超级军网关于直升机涵道桨的问题求教
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 21:26:14
以前在游戏和CG中见过一种类型的直升机：没有主翼和尾桨，两边各用一个大的涵道桨，还可以转动切换模式。感觉好像行得通啊。飞机不是有涵道桨扇发动机么，为啥在直升机上只能用于尾桨？技术上有什么难题么？未来技术进步能不能解决？以前在游戏和CG中见过一种类型的直升机：没有主翼和尾桨，两边各用一个大的涵道桨，还可以转动切换模式。感觉好像行得通啊。飞机不是有涵道桨扇发动机么，为啥在直升机上只能用于尾桨？技术上有什么难题么？未来技术进步能不能解决？
是阿凡达不？
战地2142吧
函道式据说有能量损失，并且增加外框重量，限制桨叶长度，用在尾桨还可以用在桨叶上就问题大啦。
要是涵道桨扇的话，效率可能还要大于螺旋桨
旋翼直径做得越大，那么产生同样升力所需的功率就越低。谁不想省点力气呢？涵道的话，直径不能做得太大的。
旋翼直径做得越大，那么产生同样升力所需的功率就越低。谁不想省点力气呢？涵道的话，直径不能做得太大的。
Bearcat 发表于 2011-1-30 13:53 
像三楼的图那样那么大可行么？有两个这么大的还是不够么？
像三楼的图那样那么大可行么？有两个这么大的还是不够么？
laoyilulu 发表于 2011-1-30 17:29
遥控飞机这两个是为了产生左右倾斜让飞机侧飞用的.因为它的桨是固定的不能变距.所以不能象真飞机一样.
遥控飞机这两个是为了产生左右倾斜让飞机侧飞用的.因为它的桨是固定的不能变距.所以不能象真飞机一样.
osok 发表于 2011-1-30 17:16
只要马力足够大的话，做成F-35B涵道风扇那么小都可以。
只要马力足够大的话，做成F-35B涵道风扇那么小都可以。
各位都没玩过命令与征服吗？ 涵道风扇低速时效率偏低结构复杂升力远远不够
记得以色列不是新出了个无人机就是涵道的？那个可以运送伤员和给养的。