某航校的事情折射我国发动机问题多么无奈

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/24 13:25:22
最近某航校出现这样一个事情,某中级单发教练机的进口发动机上面的保险丝(类似铅印厂家防止发动机被拆的保护措施不锈钢的)因为金属疲劳质量不合格等问题断裂,我方将图片传真到国外,外国公司说是我们私自打开保险丝根据合同保险丝被打开发动机将不在享受各种维护,只能报废。后来请来乌克兰专家,鉴定因为金属疲劳和质量问题自己断裂事情才解决,还是我们的发动机不给里,收这种无囊气。最近某航校出现这样一个事情,某中级单发教练机的进口发动机上面的保险丝(类似铅印厂家防止发动机被拆的保护措施不锈钢的)因为金属疲劳质量不合格等问题断裂,我方将图片传真到国外,外国公司说是我们私自打开保险丝根据合同保险丝被打开发动机将不在享受各种维护,只能报废。后来请来乌克兰专家,鉴定因为金属疲劳和质量问题自己断裂事情才解决,还是我们的发动机不给里,收这种无囊气。
一截不锈钢丝而已,自己找点换了就行,想自己修发动机还指望检这点小便宜?
回复 2# fr6jz


    进口发动机保险丝那么容易闹。。。。。。
发动机修理都是厂家修理坏了或者到使用小时外国人来修,我们掏钱
SU27m 发表于 2011-2-7 23:20


    保险丝是防止飞机或者发动机螺丝、螺帽松动脱离,而在螺丝、螺帽上钻孔,利用铁丝、钢丝固定紧的,你所指的东西叫做铅封。
原来是jl-8的啊、、、、
回复 4# 穿云图


    我看都一样吧,感觉差不多都是不锈钢的,发动机上很多不锈钢圈圈
发动机神马的最讨厌了
这真没什么……K8自用型号的发动机是国产的,但是毕竟是乌克兰引进的,谦虚的好好学习就是应该的事情。
悲哀的不是发动机,而是造不好发动机居然还心高气傲受不了委屈。
习惯就好了 发动机这东西得慢慢来 过50年后应该会提高不少