超级军网山与活捉SHE帖子里的丝带机---早都泄了！-ZT飞扬（飞扬 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/23 22:15:33
山与活捉SHE帖子里的丝带机---早都泄了！
江山：
歼10B融合了很多丝带技术，像丝带格斗弹，有源雷达，局部等离子隐身，碳碳纤维和钛合金材料，三维喷口锥形尾焰的红外抑制技术和光传控制技术。当然也有加强版的三代技术，比如航电中双1553B数据总线的宽带扩容，惯性导航系统中的光学陀螺仪，牵引格斗弹大离轴发射的新型头瞄具，新型光电探测器和水泡型座舱等技术 。
丝带最大的沟坎的确是发动机，但以目前的情况而言，WS15与重4的进度基本上是同步的。重4是全国大协作之下的产物，611负责机体的总体设计，601则是复合材料和机体结构的技术攻关，其他参与的单位上百家。与其说这是技术上的攻关，到不说是一项政治任务，如果完成不了那一把手的政治前途就会黯淡无光，所以无论是611或是601都不敢有丝毫的怠慢和私心，有的只是通力合作。而在其他方面611和601有一定的竞争是正常的，也是良性的。关于他们之间的争竞在几经流传之后也会产生信息真实度上的失真，我们听到和看到的距离真实的状态有多远就不得而知了。
歼10B采用的就是局部等离子隐身技术，此外咱有源相控阵雷达具备一定的电子战能力，后续批次的14将会采用光相控阵雷达技术，做为有源雷达的补充，最值得一提的是激光压制系统，与F35后续型用的殊途同归。
离子隐身技术目前还不是十分成熟，歼10B上用的也只是局部隐身，当前要想达到较好的隐身效果主要依靠的还是外形（需要在微波暗室里做电磁特征测试）和吸波涂料以及红外屏蔽特别是发动机尾喷口的红外特征，重4屁股是圆形的，锥型的尾焰红外特征格外明显，相对于F22的矩形屁股
国产的AESA拥有超过2000个T/R组件，体积和成本比较大，总体性能不如美国，具备一定的电子战能力是亮点，对F22的探测距离超过90公里。
四代首飞会在今年底或明年初进行
T50有能力压制F35，但在面对F22和天朝的重4时可能稍显力不从心
四代不会全面超T50，但在机动性和隐身性能方面毫无悬念的改过毛五。
四代的隐身能力是不可能超过F22的，但差距不是很大，F22的底裤咱早已有能力扒开，只要它到咱家门口，咱就把它扒的只能裸奔回去
四代明年会看到经过有限处理的图片。
呵呵，咱击落过美国的无人机，至于F22嘛。。。，曾经在日本基地被某方的超视距雷达照射过，击落一说好像不太现实。
歼10B上已经开始验证部分等离子隐身技术，重4上会有体现。
重4的飞控就是光控
重4只有一款，那是全国航空骨干大协作的典范，611负责总体气动布局设计，601负责机体主体材料的研制，包括钛合金和复合材料，南京14所负责机载雷达，红旗长则负责其御用的发动机WS15等等，601有中4研制计划
近期局势复杂，一些关键装备的透明度要重新考量，所以军迷们有福了，呵呵
比如，避免误读，一些大项目要渐渐进入视野。
601的一些基于27的变量版本目前还不是工程化阶段（个别除外），保重四节点是天字一号。若干样机，比如飞航电的都在冲刺。
重四就一种。
至于其他的一些考虑都在这个特定之后。
沈飞倒是有个三翼面大长梭标，被优化了，呵呵
备胎的说法现在有点晚了吧，只能说有些方案到达的阶段有可快速深化的延展性。
既然是验证，就不能设计进度，呵呵
很多东西试装，要考虑方方面面，说不定会挪来挪去。。。
WS15目前还不能用，首飞用太行10改，相关的配套项目远程弹还在做最后的测试，格斗弹（红外焦平面阵列）（基本就是把N远处的红外辐射特征通过转换和信号处理成像在焦平面密集排布的感光探测元件上，从而形成特定的运动视频图像，而不是原来单一的温差度分布图像，这样一来抗干扰和制导精度上有大范围提高N个数量级。而且隐蔽性高。）已经服役，雷达可用但还在不断的完善，RCS小于0.5大于0.1（正面）
航电比毛子强多了，但跟MD还有差距，整体气泡座舱盖技术已突破。
