超级军网轻型武装侦察直升机的直接竞争者——Z19 VS OH-1
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 20:28:24
OH-1是日本川崎重工业公司研制的轻型武装侦察直升机，主要用来替代OH-6D。1992财年日本防卫厅(JDF)授予川崎重工业公司2250万美元的合同，用于该型机(编号暂定为OH-X)的初步设计阶段。1992年第二季度，日本防卫厅的技术研究部(TRDI)宣布了计划需求。1992年9月川崎重工业公司被选为合同主承包商，承担60%的工作，富士重工业公司和三菱重工业公司为合作者，并各承担20%的工作。起落架由三菱重工业公司负责，尾部结构、短翼和整流罩由富士重工业公司负责，剩余部分工作由川崎重工业公司负责。1992年10月1日，由这三个公司组成观察直升机工程队(OHCET)，并开始初步设计。1994年9月，向公众公开了直升机的模型。整个项目计划生产6架原型机，其中4架用于试飞，2架用于地面试验。1996年3月15日，首架直升机出厂，并于同年8月6日首飞。第二架原型机于1996年11月首飞。1996年底该机采用OH-1编号。前两架原型机分别于1997年5月和6月交付给日本防卫厅。1997年1月9日，第三架原型机首飞，在此以前的两架原型机分别累计飞行了30小时和20小时。第四架原型机于1997年2月首飞，同年8月交付。1997财年日本陆上自卫队(JGSDF)订购了3架，2000年开始服役。
日本陆上自卫队需要150～200架，其中包括1997财年订购的3架。OH-1的目标单价是少于440万美元(1996年币值)，接近OH-6D的两倍。研制费用(不包括发动机)至1997年已达到1580万美元。
设计特点 旋翼系统 采用川崎重工业公司研制的无铰无轴承4桨叶旋翼系统，8片桨叶的涵道尾桨，采用变翼型桨叶。桨叶和桨毂都是用复合材料制成的。 机身 40%的机身(重量)是用碳纤维增强塑料制成的，有短翼。 着陆装置 不可收放的尾轮式起落架。 动力装置 装两台由三菱重工业公司研制的TS1-10涡轮轴发动机，单台功率为659千瓦，原型机上装XTS1-10发动机。不排除选择现有的发动机。短翼上可挂载一个160升的副油箱。 座舱 两副机组人员装甲座椅串列布置，驾驶员座椅位于前面。驾驶舱装平板式风档玻璃。 机载设备 装有自动飞行控制系统；前后操纵台上都装有大的平板式液晶彩色多功能显示器，并与一条MIL-STD-1553B数据总线相联；平视显示器；旋翼轴上装有与热成像仪相联的传感器；NEC公司的实时彩色电视摄像机和激光测距仪，探测范围是：方位角110°、俯仰角40°；红外干扰发射机等。 武器 短翼下的挂架可载4枚东芝公司的91型轻型短程空空导弹。
技术数据 外形尺寸(近似值) 旋翼直径 11.5m 翼展 3.0m 机身长 12.0m 最大宽度 1.0m 机高 3.8m 重量及载荷 空重 2500kg 最大起飞重量 3500kg 性能数据(估计值) 最大水平速度 290km/h 作战半径 200km 航程 550km
附一下Z9数据，Z19改装串列座舱之后重量应该比Z9略有减轻。
基本技术数据
旋翼直径11.93米 尾桨直径0.90米 机长13.46米 机长(旋翼、尾桨折叠) 11.44米 机高(旋翼、尾桨折叠) 3.21米 重量及载荷(A：直-9，B：直-9A) 空重(A) 1975千克，(B) 2050千克 最大有效载荷(A) 1863千克，(B) 2038千克 最大起飞重量(A)3850千克，(B) 4100千克 最大吊挂载荷1600千克 最大平飞速度286千米/小时 正常巡航速度(A，总重3850千克) 250～260千米/小时 最大垂直爬升率(海平面) (A) 4.2米/秒，(B) 4.1米/秒 实用升限(A) 45000米，(B) 6000米 悬停高度(有地效) (A) 1950米，(B) 2600米，(无地效) (A) 1020米，(B) 1600米 最大航程1000千米 最大续航时间5小时 最大实用过载 3.5G(载重3200千克)
