有一个关于DF21的转贴。远望四就是被这个家伙砸沉了的！

图片就不贴了。远望四的照片也没什么新鲜的。

(图文)惊曝：中国军方测试DF21反航母弹击沉远望四号
世界军事网 2011-01-18 20:30:54



　　综合起来看，远望4号被用于某种试验是确定的了，至于是不是真的是DDDDDHM试验的靶船，有待进一步考证。
　　也许远望四号上那么多天线和安装的角反射器是为土鳖的山寨白云电子侦察卫星准备的?，就是不知道试验的时间，不然的话，可以去查一下遥感10号当时在轨道上的位置……


　　这次击沉远望是在渤海湾，在歼20首飞之前就已经试验过了，只不过对国人保密而已，老外知道的比我们早，《简式防务周刊》都报道过的，当时国内P民不信，认为试射的是巨浪2，现在知道是我们自己凹凸曼了
　　台湾人士题为“对中国‘神奇武器’疑虑”的文章，文章对传闻中的DF21D反舰弹道导弹再次予以关注，并猜测解放军可以为其配备各种弹头，例如足以穿透钢板的高爆弹头、能够释放较小子弹药的集束弹头、摧毁敌人的电子控制系统的电磁脉冲弹头，以及可以给敌人造成重大伤亡的云爆弹头。
　　文章首先说，在过去的12个月以来，世界军事杂志纷纷充斥着对西太平洋军力可能向有利于中国方面倾斜的分析文章，专家和记者们不约而同地声称，北京即将实现一个目标，那就是在未来可能的黄海、东海和南海的冲突中，使美国的军事干涉成为一个十分困难甚至不可能完成的任务。
　　大多数智库预见，随着中国侦察能力、潜艇部队和巡航导弹、战术导弹武器库日益强大，华盛顿在这一地区的盟友将遭受威胁。文章提到，所有可以挑战美国海上霸权的武器中，最值得关注的就是“神奇武器”DF-21D——世界上第一种反舰导弹，如果观察人士的评估是正确的，中国的这款神奇武器将被载入史册，拥有了它，中国将能够对付美国军队的骄傲——美国海军航空母舰。
　　文章提到，美国外交政策和国际关系杂志《环球》(orbis)曾经推论的结果让美国军事圈不安，根据该杂志的推测，美国核动力超级航母乔治-华盛顿号如果被DF-21D命中，它将会在短短的20分钟内沉入大海。
　　亚洲时报在线的文章还提到，被称为DF-21D的反舰弹道导弹是在一种固体燃料推进的单弹头中程弹道导弹改进而来的，那种导弹的研发始于上世纪 60年代晚期，该型导弹的最新版本，根据北约组织的命名，叫做“CSS-5 Mod-4”，被指具有独特的性能，能够在3000公里之外从陆基机动式发射车上打击移动中的航母。
　　如果DF-21D真如广为传说的这样，美国在干涉韩日台等地的战事中将冒很大风险。当前，中国的这种导弹还是裹有一层神秘的面纱，来自华盛顿和台北的专家只能尚难以猜测其准确的战力，据称，这种导弹的再入大气层大攻角赋予其极高的速度，几乎没有拦截的可能。
　　文章继而猜测DF-21D的可能装配的弹头选择。文章提到，更让美国防务分析人士担忧的是，中国看起来已经具备一种优势，那就是能够将解放军弹头武器库中的几乎所有种类配备该型导弹，比如，足以穿透钢板的高爆弹头(HEAT)、能够释放较小的子弹药的集束弹头;
　　DF-21D配备电磁脉冲弹头之后，中国甚至能够摧毁敌人的电子控制系统，这种系统对于地面战车和军机的行动部署极为关键;还有一种选择就是配备云爆弹头(thermobaric fuel-air bomb)，它可以产生持续很长时间的爆燃巨浪，可以增加敌手的伤亡数字，可以对敌人军事设施造成更大的破坏。
　　文章还提到，美国军方对DF-21D这种神秘武器的反应，美国国防部长罗伯特-盖茨近期曾提到，DF-21D将有能力打乱美国行动的自由并缩窄美国的战略选择。文章最后在末尾注明，本文作者是台北作家严斯(Jens Kastner)和台湾海军预备役上尉、防务和战略管理委员会助理研究员王志鹏(Jyh-Perng Wang)。


