超级军网“锦湖轮胎生产掺假事件”变得扑朔迷离
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 06:36:12
http://www.chinanews.com/auto/2011/03-18/2914978.shtml
“锦湖轮胎生产掺假事件”变得扑朔迷离
2011年03月18日 09:39 来源：山东商报 参与互动(0) 【字体：↑大 ↓小】
反响
整车企业紧急应对
犹如巨石投入湖中，锦湖轮胎事件在汽车行业掀起轩然大波，人们对已购买、正在销售或使用了锦湖轮胎的汽车产生严重质疑。对此，各大汽车企业迅速展开应对。
上海通用发表声明称：“对于消费者对我们车辆使用过程中出现的顾虑和疑问，我们一贯高度关注。从中央电视台报道这一事件后，我们已安排品牌特约维修站，如果用户对锦湖轮胎的质量有疑问或问题，可就近到特约维修站，我们将在第一时间协助客户进行轮胎质量鉴定。另外，上海通用汽车使用的锦湖轮胎不是由天津工厂供货。”
一汽大众相关负责人表示，公司采购的锦湖轮胎并非天津工厂所生产，但公司高层对此次质量事件非常重视，目前一汽大众正在就此事准备应急措施。
东风标致售后服务部马建龙对记者表示，东风标致所使用的锦湖轮胎并非天津工厂生产，而是产自南京工厂，目前已使用的锦湖轮胎不存在质量问题。
奇瑞汽车新闻发言人金弋波表示，“它(锦湖轮胎)不是我们的主要配套商，我们这个品牌的产品配套很少，比例大概在10%，并且我们采用的是锦湖轮胎南京工厂生产的，而不是天津工厂生产的。我们已经采取了一些紧急应对措施。”
记者了解到，在被央视曝光后，锦湖轮胎方面明确表示会积极配合国家质监部门的相关检查工作，配合国家相关监督检验机构对天津工厂进行检查。
据了解，锦湖轮胎在我国具有较大的市场占有率，为包括上海通用、上海大众、一汽大众、北京现代、东风悦达起亚、神龙汽车、一汽轿车、奇瑞、长城汽车、哈飞汽车、华晨汽车等十余家汽车厂家的35个车型提供配套轮胎。
目前，锦湖轮胎已在中国建立四大工厂：南京、南京TBR、长春和天津工厂，年产能达到2345万条，其中包括子午线轮胎1045万条。
目前尚不清楚不合格轮胎占其轮胎总产量的比例。
回放
国内第一大轮胎供应商锦湖轮胎被央视3.15晚会曝光，3月16日，锦湖轮胎对央视的结论发出了质疑：“我司关于返回胶料的使用制订有科学完善的生产工艺标准，且生产线都严格遵循标准进行生产作业，原片胶、返回胶的添加比例是按照重量来进行计算，并非直观的数量比例，因此简单通过视频中添加不同胶料的数量就判定我司违规操作，并不准确。”
央视指出，锦湖轮胎置标准于不顾，为降低成本，不按照比例掺胶，而使用大量返炼胶，降低了整个轮胎性能。这样的轮胎在行驶过程中，可能造成轮胎鼓包甚至爆胎等后果。
由轮胎零部件产生的问题旋即影响到整车生产企业。各大车企紧急应对，并等待国家质监部门的检测报告。
谜局
视频论据或不充分
一位轮胎行业内部的相关人士表示，轮胎生产行业是一个特殊行业，老百姓对该行业具体的生产工艺了解得不够深入。
他介绍，轮胎是一种直接涉及老百姓生命、生产安全的产品，因此，国家对轮胎生产的工艺流程及产品质量检验制定了严格的执行标准。但是由于行业的竞争激烈，为了进一步提升产品质量，并有效控制生产成本，在国家标准之外，轮胎生产企业大多有另外一套生产检验标准。