F22正面的RCS在0.1左右，咱用雷达照射过F22，也做过风洞的模拟试验。但机
背和发动机尾喷口以及导弹外挂时的信号特征都很明显，而且F22并不是全频
谱隐身，其雷达吸波涂料仅能对几个区间的波段有效，目前某方对其有效探测
的手段超过两种，既有对旧时雷达重新改造的也有新式探测装置加入现役的，
总之任何隐身技术都有其相对性。
活捉SHE：
活捉SHE 谈WS-15：
“这个东西真不是太清楚，430的人知道，不过听说内部展示的时候，看核心机挺敦实的，呵呵，推比达到11+左右，16吨以上是肯定的”
现在看没什么大的波动，一切很平稳，在计划内。
很多朋友知道15在90年立项，其实大推在84年初就开始论证了，不久后就开始预研，具体的过程比较，资料很少。
应该是93年末94年初冻结的设计方案，95年从几个顶层设计的方案中确定了现在的总体方案，开始了一些国际交流，呵呵
而后一些环节进展上进展顺利（如三级压气机，平均极压比达到1.62）
05年4月中旬，15的核心机地面试车，检查性点火成功，慢车顺利，和太行的适应改进低压段串装的验证机高空试车次年开始。
美中俄欧日都具备研制AESA的技术势力，单项指标各有所长。美中AESA的T/R组建都超过了2000，其他三家不得不甘居G2之后，而在天线孔径和有效功率的大小以及多用途比如电子战方面与MD的差距是明显的。某方的AESA曾在歼8上做过长期的技术验证和测试，已于08年下半年装备“G2-B”型战机上。这是继路基大型相控阵雷达，海基宙斯盾（主动式）和空基大预（电扫式）之后又一种相控阵体制走向成熟的突破，而未来的弹载相控阵雷达将是这一体制的延伸。AESA等几大子系统已经备好，重4的首飞指日可待。G2-B指得是歼10B和歼11B
重4的整体隐身性不如F22是事实，其RCS小于0.5，但比F-22的0.1要大，机体的不用位置其隐身性能是不一样的，比如机背和发动机尾喷口就是隐身性比较薄弱的地方，重4的屁股是圆形的，尾焰是锥形的，不易与冷空气混合，而F22的屁股是大宽高比矩形的，尾烟是扁平形，其四个角度上形成的小型旋涡更有利于与冷空气混合，红外特征更小。航电是整体式触屏液晶显示器（1+1=1）
重4的机动性，格斗弹，局部等离子隐身技术和全向矢量偏转装置比F22铁定先进，其他方面的大部分都有差距，部分领域的先进性比较还未时尚早，总体性能不如F22，追赶的路还很长。
某方的机载AESA目前还不具备通讯功能，但有一定的电子战能力，相信后期会逐步的完善。目前来看共形天线还不现实，重4的航电还有差距，但比三代机用的双1553B型数据总线要先进一代。
菱形龟头，上反角差动鸭翼，两侧呼吸，边条翅膀，V型尾巴，浑圆的感性屁股，某国的航空工程师可不缺乏想象力，更不缺优化气动设计的风洞和对整机进行电磁特征测试的大型微波暗室
重四样机正在某厂组装。
俄罗斯五代机技术上是否保守，不要看猴版，呵呵
飞过包线再谈能力，不过个人确实小失望。
我们的东西就在眼前了，时间上有过程但已经没跨度了，今年出现处理过的实机图也不是没可能，看大家运气和的固有的密级形势变化，出来后一个路数，会有人惊艳有人骂街，争论会维持很长一段时间，有个心理准备。
曾经说过推比在15左右的那个东西已经立项，进度看核心机的解释，有一些地方叫20的，WS-20,个人在此不对这个称谓有证实义务，呵呵。
PS赞同刀大的看法，道理上有迹可循，呵呵
虽然适配上会有周期，但我始终相信通（中）四会出现
重四冲天之时，就是通（中）四正式提上议事日程之时，时间衔接上类似22和35。
唯一可能的变数就是还是不是SF的，呵呵。
“呵呵，601的中四到底是怎么样的一种设计思路现在还是未知，对于必要的
取舍肯定是会有的。如你所说，重四是有针对22的空优争夺思路，所以对于结
构设计和材料运用的标准当然是有其标准设定的可控性，相应对于“4S”的设
计标准也是有侧重的，对飞控，火控，（乃至飞火推一体的要求）航电都是有
设计诉求的，如果在这个基础上做出相应的调整和简化以达到在体系依托下制
衡周边必然会出现的大量35的项目目的是可以预期的。
