WS13去年遭遇的问题已获解决

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/20 10:06:37
某新机发动机研制取得重大突破

发布时间: 2011-3-7 7:29:02 被阅览数: 54 次 作者: 《贵州航空报》
       2月11日,中航工业发动机公司表彰在某新型发动机控制系统研制攻关中做出突出贡献的单位和个人,黎阳集团受到通报表扬,黎阳型号副总师邹朝兰被授予“总经理特别奖”一等奖、设计员刘东被授予“总经理特别奖”三等奖。
     2009年,某新机发动机在进行首阶段高空台试验过程中出现技术问题,中航工业发动机公司统筹管理、积极协调。按照上级要求,黎阳集团与兄弟单位、研究所等参研单位成立攻关组,视新机为“生命工程”,全面开展攻关工作,经过7个月的艰苦攻关,发动机首阶段高空台试验中出现的技术问题全部解决,并通过了第二阶段高空台试验考核,某新型发动机控制系统攻关全面完成。黎阳集团在研制工作中成绩突出,并受到了发动机公司的表彰。   

http://www.gaic.com.cn/enews/Detail.asp?id=511

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对比去年七月份的新闻

http://www.avicone.com/Article_Print.asp?ArticleID=12249

贵发所开展“五对照”活动

全力打赢科研生产攻坚战 



    2010年7月15日,中航工业贵州航空发动机研究所所长兼总设计师黄维娜召集了总师系统及设计部、试验部、测试计量中心、情报档案中心、科技管理部、标准质量安全部等部门参加的会议,在全所范围内进行了“五对照”活动战前动员,拉开了“五对照”设计复查攻坚战的序幕。

    “五对照”是针对某两型发动机开展的,主要从设计、工艺、试制产品、参考样机、国外资料等方面,逐一件号,全面开展设计资料与国外资料对照、设计图纸与参考样机对照、制造工艺与国外资料对照、制造工艺与设计资料对照、试制产品与设计资料对照共五个方面的复查活动。

    7月19日晚上19点-22点,该所贵阳所区办公大楼五楼办公室灯火通明,产品设计部的30余名设计员正在对某两型发动机关键件和重要部件进行复查。所长兼总师黄维娜与设计员们一起加班到深夜。

    7月20日,副所长郑登强及科技管理部、标准质量安全部等领导到设计部看望了晚上仍坚守在工作现场的30余名设计员。

    据悉,贵发所对设计复查工作进行了全面的策划和安排,“五对照”复查活动将有重点、分阶段实施,第一阶段至7月30日前重点针对发动机关键件和重要件进行复查对照。各单位(业务室)根据活动内容和要求,制定了详细方案,分解、细化了有关内容,明确各件号工作要求和完成节点,9月底前完成重点复查工作,10 月底前完成其余复查对照工作,11月底前完成全部问题的决策,12月底前完成对发动机研制各系统提出的问题和意见进行协调、研究和决策并及时贯彻。
 
    该所成立了以所长兼总师黄维娜、公司副总军代表李鸿为组长的复查对照活动领导小组,总师系统及设计部、试验部、测试计量中心、情报档案中心、科技管理部、标准质量安全部等全员参与,各单位精心组织、通力协作,旨在通过开展复查对照活动,转变发动机各系统人员的思想观念,消除某发动机设计和试制的质量隐患,提高研制水平,为某发动机后续研制工作从人员思想、技术水平到保障条件的全面适宜性的提升打牢坚实基础。某新机发动机研制取得重大突破

发布时间: 2011-3-7 7:29:02 被阅览数: 54 次 作者: 《贵州航空报》
       2月11日,中航工业发动机公司表彰在某新型发动机控制系统研制攻关中做出突出贡献的单位和个人,黎阳集团受到通报表扬,黎阳型号副总师邹朝兰被授予“总经理特别奖”一等奖、设计员刘东被授予“总经理特别奖”三等奖。
     2009年,某新机发动机在进行首阶段高空台试验过程中出现技术问题,中航工业发动机公司统筹管理、积极协调。按照上级要求,黎阳集团与兄弟单位、研究所等参研单位成立攻关组,视新机为“生命工程”,全面开展攻关工作,经过7个月的艰苦攻关,发动机首阶段高空台试验中出现的技术问题全部解决,并通过了第二阶段高空台试验考核,某新型发动机控制系统攻关全面完成。黎阳集团在研制工作中成绩突出,并受到了发动机公司的表彰。   

http://www.gaic.com.cn/enews/Detail.asp?id=511

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对比去年七月份的新闻

http://www.avicone.com/Article_Print.asp?ArticleID=12249

贵发所开展“五对照”活动

全力打赢科研生产攻坚战 



    2010年7月15日,中航工业贵州航空发动机研究所所长兼总设计师黄维娜召集了总师系统及设计部、试验部、测试计量中心、情报档案中心、科技管理部、标准质量安全部等部门参加的会议,在全所范围内进行了“五对照”活动战前动员,拉开了“五对照”设计复查攻坚战的序幕。

    “五对照”是针对某两型发动机开展的,主要从设计、工艺、试制产品、参考样机、国外资料等方面,逐一件号,全面开展设计资料与国外资料对照、设计图纸与参考样机对照、制造工艺与国外资料对照、制造工艺与设计资料对照、试制产品与设计资料对照共五个方面的复查活动。

    7月19日晚上19点-22点,该所贵阳所区办公大楼五楼办公室灯火通明,产品设计部的30余名设计员正在对某两型发动机关键件和重要部件进行复查。所长兼总师黄维娜与设计员们一起加班到深夜。