从普遍意义上来说，这套标准在对产品出厂时的检验比国家标准更加严格，但由于各厂家在密炼过程中，其原料配比是绝对的商业机密，所以具体生产环节未必按照国家标准来执行。
“技术成熟的企业能通过自己的配方降低生产成本，只要最终产品达到相关标准，能够确保安全就行，这已经成为轮胎行业默认的‘潜规则’。”该业内人士说。
对于相关媒体在视频中展现的通过工厂送入原料片数来判断该工厂胎面的原片胶与返炼胶比例是2：1，而不是公司作业标准规定的3：1，这位相关人士表示，这样的论据是不充分的。他指出，其实在行业中，对于原片胶和返炼胶比例的把握，更多是通过原材料的重量、而非片数来控制。
关于对轮胎生产企业在生产过程中的“不合格半成品”的理解，这位行业人士也指出，“不合格半成品”大多是指那些存在物理层面问题的产品，比如胎面裁剪的时候少了1毫米，不能满足实际使用需求，那就是半成品，企业会拿回来返工；并不是老百姓理解的在生产过程中出现了化学层面问题的产品。
记者随后联系了锦湖轮胎方面。该公司表示，会在向消费者作出详细说明的同时，积极争取国家质检总局对其产品质量的抽样检测。
对上述行业内部人士的观点，锦湖方面表示理解和认可。而对于此次质量危机是否会影响到锦湖轮胎未来与汽车生产企业的合作，锦湖轮胎方面表示现在还很难判断。
锦湖轮胎是韩国锦湖轮胎株式会社的产品。韩国锦湖轮胎株式会社有35年制造轮胎的历史，在世界轮胎生产企业中排名第十。
但近年来，从国内实际的消费者投诉案例中来看，在轮胎行业，锦湖轮胎确实是受到消费者投诉较多的产品。
“锦湖轮胎生产掺假事件”变得扑朔迷离，有待国家质检总局检测报告的出炉。
（伍雨石）http://www.chinanews.com/auto/2011/03-18/2914978.shtml
“锦湖轮胎生产掺假事件”变得扑朔迷离
2011年03月18日 09:39 来源：山东商报 参与互动(0) 【字体：↑大 ↓小】
反响
整车企业紧急应对
犹如巨石投入湖中，锦湖轮胎事件在汽车行业掀起轩然大波，人们对已购买、正在销售或使用了锦湖轮胎的汽车产生严重质疑。对此，各大汽车企业迅速展开应对。
上海通用发表声明称：“对于消费者对我们车辆使用过程中出现的顾虑和疑问，我们一贯高度关注。从中央电视台报道这一事件后，我们已安排品牌特约维修站，如果用户对锦湖轮胎的质量有疑问或问题，可就近到特约维修站，我们将在第一时间协助客户进行轮胎质量鉴定。另外，上海通用汽车使用的锦湖轮胎不是由天津工厂供货。”
一汽大众相关负责人表示，公司采购的锦湖轮胎并非天津工厂所生产，但公司高层对此次质量事件非常重视，目前一汽大众正在就此事准备应急措施。
东风标致售后服务部马建龙对记者表示，东风标致所使用的锦湖轮胎并非天津工厂生产，而是产自南京工厂，目前已使用的锦湖轮胎不存在质量问题。
奇瑞汽车新闻发言人金弋波表示，“它(锦湖轮胎)不是我们的主要配套商，我们这个品牌的产品配套很少，比例大概在10%，并且我们采用的是锦湖轮胎南京工厂生产的，而不是天津工厂生产的。我们已经采取了一些紧急应对措施。”
记者了解到，在被央视曝光后，锦湖轮胎方面明确表示会积极配合国家质监部门的相关检查工作，配合国家相关监督检验机构对天津工厂进行检查。
据了解，锦湖轮胎在我国具有较大的市场占有率，为包括上海通用、上海大众、一汽大众、北京现代、东风悦达起亚、神龙汽车、一汽轿车、奇瑞、长城汽车、哈飞汽车、华晨汽车等十余家汽车厂家的35个车型提供配套轮胎。