必定对于重四的采购数量及线化能力来说，用它来压制数量众多且部署方向不
同的35确实捉襟见肘。需要有一款通用机型，当然，我并没有说对于侧卫的改
进不是一种办法，对于后勤保障等等确实也是一条是看似的捷径，但仔细分析
，其实对于设计及子环节的节点其实一点都没省，对于成熟技术的运用也是纸
面上的推论，比如不需要对某改中推有具体时间上的应急要求等，说到底差不
多是重新设计。
所以我们的想法不是相对的，中四项目肯定会有其原始的设计原型，即使611
的大十还在，也是这个路子。我说的主要是通用性，如是否要兼顾舰载等，在
无人时代彻底到来前，是否我们还要奢侈到要设计一种专用的四代舰载？通用
只是一种项目方向性考虑。
我之所以说侧卫改是一份作业，就在它技术储备意义上的作业性。因为在601
，对于以侧卫为原型的改进方案不是一个两个，呵呵。包括那个无平尾的大改
和以前提过的修型后外倾垂尾的15选型。甚至隐改鸭嘴，最终能修成正果的几
率可以说不大。对于重四计划，肯定的是，不会没有求其次的备选，所以这个
备选方案也不会是23相对22的超前性的实现问题，而是项目指标合理选择的问
题。折中的提法还有准四，侧卫改也是这个方向。我们知道那个被婉拒的北方
方案，是留有操作空间的，为什么中四的时间表和重四有衔接性，有一个解释
就是要把这个空间向上还是向下的问题落实清楚，从而筛选出那个最适合的基
型。所以相比重四来说，时间上不是那么刻不容缓，呵呵，再从我们在研的那
个推比15的更新版大推立项加速来看，形式并不是那么一成不变的，选择上还
是会留有余地的，或许会有某改先上，但还是会有通用中四。”
料不是什么时候拿来都能爆的，呵呵
愉快的话，SF和CF的合作机制有可能再次开出花朵，红线项目还会有的。
关于（垂直）短距的项目，有一些辛苦弄来的资料，某所一直处于预研状态
呵呵，不是35，F-35的有些东西都是抄袭毛子的，比如骡马拿到过毛子YAK的
TVC喷口的方案设计很多年前，毛子积极向我们推销过41，有一些东西不明不白，
41只是过程，后期的43，呵呵，用NK-32的，某所有些储备也不是什么新鲜事，
只是有一些合作的形式是“民间”行为有一点，很有可能我们得到过飞马的散件，
但渠道不明。
我们的重四本身对超音速的机动性能上就是有所指向性追求的，呵呵
不像22，设计之初没有明确具体的假想。。
论改动，应该基本算全新的了。
所有内容出自网天军事版块置顶贴，http://www.wytd.net/forum/viewthread.php?tid=55975&extra=page%3D1
此贴原作者能从那309页的贴子把东西摘出来，厉害！
山与活捉SHE帖子里的丝带机---早都泄了！
江山：
歼10B融合了很多丝带技术，像丝带格斗弹，有源雷达，局部等离子隐身，碳碳纤维和钛合金材料，三维喷口锥形尾焰的红外抑制技术和光传控制技术。当然也有加强版的三代技术，比如航电中双1553B数据总线的宽带扩容，惯性导航系统中的光学陀螺仪，牵引格斗弹大离轴发射的新型头瞄具，新型光电探测器和水泡型座舱等技术 。
丝带最大的沟坎的确是发动机，但以目前的情况而言，WS15与重4的进度基本上是同步的。重4是全国大协作之下的产物，611负责机体的总体设计，601则是复合材料和机体结构的技术攻关，其他参与的单位上百家。与其说这是技术上的攻关，到不说是一项政治任务，如果完成不了那一把手的政治前途就会黯淡无光，所以无论是611或是601都不敢有丝毫的怠慢和私心，有的只是通力合作。而在其他方面611和601有一定的竞争是正常的，也是良性的。关于他们之间的争竞在几经流传之后也会产生信息真实度上的失真，我们听到和看到的距离真实的状态有多远就不得而知了。
歼10B采用的就是局部等离子隐身技术，此外咱有源相控阵雷达具备一定的电子战能力，后续批次的14将会采用光相控阵雷达技术，做为有源雷达的补充，最值得一提的是激光压制系统，与F35后续型用的殊途同归。