所有信息及数据内容摘自百度百科。
http://baike.baidu.com/view/1138585.htm
http://baike.baidu.com/view/261635.htm
OH-1是日本川崎重工业公司研制的轻型武装侦察直升机，主要用来替代OH-6D。1992财年日本防卫厅(JDF)授予川崎重工业公司2250万美元的合同，用于该型机(编号暂定为OH-X)的初步设计阶段。1992年第二季度，日本防卫厅的技术研究部(TRDI)宣布了计划需求。1992年9月川崎重工业公司被选为合同主承包商，承担60%的工作，富士重工业公司和三菱重工业公司为合作者，并各承担20%的工作。起落架由三菱重工业公司负责，尾部结构、短翼和整流罩由富士重工业公司负责，剩余部分工作由川崎重工业公司负责。1992年10月1日，由这三个公司组成观察直升机工程队(OHCET)，并开始初步设计。1994年9月，向公众公开了直升机的模型。整个项目计划生产6架原型机，其中4架用于试飞，2架用于地面试验。1996年3月15日，首架直升机出厂，并于同年8月6日首飞。第二架原型机于1996年11月首飞。1996年底该机采用OH-1编号。前两架原型机分别于1997年5月和6月交付给日本防卫厅。1997年1月9日，第三架原型机首飞，在此以前的两架原型机分别累计飞行了30小时和20小时。第四架原型机于1997年2月首飞，同年8月交付。1997财年日本陆上自卫队(JGSDF)订购了3架，2000年开始服役。
日本陆上自卫队需要150～200架，其中包括1997财年订购的3架。OH-1的目标单价是少于440万美元(1996年币值)，接近OH-6D的两倍。研制费用(不包括发动机)至1997年已达到1580万美元。
设计特点 旋翼系统 采用川崎重工业公司研制的无铰无轴承4桨叶旋翼系统，8片桨叶的涵道尾桨，采用变翼型桨叶。桨叶和桨毂都是用复合材料制成的。 机身 40%的机身(重量)是用碳纤维增强塑料制成的，有短翼。 着陆装置 不可收放的尾轮式起落架。 动力装置 装两台由三菱重工业公司研制的TS1-10涡轮轴发动机，单台功率为659千瓦，原型机上装XTS1-10发动机。不排除选择现有的发动机。短翼上可挂载一个160升的副油箱。 座舱 两副机组人员装甲座椅串列布置，驾驶员座椅位于前面。驾驶舱装平板式风档玻璃。 机载设备 装有自动飞行控制系统；前后操纵台上都装有大的平板式液晶彩色多功能显示器，并与一条MIL-STD-1553B数据总线相联；平视显示器；旋翼轴上装有与热成像仪相联的传感器；NEC公司的实时彩色电视摄像机和激光测距仪，探测范围是：方位角110°、俯仰角40°；红外干扰发射机等。 武器 短翼下的挂架可载4枚东芝公司的91型轻型短程空空导弹。
技术数据 外形尺寸(近似值) 旋翼直径 11.5m 翼展 3.0m 机身长 12.0m 最大宽度 1.0m 机高 3.8m 重量及载荷 空重 2500kg 最大起飞重量 3500kg 性能数据(估计值) 最大水平速度 290km/h 作战半径 200km 航程 550km
附一下Z9数据，Z19改装串列座舱之后重量应该比Z9略有减轻。
基本技术数据