目前，锦湖轮胎已在中国建立四大工厂：南京、南京TBR、长春和天津工厂，年产能达到2345万条，其中包括子午线轮胎1045万条。
目前尚不清楚不合格轮胎占其轮胎总产量的比例。
回放
国内第一大轮胎供应商锦湖轮胎被央视3.15晚会曝光，3月16日，锦湖轮胎对央视的结论发出了质疑：“我司关于返回胶料的使用制订有科学完善的生产工艺标准，且生产线都严格遵循标准进行生产作业，原片胶、返回胶的添加比例是按照重量来进行计算，并非直观的数量比例，因此简单通过视频中添加不同胶料的数量就判定我司违规操作，并不准确。”
央视指出，锦湖轮胎置标准于不顾，为降低成本，不按照比例掺胶，而使用大量返炼胶，降低了整个轮胎性能。这样的轮胎在行驶过程中，可能造成轮胎鼓包甚至爆胎等后果。
由轮胎零部件产生的问题旋即影响到整车生产企业。各大车企紧急应对，并等待国家质监部门的检测报告。
谜局
视频论据或不充分
一位轮胎行业内部的相关人士表示，轮胎生产行业是一个特殊行业，老百姓对该行业具体的生产工艺了解得不够深入。
他介绍，轮胎是一种直接涉及老百姓生命、生产安全的产品，因此，国家对轮胎生产的工艺流程及产品质量检验制定了严格的执行标准。但是由于行业的竞争激烈，为了进一步提升产品质量，并有效控制生产成本，在国家标准之外，轮胎生产企业大多有另外一套生产检验标准。
从普遍意义上来说，这套标准在对产品出厂时的检验比国家标准更加严格，但由于各厂家在密炼过程中，其原料配比是绝对的商业机密，所以具体生产环节未必按照国家标准来执行。
“技术成熟的企业能通过自己的配方降低生产成本，只要最终产品达到相关标准，能够确保安全就行，这已经成为轮胎行业默认的‘潜规则’。”该业内人士说。
对于相关媒体在视频中展现的通过工厂送入原料片数来判断该工厂胎面的原片胶与返炼胶比例是2：1，而不是公司作业标准规定的3：1，这位相关人士表示，这样的论据是不充分的。他指出，其实在行业中，对于原片胶和返炼胶比例的把握，更多是通过原材料的重量、而非片数来控制。
关于对轮胎生产企业在生产过程中的“不合格半成品”的理解，这位行业人士也指出，“不合格半成品”大多是指那些存在物理层面问题的产品，比如胎面裁剪的时候少了1毫米，不能满足实际使用需求，那就是半成品，企业会拿回来返工；并不是老百姓理解的在生产过程中出现了化学层面问题的产品。
记者随后联系了锦湖轮胎方面。该公司表示，会在向消费者作出详细说明的同时，积极争取国家质检总局对其产品质量的抽样检测。
对上述行业内部人士的观点，锦湖方面表示理解和认可。而对于此次质量危机是否会影响到锦湖轮胎未来与汽车生产企业的合作，锦湖轮胎方面表示现在还很难判断。
锦湖轮胎是韩国锦湖轮胎株式会社的产品。韩国锦湖轮胎株式会社有35年制造轮胎的历史，在世界轮胎生产企业中排名第十。
但近年来，从国内实际的消费者投诉案例中来看，在轮胎行业，锦湖轮胎确实是受到消费者投诉较多的产品。
“锦湖轮胎生产掺假事件”变得扑朔迷离，有待国家质检总局检测报告的出炉。
（伍雨石）
“锦湖轮胎生产掺假事件”变得扑朔迷离
2011年03月18日 09:39 来源：山东商报 参与互动(0) 【字体：↑大 ↓小】
反响
整车企业紧急应对
犹如巨石投入湖中，锦湖轮胎事件在汽车行业掀起轩然大波，人们对已购买、正在销售或使用了锦湖轮胎的汽车产生严重质疑。对此，各大汽车企业迅速展开应对。
