中国航空报:为下一代战机奋战 实现重点型号的创新

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 17:44:09


航空设计和任何科学探索一样,从来就不会一帆风顺。从每一项细微的技术决策,到科学有效的管理机制的运行,每一步都充满艰辛与抉择,每一次抉择都有可能关系到项目的成败。孙聪,承担着巨大的责任和压力。在严峻的考验面前,他镇定自若地指挥着……

孙聪积极倡导管理创新,在多型号任务交叉并行、人力资源紧张的情况下,试行了项目管理与职能管理相结合的矩阵管理模式,实现了资源合理调配,缓解了诸多矛盾,提高了工作效率,同时锻炼了队伍,确保了多型号任务的顺利完成。

他高度重视知识资本、智力资产的积累,根据研究所的特点,大力开展知识管理工作。利用知识学习、共享和创新平台,促进了青年专业技术人员能力的提高,使他们快速掌握了创新理论和规律,在重点型号研制中实现了高起点创新。

孙聪始终把专业建设和能力建设放在首位。以满足新一代战斗机研制需要为背景,按照现代飞机设计需要,进行了专业调整,构建了合理的组织机构及有效的科研运行机制,强化了飞机售后服务和总体、保障专业的力量,建立了基于仿真的设计体系,使具有传统优势的专业保持优势,使应该加强的专业得到力量的补充、加强,从而提高了研究所的整体科研能力。
为了拓宽人才成长渠道,稳定人才队伍,他倡导、组织实施了核心员工管理机制,构建了核心员工队伍。建立了职位评价、绩效考核、薪酬体系“三位一体”的核心员工管理机制。通过培训、交流和型号实践锻炼,一大批技术骨干脱颖而出,一个个航空英才茁壮成长,为新机研制提供了坚实的技术基础和雄厚的技术人才储备。

创新是一个企业的生命之源,更是孙聪永恒的追求。飞机的先进性与经济性的折中,是飞机设计师必须处理好的一个难题,孙聪强调在飞机设计的过程中,必须全面考虑飞机全寿命周期的成本,降低其生产、使用和维护的成本,真正研制出部队“买得起、用得起”的高性能飞机。

对于如何处理设计、生产和使用部门之间的关系,孙聪有独到的认识:“设计的图纸只有通过生产才能转化为产品,只有保证部队有效使用才能转化为战斗力”。孙聪积极倡导的“全过程为生产服务、全方位为用户服务”的理念,得到了生产厂家、使用部队的高度评价。

孙聪把如何当一个好的设计人员精辟地概括为“三心二意”。

三心,就是雄心、耐心和责任心;二意就是要有情意和侠义。有了雄心,才有对专业的进取,才有远大的抱负;有了耐心,才能耐得住研究的寂寞,才能追求设计的极致完美;有了责任心,才能有使命感,自觉地融入到中国航空设计的伟大事业之中。有了情意,才能有热情、激情、真情,奋力实现创造性的跨越;有了侠义,才能有不畏艰辛、甘于奉献、忘我拼搏、勇于献身的精神,全身心报效祖国和人民。

“三心二意”,这正是他独特的人格魅力所在,又是他内心世界的真实写照。

经过重点型号研制的风雨洗礼,孙聪再次站在了新的起点,又一次肩负起航空报国的重任。2009年,孙聪又履新职——中航工业副总工程师、某系列飞机首席专家。

岁月如歌,征程漫漫。为了浩渺的蓝天,为了宁静的苍穹,孙聪一如既往,激情前行。(通讯员 李晓滨)

http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2011_02/24/4831255_0.shtml

航空设计和任何科学探索一样,从来就不会一帆风顺。从每一项细微的技术决策,到科学有效的管理机制的运行,每一步都充满艰辛与抉择,每一次抉择都有可能关系到项目的成败。孙聪,承担着巨大的责任和压力。在严峻的考验面前,他镇定自若地指挥着……

