国产WZ-19轻型武装直升机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 15:55:36
WZ-9的重大改型,串联双座,估计是因为WZ10动力不够,过渡性装备,或者将来作为WZ10的轻重搭配,《坦克装甲车辆》有报道WZ-9的重大改型,串联双座,估计是因为WZ10动力不够,过渡性装备,或者将来作为WZ10的轻重搭配,《坦克装甲车辆》有报道
这个“估计是因为WZ10动力不够”,是楼主说的,还是杂志报道的?
不是说发动机从进口的换成国产了么,动力应该是个问题.
实际上很早就有直9改串联武 直的设计, 某期杂志还专门介绍过
好几年前的航空世界介绍过
咱能不把10和19的东西混一起说么
下一代就是WZ20了,:D
楼主火星
还以为是03年发的,一看是03年注册的老同志。
19还有个函道,为什么城管不搞一个
城管的发动机还不给力
啥时候给力啊?
没有清楚的 大图
无图无真相
发了真相,国安就得请我喝茶了。我也没有武直19的清晰无码大图,只有发动机的图,但是不能发。武直10动力不够不是我猜想的,武直10的发动机就是我所在的公司生产的,武直19前段时间(大概是2个多月前)掉过一架,驾驶员一死一伤,坠机原因还好不是发动机,是驾驶员操作失误。
碧空劫 发表于 2011-2-19 13:50

那你们公司就不能生产一个动力够的发动机么?
WZ10应该是达到了设计的作战指标的,要不然不可能装备噻!!!!
说动力不足大概是看见它用的是国产的吧,想当然就认为动力不行了,然后,N多人传开后就变成WZ10因为动力不行修改设计了,呵呵。
只想问问这个动力不足的谣言是什么人开始说的呢???他是不是WZ10设计团队的呢???或者,他是不是直接搞这个发动机设计或者制造的呢??


wz19.jpg
是这个吗?

wz19.jpg
是这个吗?
动力!一直是让TG蛋疼的首因;funk
整一个LCH斯基:Q

不是说发动机从进口的换成国产了么,动力应该是个问题.
cainiaol 发表于 2011-2-19 00:14

动力完全符合原设计啊...本来就没有任何问题,问题就在于后来想用普惠的发动机空重上去了...人家欧鳖也是先搞好5.5吨级的虎,再改进增重换发的...
不是说发动机从进口的换成国产了么,动力应该是个问题.
cainiaol 发表于 2011-2-19 00:14

动力完全符合原设计啊...本来就没有任何问题,问题就在于后来想用普惠的发动机空重上去了...人家欧鳖也是先搞好5.5吨级的虎,再改进增重换发的...
武侦,不是武装!
楼主误导网友!
是武侦吗?
lz不就是南方动力嘛
lyzzf 发表于 2011-2-19 22:40


    这个是PS的 作者都承认了
应急使用还不错
yikecat 发表于 2011-2-19 22:35


    不是造谣

最开始是按照进口的加拿大发动机所能提供的动力设计制造的

但是加拿大因为美国干扰不卖我们了

而我国又拿不出来那么好的发动机,于是不得不好多地方再修改

如此才产生了难产问题。不然早就出来了
直升机、大飞机一直是制约我们的软肋,什么时候搞好了就牛了
我们国家的整个动力系统都存在较大问题,不是我很悲观,而是现实状况。对于中小发动机难度都这样,更不要提大推力发动机了。不是我们不想造,而是技术难度很大,我们自己做发动机工艺水平已经能够达到或超过原装机了,但是性能就是没有原装的好。今年春节,一线工人大年初四就开始上班了,每周只休息一天。现在缺乏研究人员和熟练的技术工人,这是全国各大发动机厂普遍面临的困难。
多一种唔好咩,大家有饭吃。
感觉Z-19没有什么装备的意义,做专用的武装侦察直升机有些贵了,还不如在z-10上加顶置光电桅杆呢,或者在Z-9上改,类似美国ARH的,要轻型的类似AH-1Z的,又没什么用武之地,TG没有通甲板型两栖攻击舰呀,而且z-10也不是阿帕奇那样的重型武装直升机,而是类似虎式的中型武直,估计Z-19可能是外贸型,或者是和z-10立项竞争的失败品。
今年春节,一线工人大年初四就开始上班了,每周只休息一天。现在缺乏研究人员和熟练的技术工人,这是全国各大发动机厂普遍面临的困难。
两栖攻击舰造出来有什么奇怪的?
而且WZ-19本身动力系统成熟,至少产量有保证。
别重滔当年错过引进MI-24时机的覆辙了。能用的的先用上,让部队去熟悉,去训练。