上海通用发表声明称：“对于消费者对我们车辆使用过程中出现的顾虑和疑问，我们一贯高度关注。从中央电视台报道这一事件后，我们已安排品牌特约维修站，如果用户对锦湖轮胎的质量有疑问或问题，可就近到特约维修站，我们将在第一时间协助客户进行轮胎质量鉴定。另外，上海通用汽车使用的锦湖轮胎不是由天津工厂供货。”
一汽大众相关负责人表示，公司采购的锦湖轮胎并非天津工厂所生产，但公司高层对此次质量事件非常重视，目前一汽大众正在就此事准备应急措施。
东风标致售后服务部马建龙对记者表示，东风标致所使用的锦湖轮胎并非天津工厂生产，而是产自南京工厂，目前已使用的锦湖轮胎不存在质量问题。
奇瑞汽车新闻发言人金弋波表示，“它(锦湖轮胎)不是我们的主要配套商，我们这个品牌的产品配套很少，比例大概在10%，并且我们采用的是锦湖轮胎南京工厂生产的，而不是天津工厂生产的。我们已经采取了一些紧急应对措施。”
记者了解到，在被央视曝光后，锦湖轮胎方面明确表示会积极配合国家质监部门的相关检查工作，配合国家相关监督检验机构对天津工厂进行检查。
据了解，锦湖轮胎在我国具有较大的市场占有率，为包括上海通用、上海大众、一汽大众、北京现代、东风悦达起亚、神龙汽车、一汽轿车、奇瑞、长城汽车、哈飞汽车、华晨汽车等十余家汽车厂家的35个车型提供配套轮胎。
目前，锦湖轮胎已在中国建立四大工厂：南京、南京TBR、长春和天津工厂，年产能达到2345万条，其中包括子午线轮胎1045万条。
目前尚不清楚不合格轮胎占其轮胎总产量的比例。
回放
国内第一大轮胎供应商锦湖轮胎被央视3.15晚会曝光，3月16日，锦湖轮胎对央视的结论发出了质疑：“我司关于返回胶料的使用制订有科学完善的生产工艺标准，且生产线都严格遵循标准进行生产作业，原片胶、返回胶的添加比例是按照重量来进行计算，并非直观的数量比例，因此简单通过视频中添加不同胶料的数量就判定我司违规操作，并不准确。”
央视指出，锦湖轮胎置标准于不顾，为降低成本，不按照比例掺胶，而使用大量返炼胶，降低了整个轮胎性能。这样的轮胎在行驶过程中，可能造成轮胎鼓包甚至爆胎等后果。
由轮胎零部件产生的问题旋即影响到整车生产企业。各大车企紧急应对，并等待国家质监部门的检测报告。
谜局
视频论据或不充分
一位轮胎行业内部的相关人士表示，轮胎生产行业是一个特殊行业，老百姓对该行业具体的生产工艺了解得不够深入。
他介绍，轮胎是一种直接涉及老百姓生命、生产安全的产品，因此，国家对轮胎生产的工艺流程及产品质量检验制定了严格的执行标准。但是由于行业的竞争激烈，为了进一步提升产品质量，并有效控制生产成本，在国家标准之外，轮胎生产企业大多有另外一套生产检验标准。
从普遍意义上来说，这套标准在对产品出厂时的检验比国家标准更加严格，但由于各厂家在密炼过程中，其原料配比是绝对的商业机密，所以具体生产环节未必按照国家标准来执行。
“技术成熟的企业能通过自己的配方降低生产成本，只要最终产品达到相关标准，能够确保安全就行，这已经成为轮胎行业默认的‘潜规则’。”该业内人士说。
对于相关媒体在视频中展现的通过工厂送入原料片数来判断该工厂胎面的原片胶与返炼胶比例是2：1，而不是公司作业标准规定的3：1，这位相关人士表示，这样的论据是不充分的。他指出，其实在行业中，对于原片胶和返炼胶比例的把握，更多是通过原材料的重量、而非片数来控制。