    7月20日,副所长郑登强及科技管理部、标准质量安全部等领导到设计部看望了晚上仍坚守在工作现场的30余名设计员。

    据悉,贵发所对设计复查工作进行了全面的策划和安排,“五对照”复查活动将有重点、分阶段实施,第一阶段至7月30日前重点针对发动机关键件和重要件进行复查对照。各单位(业务室)根据活动内容和要求,制定了详细方案,分解、细化了有关内容,明确各件号工作要求和完成节点,9月底前完成重点复查工作,10 月底前完成其余复查对照工作,11月底前完成全部问题的决策,12月底前完成对发动机研制各系统提出的问题和意见进行协调、研究和决策并及时贯彻。
 
    该所成立了以所长兼总师黄维娜、公司副总军代表李鸿为组长的复查对照活动领导小组,总师系统及设计部、试验部、测试计量中心、情报档案中心、科技管理部、标准质量安全部等全员参与,各单位精心组织、通力协作,旨在通过开展复查对照活动,转变发动机各系统人员的思想观念,消除某发动机设计和试制的质量隐患,提高研制水平,为某发动机后续研制工作从人员思想、技术水平到保障条件的全面适宜性的提升打牢坚实基础。
捍卫真相 发表于 2011-3-11 17:48


    你搞错了。
是正的吗?
最好错了,应该是WS15的解决了
哎,心脏病问题真是难以克服的难题啊
希望啊
不容易啊 有外国资料都那么难搞
回复 7# 普世之王


    外国资料?
按说WS13应该早过了高空台的阶段, 第一篇报道似乎跟WS13没关系吧?
等有了好的中推,也可以搞一个类似阵风的机机,苏33太大了,航母小了不好使。
这些文章到底靠不靠谱阿,
太行的问题似乎还没解决呢……八股文啊……到底该信谁
心脏病的麻烦还真不少啊。
雨后无彩虹 发表于 2011-3-17 13:45


    不解决能让筷子B量产?
它标志着某新型发动机和某飞机动力国产化研制工作取得重大突破。   
某新型发动机是首台由中航工业采用“共同投入,共同研制,共担风险,共享利益”的“四共”模式研制的发动机,在研制组织、管理上进行了创新和探索。2001年启动研制工作,2005年由原中国一航批准立项,2006年实现首台国产化整机台架性能试车,2008年完成高空台试验考核,2009年完成飞行台试验。首飞成功,凝聚了中航工业黎阳及参研单位干部、职工十年来的汗水与心血。

    黎阳公司董事长王良感谢现场组全体同志为此付出的艰苦努力。他说,4月18日是值得黎阳公司铭记的日子,并希望黎阳公司全体干部职工充满信心,敢打硬仗,将此产品尽快地变成商品,提前进入小批量生产,取得商业成功的实际效果,为中航工业的跨越发展做出应有的贡献。

    7月5日,为表彰在某新机配装飞机首飞中做出卓越贡献的项目团队,大力培育和弘扬团队文化,中航工业行文授予某新机配装飞机首飞项目团队“狼团队奖”,黎阳公司获此殊荣,随后,集团公司又表彰了某新机首飞立功单位和个人,黎阳公司荣获集体记功,79人立功受奖。
歼20用的感觉不是太行,后来改好了?
全面开展设计资料与国外资料对照、设计图纸与参考样机对照、制造工艺与国外资料对照、制造工艺与设计资料对照、试制产品与设计资料对照共五个方面的复查活动。
WS-13不是已经开始装机试飞了吗?
先把太行整利索,再说
:D13也很重要哦
又见18分钟
madhouse 发表于 2011-3-17 16:39


    该机是为我国未来轻型多用途战斗机研制提供可供选择的动力装置。研制以黎阳公司为总装集成单位,发挥中国一航的整体优势,并与相关科研院所及企业单位进行大协作,通过样机和资料引进、试验验证、消化吸收、工程研制等技术途径,掌握有关的设计制造技术。
WS13也!
这些文章到底靠不靠谱阿,
2014年看出来了,相当不靠谱。
那到底什么时候搞定啊?日日有进步,月月有提高,年年有突破,却还是这个德行,有点烦了!
改进个螺丝钉都要大肆吹捧下,真是年年有进步,年年有奖励,就是没结果。
看到五对照就知道是什么发动机了,哎!
已经2014年了, 到底还能行不, 已经开展研制13年了呀
下一关是300小时持久试车。
dabaoyu11 发表于 2013-12-19 19:01
2014年看出来了,相当不靠谱。
XIN 新马甲挖坟啊,,,,,不容易啊
吹的再好还是用不了,
madhouse 发表于 2011-3-17 16:39
全面开展设计资料与国外资料对照、设计图纸与参考样机对照、制造工艺与国外资料对照、制造工艺与设计资料对 ...
这句话是重点,说WS15的有原因,是因为WS15核心机传说来自雅克141发动机,说WS13的也有原因,因为来自毛子的米格29中推。还有个可能就是JL10的225发动机国产化,这个可能性不大,因为225F刚刚研制成功,不可能这么快国产化。除了这些还有别的,但跟黎明没啥关系了
XIN 新马甲挖坟啊,,,,,不容易啊
这号谁的马甲?猜中给你弹小jj,绝不反悔。
2020年能搞定吗,不行都给我上西北挖坑种树去,都是民族的罪人
原来是挖坟啊
看来以后搞发动机,只能埋头干不能说话
谋事在人 发表于 2013-12-20 10:57
看来以后搞发动机,只能埋头干不能说话
不忽悠谁给研究经费啊
ertert 发表于 2013-12-19 21:06
下一关是300小时持久试车。
这个能是在9800还是9500的指标上试车?
三年前所谓的突破,现在吹破牛皮了吧,以后少吹点,不如说说进度落后多少还目前面临什么困难
我已经不想再看八股了!我只想看见发动机大批量的装机!