公司则为3.68亿美元。（中国船舶信息中心 吕强）
http://www.dsti.net/Information/News/66172[据bloomberg.com网站2011年3月18日报道] 洛马公司建造的首艘近海战斗舰“自由”号在海试时，船体出现6英寸长裂缝，迫使美国海军对舰艇设计进行审查。
海军海上系统司令部发言人3月17日在一封电子邮件中透露，海军正在对裂缝进行分析，以确定洛马公司建造的后续舰艇是否需要在船体上做出改动。分析工作包括对船体设计、建造制图和焊接程序进行审查。
发言人称，2月中旬“自由”号在恶劣天气下进行海试时，舰员在水线下船体发现6英寸长的横向裂缝，每小时向船内漏水5加仑。在船体内侧，裂缝长3英寸，起自两块钢板的焊接处。舰长认为漏水在可控范围内，随后舰艇返回了母港。
2010年海试过程中，舰艇铝合金结构的焊缝处曾出现若干小裂缝，说明焊接存在缺陷。洛马公司发言人表示，公司与海军密切合作，查清了裂缝原因，并采取了必要的修理措施。公司将支持海军对船体做进一步的检验，以确认此次裂缝是否为个体事件。
众议院武装部队委员会海上力量分委会发言人表示，海军尚未正式向议员和委员通告裂缝问题，在3月9日的舰船建造听证会上，海军官方隐瞒了此事。国会研究部一位无党派人士表示，这反映出国会监管存在问题。
船体裂缝的修复工作已在3月12日完成。
若干年以前，海军对“自由”号进行过一次早期失效分析，结果发现在铝合金上层建筑存在明显的高应力区。这些区域随后安装了裂缝数据收集和监测的仪器。2010年底，高应力区域出现裂缝，海军修改了上层建筑的一些设计，以解决高应力和失效问题。
“自由”号是55艘近海战斗舰的首舰，造价6.45亿美元，2008年8月交付。其处女航中在南加勒比海参加了缉毒行动和海试。
近海战斗舰的作业海域比现有水面舰艇（如驱逐舰）更加靠近海岸线，可执行扫雷、猎潜、人道主义救援等任务。
2010年12月29日，海军向两个工业团队分别授出10艘舰艇的建造合同（1艘确定建造，9艘为选项）。洛马公司合同价值4.91亿美元，如果选项全部执行，则将达40亿美元。奥斯塔公司则分别为4.65亿美元和37.8亿美元。
2011年3月17日，海军向两个工业团队各授出1艘舰的合同，洛马公司合同价值3.76亿美元，奥斯塔公司则为3.68亿美元。（中国船舶信息中心 吕强）
http://www.dsti.net/Information/News/66172
海军海上系统司令部发言人3月17日在一封电子邮件中透露，海军正在对裂缝进行分析，以确定洛马公司建造的后续舰艇是否需要在船体上做出改动。分析工作包括对船体设计、建造制图和焊接程序进行审查。
发言人称，2月中旬“自由”号在恶劣天气下进行海试时，舰员在水线下船体发现6英寸长的横向裂缝，每小时向船内漏水5加仑。在船体内侧，裂缝长3英寸，起自两块钢板的焊接处。舰长认为漏水在可控范围内，随后舰艇返回了母港。
2010年海试过程中，舰艇铝合金结构的焊缝处曾出现若干小裂缝，说明焊接存在缺陷。洛马公司发言人表示，公司与海军密切合作，查清了裂缝原因，并采取了必要的修理措施。公司将支持海军对船体做进一步的检验，以确认此次裂缝是否为个体事件。
众议院武装部队委员会海上力量分委会发言人表示，海军尚未正式向议员和委员通告裂缝问题，在3月9日的舰船建造听证会上，海军官方隐瞒了此事。国会研究部一位无党派人士表示，这反映出国会监管存在问题。
船体裂缝的修复工作已在3月12日完成。
若干年以前，海军对“自由”号进行过一次早期失效分析，结果发现在铝合金上层建筑存在明显的高应力区。这些区域随后安装了裂缝数据收集和监测的仪器。2010年底，高应力区域出现裂缝，海军修改了上层建筑的一些设计，以解决高应力和失效问题。
“自由”号是55艘近海战斗舰的首舰，造价6.45亿美元，2008年8月交付。其处女航中在南加勒比海参加了缉毒行动和海试。
近海战斗舰的作业海域比现有水面舰艇（如驱逐舰）更加靠近海岸线，可执行扫雷、猎潜、人道主义救援等任务。
2010年12月29日，海军向两个工业团队分别授出10艘舰艇的建造合同（1艘确定建造，9艘为选项）。洛马公司合同价值4.91亿美元，如果选项全部执行，则将达40亿美元。奥斯塔公司则分别为4.65亿美元和37.8亿美元。
2011年3月17日，海军向两个工业团队各授出1艘舰的合同，洛马公司合同价值3.76亿美元，奥斯塔公司则为3.68亿美元。（中国船舶信息中心 吕强）
http://www.dsti.net/Information/News/66172[据bloomberg.com网站2011年3月18日报道] 洛马公司建造的首艘近海战斗舰“自由”号在海试时，船体出现6英寸长裂缝，迫使美国海军对舰艇设计进行审查。