关于对轮胎生产企业在生产过程中的“不合格半成品”的理解，这位行业人士也指出，“不合格半成品”大多是指那些存在物理层面问题的产品，比如胎面裁剪的时候少了1毫米，不能满足实际使用需求，那就是半成品，企业会拿回来返工；并不是老百姓理解的在生产过程中出现了化学层面问题的产品。
记者随后联系了锦湖轮胎方面。该公司表示，会在向消费者作出详细说明的同时，积极争取国家质检总局对其产品质量的抽样检测。
对上述行业内部人士的观点，锦湖方面表示理解和认可。而对于此次质量危机是否会影响到锦湖轮胎未来与汽车生产企业的合作，锦湖轮胎方面表示现在还很难判断。
锦湖轮胎是韩国锦湖轮胎株式会社的产品。韩国锦湖轮胎株式会社有35年制造轮胎的历史，在世界轮胎生产企业中排名第十。
但近年来，从国内实际的消费者投诉案例中来看，在轮胎行业，锦湖轮胎确实是受到消费者投诉较多的产品。
“锦湖轮胎生产掺假事件”变得扑朔迷离，有待国家质检总局检测报告的出炉。
（伍雨石）http://www.chinanews.com/auto/2011/03-18/2914978.shtml
“锦湖轮胎生产掺假事件”变得扑朔迷离
2011年03月18日 09:39 来源：山东商报 参与互动(0) 【字体：↑大 ↓小】
反响
整车企业紧急应对
犹如巨石投入湖中，锦湖轮胎事件在汽车行业掀起轩然大波，人们对已购买、正在销售或使用了锦湖轮胎的汽车产生严重质疑。对此，各大汽车企业迅速展开应对。
上海通用发表声明称：“对于消费者对我们车辆使用过程中出现的顾虑和疑问，我们一贯高度关注。从中央电视台报道这一事件后，我们已安排品牌特约维修站，如果用户对锦湖轮胎的质量有疑问或问题，可就近到特约维修站，我们将在第一时间协助客户进行轮胎质量鉴定。另外，上海通用汽车使用的锦湖轮胎不是由天津工厂供货。”
一汽大众相关负责人表示，公司采购的锦湖轮胎并非天津工厂所生产，但公司高层对此次质量事件非常重视，目前一汽大众正在就此事准备应急措施。
东风标致售后服务部马建龙对记者表示，东风标致所使用的锦湖轮胎并非天津工厂生产，而是产自南京工厂，目前已使用的锦湖轮胎不存在质量问题。
奇瑞汽车新闻发言人金弋波表示，“它(锦湖轮胎)不是我们的主要配套商，我们这个品牌的产品配套很少，比例大概在10%，并且我们采用的是锦湖轮胎南京工厂生产的，而不是天津工厂生产的。我们已经采取了一些紧急应对措施。”
记者了解到，在被央视曝光后，锦湖轮胎方面明确表示会积极配合国家质监部门的相关检查工作，配合国家相关监督检验机构对天津工厂进行检查。
据了解，锦湖轮胎在我国具有较大的市场占有率，为包括上海通用、上海大众、一汽大众、北京现代、东风悦达起亚、神龙汽车、一汽轿车、奇瑞、长城汽车、哈飞汽车、华晨汽车等十余家汽车厂家的35个车型提供配套轮胎。
目前，锦湖轮胎已在中国建立四大工厂：南京、南京TBR、长春和天津工厂，年产能达到2345万条，其中包括子午线轮胎1045万条。
目前尚不清楚不合格轮胎占其轮胎总产量的比例。
回放
国内第一大轮胎供应商锦湖轮胎被央视3.15晚会曝光，3月16日，锦湖轮胎对央视的结论发出了质疑：“我司关于返回胶料的使用制订有科学完善的生产工艺标准，且生产线都严格遵循标准进行生产作业，原片胶、返回胶的添加比例是按照重量来进行计算，并非直观的数量比例，因此简单通过视频中添加不同胶料的数量就判定我司违规操作，并不准确。”
