超级军网讨论：平直后缘对隐身的影响。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 10:02:29
求教，求讨论。
有种说法，就是为了避开航向15度的敏感区域，后缘不能跟轴线垂直，不能平齐的。要做成后缘前掠的。
j20，f22，f35等都是。
似乎，只要是隐身鸡，后缘就不能设计成平直的。
但是，a12为啥后缘就是平的？看过n多的隐身鸡的计划或者概念，绝大部分后缘都不是平直的。
唯独这个a12太让人费解了。
求教，求讨论。
有种说法，就是为了避开航向15度的敏感区域，后缘不能跟轴线垂直，不能平齐的。要做成后缘前掠的。
j20，f22，f35等都是。
似乎，只要是隐身鸡，后缘就不能设计成平直的。
但是，a12为啥后缘就是平的？看过n多的隐身鸡的计划或者概念，绝大部分后缘都不是平直的。
唯独这个a12太让人费解了。
所以A12挂了嘛
F-16平尾和主翼也是一个德行。
zat2819798 发表于 2011-1-15 10:38 PM 
不是因为这个吧，不是因为要上无人，所以才挂的么？
不是因为这个吧，不是因为要上无人，所以才挂的么？
L55配DM53 发表于 2011-1-15 11:05 PM
小龙也一样
小龙也一样
time0 发表于 2011-1-19 10:16
A-12之所以失败技术上是很大的问题，后期结构和重量的问题都大大超过预计。
MD/GD在隐身飞机领域并不是十分得力，或者说他们当时可能低估了隐身飞机设计的困难。
而A-12这个东西和F-14一样，是个海军“讲定价钱”的混蛋项目，海军不会往这个项目多投一分钱。
所以另一竞争团队诺斯罗普/格鲁曼一看苗条不对，立刻走人。
A-12失败之后接替的项目是A-X（当然后来也死了）
无人机是很久远之后的事情。
A-12之所以失败技术上是很大的问题，后期结构和重量的问题都大大超过预计。
MD/GD在隐身飞机领域并不是十分得力，或者说他们当时可能低估了隐身飞机设计的困难。
而A-12这个东西和F-14一样，是个海军“讲定价钱”的混蛋项目，海军不会往这个项目多投一分钱。
所以另一竞争团队诺斯罗普/格鲁曼一看苗条不对，立刻走人。
A-12失败之后接替的项目是A-X（当然后来也死了）
无人机是很久远之后的事情。
raptor82 发表于 2011-1-19 10:38 AM
原来如此，看来我想当然了。
原来如此，看来我想当然了。
ATA的隐身性能要求应该说是相当高的，以80年代的技术来实现真的是有点超前了（特别是ATA还是架有严格尺寸限制和一系列上舰要求的舰载机）
现在的话估计会好一些。
MD/GD的A-12后缘平直确实是很特别的设计，整体轮廓非常简洁。
诺斯罗普的竞争方案就是完全按照平行设计原则的，类似于简练型的缩小B-2。
现在的话估计会好一些。
MD/GD的A-12后缘平直确实是很特别的设计，整体轮廓非常简洁。
诺斯罗普的竞争方案就是完全按照平行设计原则的，类似于简练型的缩小B-2。