不成功便成仁!中航5年彻底改发动机被动局面

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http://mil.huanqiu.com/china/2011-02/1505030.html

不成功便成仁!中航5年彻底改发动机被动局面
2011-02-17 16:41 中国航空报 我要评论  分享
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    中航工业黎明总经理 孟军 党委书记 杨森


  中航工业2011年度峰会明确了今年和“十二五”期间集团公司的发展思路与重点任务,发出了建设具有国际竞争力的跨国公司的号召,突出强调要用五年时间,以“不成功,便成仁”的勇气和决心,打一场航空动力翻身仗,彻底扭转发动机行业的被动局面。中航工业黎明认真学习、积极贯彻落实集团峰会精神,结合企业实际,确立了“做强主业,站稳百亿,追求精品,提升价值”的2011年年度工作主题,决定在“十二五”期间,实施质量振兴计划,在中航工业打赢航空动力翻身仗中勇做先锋。


  动力攻坚 勇敢担当


  我们认为,做好2011年乃至今后一段时期的工作,就必须准确把握和深刻理解中航工业峰会的精神实质和丰富内涵,增强做强主业的使命感、做优企业的责任感和做大规模的紧迫感,统一思想、凝聚人心,开拓新思路,成就新伟业。我们通过学习认识到,峰会精神集中体现在三个方面:一是必须以优质的质量确保军品科研批产任务按时完成;二是增强自主创新能力,强力攻克发动机动力瓶颈;三是军民融合发展,做强、做大、做优企业。“十二五”期间中航工业着力向跨国公司、向自主创新、向全价值链发展转变,力争实现体制机制、航空科技发展、军民融合的新跨越。动力滞后一定程度上制约了中国航空工业的发展。中航工业黎明是“中国航空发动机的摇篮”,地位重要,责任重大。我们要进一步增强危机意识、忧患意识,知耻而后勇,下定“不成功便成仁”的决心和勇气,争做中航工业、中航工业发动机改革攻坚的排头兵,在振兴航空动力中打先锋、冲在前。为此,公司在2011年1月31日召开年度重点工作会,结合落实中航工业峰会精神,研讨企业“十二五”战略规划和2011年重点工作思路纲要,并将全年重点工作任务,由公司领导班子成员以综合平衡计分卡的形式进行分解落实。春节后第一个工作日,公司即举行庄严的升国旗、司旗仪式,由公司总经理带领全体干部员工郑重宣誓:“胸怀祖国利益,心系动力发展,担当神圣使命,脚踏实地苦干,牢记宗旨理念,全力以赴攻坚,坚决打胜航空动力翻身仗!”极大地振奋了全体干部员工为航空工业发展和动力振兴做贡献的激情和干劲。2011年2月14日,公司召开年度质量工作会议,将年度质量指标以责任状的形式发给各型号项目团队及生产单位,总经理发表了质量专题讲话,激励干部员工担起质量责任,主动追求精品。


  中航工业黎明2010年销售收入首次突破100亿元大关,如何在100亿元的新平台上促进企业稳健发展?那就要做强主业,持续发展,站稳百亿。中航工业黎明要深入研究内外部形势,结合公司的历史状况、发展实际,全面领会落实峰会精神,融峰会精神于“十二五”公司的发展战略规划和思路纲要中。“十二五”期间,中航工业黎明规划通过做强航空发动机主业、转机建制,推进军民融合发展等,力争实现年均增速不低于20%的发展目标。2011年,中航工业黎明确立了销售收入确保112亿元、挑战120亿元的奋斗目标,以质量提升为突破口,各项工作都将上升到一个新水平。
我们要做强主业,凝心聚力强军。中航工业黎明目前已经形成了航空、非航空和现代服务业“三足鼎立”的大好局面,随着黎明多元化发展、非航空产业的壮大,航空产品销售收入在公司总销售收入中所占比例在相对减少,但航空发动机科研生产作为核心主业的地位绝不会有丝毫的动摇。航空发动机科研生产始终是中航工业黎明的核心主业,是安身立命之本。为客户提供高质量的航空发动机,是我们的政治责任。做强主业,“强”字主要体现在产品质量高、服务保障好、生产能力强、技术水平优。在“十二五”期间全面实施质量振兴计划,开展覆盖技术、质量、生产、管理和文化建设全领域,着重于提升工作质量和产品质量的一系列质量活动。建立预防性的质量管理体系,源头上把关,全过程控制、系统性地整体预防。同时狠抓“市场”和“服务”,建立研制、批产和销售、售后服务与维修保障为一体的全寿命周期的服务保障模式,强力保障发动机在部队安全、可靠使用。


