不得不说:F-15真的好强

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/19 16:33:23
F-15使用空重12973千克,最大起飞重量30845千克;F-15E使用空重14515千克,最大武器载荷11113千克,最大起飞重量高达36741千克。
同时期的重型战斗机哪个比的了。以这么轻的机体,却有那么大的起飞重量F-15使用空重12973千克,最大起飞重量30845千克;F-15E使用空重14515千克,最大武器载荷11113千克,最大起飞重量高达36741千克。
同时期的重型战斗机哪个比的了。以这么轻的机体,却有那么大的起飞重量
发动机够劲、机翼面积够大、结构设计合理的综合结果。
A-4,空重4.7T,最大11.1T。略优于F-15。
是啊,A4的最大起飞重量也是比空重重很多,除了他们两,似乎很少见最大起飞重量和空重比例如此悬殊的。
F15用尽可能轻的机身包裹尽可能牛的花冻鸡

F16用尽可能小的机身包裹尽可能大的花冻鸡

明显还是前者技术含量高啊,总之一切为高推比服务
f111g:空重 21,550 公斤,最大起飞重量 45,400 公斤。
虽然有一定的差距,但是也算是不错。
我这样的标准,F-15,F-15E的最大起飞重量都是空重的2.5倍以上,在战斗机中真的比较少了。
数据都是纸面上的,实际嘛… 谁用谁知道喽
建议你抓一只蜻蜓做试验,神马F15、A4都是浮云。
论数据还是LAVI NB, 空重5900千克,最大作战起飞总重17000千克,最大和空重之比差不多3了,正常起飞重量9500千克,最大外挂载荷7257千克,和A10有得一拼,人家的复材用的多啊
三代机里最帅的,我觉得
看看资料吧,反复论证,反复对比,综合得出结论,搞出的了不得的东西.....MD的航空工业真是没的说啊.....
与“旅行者号”相比 上面这些都是浮云
现今地球上已知的三代标准的双发大推重型空优战机里服过役的就这三个,F-14系列,F-15系列,su-27系列,最大起飞重量和空重之比,最大的就是F-15了
棍子空重8.8吨,最大起飞重量19.3吨,也有2.2的比例了,不错也
老说啊三苏-30打得过F15....真打就知道谁先死了...发动机和雷达都有代差了
uoxxj 发表于 2011-1-10 17:36


    那个不是机体的问题,那个只是毛子航电技术的问题。机体而言,毛子占优势
新改进的SE沉默鹰尤其厉害
回复 17# flyrathabu


    最多只能说毛子气动不错,论机体的话,苏27那杯具的空重不提也罢。
27的机体质量控制没美帝F15好,不然西蒙诺夫就不会搞减肥有奖运动了
李鹤帅 发表于 2011-1-10 19:05


    这个,我的意思和气动没区别,谢谢帮忙纠正
有好发动机就有王道啊~{:cha:}
发动机牛逼啊。
F15空重为啥轻呢?
回复 24# 深空探索


    气动布局简单,材料好,载油系数低。
人家有一颗洪亮的心啊
F-15的机内载油系数比27小很多,所以你可以看到F-15的照片一般都带副油箱的,Su-27则没有带副油箱的照片,因为机内燃料太多了,用不着副油箱
设计思想就不一样,27最初设计是国土防空军的截击机
想想小日本的老鹰也的确是够老的,机体寿命也疲惫了点,当然新的老鹰除外
材料科学和加工技术都是其他国家没法比的。
没办法,美帝的发动机世界无敌
F-15的钛合金含量25~32%不等, 相比, Su-27才15%。 F-15整个内机翼翼梁, 翼盒, 发动机短仓, 甚至平尾扭力盒都是钛合金的
回复 17# flyrathabu


   F15E装的新发动机也不见得机动会比苏-30差..毛子根本就没钱发展新的技术只是在旧东西改改...90年到现在没看到毛子出新玩艺饿
发动机牛逼啊。
只听说过F15空中解体的,还没听说过SU27空中解体的。
发动机厉害,无论汽车、飞机、轮船,发动机是头一位
F15的确不差
我还是喜欢F14, 猫猫万岁。
uoxxj 发表于 2011-1-11 08:03
F15E装的新发动机也不见得机动会比苏-30差
不是不必苏30差,而是肯定比苏30好:L
molar 发表于 2011-1-11 10:20
猫党凶猛啊
molar 发表于 2011-1-11 10:20
猫党凶猛啊