大运快了,快了。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 02:14:09


西飞新年口号 2010 我们很骄傲!2011 我们更给力!!
西飞忙大运的过年只放一天假,赶得紧啊!
*^o^*

西飞新年口号 2010 我们很骄傲!2011 我们更给力!!
西飞忙大运的过年只放一天假,赶得紧啊!
*^o^*
西飞又不只是做大运啊。
傻货满天飞 发表于 2011-1-28 19:37


    忙大运的只放一天假
组装了没?
xuwei 发表于 2011-1-28 19:39


    其他的无可奉告!保密会议。。。。
呵呵!!今年能出来吗?
估计组装应该差不多了,大运应该是要进入静力试验了吧?HT老大一个贴子谈到了超大件的运输。
好消息,俺喜欢大运。。。平台就有了。
那边没有爬墙卧槽,只能等官泄了
我也喜欢大运

我还喜欢大直升机
我也喜欢大的
大JJ给力
这个短板堵在心头好久了!毛主席周总理都曾做过批示中国人一定要坐上中国人制造的大飞机!
好消息,俺喜欢大运。。。
核心等不及了:D
兄弟们加把劲
楼主是内部人士,还是听内部人士说的?
话说大运的发动机是啥呀?
呵呵!!!曾在几周前预测大运今年会出来,而且还会在戌月大肆宣传一下。但在所有网站上看到的全是说大运明年(2012)出来,把我都搞迷糊了。看来还是今年有望啊!
快搞出来改装大运加油机啊。。。。。
zhang3wood 发表于 2011-1-28 19:45
没那么快;P
估计详细设计应该差不多了,现阶段出图→向172提供生产图...
期待:sleepy:
好消息
    唐长红出国回来,来不及倒时差,直接去了研究所的发图现场,研究处理技术问题,直到凌晨才回家。
    副总师冯军、刘看旺,每天晚上与技术员一起奋战,常常通宵达旦,他们说在现场心里踏实一些。

    群众在,党员一定在;员工在,领导一定在,这是一飞院型号攻坚的老传统。正是榜样的力量凝聚了队伍的精诚团结和旺盛士气,也保证了队伍持久过硬的战斗力。

    说起身边的榜样,说起身处其中的优秀团队,年轻人话语间全是感佩。

    院长李守泽特别自豪的是通过创先争优活动,通过典型示范,带来的整个团队的提升。通过创先争优活动,通过理念深化,一飞院人对团队和项目协作有了新的认识。

    “创先争优活动是一个系统工程,包括学习型党组织的建设、包括型号思想政治工作体系建设。它不仅是党员和党组织的活动,而且是我们整个团队的共同命题。”

    李院长说,面对型号攻坚,有了团队的支撑,整个工作就很难找到短板。虽说型号攻坚异常忙碌,现在做不到轻松并快乐着,我们正努力保证我们的团队——

    辛苦,并快乐着

    院长和书记有一个共同的爱好:上网;

    最爱上的网:一飞院政工网;

    最喜欢看的版块:阳光社区。

    所不同的是,李院长长期“潜水”,而张书记却时常披个“马甲”,和网友们聊聊热门话题。虽说几乎每次都会被目光锐利的网友揭穿身份,张书记还是乐此不疲。

    服务职工群众是创先争优重要的成果考量标准。一飞院的党政领导注重采取措施,不断改善职工活动硬件设施,提升员工的生活品质。和大城市的年轻人不同,这里几乎不存在住房的压力;设施完备、功能完善的职工活动中心正式落成并投入使用;备受关注的惠民工程:幼儿园、单身食堂建设项目顺利交付。

    思想通则百事通、心情顺则万事顺。这是张亚平经常挂在嘴边的一句话。人文关怀和心理疏导对于型号攻坚至关重要。目前,全院13个研究所(中心)共成立了86个政工小组,建立起了快速反应的思想政治工作保障机制。

    2010年年初,张亚平主持,对院里的政工网进行了改版,特别新开辟了阳光社区。年轻的心在这里顿时找到了共鸣,讨论热点、交流学习。加班的间隙,在网上互相鼓励、打气,用心互相温暖。短短的时间,点击量达到了234677次。

    思想的火花被激发起来,一飞院的年轻人的学习交流在创先争优活动中更增添了创意色彩。他们组织了专业知识竞赛,请唐长红做总评委,互相出题共同探讨;为了提高英语交流能力,他们挤出休息时间,排演英语舞台剧,字正腔圆,一丝不苟;开展DV大赛,摄、录、配,玩得不亦乐乎,还带动了院里离退休的老同志积极参与,其乐融融。

    大力开展航模运动,更是一飞院培养青年创新精神和实践精神的一个重要举措。一飞院航模协会暨飞豹航模队已逐步成为集航空技术探索、航模技术研究与开发、青少年航空科普等多种功能于一体的青年科技创新团队,培养和造就了包括研究院“徐舜寿青年科技进步奖”一等奖、二等奖得主在内的众多青年科技人才,大部分队员都已成为科研一线的骨干。

    一飞院的事业在跨越式发展,每年都有一批新人从四面八方汇聚而来。

    “离开繁华的都市,落户阎良,真的能适应吗?”

    我问面前的年轻人。他叫张宝祥,28岁,天津人,西工大毕业后来到了一飞院。现任某所的党支部书记、工会主席。

    “说实话,能来这里的年轻人,多少都有着国防情怀。而我,还奔着爱情呢,我当时的女朋友、现在的媳妇在这里。

    刚来的新鲜、兴奋过后,真会有不适应的情况。但是工作生活着,就越来越离不开了。

    精神匮乏,比忙比苦要惨。有值得干、喜欢干的事业,在这里,我觉得人活得很纯净、幸福。”

    这也许是一飞院年轻人共同的心路历程。

    对于怀揣“航空报国”之心的人,能够立足岗位,带动发展尖端技术便是莫大的光荣;能干着对于国家无比重要的工作便是最大的幸福。

    对于一飞院人来说,幸福不在别处,就在这里。


http://www.hangkongnet.com/2011/0106/19888.html
2012年出,然后,12年的大片,就不是驾驶安255了。而是驾驶运20逃离。。
aliasmaya 发表于 2011-1-26 18:55
JJ这种东西,从来都是越大越好
恩,谢谢玛雅大大和梦狼的消息。
MD,怪不得说春节不给我们修起落架。。。。。。原来如此?
guohucn 发表于 2011-1-28 20:08


    D30首飞,WS18和太行达航道改,三发推一机
好啊。。。。。。。。。。。。。速度。。。。。。
aliasmaya 发表于 2011-1-28 20:20

:') 详细设计还没完啊? 那就真太早了. 前面那个是不是Y-9啊?
刚刚发图,等吧
还是慢慢地期待吧
醉梦红颜[:a15:]
这东西很难“大跃进”,看大客的进度就知道,一年也就制出几个大部件
期待早日亮相~~
虽然个人最讨厌抢进度、干工期,还是想要早点儿看到大运
同志们都喜欢大家伙呀
期待
看了鬼子的运输机上天了,期待国产大运,更期待大运平台将来成为新一代特种平台。