　　远望四号船简介
　　远望四号船是1998年8月由原“向阳红10号”改建而成的航天远洋测控船。主要担负卫星和飞船海上跟踪、遥测、通信和控制任务。船长156。 2米，船宽20。6米，最大高度39米，满载排水量12700吨，吃水7。5米。船舶巡航速度18节，最大航速20节，海上自持力100天，续航力 18000海里。船体采用B级冰区加强，任意一舱破损而不沉。
　　远望四号船主要承担导弹、运载火箭、921工程宇宙飞船等飞行试验的海上综合测控、通信任务，具有测控精度高、实时性强、全天候工作等优点。在短短四年时间里，六下太平洋，四征印度洋，累计海上作业8723个小时，总航程达8万5千余海里，出色地完成了6次国家级大型试验海上测控通信任务。
　　事故经历
　　2007年8月5日凌晨5点10分，远望4号在江阴基地靠泊时，被“港海666”号万吨级运煤货轮碰撞，碰撞点在4号船艏油舱部位并引发大火，大火在4小时后扑灭，但船上监测仪器已严重受损，没有人员伤亡。随后该船送往江阴船厂维修。国务院非常重视这次事故，要求有关部门严查原因。
　　负全责的港海666当时立即被军方的两艘小炮艇控制，船长等主要驾驶人员被带走问讯。国安局及总部将此事故一开始定位是恐怖袭击，事发后总装将军云集江阴市，后搞清是港海666(天津一家航运公司，船舶长度170米，负责将电煤运至镇江谏壁电厂，本航次约载煤2万余吨)上驾驶人员在江阴段避让横穿航道小船时，叫左舵因江流冲击无法回舵后船员想继续左舵转向下行(想180度调头)，但此时港海666船艉受水流作用回旋余地不够，导致港海666几乎迎头碰上在岸边停泊的远望4号，并与远望1号轻微碰擦。图片就不贴了。远望四的照片也没什么新鲜的。

(图文)惊曝：中国军方测试DF21反航母弹击沉远望四号
世界军事网 2011-01-18 20:30:54



　　综合起来看，远望4号被用于某种试验是确定的了，至于是不是真的是DDDDDHM试验的靶船，有待进一步考证。
　　也许远望四号上那么多天线和安装的角反射器是为土鳖的山寨白云电子侦察卫星准备的?，就是不知道试验的时间，不然的话，可以去查一下遥感10号当时在轨道上的位置……