央视指出，锦湖轮胎置标准于不顾，为降低成本，不按照比例掺胶，而使用大量返炼胶，降低了整个轮胎性能。这样的轮胎在行驶过程中，可能造成轮胎鼓包甚至爆胎等后果。
由轮胎零部件产生的问题旋即影响到整车生产企业。各大车企紧急应对，并等待国家质监部门的检测报告。
谜局
视频论据或不充分
一位轮胎行业内部的相关人士表示，轮胎生产行业是一个特殊行业，老百姓对该行业具体的生产工艺了解得不够深入。
他介绍，轮胎是一种直接涉及老百姓生命、生产安全的产品，因此，国家对轮胎生产的工艺流程及产品质量检验制定了严格的执行标准。但是由于行业的竞争激烈，为了进一步提升产品质量，并有效控制生产成本，在国家标准之外，轮胎生产企业大多有另外一套生产检验标准。
从普遍意义上来说，这套标准在对产品出厂时的检验比国家标准更加严格，但由于各厂家在密炼过程中，其原料配比是绝对的商业机密，所以具体生产环节未必按照国家标准来执行。
“技术成熟的企业能通过自己的配方降低生产成本，只要最终产品达到相关标准，能够确保安全就行，这已经成为轮胎行业默认的‘潜规则’。”该业内人士说。
对于相关媒体在视频中展现的通过工厂送入原料片数来判断该工厂胎面的原片胶与返炼胶比例是2：1，而不是公司作业标准规定的3：1，这位相关人士表示，这样的论据是不充分的。他指出，其实在行业中，对于原片胶和返炼胶比例的把握，更多是通过原材料的重量、而非片数来控制。
关于对轮胎生产企业在生产过程中的“不合格半成品”的理解，这位行业人士也指出，“不合格半成品”大多是指那些存在物理层面问题的产品，比如胎面裁剪的时候少了1毫米，不能满足实际使用需求，那就是半成品，企业会拿回来返工；并不是老百姓理解的在生产过程中出现了化学层面问题的产品。
记者随后联系了锦湖轮胎方面。该公司表示，会在向消费者作出详细说明的同时，积极争取国家质检总局对其产品质量的抽样检测。
对上述行业内部人士的观点，锦湖方面表示理解和认可。而对于此次质量危机是否会影响到锦湖轮胎未来与汽车生产企业的合作，锦湖轮胎方面表示现在还很难判断。
锦湖轮胎是韩国锦湖轮胎株式会社的产品。韩国锦湖轮胎株式会社有35年制造轮胎的历史，在世界轮胎生产企业中排名第十。
但近年来，从国内实际的消费者投诉案例中来看，在轮胎行业，锦湖轮胎确实是受到消费者投诉较多的产品。
“锦湖轮胎生产掺假事件”变得扑朔迷离，有待国家质检总局检测报告的出炉。
（伍雨石）
实话说,3.15晚会俺没看,但起码我听说过一个行业"轮胎翻新",而且这个行业在许多国家属于合法的
问题是，生产现场的工人也说了是2:1，如果记者不了解是按重量还是按片数，难道第一生产线上的工人也不知道？
就算真不知道，那也是公司的责任，谁叫你不好好培训的。
还有，在视频里面还能看到赤膊操作的工人，这TMD算什么回事？
就算真不知道，那也是公司的责任，谁叫你不好好培训的。
还有，在视频里面还能看到赤膊操作的工人，这TMD算什么回事？
有啥扑朔迷离的，赶紧公关呗
给钱够就上春晚，不够就去3.15
韩国公司的作风一贯如此
我忘了 发表于 2011-3-18 09:53 
这说的不是旧胎翻新，是新胎参旧胶
这说的不是旧胎翻新，是新胎参旧胶
不是“扑朔迷离”而是想“浑水摸鱼”
回复 7# 霏菲飞
嗯,我知道这个中间的区别的,
旧胎翻新的话,翻新后的轮胎存在的隐患跟生产过程中的新胶掺旧胶后产生的隐患,哪个比较大?