离子隐身技术目前还不是十分成熟，歼10B上用的也只是局部隐身，当前要想达到较好的隐身效果主要依靠的还是外形（需要在微波暗室里做电磁特征测试）和吸波涂料以及红外屏蔽特别是发动机尾喷口的红外特征，重4屁股是圆形的，锥型的尾焰红外特征格外明显，相对于F22的矩形屁股
国产的AESA拥有超过2000个T/R组件，体积和成本比较大，总体性能不如美国，具备一定的电子战能力是亮点，对F22的探测距离超过90公里。
四代首飞会在今年底或明年初进行
T50有能力压制F35，但在面对F22和天朝的重4时可能稍显力不从心
四代不会全面超T50，但在机动性和隐身性能方面毫无悬念的改过毛五。
四代的隐身能力是不可能超过F22的，但差距不是很大，F22的底裤咱早已有能力扒开，只要它到咱家门口，咱就把它扒的只能裸奔回去
四代明年会看到经过有限处理的图片。
呵呵，咱击落过美国的无人机，至于F22嘛。。。，曾经在日本基地被某方的超视距雷达照射过，击落一说好像不太现实。
歼10B上已经开始验证部分等离子隐身技术，重4上会有体现。
重4的飞控就是光控
重4只有一款，那是全国航空骨干大协作的典范，611负责总体气动布局设计，601负责机体主体材料的研制，包括钛合金和复合材料，南京14所负责机载雷达，红旗长则负责其御用的发动机WS15等等，601有中4研制计划
近期局势复杂，一些关键装备的透明度要重新考量，所以军迷们有福了，呵呵
比如，避免误读，一些大项目要渐渐进入视野。
601的一些基于27的变量版本目前还不是工程化阶段（个别除外），保重四节点是天字一号。若干样机，比如飞航电的都在冲刺。
重四就一种。
至于其他的一些考虑都在这个特定之后。
沈飞倒是有个三翼面大长梭标，被优化了，呵呵
备胎的说法现在有点晚了吧，只能说有些方案到达的阶段有可快速深化的延展性。
既然是验证，就不能设计进度，呵呵
很多东西试装，要考虑方方面面，说不定会挪来挪去。。。
WS15目前还不能用，首飞用太行10改，相关的配套项目远程弹还在做最后的测试，格斗弹（红外焦平面阵列）（基本就是把N远处的红外辐射特征通过转换和信号处理成像在焦平面密集排布的感光探测元件上，从而形成特定的运动视频图像，而不是原来单一的温差度分布图像，这样一来抗干扰和制导精度上有大范围提高N个数量级。而且隐蔽性高。）已经服役，雷达可用但还在不断的完善，RCS小于0.5大于0.1（正面）
航电比毛子强多了，但跟MD还有差距，整体气泡座舱盖技术已突破。
F22正面的RCS在0.1左右，咱用雷达照射过F22，也做过风洞的模拟试验。但机
背和发动机尾喷口以及导弹外挂时的信号特征都很明显，而且F22并不是全频
谱隐身，其雷达吸波涂料仅能对几个区间的波段有效，目前某方对其有效探测
的手段超过两种，既有对旧时雷达重新改造的也有新式探测装置加入现役的，
总之任何隐身技术都有其相对性。
活捉SHE：
活捉SHE 谈WS-15：
“这个东西真不是太清楚，430的人知道，不过听说内部展示的时候，看核心机挺敦实的，呵呵，推比达到11+左右，16吨以上是肯定的”
现在看没什么大的波动，一切很平稳，在计划内。
很多朋友知道15在90年立项，其实大推在84年初就开始论证了，不久后就开始预研，具体的过程比较，资料很少。
应该是93年末94年初冻结的设计方案，95年从几个顶层设计的方案中确定了现在的总体方案，开始了一些国际交流，呵呵
而后一些环节进展上进展顺利（如三级压气机，平均极压比达到1.62）
05年4月中旬，15的核心机地面试车，检查性点火成功，慢车顺利，和太行的适应改进低压段串装的验证机高空试车次年开始。
美中俄欧日都具备研制AESA的技术势力，单项指标各有所长。美中AESA的T/R组建都超过了2000，其他三家不得不甘居G2之后，而在天线孔径和有效功率的大小以及多用途比如电子战方面与MD的差距是明显的。某方的AESA曾在歼8上做过长期的技术验证和测试，已于08年下半年装备“G2-B”型战机上。这是继路基大型相控阵雷达，海基宙斯盾（主动式）和空基大预（电扫式）之后又一种相控阵体制走向成熟的突破，而未来的弹载相控阵雷达将是这一体制的延伸。AESA等几大子系统已经备好，重4的首飞指日可待。G2-B指得是歼10B和歼11B