孙聪积极倡导管理创新,在多型号任务交叉并行、人力资源紧张的情况下,试行了项目管理与职能管理相结合的矩阵管理模式,实现了资源合理调配,缓解了诸多矛盾,提高了工作效率,同时锻炼了队伍,确保了多型号任务的顺利完成。

他高度重视知识资本、智力资产的积累,根据研究所的特点,大力开展知识管理工作。利用知识学习、共享和创新平台,促进了青年专业技术人员能力的提高,使他们快速掌握了创新理论和规律,在重点型号研制中实现了高起点创新。

孙聪始终把专业建设和能力建设放在首位。以满足新一代战斗机研制需要为背景,按照现代飞机设计需要,进行了专业调整,构建了合理的组织机构及有效的科研运行机制,强化了飞机售后服务和总体、保障专业的力量,建立了基于仿真的设计体系,使具有传统优势的专业保持优势,使应该加强的专业得到力量的补充、加强,从而提高了研究所的整体科研能力。
为了拓宽人才成长渠道,稳定人才队伍,他倡导、组织实施了核心员工管理机制,构建了核心员工队伍。建立了职位评价、绩效考核、薪酬体系“三位一体”的核心员工管理机制。通过培训、交流和型号实践锻炼,一大批技术骨干脱颖而出,一个个航空英才茁壮成长,为新机研制提供了坚实的技术基础和雄厚的技术人才储备。

创新是一个企业的生命之源,更是孙聪永恒的追求。飞机的先进性与经济性的折中,是飞机设计师必须处理好的一个难题,孙聪强调在飞机设计的过程中,必须全面考虑飞机全寿命周期的成本,降低其生产、使用和维护的成本,真正研制出部队“买得起、用得起”的高性能飞机。

对于如何处理设计、生产和使用部门之间的关系,孙聪有独到的认识:“设计的图纸只有通过生产才能转化为产品,只有保证部队有效使用才能转化为战斗力”。孙聪积极倡导的“全过程为生产服务、全方位为用户服务”的理念,得到了生产厂家、使用部队的高度评价。

孙聪把如何当一个好的设计人员精辟地概括为“三心二意”。

三心,就是雄心、耐心和责任心;二意就是要有情意和侠义。有了雄心,才有对专业的进取,才有远大的抱负;有了耐心,才能耐得住研究的寂寞,才能追求设计的极致完美;有了责任心,才能有使命感,自觉地融入到中国航空设计的伟大事业之中。有了情意,才能有热情、激情、真情,奋力实现创造性的跨越;有了侠义,才能有不畏艰辛、甘于奉献、忘我拼搏、勇于献身的精神,全身心报效祖国和人民。

“三心二意”,这正是他独特的人格魅力所在,又是他内心世界的真实写照。

经过重点型号研制的风雨洗礼,孙聪再次站在了新的起点,又一次肩负起航空报国的重任。2009年,孙聪又履新职——中航工业副总工程师、某系列飞机首席专家。

岁月如歌,征程漫漫。为了浩渺的蓝天,为了宁静的苍穹,孙聪一如既往,激情前行。(通讯员 李晓滨)

http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2011_02/24/4831255_0.shtml
看前面还以为要把黑丝的部分功劳归于孙聪呢,看到最后某系列飞机首席专家,原来。。。:)
mnq 发表于 2011-2-24 13:28


    首席砖家的含义。。。。。只能说汉语真伟大
没劲,交不出答卷的想法是很可怕的。
它如同错误的题目,永远别想得到正确答案。
霏菲飞 发表于 2011-2-24 14:57


    看这情形,感觉这气氛似乎是在暧场,眼看三月份了,看来某个打火机要亮相了吧。
"孙聪一如既往,激情前行。"

原来他的工作一直是激情?

这种gp八股的真实目的是安慰还是铺垫?
sisvip 发表于 2011-2-24 15:04


    嗯 是呀,热身的开始。