【祖国万岁】写在J20首飞之际，标题要很长很长很长！！ ...

2011年1月11日12点50分，一个注定要载入中国军队发展历史的一个时刻，我们自己的第四代，或者说第五代重型歼击机J20，在成都温江机场拔地而起。虽然首飞和装备部队执行战斗值班任务之间还有很长的路要走，但从这个时刻开始，当仰望祖国的蓝天的时候，我们不再感到害怕，不再感到怯懦，取而代之的是满满的安全感和自信心。



    可能对于非军迷来说很难理解我们这一大帮年龄上至年迈老头，下至在校青年，在去年12月26号开始，天天面对着电脑不断刷新网页，看着一张张图片上模模糊糊的黑绿色一团的东西，会泪流满面，也难以想象这段时间以来很多人在温江机场亲眼看到那团东西之后的放声大哭，更难以想象为了这一团东西，全国各地军迷会冒着严寒打着飞的奔赴成都为亲眼看一看。



    当然无法理解，当然无法理解J20对于中国军迷意味着什么，就拿80后的这一代来说，当我们刚刚开始接触社会的时候，因为各种各样的原因喜欢上军事，也是从那个时候开始，我们从《航空知识》、《舰船知识》上的各种插图了解了各种武器装备。也就是从那个时候开始，我们就开始了漫漫长夜般的绝望。很简单的对比，当杂志上一边是漫天飞舞的，以F14、F15为代表的第三代战机那冷酷的外形，一边是我们空军已经老得不能再老的J6、J7、J8，那种差距几乎是大得不能再大。从那个时候开始，我们的落后几乎成了一种必然，成为了一种常态。



    无论是不是韬光养晦，还是真的实力不济，在之后很长很长一段时间里面，我们都在美帝强大的阴影下跋涉着，那是一段不忍回忆的痛苦旅程。



    20年前的海湾战争让我们见证了一次科幻电影般的战争，这一完全不对称的战争震惊着中国军队：这样的差距，我们还能打么？靠什么打？



    当银河号货轮在大洋上被人拔了个精光的时候，我们只能抗议；当航母驶过海峡的时候，我们只能抗议；当B2携带着JDAM投向我们的大使馆的时候，我们只能抗议；当南海上空王伟悲壮的一撞的时候，我们还是只能抗议。



    抗议，抗议，抗议，只能是抗议，因为在抗议的背后是我们实力上的差距，纵使我们面对敌人拔出尖刀，但在对方的热兵器面前也是显得如此的凌弱，所以我们只能抗议。



    当F22开始服役，F35开始设计的时候，我们军迷几乎是进入了最黑暗的时期，面对敌人全新一代的战机，我们手中依然只有落后的老八，为数不多的SU-27并不能从根本上解决对方领先一代甚至两代的巨大优势。在那个时候，我们只能在网络上YY，想着J8如何如何能挑落对方的15/16，多少架27才能拼下一架22.



    J10的出现，似乎让我们这群在黑暗中跋涉了许久的军迷，看到了点点亮光，虽然那点亮光在漫漫黑夜中显得如此的微不足道，但至少让我们看到了希望，看到了出路。



    其实我们一直在等待，等待着我们能够拥有一款真正能和F22、F35抗衡的战斗机，虽然我们一直不知道什么时候才能看到，即使在一年以前，我们也想着在2020年前能看到就算非常幸运了。



    但我们没有想到，这一天会来得那么快。



    J20的出现，可以说是一夜之间把所有事情都扭转过来，用一个不恰当的形容，就是你头天晚上还苦苦思索怎么才能斗得过家门口的那几个小流氓，可醒来之后发现自己已经站在泰山之巅，拥有了打败天下无敌手的功力。虽然现在谈J20真正的效能还为之过早，但它的任务已经是很明确，就是在进攻中有效射杀F35、在对抗中有效抵御F22，拥有这样的功力，对于经历了漫漫长夜的中国军迷来说，无疑等于在黑夜中硬生生扯开无尽的幕布，让灿烂的阳光肆无忌惮的照射在自己身上。



    以台海对比为最好的例子，10年前我们还在心中无底气地讨论J8如何能挑落对方的F16和幻影，5年前我们有了J10和数量不少的J11和飞豹，台海之间的空中力量对比开始达到了一个平衡，而今天J20的出现，则是一脚把平衡给彻底打破，套用流行用语，无论WW是否引进F35，在我们的J20面前，一切都是浮云。



    这样一路走来，感慨万分，不能不泪流满面乃至放声痛哭，J20是中国航空冲击世界最高水平的尝试，而且是成功的结果。短短20年前，中国航空连整体式风挡都无力制造。20年后，中国最先进的战斗机已经到了需要整体式座舱盖才能维持全机隐身。这是非常了不起的进步。此时此刻，我们必须感谢很多人，很多在幕后，在那个完全看不到希望的年代开始追赶努力的人们，共和国不会忘记这些人！正是因为这些人的默默奋斗，让今天我们在仰望蓝天的时候，不再感到害怕，不再感到怯懦，因为我们已经有了J20，来保卫属于我们的天空，来保卫我们的家园。