重4的整体隐身性不如F22是事实，其RCS小于0.5，但比F-22的0.1要大，机体的不用位置其隐身性能是不一样的，比如机背和发动机尾喷口就是隐身性比较薄弱的地方，重4的屁股是圆形的，尾焰是锥形的，不易与冷空气混合，而F22的屁股是大宽高比矩形的，尾烟是扁平形，其四个角度上形成的小型旋涡更有利于与冷空气混合，红外特征更小。航电是整体式触屏液晶显示器（1+1=1）
重4的机动性，格斗弹，局部等离子隐身技术和全向矢量偏转装置比F22铁定先进，其他方面的大部分都有差距，部分领域的先进性比较还未时尚早，总体性能不如F22，追赶的路还很长。
某方的机载AESA目前还不具备通讯功能，但有一定的电子战能力，相信后期会逐步的完善。目前来看共形天线还不现实，重4的航电还有差距，但比三代机用的双1553B型数据总线要先进一代。
菱形龟头，上反角差动鸭翼，两侧呼吸，边条翅膀，V型尾巴，浑圆的感性屁股，某国的航空工程师可不缺乏想象力，更不缺优化气动设计的风洞和对整机进行电磁特征测试的大型微波暗室
重四样机正在某厂组装。
俄罗斯五代机技术上是否保守，不要看猴版，呵呵
飞过包线再谈能力，不过个人确实小失望。
我们的东西就在眼前了，时间上有过程但已经没跨度了，今年出现处理过的实机图也不是没可能，看大家运气和的固有的密级形势变化，出来后一个路数，会有人惊艳有人骂街，争论会维持很长一段时间，有个心理准备。
曾经说过推比在15左右的那个东西已经立项，进度看核心机的解释，有一些地方叫20的，WS-20,个人在此不对这个称谓有证实义务，呵呵。
PS赞同刀大的看法，道理上有迹可循，呵呵
虽然适配上会有周期，但我始终相信通（中）四会出现
重四冲天之时，就是通（中）四正式提上议事日程之时，时间衔接上类似22和35。
唯一可能的变数就是还是不是SF的，呵呵。
“呵呵，601的中四到底是怎么样的一种设计思路现在还是未知，对于必要的
取舍肯定是会有的。如你所说，重四是有针对22的空优争夺思路，所以对于结
构设计和材料运用的标准当然是有其标准设定的可控性，相应对于“4S”的设
计标准也是有侧重的，对飞控，火控，（乃至飞火推一体的要求）航电都是有
设计诉求的，如果在这个基础上做出相应的调整和简化以达到在体系依托下制
衡周边必然会出现的大量35的项目目的是可以预期的。
必定对于重四的采购数量及线化能力来说，用它来压制数量众多且部署方向不
同的35确实捉襟见肘。需要有一款通用机型，当然，我并没有说对于侧卫的改
进不是一种办法，对于后勤保障等等确实也是一条是看似的捷径，但仔细分析
，其实对于设计及子环节的节点其实一点都没省，对于成熟技术的运用也是纸
面上的推论，比如不需要对某改中推有具体时间上的应急要求等，说到底差不
多是重新设计。
所以我们的想法不是相对的，中四项目肯定会有其原始的设计原型，即使611
的大十还在，也是这个路子。我说的主要是通用性，如是否要兼顾舰载等，在
无人时代彻底到来前，是否我们还要奢侈到要设计一种专用的四代舰载？通用
只是一种项目方向性考虑。
我之所以说侧卫改是一份作业，就在它技术储备意义上的作业性。因为在601
，对于以侧卫为原型的改进方案不是一个两个，呵呵。包括那个无平尾的大改
和以前提过的修型后外倾垂尾的15选型。甚至隐改鸭嘴，最终能修成正果的几
率可以说不大。对于重四计划，肯定的是，不会没有求其次的备选，所以这个
备选方案也不会是23相对22的超前性的实现问题，而是项目指标合理选择的问
题。折中的提法还有准四，侧卫改也是这个方向。我们知道那个被婉拒的北方
方案，是留有操作空间的，为什么中四的时间表和重四有衔接性，有一个解释
就是要把这个空间向上还是向下的问题落实清楚，从而筛选出那个最适合的基
型。所以相比重四来说，时间上不是那么刻不容缓，呵呵，再从我们在研的那
个推比15的更新版大推立项加速来看，形式并不是那么一成不变的，选择上还
是会留有余地的，或许会有某改先上，但还是会有通用中四。”