  我们要站稳百亿,志存高远富民。2011年,公司将继续按照“三大板块、四大产业”的发展格局,统筹协调各全资及控股子公司协调发展,确保公司销售收入在100亿元的基础上稳步提升。公司整体规模要不断壮大,经济运行质量要不断提升,抗风险能力要不断增强。站稳百亿,“稳”字主要体现在经济运行质量好、军民结合产业繁荣、组织体系发挥作用明显、风险防范体系健全等方面。新的一年,中航工业黎明着力提升经济运行质量,改善销售收入、利润率、EVA、资产负债率等经济指标,提高营运能力、盈利能力和发展能力。主动适应、积极配合、全力支持中航工业做实子公司的战略决策,在中航工业发动机体制机制和运营模式转变的过程中主动作为,争当改革的参与者、推动者和促进者;推行军民结合产业发展,力挺燃机实现产业化发展和商业化成功;促进全资及控股子公司结合自身能力特点融入军工生产领域;加强企业内控制度建设,提高生产运作效率和各环节的工作效益;建立财务、审计、纪检监察、法律事务“四位一体”的风险防范体系。


  围绕做强主业、站稳百亿,我们要打造一支符合发动机主业发展要求的干部员工队伍,持续创建一套满足发动机主业发展要求的黎明精益制造管理系统,建设大成之道的企业文化。2011年,中航工业黎明将以集团峰会精神为指导,抓机遇、乘势而上,迎挑战、奋力拼搏,坚决完成既定的各项任务目标,开好头、起好步,为实现公司科学发展,为实现中国航空发动机行业振兴而努力奋斗。http://mil.huanqiu.com/china/2011-02/1505030.html

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2011-02-17 16:41 中国航空报 我要评论  分享
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    中航工业黎明总经理 孟军 党委书记 杨森


  中航工业2011年度峰会明确了今年和“十二五”期间集团公司的发展思路与重点任务,发出了建设具有国际竞争力的跨国公司的号召,突出强调要用五年时间,以“不成功,便成仁”的勇气和决心,打一场航空动力翻身仗,彻底扭转发动机行业的被动局面。中航工业黎明认真学习、积极贯彻落实集团峰会精神,结合企业实际,确立了“做强主业,站稳百亿,追求精品,提升价值”的2011年年度工作主题,决定在“十二五”期间,实施质量振兴计划,在中航工业打赢航空动力翻身仗中勇做先锋。


  动力攻坚 勇敢担当


  我们认为,做好2011年乃至今后一段时期的工作,就必须准确把握和深刻理解中航工业峰会的精神实质和丰富内涵,增强做强主业的使命感、做优企业的责任感和做大规模的紧迫感,统一思想、凝聚人心,开拓新思路,成就新伟业。我们通过学习认识到,峰会精神集中体现在三个方面:一是必须以优质的质量确保军品科研批产任务按时完成;二是增强自主创新能力,强力攻克发动机动力瓶颈;三是军民融合发展,做强、做大、做优企业。“十二五”期间中航工业着力向跨国公司、向自主创新、向全价值链发展转变,力争实现体制机制、航空科技发展、军民融合的新跨越。动力滞后一定程度上制约了中国航空工业的发展。中航工业黎明是“中国航空发动机的摇篮”,地位重要,责任重大。我们要进一步增强危机意识、忧患意识,知耻而后勇,下定“不成功便成仁”的决心和勇气,争做中航工业、中航工业发动机改革攻坚的排头兵,在振兴航空动力中打先锋、冲在前。为此,公司在2011年1月31日召开年度重点工作会,结合落实中航工业峰会精神,研讨企业“十二五”战略规划和2011年重点工作思路纲要,并将全年重点工作任务,由公司领导班子成员以综合平衡计分卡的形式进行分解落实。春节后第一个工作日,公司即举行庄严的升国旗、司旗仪式,由公司总经理带领全体干部员工郑重宣誓:“胸怀祖国利益,心系动力发展,担当神圣使命,脚踏实地苦干,牢记宗旨理念,全力以赴攻坚,坚决打胜航空动力翻身仗!”极大地振奋了全体干部员工为航空工业发展和动力振兴做贡献的激情和干劲。2011年2月14日,公司召开年度质量工作会议,将年度质量指标以责任状的形式发给各型号项目团队及生产单位,总经理发表了质量专题讲话,激励干部员工担起质量责任,主动追求精品。