海军海上系统司令部发言人3月17日在一封电子邮件中透露，海军正在对裂缝进行分析，以确定洛马公司建造的后续舰艇是否需要在船体上做出改动。分析工作包括对船体设计、建造制图和焊接程序进行审查。
发言人称，2月中旬“自由”号在恶劣天气下进行海试时，舰员在水线下船体发现6英寸长的横向裂缝，每小时向船内漏水5加仑。在船体内侧，裂缝长3英寸，起自两块钢板的焊接处。舰长认为漏水在可控范围内，随后舰艇返回了母港。
2010年海试过程中，舰艇铝合金结构的焊缝处曾出现若干小裂缝，说明焊接存在缺陷。洛马公司发言人表示，公司与海军密切合作，查清了裂缝原因，并采取了必要的修理措施。公司将支持海军对船体做进一步的检验，以确认此次裂缝是否为个体事件。
众议院武装部队委员会海上力量分委会发言人表示，海军尚未正式向议员和委员通告裂缝问题，在3月9日的舰船建造听证会上，海军官方隐瞒了此事。国会研究部一位无党派人士表示，这反映出国会监管存在问题。
船体裂缝的修复工作已在3月12日完成。
若干年以前，海军对“自由”号进行过一次早期失效分析，结果发现在铝合金上层建筑存在明显的高应力区。这些区域随后安装了裂缝数据收集和监测的仪器。2010年底，高应力区域出现裂缝，海军修改了上层建筑的一些设计，以解决高应力和失效问题。
“自由”号是55艘近海战斗舰的首舰，造价6.45亿美元，2008年8月交付。其处女航中在南加勒比海参加了缉毒行动和海试。
近海战斗舰的作业海域比现有水面舰艇（如驱逐舰）更加靠近海岸线，可执行扫雷、猎潜、人道主义救援等任务。
2010年12月29日，海军向两个工业团队分别授出10艘舰艇的建造合同（1艘确定建造，9艘为选项）。洛马公司合同价值4.91亿美元，如果选项全部执行，则将达40亿美元。奥斯塔公司则分别为4.65亿美元和37.8亿美元。
2011年3月17日，海军向两个工业团队各授出1艘舰的合同，洛马公司合同价值3.76亿美元，奥斯塔公司则为3.68亿美元。（中国船舶信息中心 吕强）
http://www.dsti.net/Information/News/66172
体制问题啊
一定是买了中国制造的劣质钢材
太TMD的无语了,天线座折断也就算了,可是这:
水线下船体发现6英寸长的横向裂缝，每小时向船内漏水5加仑。
MD这是要和印度看齐么?
水线下船体发现6英寸长的横向裂缝，每小时向船内漏水5加仑。
MD这是要和印度看齐么?
裂缝很正常，TB也没少干。。。。。这话最近说了很多次了啊
回复 5# 012555255
真的么？？求具体介绍……
真的么？？求具体介绍……
孤陋了~ 这跟很多部门都有关系吧~~
骡马造船不给力啊
这么悲剧 要返厂了吧
mil-spec 发表于 2011-3-20 11:48 
那船不是说用了铝壳子吗
那船不是说用了铝壳子吗
彻头彻尾的体制问题！
彻头彻尾的体制问题！
这是柿油的裂缝
JY们去哪了？莫非全关注日本而忘了支援主子了？
军舰有裂缝 让我想起了老金刚
军舰有裂缝 让我想起了老金刚
高周疲劳吧，可能是设计问题，每条焊缝都有两种手段探伤的，有缺陷早发现了。
哪个把它改一改去钓鱼，肯定一大堆。
我还以为那艘三体先出问题哪
漏水速度太慢了。。。
chaifox 发表于 2011-3-20 11:50
一小时漏5加仑根本不算什么
一小时漏5加仑根本不算什么
强大三军 发表于 2011-3-20 13:43
拿鹰击给开个洞就快了
拿鹰击给开个洞就快了
P大点事
事情真多，前一阵才折断了伯克级的桅杆
铝合金的船比较轻，可以提高航速。二战后流行过一段时间，就是不太结实。马岛海战的谢菲尔德（应该是的吧）就直接被飞鱼导弹洞穿。后来造的舰又开始用钢板了。
垂死老头 发表于 2011-3-20 15:29 谢菲尔德的舰体也是用钢板的,上层建筑部分使用了铝材
谢菲尔德的舰体也是用钢板的,上层建筑部分使用了铝材舰体出问题了？好奇怪的说
舰体出问题了？好奇怪的说
Clarity 发表于 2011-3-20 12:42
这个是JY打击AV国的副作用，美帝误伤美帝了，美帝表示鸭梨很大，。
这个是JY打击AV国的副作用，美帝误伤美帝了，美帝表示鸭梨很大，。
不可能是焊的问题 现在哪怕房子都用伽马验 别说军舰了 应该是设计缺陷 MD悲剧了
说不定真是工艺的问题呢，说到底设计都是理论上的，最理想的状态。
让美帝自己扯皮去吧。
哈哈，纯粹的体制问题
让美帝自己扯皮去吧。
哈哈，纯粹的体制问题
真是P大点事 开开会分析分析 不就是海军想敲洛马的竹杠么挣点外快花
jy们会说，每小时才5加仑、水表指针都不转呢
不太懂。。。但是我觉得应该比传说中宇宙第一大国那个不能走直线的漂浮物强吧。。。
米帝最近遭遇质量问题不少
MD制造业全面衰退中~~