嗯,我知道这个中间的区别的,
旧胎翻新的话,翻新后的轮胎存在的隐患跟生产过程中的新胶掺旧胶后产生的隐患,哪个比较大?
wxever 发表于 2011-3-18 10:30
呵呵， 精辟
呵呵， 精辟
各大车厂都说不是用天津厂的轮胎，那天津厂的轮胎都去哪儿了？
肯定不止天津厂在这么做，同一总公司下的四个厂，如果只是天津厂这么做，那天津厂的轮胎单位成本就会低于其余三个厂，这在成本核算时就会产生对比，要么其他三个厂跟进采取同样生产方式降低成本，要么天津厂的生产方式被否，总公司不可能对此情况视而不见的！
肯定不止天津厂在这么做，同一总公司下的四个厂，如果只是天津厂这么做，那天津厂的轮胎单位成本就会低于其余三个厂，这在成本核算时就会产生对比，要么其他三个厂跟进采取同样生产方式降低成本，要么天津厂的生产方式被否，总公司不可能对此情况视而不见的！
{:cha:}装锦湖轮胎的车型都是低价低端车型。。。
等人上网 发表于 2011-3-18 11:38
新闻报的是已经装在汽车上的轮胎出问题,这说明不但天津厂有问题,其他厂也有问题.汽车厂的解释有点牛头不对马嘴.
新闻报的是已经装在汽车上的轮胎出问题,这说明不但天津厂有问题,其他厂也有问题.汽车厂的解释有点牛头不对马嘴.
狡辩，只能使cctv2继续跟进，天天拍点爆胎，投诉的新闻，锦湖不想死都难。
赶快认错吧。
赶快认错吧。
韩国人大大不如日本人。
木有车，但是很关心这个
针对棒子的回应，CCAV在继续穷追猛打！
这个业内人士回避了锦湖轮胎在要求不允许使用返炼胶的密封层的生产中用的都是返炼胶
锦湖轮胎比较便宜嘛，汽车厂商要靠此赚钱的。
我忘了 发表于 2011-3-18 11:26
轮胎翻新后，人家也会说明这是翻新胎，这是知情权的问题，换句话说，纸张也是可以翻新的啊，但是如果有人在生产高档纸巾的时候，掺入使用过的纸张，合适不？
轮胎翻新后，人家也会说明这是翻新胎，这是知情权的问题，换句话说，纸张也是可以翻新的啊，但是如果有人在生产高档纸巾的时候，掺入使用过的纸张，合适不？
回复 20# 风之晨
拿造纸作比方不合适吧,所谓原木浆跟二次木(纸)浆,你还不是看包装标明......
翻新胎的话那就更难识别了
拿造纸作比方不合适吧,所谓原木浆跟二次木(纸)浆,你还不是看包装标明......