    最后还是要喊一句口号：祖国万岁！！！！2011年1月11日12点50分，一个注定要载入中国军队发展历史的一个时刻，我们自己的第四代，或者说第五代重型歼击机J20，在成都温江机场拔地而起。虽然首飞和装备部队执行战斗值班任务之间还有很长的路要走，但从这个时刻开始，当仰望祖国的蓝天的时候，我们不再感到害怕，不再感到怯懦，取而代之的是满满的安全感和自信心。



    可能对于非军迷来说很难理解我们这一大帮年龄上至年迈老头，下至在校青年，在去年12月26号开始，天天面对着电脑不断刷新网页，看着一张张图片上模模糊糊的黑绿色一团的东西，会泪流满面，也难以想象这段时间以来很多人在温江机场亲眼看到那团东西之后的放声大哭，更难以想象为了这一团东西，全国各地军迷会冒着严寒打着飞的奔赴成都为亲眼看一看。



    当然无法理解，当然无法理解J20对于中国军迷意味着什么，就拿80后的这一代来说，当我们刚刚开始接触社会的时候，因为各种各样的原因喜欢上军事，也是从那个时候开始，我们从《航空知识》、《舰船知识》上的各种插图了解了各种武器装备。也就是从那个时候开始，我们就开始了漫漫长夜般的绝望。很简单的对比，当杂志上一边是漫天飞舞的，以F14、F15为代表的第三代战机那冷酷的外形，一边是我们空军已经老得不能再老的J6、J7、J8，那种差距几乎是大得不能再大。从那个时候开始，我们的落后几乎成了一种必然，成为了一种常态。



    无论是不是韬光养晦，还是真的实力不济，在之后很长很长一段时间里面，我们都在美帝强大的阴影下跋涉着，那是一段不忍回忆的痛苦旅程。



    20年前的海湾战争让我们见证了一次科幻电影般的战争，这一完全不对称的战争震惊着中国军队：这样的差距，我们还能打么？靠什么打？



    当银河号货轮在大洋上被人拔了个精光的时候，我们只能抗议；当航母驶过海峡的时候，我们只能抗议；当B2携带着JDAM投向我们的大使馆的时候，我们只能抗议；当南海上空王伟悲壮的一撞的时候，我们还是只能抗议。



    抗议，抗议，抗议，只能是抗议，因为在抗议的背后是我们实力上的差距，纵使我们面对敌人拔出尖刀，但在对方的热兵器面前也是显得如此的凌弱，所以我们只能抗议。



    当F22开始服役，F35开始设计的时候，我们军迷几乎是进入了最黑暗的时期，面对敌人全新一代的战机，我们手中依然只有落后的老八，为数不多的SU-27并不能从根本上解决对方领先一代甚至两代的巨大优势。在那个时候，我们只能在网络上YY，想着J8如何如何能挑落对方的15/16，多少架27才能拼下一架22.



    J10的出现，似乎让我们这群在黑暗中跋涉了许久的军迷，看到了点点亮光，虽然那点亮光在漫漫黑夜中显得如此的微不足道，但至少让我们看到了希望，看到了出路。



    其实我们一直在等待，等待着我们能够拥有一款真正能和F22、F35抗衡的战斗机，虽然我们一直不知道什么时候才能看到，即使在一年以前，我们也想着在2020年前能看到就算非常幸运了。



    但我们没有想到，这一天会来得那么快。



    J20的出现，可以说是一夜之间把所有事情都扭转过来，用一个不恰当的形容，就是你头天晚上还苦苦思索怎么才能斗得过家门口的那几个小流氓，可醒来之后发现自己已经站在泰山之巅，拥有了打败天下无敌手的功力。虽然现在谈J20真正的效能还为之过早，但它的任务已经是很明确，就是在进攻中有效射杀F35、在对抗中有效抵御F22，拥有这样的功力，对于经历了漫漫长夜的中国军迷来说，无疑等于在黑夜中硬生生扯开无尽的幕布，让灿烂的阳光肆无忌惮的照射在自己身上。



    以台海对比为最好的例子，10年前我们还在心中无底气地讨论J8如何能挑落对方的F16和幻影，5年前我们有了J10和数量不少的J11和飞豹，台海之间的空中力量对比开始达到了一个平衡，而今天J20的出现，则是一脚把平衡给彻底打破，套用流行用语，无论WW是否引进F35，在我们的J20面前，一切都是浮云。



    这样一路走来，感慨万分，不能不泪流满面乃至放声痛哭，J20是中国航空冲击世界最高水平的尝试，而且是成功的结果。短短20年前，中国航空连整体式风挡都无力制造。20年后，中国最先进的战斗机已经到了需要整体式座舱盖才能维持全机隐身。这是非常了不起的进步。此时此刻，我们必须感谢很多人，很多在幕后，在那个完全看不到希望的年代开始追赶努力的人们，共和国不会忘记这些人！正是因为这些人的默默奋斗，让今天我们在仰望蓝天的时候，不再感到害怕，不再感到怯懦，因为我们已经有了J20，来保卫属于我们的天空，来保卫我们的家园。



    最后还是要喊一句口号：祖国万岁！！！！