超级军网这个是怎么回事？ 主翼上的液压动作筒跑到哪里去了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/18 08:43:52
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上边？
挂架都没有？
一样，液压部件在机身内，扭力靠轴带出来
机翼较厚，藏在里面了吧
机翼比较厚，都埋里边了
毛五的看来是比较薄了。
我错鸟…
我错鸟…
S37还活着哇
zat2819798 发表于 2011-3-7 23:25 
飞豹啊！
飞豹啊！
很奇怪，为什么S37屁屁上两个锥头不一样长呢？
zat2819798 发表于 2011-3-7 23:25
还需要多多进修啊！
还需要多多进修啊！zat2819798 发表于 2011-3-7 23:25
连自家豹子都不认识…
连自家豹子都不认识…
说起作动筒，黑丝外表那么精致，怎么把作动筒放在外面？虽然只是第一号样机，但还是有点煞风景。
楼主，你说的那个东东叫做“作动筒”，不叫“动作筒”。
化外 发表于 2011-3-8 00:42
主翼薄
主翼薄
:D 搬运工对飞机结构水平理解不够， 弄巧成拙啊。。。
晕倒，以为出了新鸡鸡
nxhr 发表于 2011-3-8 00:52
你那意思定型之后作动筒也会鼓在外面？很悲剧。
你那意思定型之后作动筒也会鼓在外面？很悲剧。
化外 发表于 2011-3-8 04:19
F22不照样鼓在外面
F22不照样鼓在外面
毛宣委用毛文用习惯了，中文都不会说了，作动译成动作了，可以理解~~
化外 发表于 2011-3-8 04:19
果然，杯具的F22~~
果然，杯具的F22~~
F-22的作动筒构造算精致了，仔细修过的，不能说杯具。
绿林好汉 发表于 2011-3-8 06:58
双重标准
双重标准
回复 22# wenzi1114
不要转进瞎扯，否则自己去找脑白金。
不要转进瞎扯，否则自己去找脑白金。
adjust 发表于 2011-3-8 07:31
我可没有双重标准，我也并不认为J-20的作动筒碍眼呀。
我可没有双重标准，我也并不认为J-20的作动筒碍眼呀。
回复 18# 业余分析员
你懂结构设计？
用过Catia和Nastran/patran 设计和做过结构分析么？;P
用什么功能模块啊？:D
自备脑白金？
你懂结构设计？
用过Catia和Nastran/patran 设计和做过结构分析么？;P
用什么功能模块啊？:D
自备脑白金？
化外 发表于 7/3/2011 20:19
T-50 定型之后也会有的
T-50 定型之后也会有的
黑丝的作动筒是不是相对很大？
化外 发表于 2011-3-8 08:24
还好啦
还好啦
三哥又中枪了。。。。。。
三哥的桶能当翼刀用，个真大当时我没有惊呆 发表于 2011-3-8 08:56
恩恩 赶得上波音737了
恩恩 赶得上波音737了
苏27是采用厚机翼，T-50是采用薄机翼，目前出现的几种五代机都是采用薄机翼，因为气动效果更好
scofield1121 发表于 2011-3-7 23:50
这问题我也问过，答案是一个装的伞，一个装的雷达，上面有张图可以很清楚的看出来
这问题我也问过，答案是一个装的伞，一个装的雷达，上面有张图可以很清楚的看出来
回复 37# iskinf
做成一样长的很难么？不影响气动布局么？
做成一样长的很难么？不影响气动布局么？
偶对黑丝作动筒碍眼的理解是由于发动机推力不足，而对超音速性能要求高，必须采用薄机翼，因而作动筒露出较多，反过来由于机翼较薄，机翼整体油箱容量不足，而又追求较大航程，油箱只能放在机体内，又造成了机体偏长，说来说去，还是发动机惹的祸
这个是怎么回事？ 主翼上的液压动作筒跑到哪里去了
JSTCVW09CD 发表于 2011-3-7 22:44
一惊一乍的，至于吗？还以为发现了啥天顶星高科技呢。
这个是怎么回事？ 主翼上的液压动作筒跑到哪里去了
JSTCVW09CD 发表于 2011-3-7 22:44
一惊一乍的，至于吗？还以为发现了啥天顶星高科技呢。