料不是什么时候拿来都能爆的，呵呵
愉快的话，SF和CF的合作机制有可能再次开出花朵，红线项目还会有的。
关于（垂直）短距的项目，有一些辛苦弄来的资料，某所一直处于预研状态
呵呵，不是35，F-35的有些东西都是抄袭毛子的，比如骡马拿到过毛子YAK的
TVC喷口的方案设计很多年前，毛子积极向我们推销过41，有一些东西不明不白，
41只是过程，后期的43，呵呵，用NK-32的，某所有些储备也不是什么新鲜事，
只是有一些合作的形式是“民间”行为有一点，很有可能我们得到过飞马的散件，
但渠道不明。
我们的重四本身对超音速的机动性能上就是有所指向性追求的，呵呵
不像22，设计之初没有明确具体的假想。。
论改动，应该基本算全新的了。
所有内容出自网天军事版块置顶贴，http://www.wytd.net/forum/viewthread.php?tid=55975&extra=page%3D1
此贴原作者能从那309页的贴子把东西摘出来，厉害！
等离子，有那么强吗
支持，不容易的说~~~
感觉四代的部分许多预言对了哦
都是隐士奇人啊，这么机密的东西早就知道了
zhoukun222408 发表于 2011-1-13 17:33 
网天论坛的刀口，江山，活捉，家族都是有料的大神
网天论坛的刀口，江山，活捉，家族都是有料的大神
江山和活捉的不少料还是很实在的，比许多所谓的贵宾强多了这几个都算是大神了
呵呵，脑海中浮现出某条刚被晒干的咸鱼
，果然人跟人不能比啊！
，果然人跟人不能比啊！我说...那个活捉SHE,他究竟活捉到没有?
以前发过
活捉SHE大大确实牛啊
光控有什么意义？光电的速度是一样的，都是30万千米每秒
以前俺经常去网天，但现在很少去了
回复 4# zyg3m
这可不是啥预言;P
这可不是啥预言;P
江山前几天说，兔年年底的热点是航母。。。。
这里也删除了算了，要来爆料估计早就来了，不来也就算了
活着好像有号在这里，近乎没怎么发言，也可能是别人打大神旗号的
人要有自己的判断力
活着好像有号在这里，近乎没怎么发言，也可能是别人打大神旗号的
人要有自己的判断力
这么牛逼没捉住，，SHE烧伤了
留名，对于四代的发言全都准确
家族昨天透露了WS15的一点点：为了超近路，用了冲压技术
真真假假。鉴定完毕
已经看过了 貌似。 那个等离子 貌似不太靠谱啊。
看这些才是鸩鸟
谁是真神，谁是神棍，一目了然
看来大神的名号不是白来的，名字要记牢
C卫星 发表于 2011-1-13 18:07
重4屁股是圆形的，。。。。
四代首飞会在今年底或明年初进行
。。。这些都预言对了呀
重4屁股是圆形的，。。。。
四代首飞会在今年底或明年初进行
。。。这些都预言对了呀
zyg3m 发表于 2011-1-13 19:57
你没理解我的意思啊，对他们来说是知道确实情况的怎么能叫预言呢。
当然他们说的话不是100%的对，这里面有很多原因大致可分为：1、工作需要。2、计划赶不上变化。
说得过清楚了吧:D
你没理解我的意思啊，对他们来说是知道确实情况的怎么能叫预言呢。
当然他们说的话不是100%的对，这里面有很多原因大致可分为：1、工作需要。2、计划赶不上变化。
说得过清楚了吧:D
这两个是真有料
大隐隐于市啊
我仔细的仔仔细细的看了，图上的弹仓还要向后延伸一段，主要推断是起落架是收在侧舱的，就是说，起落架不妨碍底舱空间，前面有图说比22弹仓长一米，我看不止。黑丝的大弹仓应该能容下两枚新型的专用隐身巡航导弹！！
这绝对是22和50比不了的
我们丝带既是战斗机又是轰炸机
----------刀口
凶猛啊，怪不得美帝说对航母很大威胁
{:169:}回复 28# C卫星
是呀，当时就算说对了，后来因为项目的修改或废弃，所以只要有百分之五十以上说对了，就了不起了。呵呵。
是呀，当时就算说对了，后来因为项目的修改或废弃，所以只要有百分之五十以上说对了，就了不起了。呵呵。
都是牛人！
我觉得还有故意更改的性质，就像超大一位版主说得，既然想听爆料，又要完全真实，当安安都是吃白饭的?
