将AL-31F的大修线改造成生产线,存在哪些难点?假如已经 ...
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/18 03:40:32
如题,
假如能够生产热端部件,是否能将大修线改造成生产线,(核心机最难制造,其他的必叫容易自行生产)如题,
假如能够生产热端部件,是否能将大修线改造成生产线,(核心机最难制造,其他的必叫容易自行生产)
假如能够生产热端部件,是否能将大修线改造成生产线,(核心机最难制造,其他的必叫容易自行生产)如题,
假如能够生产热端部件,是否能将大修线改造成生产线,(核心机最难制造,其他的必叫容易自行生产)
那就把修车厂都改成汽车生产线
可能有两条大修线,5719厂和黎明厂
回复 2# 大飞鸡
大修线含义,以及能制造热端部件
大修线含义,以及能制造热端部件
大修只是翻新,用旧零件搞搞新工艺,让其重新能用。跟造新的是两回事。
难的是时间来不及了 等31国产化 丝带都服役了
哎,现在的情况是眼界高了,口味叼了,可惜还得将就着31,太行如果给力的话指标比31好多了
不会再用31了,只要太行不出大问题。
追风逐日 发表于 2011-1-24 18:43
那一整套配套的技术工艺资料生产调试设备等哪里来?
那一整套配套的技术工艺资料生产调试设备等哪里来?
回复 9# aq0756
问PU大 吗雅么,我不知道,
问PU大 吗雅么,我不知道,
工艺……里面有大学问