旋翼直径11.93米 尾桨直径0.90米 机长13.46米 机长(旋翼、尾桨折叠) 11.44米 机高(旋翼、尾桨折叠) 3.21米 重量及载荷(A：直-9，B：直-9A) 空重(A) 1975千克，(B) 2050千克 最大有效载荷(A) 1863千克，(B) 2038千克 最大起飞重量(A)3850千克，(B) 4100千克 最大吊挂载荷1600千克 最大平飞速度286千米/小时 正常巡航速度(A，总重3850千克) 250～260千米/小时 最大垂直爬升率(海平面) (A) 4.2米/秒，(B) 4.1米/秒 实用升限(A) 45000米，(B) 6000米 悬停高度(有地效) (A) 1950米，(B) 2600米，(无地效) (A) 1020米，(B) 1600米 最大航程1000千米 最大续航时间5小时 最大实用过载 3.5G(载重3200千克)
所有信息及数据内容摘自百度百科。
http://baike.baidu.com/view/1138585.htm
http://baike.baidu.com/view/261635.htm
怎么竞争？
貌似差不多，希望19的雷达能好点，否则怎么侦查啊。
那啥,TG的武侦机不是有武侦11嘛,直19的定位和脚盆国的不同吧,19应该是和10高低配的,也可能是海军专用的,19应该不是武侦机
Z19的性能应该在Z9之上。
Z19是轻型么？
一个没人买, 一个不能卖, 你这还真是比错了
我本书生 发表于 2011-2-4 11:37 
Z11W那种货土鳖瞧不上
Z11W那种货土鳖瞧不上
{:ya:}期待头上顶个球的版本~~~
两个长得差不多
希特勒的救赎 发表于 2011-2-4 13:54
外形似乎确实是模仿的，驾驶舱的形状也一样，不过模仿也没啥关系，这个又没专利。用张局的话说，人家有现成的，我们拿来用，更快更好，我看挺好。
外形似乎确实是模仿的，驾驶舱的形状也一样，不过模仿也没啥关系，这个又没专利。用张局的话说，人家有现成的，我们拿来用，更快更好，我看挺好。
mil-spec 发表于 2011-2-4 12:20
19能卖啊，信不信，生产线都能卖
19能卖啊，信不信，生产线都能卖
这类东西大同小异，就算哪一方稍微胜了一筹，不能说明啥
Z9侦是Z9G改装内部设备作为临时过渡，随时可以还原成Z9G，除侦察和反坦克之外还能执行搜救和人员运输等多种任务，在非热点地区如驻港澳部队、新疆、内蒙、东南沿海等地陆航和空军特战部队和二线的武警部队装备Z9单一系列机型的任务弹性大，效费比高，有利于后勤保障。但Z9、Z11系列毕竟是民用机型出身，机身结构强度和野战维护简便性无法跟OH-1、RAH-66这样的专业武装侦察直升机相比，尤其是前3点可收放起落架对起降场的要求较高、抗坠性差，而全部使用WZ-10的话成本又太高，在有条件时发展2吨级的专业武装侦察直升机，可以减轻WZ-10的任务压力，降低采购和使用成本。
楼上说得好啊，顶
是不是给平板用的额
第一次看到OH-1是在《战国自卫队》里被一发导弹击落
ldlpcg1983126 发表于 2011-2-4 11:28
貌似不顶长弓雷达什么的话，大家都是用光电的说。
貌似不顶长弓雷达什么的话，大家都是用光电的说。
唉！日本引进海豚系列比中国早的多，忍者参考海豚也不少
眼睛豚的前景应该比风信子好，国内用眼睛豚快速扩充低空打击机队，我们还有城管，还有重型的。眼睛豚的国际市场需求不会少，就一个巴铁订货就不会少。
森理萤一 发表于 2011-2-4 16:35
那个蛋疼的电影，印象比较深的情节是自卫队员们排队嫖（和谐）妓，满讲究秩序的。
那个蛋疼的电影，印象比较深的情节是自卫队员们排队嫖（和谐）妓，满讲究秩序的。
外形差不多而已
长得还真像
OH-1那载重量。。。。。不行啊
第一眼看就觉得像
真是像啊
确实是有点像啊