对于江山和活捉SHE说的基因武器、量子武器，我觉得有点太玄乎，不是我等可以验证的，不排除有忽悠的可能。
但是一些我们能看的到的东西以及一些时间节点基本都验证了，比如：052C下料有4艘，神龙的成功，丝带傲人的“双峰”。。。
希望他们以下的话能应验，很近的，也许不久就能看到：
兔年可一点也不影响装备上虎虎生威的霸气释放，兔年是装备井喷的元年。
小白兔总是在年终岁尾给人连连的惊喜，611两种原型机试飞，一种是鸭式布局，一种是乘波体，当然还有北方某地全电动力的新核攻下水其能见度比重四朦胧多了。而兔年的末尾最给力的亮眼之作恐怕是北方某地的HM了，这也是最值得我们期待的地方。
首批HM两艘，南北各一条在建，弹滑并联，既是可靠性的高保障，又是特色理念的体现，舰体内部结构主要参考了大小毛子，而外观设计全面向西方靠拢
2012的井喷是新体系建设的关键节点之一
如果咱的战略节奏不出意外的话，某方会在2015-2018这个时段对南海和中印边界争端问题总摊牌，至于摊牌的形式并不单纯武力介入，而是多线的有机联 动，伴随着某些特殊事件的发酵。至于台湾问题的解决，某方在时间上的容忍底线是2020年，实现了在经济上整合到某方为主导权的经济圈中和在军事上形成绝 对的鸿沟之后，回归将成为两岸的主流。某方新战略体系的完成意味着“韬光养晦”期搁置的问题将会在一一的解决。
磁流体进展不错，５年之后应该会有一个实用化的开端。
对于江山和活捉SHE说的基因武器、量子武器，我觉得有点太玄乎，不是我等可以验证的，不排除有忽悠的可能。
但是一些我们能看的到的东西以及一些时间节点基本都验证了，比如：052C下料有4艘，神龙的成功，丝带傲人的“双峰”。。。
希望他们以下的话能应验，很近的，也许不久就能看到：
兔年可一点也不影响装备上虎虎生威的霸气释放，兔年是装备井喷的元年。
小白兔总是在年终岁尾给人连连的惊喜，611两种原型机试飞，一种是鸭式布局，一种是乘波体，当然还有北方某地全电动力的新核攻下水其能见度比重四朦胧多了。而兔年的末尾最给力的亮眼之作恐怕是北方某地的HM了，这也是最值得我们期待的地方。
首批HM两艘，南北各一条在建，弹滑并联，既是可靠性的高保障，又是特色理念的体现，舰体内部结构主要参考了大小毛子，而外观设计全面向西方靠拢
2012的井喷是新体系建设的关键节点之一
如果咱的战略节奏不出意外的话，某方会在2015-2018这个时段对南海和中印边界争端问题总摊牌，至于摊牌的形式并不单纯武力介入，而是多线的有机联 动，伴随着某些特殊事件的发酵。至于台湾问题的解决，某方在时间上的容忍底线是2020年，实现了在经济上整合到某方为主导权的经济圈中和在军事上形成绝 对的鸿沟之后，回归将成为两岸的主流。某方新战略体系的完成意味着“韬光养晦”期搁置的问题将会在一一的解决。
磁流体进展不错，５年之后应该会有一个实用化的开端。
！！！！！！
都是有料的主
网天的老大，支持啊
不错不错，看来发动机之类的还是给力的
网天的几个还是有谱。