别在争论T50 和 J20了

目前来看，都不是最终服役的飞机，最后的技术状态现在都无法准确预测。T50究竟是否是骗啊三银子的飞机，俄国是否有自己版本的四代，这些都是俄国和阿三的事情。呵呵。

俄毛 称不上饿死的骆驼，应该是重病的骆驼，工业基础，科技基础（至少在飞机这块）还是领先中国。不过，如果俄国不能走出一条自己特色的经济发展之路，俄国的沉沦是迟早的事情，除了卖石油，卖老本军工的国家，是不可能成为世界一级。

中国还是做好自己的事情，发展经济才是第一，有了强大的经济基础，中国的飞机可以发展的越来越好，J20就是一个证明。

虽然我也认为J20比T50好看，先进。不过，我认为T50是俄国的仓促作品，一个为了时代需要的仓促作品。T50没有达到俄国的最先进状态，之所以没有达到俄国的最先进状态，这个恐怕与俄国的复杂局势有关，例如金融危机让俄国也很受伤等等。

在我看来，俄国现在也陷入一个怪圈了，俄国人过去对S27不停的改来改去，让我想起了沈飞对8爷的态度。当然，S27是3代底子，八爷是二代的底子，所以苏霍伊对S27的修改还不会让人联想到落后。但是，苏霍伊整合了米格之后，居然总是拿出SU27的改进型来作秀，不像美国，总是发布一些列最前沿的动态，这些都说明，苏霍伊整合米格后，并没有让苏霍伊俄国的飞机水平有大的飞跃。如果苏霍伊还是这么干，我看迟早要和沈飞的八爷有的一比了。

我们可以嘲笑阿三，但是不能轻视俄国，毕竟作为一个老牌的军事工业超级大国，就算吃老本，我估计吃上20年也比中国要好些，谁让中国的工业，科技底子太薄了呢。目前来看，都不是最终服役的飞机，最后的技术状态现在都无法准确预测。T50究竟是否是骗啊三银子的飞机，俄国是否有自己版本的四代，这些都是俄国和阿三的事情。呵呵。

俄毛 称不上饿死的骆驼，应该是重病的骆驼，工业基础，科技基础（至少在飞机这块）还是领先中国。不过，如果俄国不能走出一条自己特色的经济发展之路，俄国的沉沦是迟早的事情，除了卖石油，卖老本军工的国家，是不可能成为世界一级。

中国还是做好自己的事情，发展经济才是第一，有了强大的经济基础，中国的飞机可以发展的越来越好，J20就是一个证明。

虽然我也认为J20比T50好看，先进。不过，我认为T50是俄国的仓促作品，一个为了时代需要的仓促作品。T50没有达到俄国的最先进状态，之所以没有达到俄国的最先进状态，这个恐怕与俄国的复杂局势有关，例如金融危机让俄国也很受伤等等。

在我看来，俄国现在也陷入一个怪圈了，俄国人过去对S27不停的改来改去，让我想起了沈飞对8爷的态度。当然，S27是3代底子，八爷是二代的底子，所以苏霍伊对S27的修改还不会让人联想到落后。但是，苏霍伊整合了米格之后，居然总是拿出SU27的改进型来作秀，不像美国，总是发布一些列最前沿的动态，这些都说明，苏霍伊整合米格后，并没有让苏霍伊俄国的飞机水平有大的飞跃。如果苏霍伊还是这么干，我看迟早要和沈飞的八爷有的一比了。

我们可以嘲笑阿三，但是不能轻视俄国，毕竟作为一个老牌的军事工业超级大国，就算吃老本，我估计吃上20年也比中国要好些，谁让中国的工业，科技底子太薄了呢。