  中航工业黎明2010年销售收入首次突破100亿元大关,如何在100亿元的新平台上促进企业稳健发展?那就要做强主业,持续发展,站稳百亿。中航工业黎明要深入研究内外部形势,结合公司的历史状况、发展实际,全面领会落实峰会精神,融峰会精神于“十二五”公司的发展战略规划和思路纲要中。“十二五”期间,中航工业黎明规划通过做强航空发动机主业、转机建制,推进军民融合发展等,力争实现年均增速不低于20%的发展目标。2011年,中航工业黎明确立了销售收入确保112亿元、挑战120亿元的奋斗目标,以质量提升为突破口,各项工作都将上升到一个新水平。
我们要做强主业,凝心聚力强军。中航工业黎明目前已经形成了航空、非航空和现代服务业“三足鼎立”的大好局面,随着黎明多元化发展、非航空产业的壮大,航空产品销售收入在公司总销售收入中所占比例在相对减少,但航空发动机科研生产作为核心主业的地位绝不会有丝毫的动摇。航空发动机科研生产始终是中航工业黎明的核心主业,是安身立命之本。为客户提供高质量的航空发动机,是我们的政治责任。做强主业,“强”字主要体现在产品质量高、服务保障好、生产能力强、技术水平优。在“十二五”期间全面实施质量振兴计划,开展覆盖技术、质量、生产、管理和文化建设全领域,着重于提升工作质量和产品质量的一系列质量活动。建立预防性的质量管理体系,源头上把关,全过程控制、系统性地整体预防。同时狠抓“市场”和“服务”,建立研制、批产和销售、售后服务与维修保障为一体的全寿命周期的服务保障模式,强力保障发动机在部队安全、可靠使用。


  我们要站稳百亿,志存高远富民。2011年,公司将继续按照“三大板块、四大产业”的发展格局,统筹协调各全资及控股子公司协调发展,确保公司销售收入在100亿元的基础上稳步提升。公司整体规模要不断壮大,经济运行质量要不断提升,抗风险能力要不断增强。站稳百亿,“稳”字主要体现在经济运行质量好、军民结合产业繁荣、组织体系发挥作用明显、风险防范体系健全等方面。新的一年,中航工业黎明着力提升经济运行质量,改善销售收入、利润率、EVA、资产负债率等经济指标,提高营运能力、盈利能力和发展能力。主动适应、积极配合、全力支持中航工业做实子公司的战略决策,在中航工业发动机体制机制和运营模式转变的过程中主动作为,争当改革的参与者、推动者和促进者;推行军民结合产业发展,力挺燃机实现产业化发展和商业化成功;促进全资及控股子公司结合自身能力特点融入军工生产领域;加强企业内控制度建设,提高生产运作效率和各环节的工作效益;建立财务、审计、纪检监察、法律事务“四位一体”的风险防范体系。


  围绕做强主业、站稳百亿,我们要打造一支符合发动机主业发展要求的干部员工队伍,持续创建一套满足发动机主业发展要求的黎明精益制造管理系统,建设大成之道的企业文化。2011年,中航工业黎明将以集团峰会精神为指导,抓机遇、乘势而上,迎挑战、奋力拼搏,坚决完成既定的各项任务目标,开好头、起好步,为实现公司科学发展,为实现中国航空发动机行业振兴而努力奋斗。
还是太少,投入还要大!


中航利用资本市场可以捞到不少钱(国内外上市的公司共计20多个),林左鸣玩金融资本挺会玩的。。。。。就看他们是否将圈来的钱投入研发了。。

中航利用资本市场可以捞到不少钱(国内外上市的公司共计20多个),林左鸣玩金融资本挺会玩的。。。。。就看他们是否将圈来的钱投入研发了。。
谁成仁?成什么仁?怎么成仁?零时工?
不成功便成仁......

做为一名国粉,我想起了无数忠勇的国军将领......
不一步一步来 成仁的几率比较大
放心,5年以后人家表彰成功的材料怕都快写好了。反正到时候确实会有东西拿出来,人家也没讲就要弄个GE90之类的,成不了仁。
意思是他还打算玩5年?
又是D八股,恶心
下面是不是还有一句:
成功虽无把握,成仁确有决心?
反正到时候确实会有东西拿出来
成仁了谁来负责:D