　　这次击沉远望是在渤海湾，在歼20首飞之前就已经试验过了，只不过对国人保密而已，老外知道的比我们早，《简式防务周刊》都报道过的，当时国内P民不信，认为试射的是巨浪2，现在知道是我们自己凹凸曼了
　　台湾人士题为“对中国‘神奇武器’疑虑”的文章，文章对传闻中的DF21D反舰弹道导弹再次予以关注，并猜测解放军可以为其配备各种弹头，例如足以穿透钢板的高爆弹头、能够释放较小子弹药的集束弹头、摧毁敌人的电子控制系统的电磁脉冲弹头，以及可以给敌人造成重大伤亡的云爆弹头。
　　文章首先说，在过去的12个月以来，世界军事杂志纷纷充斥着对西太平洋军力可能向有利于中国方面倾斜的分析文章，专家和记者们不约而同地声称，北京即将实现一个目标，那就是在未来可能的黄海、东海和南海的冲突中，使美国的军事干涉成为一个十分困难甚至不可能完成的任务。
　　大多数智库预见，随着中国侦察能力、潜艇部队和巡航导弹、战术导弹武器库日益强大，华盛顿在这一地区的盟友将遭受威胁。文章提到，所有可以挑战美国海上霸权的武器中，最值得关注的就是“神奇武器”DF-21D——世界上第一种反舰导弹，如果观察人士的评估是正确的，中国的这款神奇武器将被载入史册，拥有了它，中国将能够对付美国军队的骄傲——美国海军航空母舰。
　　文章提到，美国外交政策和国际关系杂志《环球》(orbis)曾经推论的结果让美国军事圈不安，根据该杂志的推测，美国核动力超级航母乔治-华盛顿号如果被DF-21D命中，它将会在短短的20分钟内沉入大海。
　　亚洲时报在线的文章还提到，被称为DF-21D的反舰弹道导弹是在一种固体燃料推进的单弹头中程弹道导弹改进而来的，那种导弹的研发始于上世纪 60年代晚期，该型导弹的最新版本，根据北约组织的命名，叫做“CSS-5 Mod-4”，被指具有独特的性能，能够在3000公里之外从陆基机动式发射车上打击移动中的航母。
　　如果DF-21D真如广为传说的这样，美国在干涉韩日台等地的战事中将冒很大风险。当前，中国的这种导弹还是裹有一层神秘的面纱，来自华盛顿和台北的专家只能尚难以猜测其准确的战力，据称，这种导弹的再入大气层大攻角赋予其极高的速度，几乎没有拦截的可能。
　　文章继而猜测DF-21D的可能装配的弹头选择。文章提到，更让美国防务分析人士担忧的是，中国看起来已经具备一种优势，那就是能够将解放军弹头武器库中的几乎所有种类配备该型导弹，比如，足以穿透钢板的高爆弹头(HEAT)、能够释放较小的子弹药的集束弹头;
　　DF-21D配备电磁脉冲弹头之后，中国甚至能够摧毁敌人的电子控制系统，这种系统对于地面战车和军机的行动部署极为关键;还有一种选择就是配备云爆弹头(thermobaric fuel-air bomb)，它可以产生持续很长时间的爆燃巨浪，可以增加敌手的伤亡数字，可以对敌人军事设施造成更大的破坏。
　　文章还提到，美国军方对DF-21D这种神秘武器的反应，美国国防部长罗伯特-盖茨近期曾提到，DF-21D将有能力打乱美国行动的自由并缩窄美国的战略选择。文章最后在末尾注明，本文作者是台北作家严斯(Jens Kastner)和台湾海军预备役上尉、防务和战略管理委员会助理研究员王志鹏(Jyh-Perng Wang)。


　　远望四号船简介
　　远望四号船是1998年8月由原“向阳红10号”改建而成的航天远洋测控船。主要担负卫星和飞船海上跟踪、遥测、通信和控制任务。船长156。 2米，船宽20。6米，最大高度39米，满载排水量12700吨，吃水7。5米。船舶巡航速度18节，最大航速20节，海上自持力100天，续航力 18000海里。船体采用B级冰区加强，任意一舱破损而不沉。
　　远望四号船主要承担导弹、运载火箭、921工程宇宙飞船等飞行试验的海上综合测控、通信任务，具有测控精度高、实时性强、全天候工作等优点。在短短四年时间里，六下太平洋，四征印度洋，累计海上作业8723个小时，总航程达8万5千余海里，出色地完成了6次国家级大型试验海上测控通信任务。
　　事故经历
　　2007年8月5日凌晨5点10分，远望4号在江阴基地靠泊时，被“港海666”号万吨级运煤货轮碰撞，碰撞点在4号船艏油舱部位并引发大火，大火在4小时后扑灭，但船上监测仪器已严重受损，没有人员伤亡。随后该船送往江阴船厂维修。国务院非常重视这次事故，要求有关部门严查原因。
　　负全责的港海666当时立即被军方的两艘小炮艇控制，船长等主要驾驶人员被带走问讯。国安局及总部将此事故一开始定位是恐怖袭击，事发后总装将军云集江阴市，后搞清是港海666(天津一家航运公司，船舶长度170米，负责将电煤运至镇江谏壁电厂，本航次约载煤2万余吨)上驾驶人员在江阴段避让横穿航道小船时，叫左舵因江流冲击无法回舵后船员想继续左舵转向下行(想180度调头)，但此时港海666船艉受水流作用回旋余地不够，导致港海666几乎迎头碰上在岸边停泊的远望4号，并与远望1号轻微碰擦。