翻新胎的话那就更难识别了
没什么好扑朔迷离，用锦湖的很多车主都清楚，裂纹很普遍，鼓包常看到。棒子就别狡辩了，没什么意义。事实摆在那里。等着吃屎吧。
锦湖在好几年前就听说过有问题了，投诉无门
当地官方为什么不处理，仅仅是因为“不知情”？，就算抽检也能给车主一个交代。。
问题在哪里？？？？纳税大户来着？？？？
当地官方为什么不处理，仅仅是因为“不知情”？，就算抽检也能给车主一个交代。。
问题在哪里？？？？纳税大户来着？？？？
既然3.15晚会，中国网络电视台这些报道里面都不包含上海大众使用锦湖轮胎，那么这种说法一定是有问题的
棒子车要命啊俺当年是直接加钱换的胎
wxever 发表于 2011-3-18 10:30
:D太牛了
:D太牛了
锦湖这点破事又不是今年才出，前几年就有车主反映锦湖胎有问题，今年才抖出来，CCAV收了人家多少封口费？
锦湖这点破事又不是今年才出，前几年就有车主反映锦湖胎有问题，今年才抖出来，CCAV收了人家多少封口费？
这事CCAV说了不算。
想通了 发表于 2011-3-18 22:16
2007年质检总局就点名批评了锦湖和韩泰轮胎存在质量问题。
2007年质检总局就点名批评了锦湖和韩泰轮胎存在质量问题。
狡辩，只能是cctv紧逼，昨天看到要求北京现代表态的电视了吧。呵呵，棒子都不敢帮自己人了。
我忘了 发表于 2011-3-18 11:26
旧胎翻新容易看出来。还是不合格的新胎容易看出来？
旧胎翻新容易看出来。还是不合格的新胎容易看出来？
回复 32# 5.8毫米
俺是无车族,不了解,没法回答
俺是无车族,不了解,没法回答
我忘了 发表于 2011-3-19 11:24
不了解就不要乱说啊。翻新是不是合法也要看轮胎质量的。不是什么轮胎都能翻新的。
不了解就不要乱说啊。翻新是不是合法也要看轮胎质量的。不是什么轮胎都能翻新的。
八宝山老妖 发表于 2011-3-19 10:42
棒子货就是不可靠啊。
棒子货就是不可靠啊。
具有中国特色的非关税贸易壁垒方式
林青豪 发表于 2011-3-19 12:03
我觉得不如工会好使。而且质量无保证。最后丢脸的。还是中国制造。
我觉得不如工会好使。而且质量无保证。最后丢脸的。还是中国制造。
36，37楼你们太无聊了，这个是人命关天的事情，哪里是简单的关税壁垒啊？ 就算我们不买棒子的东西，也会买欧美牌子的东西，这个和关税有什么关系？
坚决不买韩国产品，从三星手机到LG冰箱……
坚决不买韩国产品，从三星手机到LG冰箱……
继续 关注
昨天听103.9交通台的讯息：
北京现代：由于北京现代采用的是锦湖天津厂生产的轮胎，且鉴于国家质检总局已经派出工作组前往锦湖天津厂，所以在等国家质检总局的调查组检验后再作决定是否继续使用锦湖轮胎
一汽大众：由于一汽大众采用的是锦湖长春厂生产的轮胎，从未采用天津厂生产的轮胎，故此次问题不会对一汽大众使用锦湖造成影响。
上海通用：由于上海通用采用的是锦湖南京厂生产的轮胎，从未采用天津厂生产的轮胎，故此次问题不会对上海通用采用锦湖造成影响，但如果客户对轮胎的质量出现担忧，可以到特约服务站进行检测。
北京现代：由于北京现代采用的是锦湖天津厂生产的轮胎，且鉴于国家质检总局已经派出工作组前往锦湖天津厂，所以在等国家质检总局的调查组检验后再作决定是否继续使用锦湖轮胎
一汽大众：由于一汽大众采用的是锦湖长春厂生产的轮胎，从未采用天津厂生产的轮胎，故此次问题不会对一汽大众使用锦湖造成影响。
上海通用：由于上海通用采用的是锦湖南京厂生产的轮胎，从未采用天津厂生产的轮胎，故此次问题不会对上海通用采用锦湖造成影响，但如果客户对轮胎的质量出现担忧，可以到特约服务站进行检测。